FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

ESCUELA ACÁDEMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA

CIVIL

INFORME

DISEÑO DE CAUDALES

AUTOR:

ANTONY CASTILLO JACINTO

DOCENTE:

Ing. CARLOS ALBERTO CABANILLAS AGREDA

CURSO:

DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS

Trujillo – Perú

2022
 I-INTRODUCCIÓN

En un proyecto de irrigación la parte que comprende el diseño de los canales y

obras de arte, si bien es cierto que son de fundamental trascendencia en el
precio de la obra, no es lo de mayor relevancia pues el caudal, componente
clave en el diseño y el de mayor relevancia en un plan de riego, es un
parámetro que se recibe sobre la base del tipo de suelo, cultivo, condiciones
climáticas, procedimientos de riego, etcétera., o sea por medio de la mezcla de
la interacción agua - suelo - planta y la hidrología, de forma que una vez que
hablamos de una idealización de canales, el diseñador va a tener una
perspectiva más extensa y va a ser más eficiente, fundamento por lo que el
ingeniero agrícola destaca y se destaca en un plan de irrigación.

El diseño comprende la ingeniería de trazo: alineamiento, pendiente de fondo,

secciones transversales, así como la manera y magnitudes de la parte del
canal, su revestimiento y la decisión de las propiedades hidráulicas como la
rapidez y el tirante que permiten implantar el sistema del río en el canal.

El diseño hidráulico trata primordialmente al cálculo del tirante común que es el

correspondiente para cada descarga en un canal con pendiente de fondo,
parte, parte transversal y rugosidad de paredes establecidas
 II-DESARROLLO
CANALES DE RIEGO POR SU FUNCIÓN

Los canales de riego por sus diferentes funcionalidades adoptan las próximas
denominaciones:

Canal de primer orden. - Denominado además canal mamá o de derivación y

se le traza continuamente con pendiente mínima, comúnmente es utilizado por
un solo lado debido a que por el otro lado da con terrenos elevados.

Canal de segundo orden. - Denominados además laterales, son esos que

salen del canal mamá y el caudal que ingresa a ellos, es repartido hacia los sub
- laterales, el sector de riego que sirve un lateral se sabe cómo unidad de riego.

Canal de tercer orden. - Denominados además sub - laterales y nacen de los

canales laterales, el caudal que ingresa a ellos es repartido hacia las
características particulares por medio de las tomas del solar, la zona de riego
que sirve un sub - lateral se sabe cómo unidad de rotación.

De lo anterior de infiere que numerosas unidades de rotación conforman una

unidad de riego, y numerosas unidades de riego conforman un sistema de
riego, este sistema adopta el nombre o codificación del canal mamá o de
primer orden. ELEMENTOS BÁSICOS EN EL DISEÑO DE CANALES.

Se piensan ciertos recursos topográficos, secciones, velocidades permisibles,

entre otros:

Trazo de canales. - Una vez que hablamos de dibujar un canal o un sistema de

canales se necesita recolectar la siguiente información elemental:

Fotografías aéreas, para ubicar los poblados, caseríos, zonas de cultivo, vías
de comunicación, etcétera.

Planos topográficos y catastrales.

Estudios geológicos, salinidad, suelos y demás información que logre

conjugarse en el trazo de canales.
Una vez obtenido los datos exactos, se proviene a laborar en gabinete dando
un trazo preliminar, el cual se replantea en campo, donde se realizan los
ajustes necesarios, obteniéndose al final el trazo definitivo. En la situación de
no existir información topográfica elemental se proviene a alzar el relieve del
canal, procediendo con los siguientes pasos:

a. Reconocimiento del terreno. - Se recorre la zona, anotándose todos los

detalles que influyen en la determinación de un eje probable de trazo,
determinándose el punto inicial y el punto final.

b. Trazo preliminar - Se procede a levantar la zona con una brigada

topográfica, clavando en el terreno las estacas de la poligonal preliminar y
luego el levantamiento con teodolito, posteriormente a este levantamiento se
nivelará la poligonal y se hará el levantamiento de secciones transversales,
estas secciones se harán de acuerdo a criterio, si es un terreno con una alta
distorsión de relieve, la sección se hace a cada 5 m, si el terreno no muestra
muchas variaciones y es uniforme la sección es máxima a cada 20 m.

Trazo definitivo. - Con los datos de (b) se procede al trazo definitivo, teniendo
en cuenta la escala del plano, la cual depende básicamente de la topografía de
la zona y de la precisión que se desea:

Terrenos con pendiente transversal mayor a 25%, se recomienda escala de

1:500.

Terrenos con pendiente transversal menor a 25%, se recomienda escalas de

1:1000 a 1:2000.

