Actividad de Aprendizaje N°3 Transporte Aéreo

ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE N°3.
TRANSPORTE AÉREO
DEFINICIÓN. -El transporte aéreo o transporte por avión es el servicio de trasladar
de un lugar a otro, pasajeros o cargamento, mediante la utilización de aeronaves.
Los adelantos de la navegación aérea, de las telecomunicaciones y de las
facilidades electrónicas han permitido que la aviación haya progresado de forma
asombrosa.
IMPORTANCIA. -El transporte aéreo es la modalidad de transporte más regulada
en el globo terrestre. En el año 2018 se traslado 4,242 mil millones de pasajeros
por todo el mundo. En el Perú el año 2019 se trasladó 18´820,570 pasajeros.
Al desarrollarse en el medio aéreo, goza de la ventaja de la continuidad de este,
que se extiende sobre tierra y mar. Sin embargo, está limitado por la necesidad de
costosas infraestructuras y un mayor costo económico que el resto de los medios
de transporte.
CARACTERÍSTICAS:
1.-La mayor característica de este medio es la baja cantidad de barreras físicas y
su velocidad y rapidez.
2.- La tecnología aeronáutica avanza sin parar hasta tal punto que hoy en día se
están utilizando motores cada vez más eficientes en lo que se refiere al consumo
de combustible lo que está impactando de manera positiva al medio ambiente
después de haberle hecho tanto daño.
3.- Carga limitada: debido a la capacidad de carga por peso o por volumen del
avión y las medidas de las puertas y accesos.
Tipos de aviones
En la clasificación de las aeronaves según su diseño aparecen:
 Los aerodinos: aeronaves más pesadas que el aire y, por lo tanto, las

únicas capaces de generar sustentación; como el avión y el helicóptero,
entre otros vehículos
 Los aerostatos: aeronaves más livianas que el aire, por lo que no
generan sustentación; como el globo aerostático y el dirigible.
También se puede clasificar las aeronaves según el tipo de carga que transportan:
 Avión comercial: destinado básicamente al transporte de pasajeros, que

suele llevar algo de mercancía en la bodega.
 Avión de carga: destinado al transporte de mercancía en su totalidad.
Dentro del ámbito civil, el servicio de transporte aéreo incluye dos grandes
categorías:
1.-Aviación comercial, que puede ser regular (líneas aéreas) y no regular (vuelo
chárter). Las líneas aéreas se caracterizan por estar sujetas a itinerarios, horarios y
frecuencias, independientemente de la demanda que posean.
Los servicios no regulares son también conocidos como «a demanda». El sector

que presta servicios de transporte de pasajeros o carga es conocido en su
conjunto como industria aerocomercial.
2.-Aviación general, que comprende el resto de vuelos tanto comerciales como

privados (escuelas de pilotos, fotografía aérea, ambulancia aérea, tratamientos
agrícolas, extinción de incendios...)
Aeronaves modernas
La Industria Aeronáutica, ha logrado alcanzar una relevancia importante debido a que se
fabrican aviones tan rápidos como la velocidad del sonido, naves exploradoras del
espacio, grandes naves para pasajeros que dan vuelta al mundo. Entre los aviones
de pasajeros más importantes están:
 DOUGLAS DC-3El Douglas DC-3 es un avión que revolucionó el
transporte de pasajeros en los 30 y 40 del siglo XX.
Boeing 747 (Jumbo Jet) Boeing 747
El Boeing 747, comúnmente apodado «Jumbo», es un avión

comercial transcontinental de fuselaje ancho fabricado por Boeing. Es conocido por
su gran tamaño (de ahí su apodo, pues Jumbo en inglés significa "Enorme" o
"Colosal") siendo uno de los modelos de avión más famosos del planeta. 7 Realizó
su primer vuelo comercial en 1969 y fue el primer avión de fuselaje ancho. 73 mt
de largo
Con una distribución típica de tres categorías de pasajeros, transporta hasta 416
personas, mientras que una disposición de dos clases puede albergar a un máximo
de 529 pasajeros. El 747-8, la versión más reciente en servicio, vuela a
velocidades subsónicas de Mach 0,85 (unos 913 kilómetros por hora), y ofrece
un alcance de vuelo intercontinental de 8000 millas náuticas (casi
15 000 kilómetros).
El Boeing 777 es un avión comercial de reacción, bimotor, de

