 Nombre del alumno: Morales Camargo José Miguel

 Nombre del tecnológico: Instituto Tecnológico Superior De Coatzacoalcos

 Docente: Rene Góngora Romero
 Carrera: Ing. Petrolera
 Asignatura: Conducción y manejo de hidrocarburo
 Tema: Procesamiento de aceite crudo
 Actividad: Investigación documental, tema: Procesamiento de aceite crudo y

subtemas: Especificaciones para entrega de aceite crudo. Tanques de

almacenamiento. Deshidratación. Desalado. Estabilización. Instalaciones de
bombeo. Manejo de agua producida En base a la norma APA y la rúbrica.
 Fecha de entrega: 20/05/2022
 Matricula: 19081325
 Semestre: 6to
 Grupo: AP
 Turno: Matutino
 Horario: Lunes 8:00 a 10:00
 Miércoles: 8:00 a 10:00
 Viernes: 8:00 a 10:00
 INDICE

INTRODUCCION..............................................................................................................................

DESARROLLO..................................................................................................................................

3. Procesamiento de aceite crudo...............................................................................................

3.1 Especificaciones para entrega de aceite crudo...................................................................

Clasificación de los crudos....................................................................................................6

Crudos de referencia.............................................................................................................7

Mezclas de crudo en México.................................................................................................8

Lineamientos tecnicos cnh....................................................................................................9

3.2 Tanques de almacenamiento.............................................................................................

Clasificación de tanques de almacenamiento de hidrocarburos.......................................10

Tipos de Tanques.................................................................................................................10

Normas aplicables...............................................................................................................11

Diseño..................................................................................................................................12

3.3 Deshidratación...................................................................................................................

Tratamiento Químico..........................................................................................................14

Tratamiento Térmico...........................................................................................................15

3.4 Desalado.............................................................................................................................

Desalado (desalting):...........................................................................................................17

Desaladora (desalter):.........................................................................................................17

Equipo de desalación...........................................................................................................18

También se pueden encontrar los siguientes equipos:.......................................................19

Tanques de lavado:..............................................................................................................19

Mejoradores:........................................................................................................................19
 3.5 Estabilización.....................................................................................................................

Principios básicos de estabilización....................................................................................20

3.6 Instalaciones de bombeo...................................................................................................

Para que los motores y las bombas principales funcionen correctamente es necesario
disponer de sistemas auxiliares que cumplen varias funciones:.......................................22

Diseño de la estación de bombeo........................................................................................22

Diseño de las etapas.............................................................................................................22

Diseño general.....................................................................................................................22

3.7 Manejo de agua producida................................................................................................

CONCLUSION.................................................................................................................................

BIBLIOGRAFÍA..............................................................................................................................
 INTRODUCCION
El petróleo es una de las sustancias más valiosas de que podemos disponer. También se le
conoce como "aceite mineral".

El aceite mineral o petróleo se encuentra en el interior de la tierra y se compone

principalmente de carbono  e hidrógeno; lo que significa que es un hidrocarburo y no un
mineral, ya que procede de sustancias orgánicas.

Es un fluido algo espeso cuyo color  varía bastante, así como su composición. A veces se
presenta amarillo, otras verde, y otras casi negro. Generalmente tiene un olor muy
desagradable y su densidad está comprendida entre 0´8 y 0´95. En composición varía tanto
como en color, y en este sentido nos recuerda al carbón.
 DESARROLLO

3. Procesamiento de aceite crudo

Garantizar la seguridad de las personas y los procesos es fundamental para todas las
refinerías de petróleo hoy en día. La clave para lograr estos objetivos es la capacidad de medir
con precisión los niveles de líquidos en todo largo del proceso de producción de petróleo
crudo. Es por eso que el uso de controles efectivos de medición de nivel es crucial tanto para el
control del proceso como para los sistemas de paros de emergencia.

3.1 Especificaciones para entrega de aceite crudo

Las propiedades de calidad de un crudo deben ser evaluadas cuidadosamente por métodos
estandarizados, ya que son estas las que permiten valorarlo en el mercado.

