Informe Tecnico 3101CGS..

MINISTERIO DE
MEDIO AMBIENTE Y AGUA
INFORME TECNICO
INF/MMAYA/DGAA/UA/SG Nº 0268/2022 –
MMAYA/2022-19713
A: Victor Roly Estrada Panique

JEFE UNIDAD ADMINISTRATIVA
VIA: Gonzalo Copa Barzola

ENCARGADO DE SERVICIOS GENERALES
Edwin Carlos Chávez Vargas

TECNICO ENCARGADO DE TRANSPORTES SERVICIOS GENERALES
DE: Sergio Oliver Machaca Apaza

TECNICO IV ENCARGADO DE TRANSPORTES
REF.: INFORME TECNICO DEL VEHICULO NISSAN FRONTIER CON PLACA

DE CONTROL 3101CGS
FECHA: La Paz, 23 de junio de 2022
De mi consideración:
Mediante el presente informe se da a conocer el estado funcional del vehículo NISSAN

FRONTIER con placa de control 3101CGS
1. ANTECEDENTES
En respuesta a la nota interna NI/MMAYA/UA/AF N° 0125/2022 MMAYA/2022-19713 sobre el

estado funcional del vehículo NISSAN FRONTIER con placa de control 3101CGS se tiene como
antecedente de que el vehículo es de modelo 2013 con código de chasis 3N6DD23Y7ZK921542
el cual tiene una vida útil de 9 años, con un recorrido de 124634 kilómetros y según la
verificación técnica hecha en fecha 13/6/2022 en el parqueo del MMAYA de la calle 4 avenida 14
de septiembre.
2. DESARROLLO.
Según la verificación técnica hecha en fecha 13/6/2022 en el parqueo de la calle 4 Avenida 14

de septiembre OBRAJES se pudo verificar lo siguiente:
 MOTOR. Según lo verificado se pudo constatar que el motor k24618473A tiene un

encendido sin retardo, de que el Ralenti se mantiene en una revolución de 900 R.P.M.
CONTANTE y que alcanza una revolución de 4.000 R.PM. CONSTANTE. Que de esta
“2022
maneraAÑOseDEllegó
LA REVOLUCIÓN CULTURAL
a verificar que PARA
el estado LA DESPATRIARCALIZACIÓN:
térmico del motor llego a su estándar ideal de
POR UNA VIDA LIBRE DE VIOLENCIA CONTRA LAS MUJERES”
- Calle Potosí esq. Ayacucho No. 438, Casa Grande del Pueblo, Piso 18
- Av. 14 de Septiembre No. 5397, esq. Calle 8 Obrajes
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MINISTERIO DE
TEMPERATURA verificando de esta manera el nivel de liquido refrigerante normal si

