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    Trabajo Final Proyecto Calculo Mecanico

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    javier guerra
    El documento presenta el trabajo final de un estudiante de posgrado sobre el cálculo mecánico de una línea de transmisión eléctrica. El estudiante identifica puntos de control, obtiene la traza de la trayectoria, grafica el perfil topográfico, determina parámetros de la catenaria para diferentes distancias entre conductores, ubica postes respetando distancias de seguridad, y calcula vanos reguladores y una tabla de flechado.

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    UMSA- POSTGRADO

    TRABAJO FINAL
    Nombre: Edwin Javier Guerra Untoja
    Modulo: Calculo Mecanico
    Docente: Msc.Ing. Rodmy Miranda Ordoñez

    EMPLEANDO LA INFORMACIÓN GENERADA EN CLASES

     IDENTIFICAR PUNTOS DE CONTROL PARA EL TRAZO DE LA RED EN MT, UTILIZANDO LA


    IMAGEN SATELITAL DEL ARCHIVO ADJUNTO.
    Realizando el ruteo mediante el google earth

     OBTENER LA TRAZA DE LA TRAYECTORA DEL PROYECTO CON PUNTOS ESPACIADOS


    CORTOS (MENOR A 50 M).

    La traza de la trayectoria se realizó en el MapSource


    X [m] Y [m] Z [m] L L inc Z
    1 22.016 48.025 6567 0 6567
    2 22.032 48.009 6603 0.02262742 0 6603
    3 22.055 47.995 6683 0.02692582 0 6683
    4 22.085 47.977 6824 0.03498571 0 6824
    5 22.109 47.959 6928 0.03 0 6928
    6 22.140 47.940 7073 X 0.03635932 0 7073
    7 22.176 47.923 7239 0.03981206 0 7239
    8 22.201 47.902 7327 0.03264966 0 7327
    9 22.233 47.884 7381 0.03671512 0 7381
    10 22.262 47.860 7395 0.03764306 0 7395
    11 22.282 47.847 7412 0.02385372 0 7412
    12 22.310 47.827 7420 0.0344093 0 7420
    13 22.335 47.811 7421 0.02968164 0 7421
    14 22.360 47.790 7422 0.03264966 0 7422
    15 22.377 47.778 7453 0.02080865 0 7453
    16 22.402 47.767 7518 0.027313 0 7518
    17 22.424 47.753 7583 X 0.02607681 0 7583
    18 22.447 47.746 7668 0.02404163 0 7668
    19 22.464 47.737 7717 0.01923538 0 7717
    20 22.502 47.722 7828 0.0408534 0 7828
    21 22.523 47.708 7885 0.02523886 0 7885
    22 22.556 47.723 8018 0.03624914 0 8018
    23 22.578 47.707 8076 0.02720294 0 8076
    24 22.604 47.692 8148 0.03001666 0 8148
    25 22.628 47.694 8237 0.02408319 0 8237
    26 22.640 47.693 8276 0.01204159 0 8276
    27 22.662 47.684 8344 0.02376973 0 8344
    28 22.694 47.682 8442 0.03206244 0 8442
    29 22.717 47.680 8518 0.02308679 0 8518
    30 22.757 47.671 8639 0.041 0 8639
    31 22.783 47.672 8728 0.02601922 0 8728
    32 22.824 47.677 8832 0.04130375 0 8832
    33 22.861 47.681 8909 0.03721559 0 8909
    34 22.875 47.688 8968 0.01565248 0 8968
    35 22.892 47.694 9031 0.01802776 0 9031
    36 22.914 47.701 9098 0.02308679 0 9098
    37 22.933 47.707 9143 0.01992486 0 9143
    38 22.947 47.710 9176 0.01431782 0 9176
    39 22.977 47.733 9259 0.03780212 0 9259
     GRAFICAR EL PERFIL TOPOGRAFICO DE LA TRAYECTORIA DEL PROYECTO EN AUTOCAD.

    Para el grafico se realizó mediante coordenadas utm del software mapsource y el comando spline en el
    autocad.

     CONSIDERANDO UN CONDUCTOR ACSR NO. 2 AWG DETERMINNAR PARA To=18%Tr:


    a) PARAMETRO DE LA CATENARIA;
    b) LA PARABOLA PARA CONDUCTORES AL MISMO NIVEL SEPARADOS 50 M; 75 M; 100 M; 125
    M; 150 M; 175 M; 200 M; 225 M; 250 M; 275 M; Y 300 M.
    Utilizando la tabla siguiente de conductores

    Carga de
    Calibre Peso Ruptura
    Conductor Nom.
    (AWG)
    [kg/km] [kgf]
    Swan 4 85.5 845
    Sparrow 2 136 1290
    Robin 1 171 1612
    Raven 1/0 216 1985
    Quail 2/0 273 2405
    Pigeon 3/0 344 3003
    Penguin 4/0 433 3787

    Se realiza el cálculo en Excel con los datos especificados para la catenaria


    y x
    9.488 -300
    7.973 -275
    6.589 -250
    5.337 -225
    4.217 -200
    3.229 -175
    2.372 -150
    1.647 -125
    1.054 -100
    0.593 -75
    0.264 -50
    0 0
    0.264 50
    0.593 75
    1.054 100
    1.647 125
    2.372 150
    3.229 175
    4.217 200
    5.337 225
    6.589 250
    7.973 275
    9.488 300

    C 4742.65 m
    To 645
    w 136 kg/km
    Tr 1290 kgf
    CS 2
    a 50 m

    f 0.07 m
    L 50 m
    Tb 645.01 kgf
    PARABOLA
    10

    0
    -400 -300 -200 -100 0 100 200 300

     CONSIDERANDO POSTES DE 10 METROS DE ALTURA Y 8 METROS DE ALTURA EFECTIVA


    UBICAR LOS POSTES EN LA TRAZA LONGITUDINAL, RESPETANDO LA DISTANCIA DE
    SEGURIDAD DE 6 METROS Y UTILIZANDO LAS CURVAS DE LA PARABOLAS DIAGRAMAS EN
    AUTOCAD EN EL PUNTO ANTERIOR.

     DEFINA DOS TRAMOS DE TESADO DE 1 KM CADA UNO APROXIMADAMENTE, SEPARADOS


    POR ESTRUCTURAS DE AMARRE Y CALCULE EL VANO REGULADOR PARA CADA UNO DE
    ELLOS.
    Para el tramo 0 4 el vano regulador será 0 a 4 será 1033.19.

     EN FUNCION A LOS VANOS Y FLECHAS EMPLEADOS EN SU PROYECTO, DETERMINE EN UN


    EXCEL UNA TABLA DE FLECHADO CON COLUMNAS (1. VANO; 2. FLECHA; 3. TIEMPO DE
    RETORNO DE ONDA PARA 10 S.)
    C 4742.65 M vano 50
    Vano tiempo de
    Tramo regulador flecha retorno
    0 1 50 0.06589143
    1 2 50 0.06589143
    2 3 50 0.06589143
    3 4 50 0.06589143
    4 5 50 0.06589143
    5 6 50 0.06589143
    6 7 50 0.06589143
    7 8 50 0.06589143
    8 9 50 0.06589143
    9 10 50 0.06589143
    10 11 50 0.06589143
    11 12 50 0.06589143
    12 13 50 0.06589143
    13 14 50 0.06589143
    14 15 50 0.06589143
    15 16 50 0.06589143
    16 17 50 0.06589143
    17 18 50 0.06589143
    18 19 50 0.06589143
    19 20 50 0.06589143
    vano
    regulador
    equivalente 50

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