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Los Vehiculos

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CAPITULO 5

Del Vehículo

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86 - Manual de Educacion Vial
Conceptos generales
Vehículo: Es todo artificio que sirve para transportar personas, animales y
cosas, en las vías públicas.

Tipos de Vehículo

1. Impulsados por la fuerza motriz; son todos aquellos vehículos provistos de un


motor, tales como: buses, camiones, pick-up, turismos, motocicletas.

2. Impulsados por la fuerza humana; aquellos impulsados por nuestra propia fuerza,
tales como: bicicletas, triciclos, carretas de mano, etc.

3. Impulsados por la fuerza animal; son todos aquellos impulsados por cualquier
animal, tales como: carretas.

Clasificación:

Para efectos de matrículoa los vehículos se clasifican en:

▼ Vehículos nacionales: todos aquellos destinados exclusivamente para los


servicios públicos del estado.

▼ Vehículos oficiales: Los destinados para el uso de los funcionarios públicos.

▼ Vehículos diplomáticos: Los destinados para uso de miembros del cuerpo


diplomático, acreditados en nuestro pais.

▼ Vehículos consulares: Los de uso del cuerpo consular acreditado en el país.

▼ Vehículos particulares: su uso es privado o familiar (Pick-up, turismos,


etc.).

▼ Vehículos de alquiler: son aquellos vehículos destinados al transporte público


(pasajeros y carga).

▼ Otros: Motocicletas, rastras, tractores, etc.

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Manejando bicicletas,
derechos y responsabilidades

Los peatones caminan CONTRA el tráfico, pero los ciclistas van CON el tráfico.

Cuando vaya en bicicleta en una calle pública usted tiene los DERECHOS Y
RESPONSABILIDADES de un conductor de automóvil. Esto quiere decir, que usted
debe parar cuando los rótulos y las luces indiquen alto; debe parar por peatones y
autos, y antes de cruzar banquetas. Los conductores de vehículos de motor deben
tratarlo igual que a otro vehículo de motor.

Usted debe sentarse en un asiento permanente y regular en la bicicleta. Usted debe


mantener por lo menos una mano en los manubrios. La posición “sin manos” en los
manubrios es peligroso.

Los ciclistas deben PARAR en los


rótulos que indiquen ALTO.

En una bocacalle de mucho tráfico bájese


de la bicicleta y cruce caminando.

88 - Manual de Educacion Vial


En una bocacalle muy traficada, bájese de la bicicleta y atraviese caminando al otro
lado.

Antes de dar vuelta a la derecha o a la izquierda, haga la señal de mano.

En la calle usted no debe permitirle a nadie que se agarre de su bicicleta, si va en un


deslizador, en patines monopatín, vagón, trineo, vehículo de juguete u otra bicicleta.
Usted no debe agarrarse un carro y otro vehículo. No permita a nadie ir en los
manubrios de su bicicleta.

Las bicicletas deben ser conducidas tan cerca del lado derecho de la calle como sea
posible. Conduzca en línea recta, para que los conductores de vehículos sepan que
usted está poniendo atención.

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Motocicletas
Todas las motocicletas son vehículos
motorizados, incluyendo las
minibicicletas.

Todas deben llevar placas si son


conducidas en calles o en carreteras y
el conductor debe tener licencia.

Los conductores de motocicletas deben


obedecer todas las leyes del tránsito,
señales y luces.

En una misma carrillera no podrán viajar más de dos motocicletas paralelas. Los
conductores de las mismas no conducirán entre dos carriles o hileras de vehículos.

Los conductores de motocicletas no llevarán ningún paquete o artículo que les


impida mantener ambas manos en el manubrio. Toda motocicleta que lleve pasajeros
estará equipada con estribos para los pies de los mismos.

Nadie irá como pasajero en una motocicleta, excepto en una asiento


permanentemente agregado al vehículo, y específicamente diseñado para transportar
al pasajero con seguridad.

Todos los Casos y Viseras de Seguridad

Todos los conductores o pasajeros de motocicletas o bicicletas de motor están


obligados a usar un casco irrompible, fuerte, y de diseño seguro, y una visera o
máscara protectora de seguridad, así como anteojos o lentes de seguridad, para
prevenir lesiones de los ojos, todos debidamente amarrados.

90 - Manual de Educacion Vial


Toda Motocicleta está obligada
a tener el siguiente equipo

Frenos: Por lo menos un freno de rueda por 5 caballos de potencia de freno, o


menos. Las de más de 5 caballos de potencia al freno, tendrán frenos en
todas las ruedas, capaces de detener el vehículo dentro de una distancia de
30 pies.
Faro: De bastante intensidad para iluminar un objeto a una distancia no menor
de 300 pies, cuando se viaje a una velocidad de 35 m.p.h. o más.
Luz Trasera: Roja,m visible desde una distancia de 500 pies.
Luz de Freno: Roja, visible desde una distancia de 300 pies en horas diurnas,
activada por el mecanismo del freno.
Silenciador: Debe funcionar bien, y evitar el ruido excesivo o poco usual.
Bocina: Audible a una distancia de 200 pies.
Espejo retrovisor: Uno que permita ver hacia atrás, hasta una distancia de
200 pies.

Lo que todo motociclista debe saber

No se convierte en un tiro al blanco. Cuando pare en una intersección pare detrás del
carro. La mayoría de los accidentes de motocicletas ocurren en intersecciones y más
frecuentemente durante el día, fin de semana, sobre carreteras llanas y durante el
verano.

