Cat 400kva 3406
Cat 400kva 3406
Cat 400kva 3406
Servicio de Emergencia
400 kVA
GRUPO ELECTRÓGENO
CATERPILLAR 3406 PGCI
+
CUADRO DE TRANSFERENCIA
SERVICIO DE EMERGENCIA
ALCANCE DE SUMINISTRO
Grupo electrógeno formado por conjunto motor diesel CATERPILLAR modelo 3406C DITA y generador
CATERPILLAR modelo LC6114B, montados sobre bancada metálica común, incorporando los
componentes que se describen según sus distintos sistemas.
SISTEMA DE ADMISIÓN
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
SISTEMA DE ESCAPE
Flexible de escape en acero inoxidable con contrabrida para soldar (suministro suelto).
Silenciador de escape del tipo de absorción de atenuación 25 dB(A) (suministro suelto).
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
Cárter de aceite.
Enfriador de aceite de lubricación con válvula de derivación.
Filtro de aceite.
Bomba de circulación de aceite de engranajes accionada por el motor.
Aceite lubricante para primer llenado.
Tuberías de drenaje de aceite.
Eliminación de gases.
SISTEMA DE ARRANQUE
SISTEMA DE CONTROL
INSTRUMENTACIÓN
Controles:
Automático/Arranque/Paro.
Parada con tiempo de enfriamiento.
Parada de emergencia.
Ciclo de arranque programable.
Prueba de lámparas.
GENERADOR
Autoexcitado.
Regulador de tensión VR6 trifásico.
Interruptor tetrapolar con bobina de disparo y contacto auxiliar de estado montado en
armario situado en la parte trasera del grupo (detrás del generador), homologado IEC.
Aislamiento clase H.
Elevación de temperatura 163ºC.
Filtro RFI.
Armario de construcción modular con entrada de cables por la parte inferior de dimensiones
altura 1100 mm, anchura 600 mm y fondo 398 mm. Suministro suelto.
Un conmutador motorizado para transferir entre red/grupo, con posibilidad de manejo manual
en caso de emergencia, de 630 Amp.
Controles:
- Selector de modo de funcionamiento Manual/ Automático.
- Selector para retransferencia a la vuelta de red Manual/ Automático.
- Máxima/mínima frecuencia.
- Máxima/mínima tensión.
- Temporizador de retraso al arranque – Evita que el grupo se ponga en marcha en caídas de
tensión de la red o en fallos momentáneos.
- Vigilante de tensión de generador (50 – 280 V c.a.).
- Temporizador de retraso a la conmutación – Permite que el grupo se estabilice antes de
transferir la carga tras la caída de red.
- Temporizador de retraso a la conmutación a la vuelta de red – Espera a que la red se
estabilice antes de transferir la carga a la red de nuevo.
- Temporizador de enfriamiento–Permite que el motor se enfríe sin carga antes de parar, tras
haber transferido la carga a la red establecida.
- Botón de prueba de lámparas.
- Posibilidad de instalar candado de seguridad para evitar maniobras no deseadas.
GENERAL
Certificado CE.
En función de lo establecido por el fabricante del bien objeto de esta oferta, su Garantía será de
24 meses desde su puesta en marcha ó de 30 meses desde que les comuniquemos que el
mismo está a su disposición para proceder a su instalación, lo que antes se produzca, no
siéndole de aplicación lo establecido a este respecto en la Ley 23/2003, de 10 de julio, de
Garantías en la venta de Bienes de Consumo que desarrolla la Directiva de la Unión Europea
1999/44/CE, de 25 de mayo de 1999.
DOCUMENTACIÓN
DATOS TÉCNICOS
GRUPO ELECTRÓGENO
MOTOR
DATOS GENERALES
SISTEMA DE ADMISIÓN
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
SISTEMA DE ESCAPE
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
SISTEMA DE ARRANQUE
GENERADOR
DATOS GENERALES
CONDICIONES DE TRABAJO
100% 25%
NOx (mg/Nm3) 3042,8 3571,9
CO (mg/Nm3) 1265,3 543,9
HC (mg/Nm3) 11,6 49,6
Partículas (mg/Nm3) 63,3 55,1
Opacidad 2,1% 1%
100% 25%
NOx (mg/Nm3) 3681,7 4322
CO (mg/Nm3) 2366,2 1017,1
HC (mg/Nm3) 22 93,8
Partículas (mg/Nm3) 123,5 107,5
Opacidad 2,1% 1%
RUIDO
Mecánico 1m 99 98 107 98 92 93 91 87 92
7m 87 86 95 86 80 81 80 76 77
15m 81 81 89 80 71 75 75 70 70
DIMENSIONES Y PESOS
NORMATIVA
ABGSM TM3, AS1359, AS2789, BS4999, BS5000, BS5514, DIN6271, DIN6280, EGSA101P,
IEC 34/1, ISO3046/1, ISO8528, JEM1359, NEMA MG1-22, VDE0530, 89/392/EEC,
89/336/EEC.
La potencia especificada está basada en las condiciones estándar SAE J1349. Dicha
especificación también aplica a las condiciones estándar según ISO3046/1, DIN6271 y
BS5514.
El consumo de combustible está basado en un gasóleo de densidad API 35º a 16ºC, cuyo
PCI es de 42780 kJ/kg y su densidad de 838,9 kg/m3 cuando es utilizado a 29ºC.
Los datos técnicos contenidos en el presente Los materiales y especificaciones están sujetos a
documento están basados en la referencia TMI nº cambio sin previo aviso. Para la elaboración del
DM2273-02. presente documento se ha utilizado el Sistema
Internacional de unidades.