Articulo Lubricacion - Finilager

CONFIABILIDAD EN EL MANTENIMIENTO
SERVICIOS DE INGENIERÍA DE FINI LAGER S.A.
La Paz, 15 de Mayo de 2019
Menos es más o la negación al "ponle

grasa hasta que veas que sale limpia"
SANTA CRUZ
EL ALTO COCHABAMBA
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MONTERO Av. 6 de Marzo y Calle 11 Calle Tumusla S-0175 esq. QUILLACOLLO
Tel.: 3534488-3546646 Calle Nicolás Acosta Nº 415
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Fax: (591-2) 2821190 Fax: (591-4) 4224635
Tels.: 3358755-3358756
En numerosas ocasiones escucho decir a clientes que su rutina de lubricación de

rodamientos está basada en el dicho "échale hasta que salga la grasa limpia" y es que
esta instrucción tiene ya más de 70 años de que fue válida, después de la Segunda
Guerra Mundial los equipos eran muy grandes, además los métodos de producción eran
artesanales y no existía la producción en línea por lo que el mantenimiento adecuado era
el Correctivo y ¡Funcionaba!, cuando la máquina fallaba simplemente se reemplazaba el
componente dañado (rodamiento) por uno nuevo y se lubricaba, cómo los equipos no
estaban aún previstos de mirillas, indicadores de nivel, etc., la solución para darse cuenta
que estaba lubricado era meterle grasa hasta que saliera limpia o como nos decían más
vale que sobre y no que falte.
Al paso del tiempo, la evolución de la tecnología y los métodos de producción las técnicas
de lubricación tuvieron que evolucionar y es cuando tenemos la lubricación basada en
tiempo (2da generación del mantenimiento) y la que prevalece en la mayoría de las
empresas donde la idea es básicamente seleccionar un lubricante y establecer una rutina
o frecuencia de relubricación, se asigna personal con pocos recursos materiales para
lubricar las máquinas, en la mayoría de las veces relegando este trabajo a personal de
nuevo ingreso o personal que no se "lleva" bien con los demás y lo dejamos como el "lobo
solitario", muchas veces sin la instrucción y capacitación adecuada, con falta de
procedimientos y aditamentos necesarios provocando con esto un alto porcentaje de
riesgo de inducción de falla al realizar este trabajo.
Llegamos a la tercera generación del mantenimiento y con un pie en la cuarta generación

donde la lubricación debe de ser considerada como una tarea basada en condición, hoy
día ya tenemos la tecnología, conocimiento e instrumentación necesaria para llevarla a
cabo de esto último hablaré en una segunda entrega.
Si aún no estás preparado para pasar al siguiente paso y seguirás lubricando tus
máquinas en base a una frecuencia aquí hay algunas cosas que debes considerar:
1. ¡Limpio!, ¡Limpio! muy ¡Limpio!, tu almacén de lubricante, tus

contenedores, tus bombas, pistolas engrasadoras deben de
estar perfectamente limpio para evitar la transferencia de
contaminantes.
2. Si la grasa "llora", "sangra", "tiene agua", "se separó" como le
llames al proceso en que la grasa almacenada el aceite se
separa del espesante NO utilices un palo o varilla oxidada
para revolver e integrar nuevamente el producto, utiliza
varillas plásticas y limpias de preferencia para que no se
contamine el lubricante.
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Tels.: 3358755-3358756
3. Mantenga limpia sus graseras, utilice tapones para sus

graseras son extremadamente económicos pueden evitar la
acumulación de contaminantes, al realizar la tarea de
relubricación limpie la boquilla con un trapo limpio y que no
desprenda fibras.
4. Invierta en bombas y graseras para llevar a cabo la
lubricación, hay veces que al abrir una bomba de grasa
manual adentro parece arcoíris por la mezcla de lubricantes.
5. No mezcle sus grasas
6. Capacite y entrene a su personal, debe de tener una matriz
clara de capacitación con objetivos a cumplir
7. Desarrolle sus cartas y rutas de lubricación
8. Utilice nuevas tecnologías (lubricadores automáticos,
sistemas centralizados, etc.) para lugares de difícil acceso
(alturas, temperatura, distancia, espacios confinados)
9. Hoy día existen calculadoras en línea, aplicaciones para
teléfonos inteligentes, material en internet que le ayudará a
calcular la cantidad necesaria para relubricar su rodamientos
la fórmula G=0.005 X D X B sigue vigente, busque sus
diferentes variaciones por la posición por donde entrará la
grasa, así como por los tiempos de relubricación y hablando
de estos tiempos existen nomogramas y calculadoras para
saber la frecuencia aun así puede utilizar la vieja y confiable
fórmula:
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Estas son solo alguna de las recomendaciones que le puedo dar en este breve texto, hay
más y mucho más por investigar, pero le quiero recomendar que no deje de lado la
lubricación de sus rodamientos, es parte fundamental para asegurar confiabilidad en sus
equipos.
Agradezco la atención que presta a este artículo, como siempre si tiene alguna duda,
pregunta o aclaración escríbame a mi correo donde me dará gusto saludarle.
Atte.:
Pablo M. Garnica Tejerina

Analista en Vibraciones CAT II
Certified Maintenance Partner SKF
FINI LAGER S.A.
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Menos es más o la negación al "ponle

En numerosas ocasiones escucho decir a clientes que su rutina de lubricación de

Llegamos a la tercera generación del mantenimiento y con un pie en la cuarta generación

1. ¡Limpio!, ¡Limpio! muy ¡Limpio!, tu almacén de lubricante, tus

3. Mantenga limpia sus graseras, utilice tapones para sus

Pablo M. Garnica Tejerina

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