La caracterización de un crudo obedece a intereses económicos en función de sus propiedades,

puesto que, al ser comparado propiedades, "crudos de referencia" se estima su precio en los
mercados.

Las características comparadas son:  

1. Gravedad API
2. Contenido de azufre
3. Contenido de sales
4. Contenido de asfáltenos
5. Porcentaje de agua y sedimentos
Clasificación de los crudos
Existen diferentes formas de clasificar a al petróleo crudo.

En función del contenido de ciertos componentes químicos se puede es micos se puede

establecer tres clases de petróleo:

De base Parafínica:  Muy fluidos de color claro y bajo peso específico (0.85kg/L). Por
destilación producen abundante parafina y poco asfalto. Bajo o asfalto. Bajo contenido de
azufre y poseen altos puntos de congelación. Útiles para obtener gasolina y solventes para
pinturas.

De base Naftica:  Son petróleos muy viscosos y de coloración oscura. Generan una gran
cantidad de residuos tras el proceso de refinación. Ocupados para la elaboración de
lubricantes.

De Base Mixta: También llamados aromáticos. Se caracteriza por poseer anillos insaturados.

Se presentan aromáticos complejos de dos o tres anillos funcionados, que se encuentran en las
fracciones más pesadas del crudo.

Otra clasificación se realiza con base a la Otra clasificación se realiza con base a la presencia
de azufre S. Este está presente en el petróleo y gas en forma de ácido sulfhídrico H2S,
formando compuestos tales como tioles, mercaptanos, sulfuros, polisulfuros, etc., o como
azufre elemental.

 Sweet (Dulce): Cuando el contenido de S es inferior a 0.50%.

 Sour (Agrio): Cuando el contenido de S es superior al 0.50%.

En el mercado es mucho más cotizado un petróleo de bajo contenido de azufre, dado que no
requiere de procesos adicionales para eliminar el contenido de S.
De acuerdo con la Gravedad API. Esta es la clasificación más importante para el petróleo. La
establece American Petroleum Insitute (API), a medida que asciende la densidad API, el
petróleo es más liviano y se cotiza a mayor precio.

En función de los grados API la clasificación es la siguiente:

Crudos de referencia
Los crudos de referencia son empleados para ajustar los precios de los diferentes crudos
ofertados en el mercado. crudos ofertados en el mercado. Para ello se emplea Para ello se
emplean parámetros de mayor calidad, n parámetros de mayor calidad, como: composición
química, densidad °API, contenido de S.

 West Texas Intermediate (WTI):  También conocido como Texas Light Sweet, usado
como referencia al fijar el precio de petróleo en el mercado de New York. Es un crudo
ligero New York. Es un crudo ligero y dulce, con calidad i y dulce, con calidad ideal
para la producción de deal para la producción de naftas.

 Brent (Brent Blend): Referente en el mercado europeo y actualmente para el 65% de

las variedades de crudo del mercado mundial. Es un petróleo ligero (aunque no en la
 misma medida que WTI), y dulce. De calidad menor al referente americano, por poseer
un carácter más acido.
 Dubái: Crudo de Referencia para el petróleo pesado y sulfuroso en Asia. Es un Crudo
de baja calidad, por ser pesado y con altos contenidos de compuestos de azufre. Este
Crudo se cotiza en la Singapore International Monetary Exchange Exchange y en el
NYMEX.
 Tapis (Malasia): Usado como referencia para el crudo ligero del Sudeste asiático con
449 API y bajo Azufre, al igual que el crudo Minas de Indonesia por poseer
características muy similares. Es un petróleo muy ligero y por su bajo contenido de
azufre es catalogado como de muy buena calidad.
 Arab Light:  Producido en el yacimiento de Ghawar, en Arabia Saudí, fue durante
décadas la referencia mundial. Entre 1950 y 1981, el precio de todos los crudos se
fijaba como una prima o descuento contra esa variedad saudí. Es un crudo medio (34
grados API) con un contenido en azufre del 1.78%, pero su producción es enorme: en la
actualidad, más de 10 millones de barriles.