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Vehículos con derecho
de vía libre
Derecho de vía libre se llama el que tienen determinados vehículos que para llegar al
lugar de su destino, directa e indirectamente, pueden abrirse paso entre los demás
vehículos de cualquier clase, que transiten en la vía pública, los cuales por su parte
tienen la obligación de cederles el paso.

Unicamente tendrán el derecho de vía libre.

▼ El vehículo en que viaje el señor Presidente de la República, los que ocupen


su Estado Mayor y Servicios de Seguridad; estando también exentos de
formar cordón o fila y de todas las resoluciones de tránsito; entendiéndose
que los últimos vehículos mencionados gozarán de estos privilegios cuando
acompañen al referido funcionario.

▼ Las ambulancias de emergencia de la Fuerza de Seguridad Pública.

▼ Las ambulancias de asistencia médica y de la Cruz Roja Hondureña, Cruz


Verde o similares.

▼ Los vehículos del Cuerpo de Bomberos.

▼ Los vehículos de la Fuerza de Seguridad Pública.

▼ Los vehículos a que se refieren los incisos b, c, d, y e, únicamente tendrán


derecho a vía libre en las circunstancias siguientes:

a. Para las ambulancias de emergencia, asistencia médica, Cruz Roja y


Cruz Verde o similares, cuando lleven o vayan a traer enfermos de
suma gravedad para ser conducidos a los hospitales, clínicas
particulares, etc.

b. Para los vehículos del Cuerpo de Bomberos, cuando se trate de


incendios, terremotos o cualquier otro siniestro; y,

c. Para los vehículos de las Fuerzas Armadas cuando traigan o lleven


heridos o enfermos de gravedad o cuando conduzcan tropas o material
de guerra con urgencia.

Los vehículos determinados en el artículo anterior podrán circular a cualquier


velocidad siempre que se trate del desempeño del cometido a que están llamados
que la urgencia del momento así lo requiera; pero en todo caso deberán anunciar su
presencia con la debida anticipación, por medio de sirenas especiales u otro aviso

92 - Manual de Educacion Vial


similar. Es obligación de todo conductor de vehículo, cualquiera que sea su clase y
persona que lo ocupe, ceder el paso a los vehículos que tienen derecho de vía libre.

Vehículos de emergencia

A estos vehículos se les cederá el paso en caso de emergencia.

Todo conductor de vehículos automotores, debe ceder el derecho de paso a los


vehículos de Policía, Cuerpo de Bomberos, ambulancias, convoyes militares y a
otros vehículos de emergencia, cuando vayan con derecho de vía libre. Cuando
oiga la sirena o vea la luz roja de vehículos de emergencia, mueva su vehículo lo
más posible a su derecha, deténgase y permanezca así hasta que haya pasado
dicho vehículo.

Convoy Militar

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Equipo mínimo necesario
Todo conductor precavido mantiene su vehículo en buenas condiciones mecánicas,
como una medida de seguridad que la ley requiere, pero necesita como mínimo el
siguiente equipo:

Dos Frenos Independientes: Uno de pie y uno de mano (la emergencia).

Cada uno deberá ser suficiente para detener la marcha del vehículo dentro de una
distancia adecuada.

Una bocina para hacerla funcionar al adelantar a otro vehículo en curvas y prevenir
a los peatones que vayan distraídos, en carreteras.
El uso de la bocina en zonas urbanas es
prohibido. Es prohibido también el uso
de sirenas, campanas, etc. Solamente las
usarán vehículos de emergencia
autorizadas por el Reglamento General
de Tránsito.

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Un silenciador de motor: que deberá
estar en buenas condiciones de
funcionamiento. Prohíbase adaptar a
ellos, válvulas de escape y otros
aditivos, lo mismo que el aceleramiento
del motor y producir ruidos en zonas
urbanas.

Un espejo retrovisor: situado en forma tal que refleje al conductor, a una distancia
de 50 metros hacia atrás de la vía.

Un equipo de emergencia: compuesto de dos triángulos rojos para extenderse 25


metros antes y después de los vehículos de carga y buses cuando sufran desperfectos
en carreteras. Durante la noche se usará la luz blanca o ámbar adelante, y luz roja por
detrás del vehículo.

Parabrisas: de cristal con dos limpiaparabrisas.

Gata: mecánica o hidráulica en buenas condiciones.

Guardalodos: sobre cada una de las ruedas del vehículo, para evitar el esparcimiento
de piedra, lodo, etc.

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Falta de atención al conducir su vehículo
Los conductores están sujetos a sufrir muchas distracciones mientras
conducen. Ellos son responsables, sin embargo, de no permitir que estas
distracciones les hagan apartar la atención y descuidar su obligación
fundamental: conducir dentro de las normas de seguridad.

1. Hable poco cuando vaya manejando y no vuelva nunca la cabeza para


hablar con un pasajero.

2. Cuando los reglamentos permitan fumar, tenga el mayor cuidadoal


encender un cigarrillo, especialmente si es de noche, porque ello puede
producirle una ceguera momentánea.

3. Saliéndose de la carretera hacia el bordillo, detenga el auto siempre


que vaya a los mapas o su libreta de direcciones.

Pasajeros en el Asiento Posterior


Los estudios sobre las causas de accidentes revelan claramente que los
conductores que llevan pasajeros que saben manejar en el asiento posterior
sufren más accidentes que los conductores que llevan pasajeros silenciosos.
Puede haber una razón mejor para los conductores en el asiento posterior
permanezcan callados? No sólo es desagradable, es peligroso!

El camino hacia el infierno está


pavimentando con falta de
atención.

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