consumo de REFRIGERANTE EN EL RADIADOR. Siguiendo con la verificación se pudo
verificar el nivel adecuado del lubricante motor ACEITE y la presión normal de la bomba
de aceite en todos sus conductos internos según nos señala el bulbo de presión de
aceite ubicado en el cabezal superior CULATA. Por tal situación se llego a constatar la
ausencia de la luz CHECK (señal de que muestra avería en la parte electromecánica del
motor SENSORES, ACTUADORES, MODULOS, ECU). Según la verificación hecha al
sistema del motor se pudo observar una ruptura en el conducto de escape producido por
la vibración y una filtración de aceite lubricante por la ubicación de DISTRIBUIDOR
producto del deterioro del retén de aceite lubricante ubicado en el eje del
DISTRIBUIDOR.
 SISTEMA DE DIRECCION. Según lo verificado se pudo constatar el funcionamiento
correcto del sistema llegando de esta manera verificar el líquido Hidráulico, ausencia de
fugas hidráulicas en caja de dirección, y bomba hidráulica, buena presión en la bomba de
dirección.
 SISTEMA DE SUSPENSIÓN. Según lo verificado se pudo constatar de la presencia de
todas las piezas del TREN DELANTERO Y TREN TRASERO desde tijerales muñones,
barra estabilizadora, bujes, amortiguadores, paquetes de muelles. Por lo visualizado se
verifico el reconocimiento de piezas en su lugar y buen estado
 SISTEMA DE FRENO. Según la revisión técnica hecha al sistema de frenos se pudo
verificar que las piezas, discos, tambores, mordazas, pastillas, balatas, caños, cilindros
esclavos, cilindro maestro, pedal, liquido, hidrobak, se encuentran en su lugar respectivo
de trabajo, y según las pruebas hechas al vehículo el sistema se encuentra accionando
de manera normal según la función que ejecuta.
 SISTEMA ELECTRICO. Se pudo verificar el accionamiento de todas las luces parqueo,
direccionales, retro, freno, baja, media, alta, limpia para brizas, inyectores de agua, radio,
calefacción, llegando a verificar que el foco de baja QUEMADO del lado derecho con
vista detrás del vehículo. También se pudo evidenciar según el tablero de control de que
todas las señales de interpretación se encuentran accionado de manera normal.
 SISTEMA DE EMBRAGUE. Según lo verificado se pudo constatar que las piezas
volantes de inercia, prensa, disco, rodamiento desplazador, cilindro maestro, cilindro
esclavo, pedal, se encuentra accionado y desplazando de manera normal, la parte
hidráulica y mecánica
 SISTEMA DE TRANSMISION DIFERENCIALES. Según el reconocimiento de piezas
caja de cambio de velocidades, diferencial (corona)TRASERO, diferencial delantero
DELANTER (corona del 4X4), eje cardan de caja de cambios a diferencial trasero, eje
cardan del roster a diferencial delantero del 4X4. Los cuales según lo verificado se
constato del accionamiento correcto de cada una de las piezas según el trabajo que
ejecuta cada una de las piezas.
3. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
En tal virtud del presente informe se concluye que la verificación técnica hecha en fecha 13 de
junio de 2022 se realizó de manera normal sin llegar a presentarse fallas o averías de
consideración en el vehículo. Teniendo en cuenta de que el vehículo es un modelo 2013 de su
creación y cuenta
“2022 AÑO DEcon un kilometrajeCULTURAL
LA REVOLUCIÓN de 124634 recorridos,
PARA de tal manera es recomendable la
LA DESPATRIARCALIZACIÓN:
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MINISTERIO DE
atención a cada uno de los sistemas que requiera MANTENIMIENTO Y REPARACION para
preservar la vida útil del motorizado.
Por tal situación se recomienda remitir el presente informe técnico al Área de Activos fijos para
que según el requerimiento solicitado por la carta CAR/MMAYA/VMABCCGDF/DGMACC N°
0009/2022 pueda darse repuesta a lo solicitado
Sin otro particular, saludo a usted,
“2022 AÑO DE LA REVOLUCIÓN CULTURAL PARA LA DESPATRIARCALIZACIÓN:

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INFORME
INF/MMAYA/DGAA/UA/SG Nº 0224/2022
- MMAYA/2022-06568
A : Nicolas J. Mendoza Lopez

ENCARGADO DE ACTIVOS FIJOS
Vía : Karen Claudia Bejarano Churruarrin

JEFE UNIDAD ADMINISTRATIVA
Gonzalo Copa Barzola

ENCARGADO DE SERVICIOS GENERALES
Edwin Carlos Chávez Vargas

ENCARGADO DE TRANSPORTE - SERVICIOS GENERALES
De : Sergio Oliver Machaca Apaza

TECNICO IV ENCARGADO TRANSPORTE
REF. : INFORME TECNICO DEL VEHICULO NISSAN PATROL CON PLACA DE

CONTROL 3449TGS
Fecha : La Paz 24 de mayo de 2022
De mi consideración:
I. ANTECEDENTES
En fecha 31 de marzo de 2022 según la Hoja de Ruta INF/MMAYA/DGAA/UA/SG N° 0124/2022

sé respondió con informe técnico en el cual se menciona el estado de funcionamiento y el tipo de
mantenimiento que se realizó en fechas 31 de marzo de 2022 al vehículo NISSAN PATROL con
placa de control 3449TGS por tal situación.
II. DESARROLLO
En tal sentido, en respuesta a la SOLICITUD DE ACTUALIZACION DE INFORME SOBRE