Mezclas de crudo en México

Los tipos de crudos existentes en México son 4: Maya, Istmo, Olmeca y Altamira. Cada uno
con diferente densidad API y contenido de azufre.

 Maya: Es un crudo pesado (21-22° API) y agrio (3.4-3.8% de azufre en peso) por lo
que brinda menores rendimientos de gasolina y diésel en esquemas de refinación
simples en comparación con crudos más ligeros.
  Istmo: Es un crudo medio (32-33° API) y agrio (1.8% de azufre en peso) con buenos
rendimientos de gasolina y destilados intermedios (diésel y jet fuel/keroseno).
 Olmeca:  Es el más ligero de los crudos mexicano Es el más ligero de los crudos
mexicanos, con una s, con una gravedad de 38- gravedad de 38- 39° API y un contenido
de azufre de 0.73% a 0.95% en peso, por lo que es un crudo ligero y agrio. Sus
características lo hacen un buen productor de lubricantes y petroquímicos.
 Altamira: Es un crudo pesado, con una gravedad de 15.5 °API a 16.5 °API y un
contenido de azufre en el rango de 5.5% a 6.0% en peso. Al igual que el tipo Maya,
brinda menores rendimientos de gasolina y diésel en esquemas de refinación simples en
comparación con crudos más ligeros. Sus características físico-químicas lo hacen
adecuado para la producción de asfalto.

Lineamientos tecnicos cnh

Según los Lineamientos Técnicos en materia de Medición de Hidrocarburos de la CNH, en el
artículo 28, los hidrocarburos a medir en el punto de medición, deben cumplir con las
condiciones de mercado o comerciales, que son las siguientes:

Hidrocarburos líquidos en tanques y ductos, incluyendo condensados:

 Densidad API
 Contenido de agua y sedimentos menor a 2% en volumen;
 Ácido Sulfhídrico (H2S) menor a 1 mmol/mol mmol/mol (ppm);
 Contenido de sal menor a 200 mg/L;
 Contenido de azufre, azufre, menor al 5% de masa;
 Presión de vapor en tanque, tanque, máximo 80 kPa;
 Presión de vapor en ductos, depende de las condiciones de operación y diseño de la
línea.

3.2 Tanques de almacenamiento

Los tanques de almacenamiento de hidrocarburos líquidos son los dispositivos que permiten
guardar la producción hasta que exista un mercado para su venta o bien hasta que se tenga
sitio para su refinación. Mientras el almacenamiento se lleva a cabo, el control del producto
almacenado es de vital importancia.

Clasificación de tanques de almacenamiento de hidrocarburos

Tipos de Tanques
Tanques de Techo Cónico:

Sus dimensiones aproximadas son de 250 pies de diámetro y 60 pies de altura. El techo está
soportado por una estructura interna. El tanque de techo cónico y el de techo de domo son
variaciones del tipo cilíndrico.

En el tanque de techo de domo, el techo está formado por placas circulares que se auto
soportan. El tipo paraguas son placas en forma de gajos. Raramente tienen más de 60 pies de
diámetro interno.

Tanques de Techo flotante:

Estos tanques tienen gran aceptación debido a que reducen las perdidas por vaciado y llenado,
esto se logra ya sea eliminando o manteniendo constante el espacio destinado a vapores,
arriba del nivel del líquido. La pared y techo son de acero y su construcción es semejante a los
ya mencionados. El techo flota sobre el líquido. Los tanques de pontones anulares líquido. Los
tanques de pontones anulares y el de t y el de techo de doble capa, son algunas echo de doble
capa, son algunas variantes de este tipo de tanques. El sello es de suma importancia
especialmente en este tipo de tanques, ya que el hecho de que el techo sea móvil favorece a la
fuga de vapores. El sello entre la pared y el techo móvil se logra por medio de zapatas que
están presionadas contra la pared por medio de resortes o contrapesos, con una membrana
flexible atada entre la zapata y la cubierta del techo.