largo alcance y fuselaje ancho fabricado por la compañía estadounidense Boeing
Commercial Airplanes. Es el avión birreactor más grande del mundo y es conocido
frecuentemente como «Triple Siete».45
 Es el primer avión comercial diseñado completamente con diseño asistido
por computadora, sin mencionar su gran tamaño en comparación con otros
aviones comerciales bimotores.
 Tiene capacidad para transportar más de 500 pasajeros y tiene un alcance
desde 9695 hasta 17 370 km,
 Configuración
CONCORDE.-El Aérospatiale-BAC Concorde fue un avión supersónico de
transporte de pasajeros que estuvo en servicio entre 1976 y 2003. Fue construido
a partir de los trabajos conjuntos de los fabricantes British Aircraft
Corporation (británico) y Aérospatiale (francés). En 1969 realizó su primer vuelo,
pero no entró en servicio hasta 1976, llegando a acumular desde esa fecha 27
años de vuelos hasta su salida de circulación en 2003. Sus principales destinos
fueron los aeropuertos de Londres Heathrow, París-Charles de Gaulle, John F.
Kennedy y Washington-Dulles, además de los Aeropuertos
de Maiquetía en Venezuela y Río de Janeiro en Brasil. Podía llegar a los destinos
en la mitad de tiempo que un avión comercial convencional debido a su velocidad
supersónica. Mientras que los aviones comerciales subsónicos tardan alrededor de
8 horas en completar un viaje entre París y Nueva York, el Concorde solo
necesitaba alrededor de 3 horas y 30 minutos. La altitud máxima que alcanzaba
era de 18 300 metros y su velocidad de crucero era de Mach 2,02 —2410 km/h—
más del doble de la velocidad media de los aviones convencionales. Número de
asientos 100-92
Túpolev Tu-144
EL TÚPOLEV TU-144 (en ruso: Ту-144; designación OTAN: Charger1) fue el

primer avión supersónico de pasajeros del mundo. Fue construido de forma
independiente por la Unión Soviética, por el fabricante de aviones Túpolev. El
primer vuelo de un prototipo de pruebas del Tu-144 se llevó a cabo el 31 de
diciembre de 1968 cerca de Moscú, dos meses antes que el primer vuelo
del Concorde de Francia y Reino Unido, que estaba siendo construido de forma
paralela y al que superaba en tamaño, peso, velocidad y capacidad, pero no en
autonomía y alcance porque los primeros diseños consumían mucho combustible
en vuelo supersónico.
El Tu-144 superó por primera vez la barrera del sonido el 5 de junio de 1969 y por
segunda vez el 15 de julio de 1969, convirtiéndose así en el primer transporte
comercial que excedió la velocidad de Mach 2.-2,500 km/h 140 pasajeros 3
tripulantes.
AIRBUS A380 El Airbus A380 es un avión tetra-reactor fabricado por la empresa

europea Airbus, subsidiaria del grupo Airbus Group-.Dispone de una capacidad
máxima de 853 pasajeros El A380, en su versión comercial, tiene un alcance de
vuelo de 14 800 kilómetros, suficiente para cubrir rutas como la Ciudad de México-
París o una de las más largas, Madrid-Perth (Australia) sin escalas, con
una velocidad de crucero de Mach 0,85 (900 km/h).
Impacto en el medio ambiente

En 2018, los aviones dejaron en el cielo 918 millones de toneladas de CO2. Los
vuelos con origen en Estados Unidos fueron responsables de una cuarta parte de
estas emisiones, y los vuelos de corta distancia de un tercio.
Interior del AB380
INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE

