Prueba Tecnica

PRUEBA TECNICA O&M Agosto 6, 2007 PGINA 1 DE 6
Prueba Tcnica Nombre Fecha __MAXIMO OTERO _02/11/2010
Identificacin _150053639-4
1. Cules son los principales elementos de anlisis que se deben de tener en cuenta en caso de una falla elctrica? Los cables conductores Los tableros de control Interruptores Transformadores Sensores Conexiones Dispositivos de control
2. En una instalacin describa los pasos que sigue para encontrar la causa de la falla en un motor elctrico de 5 HP, 208 voltios Considerar la fuerte de energa El rango de la potencia El ciclo de trabajo
3. Que medidas de seguridad toma cuando va a realizar trabajos elctricos?

GENSER POWER INC
PRUEBA TECNICA O&M AGOSTO 6, 2007 PGINA 2 DE 6
1. Desconectar la fuente de energa 2. Verificar que las seguridades de los aparatos de breaquer estn activadas, OFF, es decir prevenir que haya una retro alimentacin, y haya ausencia de tensin 3. Siempre usar guantes de proteccin, adems ver que este la puesta a tierra y en cortocircuito de todas las fuentes de tensin 4. Delimitar y sealar la fuente de trabajo
4. Defina factor de potencia El factor de potencia al cociente entre la potencia activa y la potencia aparente Es aconsejable que en una instalacin elctrica el factor de potencia sea alto 5. Que significa en una planta de generacin trabajar en modo paralelo e isla? En una planta se trabaja en paralelo cuando dos o ms equipos generadores trabajan simultneamente para producir la energa demandada por el sistema En cambio trabajar en isla es cuando solo un equipo opera para sostener la demanda y el otro u otros permanecen en stand by para entrar a operar en caso de falla del equipo principal. 6. Defina voltaje, corriente, potencia elctrica, y energa elctrica Voltaje: es una magnitud fsica que impulsa a los electrones a lo largo de un conductor en un circuito elctrico cerrado, provocando el flujo de una corriente elctrica. Corriente: Se emplea para describir la tasa de flujo de carga que pasa por alguna regin de espacio Potencia elctrica: La potencia elctrica es la relacin de paso de energa por unidad de tiempo; es decir, la cantidad de energa entregada o absorbida por un elemento en un tiempo determinado.
Energa
elctrica:
Se
denomina energa
elctrica a
la
forma
de energa resultante de la existencia de una diferencia de potencial entre dos puntos, lo que permite establecer una corriente elctrica entre ambos 7. Cules son las variables ms importantes que se controlan en un motor generador? Energa de salida La fuente de alimentacin Los voltajes La intensidad de corriente
8. Cual es el principio de funcionamiento de un generador elctrico. la corriente generada es producida cuando el campo magntico creado por un imn o un electroimn fijo, inductor, atraviesa una bobina, inducido, colocada en su centro. La corriente inducida en esta bobina giratoria, en principio alterna, es transformada en continua mediante la accin de un conmutador giratorio, solidario con el inducido, denominado colector, constituido por unos electrodos denominados delgas. De aqu es conducida al exterior mediante otros contactos fijos llamados escobillas que conectan por frotamiento con las delgas del colector.
9. Que calibracin peridica debe hacerse a las vlvulas de un motor reciprocante? Las vlvulas de calibracin deben ser calibradas peridica mente de presin y temperatura
10.
Describa brevemente el sistema de refrigeracin de un motor
reciprocante. La funcin de los enfriadores de aceite es mantener la temperatura del motor, la transmisin y el aceite hidrulico. Hay dos tipos bsicos: de aceite a refrigerante y de aceite a aire. El refrigerante circula por los pasajes del motor llamados camisas de refrigerante o de agua. El refrigerante absorbe el calor de las superficies calientes del motor y lo lleva al radiador, donde se transfiere a la atmsfera. 11. Cuales son los componentes ms importantes del sistema de
lubricacin en un motor, y cuales son las partes que son lubricadas por este sistema. 12. Bomba mecnica Conductos de aceite Toma de aceite Filtros de aceite Cual es la funcin del turbo-compresor en un motor.
El turbocompresor est montado en la brida de salida de escape del colector de escape del motor. Una vez puesto en marcha el motor, los gases de escape de motor que pasan a travs del alojamiento de turbina hacen que giren la rueda de turbina y el eje, los gases se descargan a la atmsfera despus de pasar por el alojamiento de turbina. La rueda del compresor, que est montada en el extremo opuesto del eje de la rueda de turbina, gira con la rueda de turbina. La rueda de compresor aspira el aire de ambiente al alojamiento de compresor, comprime el aire y lo manda al soplador del motor. Durante el funcionamiento, el turbocompresor responde a las exigencias de carga del motor reaccionando al flujo de los gases de escape del motor. Al ir aumentando el rendimiento del motor aumenta el flujo de los gases de escape y la velocidad y el rendimiento del conjunto rotatorio aumentan proporcionalmente mandando mas aire al soplador del motor. 13. Que inspecciones hara en un motor de combustin cada hora, y que inspeccionara diariamente.
A cada hora hara inspecciones de las variables de presin y de temperatura. Y las inspecciones diarias las hara sobre los niveles de aceites y refrigerantes. 14. Para que sirven los siguientes instrumentos: - Manmetro.- Instrumento que sirve para medir la presin de los fluidos en recipientes cerrados. - Termmetro.- Instrumento para medir la temperatura. - Vlvula de seguridad.- estn diseadas para liberar la presin cuando la presin interna es superior a lo normal establecida. - Vlvula reguladora de presin.- sirven para mantener la presin constante para la descarga. - Medidor de flujo.- sirve para controlar la cantidad de fluido que pasa en un intervalo de tiempo. 15. 16. Que mantenimientos bsicos se realizan a un compresor? Verificar el nivel de aceite Limpieza del crter Limpieza del filtro de aire Indique que significan los siguientes trminos encontrados en un
P&ID: PSV, PI, TI, TS, LSH. PSV: vlvulas de seguridad (en ingls: pressure safety valve, o PSV), PI:

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