Tanques de almacenamiento a baja presión:

Se emplean para el almacenamiento de productos volátiles, cuya presión a la temperatura de

almacenaje varia de 0.5 a 15 lb/pg2. Pueden almacenar, crudos ligeros, naftas ligeras,
pentano, etc.

Normas aplicables
 American Society for Testing Materials
 API American Petroleum Institute
 NFPA National Fire Protection Association
 STI Steel Tank Institute
 UL Underwriters Laboratories Inc. (E.U.A.)
 ULC Underwriters Laboratories of Canada

API 650:  Es la norma que fija la construcción de tanques soldados para el almacenamiento de
petróleo. La presión interna a la que pueden llegar a estar sometidos es de 15 psi, y una
temperatura máxima de 90 °C. Con estas características, son aptos para almacenar a la
mayoría de los productos producidos en una refinería. Hay otras además de esta (API 620, API
12B, etc.) Para productos que deban estar a mayor presión (ej. LPG) hay otras normas que
rigen su construcción.
Diseño
En el diseño de los tanques de almacenamiento para líquidos debe tomarse en cuenta los
siguientes factores:

1. Presión interna tanto de llenado como de vaciado

2. El peso del tanque y su contenido, de vacío a lleno, con y sin la presión máxima.
3. El sistema de soporte considerando las características y propiedades del material.
4. Cargas adicionales; plataformas, escaleras, conexiones de tubería y en ocasiones la
carga por depositación de nieve en el techo.
5. Cargas de empuje ocasionadas por el viento.
6. Cargas ocasionadas por terremotos.
7. Aislamiento y forros.
8. Esfuerzos a la tensión y a la compresión.
9. Esfuerzos de corte.

Los tanques cuentan con accesorios diversos cada uno de los cuales cumple una función
específica. Algunos de estos accesorios son los siguientes: líneas de llenado y vaciado, válvulas
de presión y vacío, válvulas de relevo, válvulas de venteo, indicadores de nivel, registro de
hombre (Manhole), escaleras, flotadores y soportes.

La seguridad de cualquier instalación es sumamente importante, este factor toma especial

importancia cuando se manejan productos flaméales, dentro de los que caen los hidrocarburos.
Las estaciones de almacenamiento cuentan con medios para evitar derrames y escapes de
vapores. Los dispositivos de control de vapores van colocados en el techo del tanque y su
descarga es conducida por una tubería la cual puede ventearlos a la atmósfera o bien
conducirlos a una unidad recuperadora de vapores. Existen sistemas para detección de
incendios y temperatura, algunos sistemas, además, controlan el siniestro con el empleo de
productos químicos. La colocación de los dispositivos de control debe ser tal que su revisión y
funcionamiento sea rápido y sencillo.

3.3 Deshidratación
Proceso mediante el cual se separa el agua emulsionada presente en el petróleo,
convirtiendo lo a este en un producto comercial, es decir con niveles de agua
inferiores a 1%. la mejor forma de deshidratar es evitar que se produzca la emulsión
o por lo menos reducir al máximo las condiciones que favorezcan la emulsión, a saber,
la producción conjunta de varios fluidos y la agitación

Tratamiento Químico
El tratamiento químico consiste en aplicar un producto emulsificante, el cual debe ser
inyectado tan temprano como sea posible a nivel de superficie o en el fondo del pozo. Esto
permite más tiempo de contacto y puede prevenir la formación de una emulsión corriente
abajo. La inyección del emulsificante antes de una bomba, asegura un adecuado contacto con
el crudo y minimiza la formación de una emulsión por la acción de la bomba. Los
emulsificantes químicos cumplen con 4 funciones principales:

1. Fuerte atracción hacia la interfase aceite y agua.

Los emulsificantes deben desplazar o neutralizar los agentes emulsionantes dispuestos en la
interfase de las gotas.

2. Floculación.

 Estos deben neutralizar cualquier repulsión eléctrica entre las gotas dispersas y permitir que
estas se junten.

3. Coalescencia.

Estos deben permitir que las pequeñas gotas se combinen y formen gotas más grandes, esto
requiere que se rompa la capa que envuelve.