AÉREO
1.-Los aeródromos son una parte necesaria para el transporte aéreo.
Un aeródromo permite el despegue y aterrizaje de las aeronaves.
2.-Los aeropuertos
Un aeropuerto es un aeródromo con terminal para el viaje de transporte
aéreo en aeronave. Las funciones del aeropuerto son varias, entre ellas
el aterrizaje y despegue de aeronaves, embarque y desembarque de pasajeros,
equipajes y mercancías, reabastecimiento de combustible y mantenimiento de
aeronaves, así como lugar de estacionamiento para aquellas que no están en
servicio. Los aeropuertos sirven para aviación militar, comercial o general.
Los aeropuertos se dividen en dos partes:
El «lado aire» (del inglés air-side), que incluye:
1.-LA PISTA.-(para despegue y aterrizaje), es la superficie de un campo de

aviación o de un aeropuerto, así como también de un portaaviones, sobre la cual
los aviones toman tierra y frenan o en la que los aviones aceleran hasta alcanzar la
velocidad que les permite despegar. Largo 3,400 a 3,500 metros.
CRITERIOS DE DISEÑO Y LOCALIZACIÓN DE PISTAS

Los aviones requieren cierta velocidad para poder sustentarse en el aire. Al tener
vientos frontales, los aviones requieren menos velocidad relativa para poder volar.
Por otra parte, los aviones tienen grandes dificultades para despegar y aterrizar
con vientos laterales (conocidos técnicamente como vientos cruzados). Con base
en esto, las pistas de un aeropuerto por lo general se construyen de tal manera
que, durante un año, los vientos cruzados no superen el 5 % del tiempo los valores
admisibles para la aeronave de diseño. En la medida en que los vientos varían
sustancialmente de año a año, se requieren series históricas de al menos 10 años
para establecer si la orientación es adecuada.
PAVIMENTO
En aeropuertos importantes, las pistas están hechas generalmente en
un pavimento de asfalto u hormigón. El grosor de la base de la pista depende del
tipo y tamaño de los aviones que la utilizarán y de la composición de la demanda.
Así por ejemplo, las pistas destinadas a los grandes aviones requieren una base
extremadamente gruesa (entre 15 y 51 cm aproximadamente) resistente para
soportar el peso elevado de tales aparatos. Sin embargo, los campos de aterrizaje
de poca envergadura, de ciudades pequeñas, a menudo son
de tierra, césped, afirmado, hierba o gravilla.
2.-Las pistas de carreteo, pista de rodaje, pista de taxeo, calle de
rodadura o calle de rodaje (del inglés taxiway) es parte de la infraestructura del "lado de
aire" (del inglés airside), la cual permite conectar las zonas de hangares
3.-EL HANGAR es un lugar utilizado para guardar y mantener aeronaves,

generalmente de grandes dimensiones y situado en los aeropuertos.y terminal con
la pista de aterrizaje.
4.-LAS ZONAS DE APARCAMIENTO DE LOS AVIONES

5.-TORRE DE CONTROL, en la cual se encuentran los
llamados controladores del tráfico aéreo o ATCOs (por sus siglas en inglés),
encargados de dirigir y controlar todo el movimiento de aeronaves en el aeropuerto
y en la zona aérea bajo su jurisdicción.
El «lado tierra» del aeródromo (del inglés land-side) está dedicado al pasajero, e

incluye la terminal de pasajeros, las zonas de comercio, aduanas, servicios,
estacionamientos de automóviles y demás.

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ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE N°3.

 Los aerodinos: aeronaves más pesadas que el aire y, por lo tanto, las

 Avión comercial: destinado básicamente al transporte de pasajeros, que

Los servicios no regulares son también conocidos como «a demanda». El sector

2.-Aviación general, que comprende el resto de vuelos tanto comerciales como

Boeing 747 (Jumbo Jet) Boeing 747

El Boeing 747, comúnmente apodado «Jumbo», es un avión

El Boeing 777 es un avión comercial de reacción, bimotor, de

EL TÚPOLEV TU-144 (en ruso: Ту-144; designación OTAN: Charger1) fue el

AIRBUS A380 El Airbus A380 es un avión tetra-reactor fabricado por la empresa

Impacto en el medio ambiente

INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE

1.-LA PISTA.-(para despegue y aterrizaje), es la superficie de un campo de

CRITERIOS DE DISEÑO Y LOCALIZACIÓN DE PISTAS

3.-EL HANGAR es un lugar utilizado para guardar y mantener aeronaves,

4.-LAS ZONAS DE APARCAMIENTO DE LOS AVIONES

El «lado tierra» del aeródromo (del inglés land-side) está dedicado al pasajero, e

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