ESTADO FUNCIONAL DE LA VAGONETA 3449TGS con nota interna NI/MMAYA /DGAA/AF
N°0082/2022 MMAYA/2022-06568 derivada del área de ACTIVOS FIJOS. Se puede mencionar
que según la última verificación técnica hecha en fecha 16 de abril de 2022 para el viaje a
CHUQUISACA se pudo constatar del funcionamiento óptimo de los diferentes sistemas
automotrices de los cuales esta compuesto un VEHICULO AUTOMOTOR. De tal manera se
pudo verificar lo siguiente:
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 MOTOR. Según la verificación técnica hecha al motor TB48DE de seis cilindros

DOHC24VALVULAS se pudo constatar del funcionamiento óptimo de los mecanismos de
lubricación (NO QUEMA ACEITE LUBRICANTE), temperatura (MANTIENE UNA
TEMPERATURA IDEAL), ralentí del motor (LAS R.P.M. SE MANTIENEN EN UN RANGO
IDEAL)
 SISTEMA DE EMBRAGUE. Se pudo constatar que los sistemas mecánicos é hidráulicos
del sistema de embrague se encuentran trabajando de manera óptima. El accionamiento
de las marchas de la caja de cambio se realiza de manera normal.
 SISTEMA DE SUSPENSIÓN. Se pudo constatar de los mecanismos que compone el
sistema de suspensión, amortiguadores, muñones de suspensión, estabilizadores, bujes
de barra frontal y trasero, se encuentra en un estado óptimo.
 SISTEMA DE DIRECCION. Se constato que los mecanismos que compone el sistema de
dirección, caja de dirección, rotulas, muñones de dirección, bomba hidráulica,
mangueras, caños, se encuentra trabajando de manera óptima (NO PRESENTA FUGAS
DE LIQUIDO HIDRAULICO).
 SISTEMA ELECTRICO. Se llego a verificar el funcionamiento óptimo y el accionamiento
de las luces direccionales, STOPS, parqueo, alta, baja, limpia para brizas, inyectores de
agua para la limpia para brizas, accionamiento desplazador de ventanas automáticas.
 SISTEMA ELECTROMECANICO. Se llego a verificar el funcionamiento de los sistemas
electromecánicos, sensores, actuadores, cableado, módulos, computadora interna
(ECU). De esta manera también se pudo constatar de la ausencia de la luz testigo
CHECK que evidencia la presencia de códigos de averías electromecánicas.
De tal manera según la verificación técnica hecha en fecha 16 de abril de 2022 al vehículo
NISSAN PATROL con placa de control 3449TGS del motor TB28 de seis cilindros en línea
DOHC 24 VALVULAS se constato que el vehículo en su integridad se encuentra en buen estado,
quedando disponible para apoyar en recorridos INTERDEPARTAMENTALES,
INTRADEPARTAMENTALES
III. CONCLUSION Y RECOMENDACION
Por tanto, se concluye, de que se llegó a constatar, que según la verificación técnica hecha al
vehículo NISSAN PATROL sé llego a verificar el funcionamiento óptimo de los sistemas
automotrices que compone un vehículo. De tal manera se recomienda tomar en cuenta de que el
vehículo se encuentra con un kilometraje 413369 y una vida útil de 7 años desde su fabricación
siendo este vehículo de modelo del año 2014 de fabricación. Que por esta razón este vehículo
tendrá la necesidad de tener un seguimiento al mantenimiento constante de todos los sistemas.
Sin otro particular, saludo a usted muy atentamente.

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Mediante el presente informe se da a conocer el estado funcional del vehículo NISSAN

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Según la verificación técnica hecha en fecha 13/6/2022 en el parqueo de la calle 4 Avenida 14

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TEMPERATURA verificando de esta manera el nivel de liquido refrigerante normal si

Sin otro particular, saludo a usted,

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En fecha 31 de marzo de 2022 según la Hoja de Ruta INF/MMAYA/DGAA/UA/SG N° 0124/2022

En tal sentido, en respuesta a la SOLICITUD DE ACTUALIZACION DE INFORME SOBRE

 MOTOR. Según la verificación técnica hecha al motor TB48DE de seis cilindros

III. CONCLUSION Y RECOMENDACION

Sin otro particular, saludo a usted muy atentamente.

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