4. Adhesión a sólidos.

Estos deben prevenir que los líquidos se adhieran a las superficies.

Tratamiento Térmico
Este método consiste en suministrar calor para calentar las emulsiones. Los deshidratadores
térmicos son clasificados en directos e indirectos, basados en el método de aplicación de calor.
Los calentadores directos incluyen los siguientes cuatro tipos:

Calentadores tubulares.

Calentadores de camisa

Con quemador interno.

Calentador de volumen o tipo “jug”.

Aunque los deshidratadores térmicos tienen diferentes diseños, la transferencia de calor es

completada mediante el contacto directo con el quemador. A pesar de los problemas causados
por los sedimentos, las regiones de mayor calentamiento y la corrosión estos deshidratadores
son capaces de manejar grandes volúmenes de líquido con un menor consumo de combustible
que los de tipo indirecto operando con mayor eficiencia cuando existe poca o nula presión de
operación y los fluidos no generan problemas de corrosión.

 Deshidratador térmico vertical:

1. Desgasificar la emulsión de alimentación conforme entra al deshidratador
2. Remover arena, sedimentos y el agua libre de la emulsión antes de ser calentada.
3. Lavar y calentar el agua de la emulsión a medida que fluye a través de los tubos de
calentamiento.
4. Promover la coalescencia y asentamiento las gotas de agua.

 Deshidratadores térmicos horizontales:

1. Básicamente tienen el mismo funcionamiento que los verticales, el flujo entrante es
parcialmente desgasificado y después es dirigido por un deflector de calor alrededor de
los tubos de calentamiento y sale por debajo de éstos. El agua libre y la arena deben
eliminarse antes de que la emulsión remanente se caliente a medida que viaja por
encima de Los tubos de calentamiento hacia la parte superior del deshidratador para
ser desgasificada por completo
 3.4 Desalado
Las sales minerales pueden estar presentes en el petróleo crudo en varias formas; es decir,
dispersas o en gotas emulsionadas de agua congénita o inyectada, las sales cristalinas solubles
en agua, las partículas insolubles en agua de productos corrosivos o incrustaciones y
compuestos orgánicos metálicos como las porfirinas o naftenos, presentan un sinfín de
problemas en equipos e instalaciones. El desalado del petróleo crudo se efectúa tanto en los
campos petroleros como en las refinerías con un equipo denominado desaladoras, en las
cuales, mediante la formación de una emulsión entre el crudo y el agua a una alta presión, se
rompe la emulsión empleando productos químicos conjuntamente o no, con la generación de un
campo eléctrico de alto potencial (de 16,000 a 35,000 voltios), eliminando la sal.

Desalado (desalting):
Proceso mediante el cual se disminuye el contenido de sal de los hidrocarburos, generalmente
los petróleos crudos. Este proceso reduce la corrosión de los equipos u otro tipo de
instalaciones.
Desaladora (desalter):
Recipiente horizontal empleado para eliminar la sal del crudo de carga a la torre de
destilación atmosférica. El crudo salado de tanques de almacenamiento es alimentado a la
desaladora en donde también se alimenta ondensado de vapor para formar una emulsión que
posteriormente se rompe separándose en el fondo la solución acuosa (rica en sal) la cual es
drenada del recipiente. La ruptura de la emulsión se origina por el uso de electrodos instalados
en el interior del equipo.

Equipo de desalación
El equipo convencional requerido para la etapa de desalado incluye:

1. Un eliminador de agua libre o calentador para la eliminación de salmuera inicial o el

tratamiento de la emulsión. Generalmente cilindros horizontales, donde ocurre la
separación del agua y el crudo por gravedad.
2. Una conexión “T” para inyectar el agua de dilución.
3. Un dispositivo de mezclado para mezclar el agua de dilución con las gotas de S&W
arrastradas en la salmuera.
4. Un segundo deshidratador para separar el crudo y el agua de dilución. Pueden ser
verticales u horizontales. Necesitan adición de calor pueden trabajar a presión
atmosférica o con presión.
También se pueden encontrar los siguientes equipos:
Tanques de lavado:
Muy utilizado mundialmente para la deshidratación del crudo, requiere adición de
demulsificantes, calor y tiempo de residencia suficiente para permitir el proceso de
decantación del agua. Sus diseños varían desde espirales, de tubo central, con baffles,
concéntricos, etc.