Radios mínimos en canales. - En el diseño de canales, el cambio brusco de

dirección se sustituye por una curva cuyo radio no debe ser muy grande, y
debe escogerse un radio mínimo, dado que al trazar curvas con radios mayores
al mínimo no significa ningún ahorro de energía, es decir la curva no será
hidráulicamente más eficiente, en cambio sí será más costoso al darle una
mayor longitud o mayor desarrollo.
SECCIÓN HIDRÁULICA OPTIMA

Determinación de máxima eficiencia Hidráulica.

Se dice que un canal es de máxima eficiencia hidráulica cuando para la misma

área y pendiente conduce el mayor caudal, esta condición está referida a un
perímetro húmedo mínimo, la ecuación que determina la sección de máxima
eficiencia hidráulica es: siendo e el ángulo que forma el talud con la horizontal,
arctan (1/z)

Determinación de Mínima Infiltración. Se aplica cuando se quiere obtener la

menor pérdida posible de agua por infiltración en canales de tierra, esta
condición depende del tipo de suelo y del tirante del canal, la ecuación que
determina la mínima infiltración es: La siguiente tabla presenta estas
condiciones, además del promedio el cual se recomienda.
De todas las secciones trapezoidales, la más eficiente es aquella donde el
ángulo a que forma el talud con la horizontal es 60°, además para cualquier
sección de máxima eficiencia debe cumplirse: R=y/2 donde: R = Radio
hidráulico y = Tirante del canal No siempre se puede diseñar de acuerdo a las
condiciones mencionadas, al final se imponen una serie de circunstancias
locales que imponen un diseño propio para cada situación.

DISEÑO DE SECCIONES HIDRÁULICAS.

Se debe tener en cuenta ciertos factores, tales como: tipo de material del
cuerpo del canal, coeficiente de rugosidad, velocidad máxima y mínima
permitida, pendiente del canal, taludes, etc.La ecuación más utilizada es la de
Manning o Strickler, y su expresión es:
donde:

Q = Caudal (m3/s)

n = Rugosidad

A = Area (m2)

R = Radio hidráulico = Area de la sección húmeda / Perímetro húmedo

Criterios de diseño. - Se tienen diferentes factores que se consideran en el

diseño de canales, aunque el diseño final se hará considerando las diferentes
posibilidades y el resultado será siempre una solución de compromiso, porque
nunca se podrán eliminar todos los riesgos y desventajas, únicamente se
asegurarán que la influencia negativa sea la mayor posible y que la solución
técnica propuesta no sea inconveniente debido a los altos costos.

a. Rugosidad. - Esta depende del cauce y el talud, dado a las

paredes laterales del mismo, vegetación, irregularidad y trazado del canal,

radio hidráulico y obstrucciones en el canal, generalmente cuando se diseña
canales en tierra se supone que el canal está recientemente abierto, limpio y
con un trazado uniforme, sin embargo, el valor de rugosidad inicialmente
asumido difícilmente se conservará con el tiempo, lo que quiere decir que en a
la práctica constantemente se hará frente a un continuo cambio de la
rugosidad. La siguiente tabla nos da valores de "n" estimados, estos valores
pueden ser refutados con investigaciones y manuales, sin embargo, no dejan
de ser una referencia para el diseño:
b. Talud apropiado según el tipo de material. - La inclinación de

las paredes laterales de un canal, depende de varios factores, pero en especial

de la clase de terreno donde están alojados, la U.S. BUREAU OF
RECLAMATION recomienda un talud único de 1,5:1 para sus canales, a
continuación, se presenta un cuadro de taludes apropiados para distintos tipos
de material:
C. Velocidades máxima y mínima permisible. - La velocidad mínima permisible
es aquella velocidad que no permite sedimentación, este valor es muy variable
y no puede ser determinado con exactitud, cuando el agua fluye sin limo este
valor carece de importancia, pero la baja velocidad favorece el crecimiento de
las plantas, en canales de tierra, da el valor de 0.762 m/seg. Como la velocidad
apropiada que no permite sedimentación y además impide el crecimiento de
plantas en el canal.

La velocidad máxima permisible, algo bastante complejo y generalmente se

estima empleando la experiencia local o el juicio del ingeniero; las siguientes
tablas nos dan valores sugeridos.
III-CONCLUSIONES

El revestimiento de un canal no tiene ninguna función estructural, sino que solo

impermeabiliza el canal para que la perdida por infiltración sea pequeña.

Las secciones más utilizadas para el diseño de canales son las rectangulares y
trapezoidales.

Para evitar la erosión y sedimentación, se debe hacer un buen cálculo de la

velocidad del agua.

Para el diseño es necesario considerar conscientemente todas las condiciones

hidráulicas y no hidráulicas para el diseño de un canal de riego.
IV-REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

RUÍZ, Pedro Rodríguez. Hidráulica de canales. México: Civilgeeks. com, 2008.

BÉJAR, Máximo Villón. Hidráulica de canales. Instituto Tecnológico de Costa

Rica, 2008.

ARMIJOS, Pablo Gallardo. Diseño de canales abiertos. 3Ciencias, 2018.