Mejoradores:
Son equipos de última generación, mediante el “bombardeo” de hidrogeno, (mediante el uso
de catalizadores) rompen los enlaces dobles del carbono, simplificando estos, produciendo de
un crudo de 10 °API y un crudo de hasta 25 °API, llamado crudo sintético. Esta operación
además separa el asfalto presente en el crudo y se obtiene también azufre.
 3.5 Estabilización
La estabilización es el proceso que consiste en remover los componentes ligeros del aceite
crudo o condensado, con el objeto de que los hidrocarburos ligeros no sufran pérdidas
sustanciales por vaporización durante su almacenamiento o al ser manejados acondiciones
superficiales. Esto se logra ajustando su presión de vapor, de tal forma que sea menor que la
presión atmosférica a la temperatura máxima esperada. El grado de estabilización de un
líquido se acostumbre expresa mediante su presión de vapor Reíd (PVR), la cual no
corresponde a la presión de vapor verdadera (PVV), que es la que ejerce un líquido sobre su
vapor en condiciones de equilibrio, a una temperatura dada.

El primer objetivo del tratamiento de estabilización del aceite es la separación de los

componentes volátiles contenidos en el efluente para producir aceite adecuado para el
almacenamiento y el transporte. Las obligaciones relacionadas con este tratamiento son
de dos tipos: Cantidad: se trata de recuperar la cantidad si de aceite de reserva a partir del
efluente producido por el yacimiento. Calidad: El  crudo debe cumplir con las especificaciones
habituales admitidas por los transportadores y refinadores principalmente a la seguridad.
En la práctica trata el productor optimizar la cantidad y el grado API del aceite, respetando
presión de  vapor limite y un contenido máximo admisible de H2S.

Principios básicos de estabilización

El aceite que se produce en yacimientos petrolíferos es una mezcla de hidrocarburos formado
por las siguientes fracciones: Fracciones ligeras: metano, etano, propano, butano Fracciones
más pesadas que las anteriores: pentano, etano y más pesados. Es necesario separar del
crudo, la mayor parte de las fracciones ligeras, antes de enviarse a tanques de
almacenamiento atmosférico; de otra forma, parte de estas vaporizarán en el tanque, lo que
significa pérdidas del producto y daños al ambiente.

El proceso de remoción de hidrocarburos con alta presión de vapor de la corriente de crudo se

conoce como estabilización a mayor  parte de los componentes ligeros, debe ser removida del
aceite crudo o condensados antes de descargarlos en el tanque de almacenamiento, el cual se
encuentra a condiciones atmosféricas, de lo contrario parte de ellos se vaporizarán en el
tanque, dando como resultados una pérdida de productos líquidos creando así un  medio
ambiente de peligro y contaminación.

3.6 Instalaciones de bombeo

La mayoría de las tuberías requiere la presurización del fluido para incrementar la capacidad
y contrarrestar las caídas de presión. Esto se logra mediante el uso de estaciones de bombeo
para las tuberías de líquidos y estaciones de compresión en el caso de tuberías de gas.

 El crudo  recibido en las instalaciones de bombeo, pasa inicialmente por un proceso

de filtrado a través del cual los sólidos que vienen en el fluido no afecten los diferentes
equipos con los que entrará en contacto durante su recorrido.
  Posteriormente, de ser necesario, el crudo es calentado a través de los intercambios de
calor, con el objetivo de reducir su viscosidad.
 Finalmente, el crudo ingresa a las bombas centrífugas, las mismas que le dan la
energía necesaria para que el fluido sea
desplazado hasta la siguiente estación de bombeo. Estas
bombas centrífugas funcionan a través de motores de combustión interna que usan
como combustible: petróleo.

Para que los motores y las bombas principales funcionen correctamente es

necesario disponer de sistemas auxiliares que cumplen varias funciones:
 Compresores de  aire  para todos los instrumentos.
 Combustible tratado (filtrado  y calentado)
 Agua de enfriamiento  de  los motores.
 Generadores de electricidad.
 Sistemas de medición de crudo.
 Sistemas de  drenajes y tratamiento de las aguas aceitosas.

Diseño de la estación de bombeo

Una estación de bombeo consiste de un número de equipos y accesorios que son conectados
por tuberías y válvulas a la línea principal.

Diseño de las etapas

 Presión de succión.
 Presión de carga.
 Flujo máximo y mínimo.
  Composición y propiedades del fluido.

Diseño general
o Tipo, tamaño, y configuración  de accesorios, bombas.
o Condiciones climáticas, temperatura, humedad, contaminantes.
o Localización relacionada a recursos disponibles.
o Regulaciones, requerimientos  ambientales y de seguridad.
o Proximidad a áreas inhabilitadas.

3.7 Manejo de agua producida

Es un término usado en la industria petrolera para describir el agua que se produce junto con
el petróleo y el gas. Los yacimientos de petróleo y gas tienen capas con agua natural (agua
formada) que yace debajo de los hidrocarburos. Los yacimientos petrolíferos contienen
generalmente grandes cantidades de agua, al contrario que los yacimientos de gas. Para
lograr una máxima recuperación de petróleo en los pozos, se inyecta agua adicional dentro del
pozo, que obliga al petróleo a salir a la superficie. Estas dos aguas, la producida y la
inyectada, acaban saliendo a la superficie junto con el petróleo y, a medida que el pozo de
petróleo se empobrece, la proporción de agua producida con el petróleo aumenta.
El sistema para el tratamiento de agua producida generalmente consiste en una primera etapa
de separación  parala eliminación de crudo eliminación del crudo a granel, seguido de un paso
secundario de  tratamiento para la eliminación de pequeñas gotas de crudo. La combinación
de sistemas primarios y secundarios cumplirá con el 90% de requisitos para los límites
de descarga. Si se requiere, se puede extender estos sistemas con filtros de medios y equipo de
extracción/limpieza con arena para cumplir con exigencias específicas.

CONCLUSION

El agua emulsionada le proporciona al aceite crudo un volumen adicional al trasporte, así

como propiedades corrosivas, lo cual se ve reflejado en la reducción de la vida útil de los
equipos de proceso, por ello es necesario aplicarle un método de deshidratación. Las
propiedades físicas del aceite son las variables que más influyen en la ruptura de una emulsión,
es por ello que cuando se tiene un proceso de deshidratación en crudos pesados, este es más
complicado que cuando se deshidrata un crudo ligero, debido a la estabilidad que presentan
las gotas de agua emulsionadas al estar dentro de una fase continua más viscosa. La
aplicación de un campo eléctrico a la emulsión de crudo, orienta las cargas eléctricas dentro
de las gotas de agua emulsionadas causando su coalescencia. Por lo tanto, esto provoca que se
formen gotas más grandes, las cuales precipitaran más rápido debido a la fuerza eléctrica y de
gravedad.

BIBLIOGRAFÍA

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18 de mayo de 2022, de https://es.slideshare.net/GuillermoAlmaznHernndez/unidad-3-
conduccin
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mayo de 2022, de https://www.fao.org/3/V4700S/v4700s09.htm
3. MBello, C. (s. f.). Procesamiento de Aceite Crudo. SCRIBD. Recuperado 202–05-18, de
https://es.scribd.com/document/327139779/procesamiento-de-aceite-crudo
4. Mendoza Rioja, M. E. (2019). Sistema de deshidratación y desalado de aceite crudo en
un centro de proceso marino. UNAM. Recuperado 18 de mayo de 2022, de
http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/jspui/bitstream/132.248.52.100/16223/3/Tesis.pdf
5. Procesamiento de aceite crudo. (2015, 15 agosto). PDFCOFFEE. Recuperado 18 de
mayo de 2022, de https://pdfcoffee.com/procesamiento-de-aceite-crudo-pdf-free.html