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Informacion General de TX

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27/6/2014 D11R Track-Type Tractor 3508B Engine 7PZ00001-UP (MACHINE)(SEBP2817 - 131) - Documentación

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Bienvenido: r080vc7
Producto: TR AC K-TYPE TR AC TO R
Mode lo: D11R TR AC K-TYPE TR AC TO R 7PZ
C onfiguración: D11R Track -Type Tractor 3508B Engine 7PZ00001-UP
(MAC HINE)

Operación de Sistemas
D11R Tractor de cadenas Tren de Fuerza
Número de medio -RSNR2045-03 Fecha de publicación -01/04/2010 Fecha de actualización -06/06/2012

i01086854

Información General
SMCS - 3000; 4000

Ilustración 1 g00366052
(1) Embragues y frenos de dirección

(2) Mandos finales

(3) Motor diesel

(4) Cadenas

(5) Divisor de par

(6) Eje motriz principal

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27/6/2014 D11R Track-Type Tractor 3508B Engine 7PZ00001-UP (MACHINE)(SEBP2817 - 131) - Documentación
(7) Corona y engranajes de transferencia

(8) Servotransmisión

La potencia del motor diesel (3) va a través de los siguientes componentes: el divisor de par (5), el eje motriz
principal (6), la transmisión (8), la corona y los engranajes de transferencia (7), los embragues y frenos de dirección
(1), los mandos finales (2) y las cadenas (4) .

El motor diesel (3) envía potencia desde el volante al divisor de par.

El divisor de par (5) envía la potencia al eje motriz principal (6) a través de un sistema de engranajes planetarios y
de un convertidor de par.

La potencia a través del eje motriz principal (6) va a la transmisión (8). La transmisión (8) tiene tres velocidades de
AVANCE y de RETROCESO. El operador controla manualmente la velocidad y el sentido de marcha de la
transmisión.

Cuando se mueve la palanca de Control con la punta de los dedos a una posición de velocidad y de sentido de
marcha, se envía potencia desde la transmisión a la corona y los engranajes de transferencia (7) .

La corona y los engranajes de transferencia (7) hacen girar dos semiejes interiores que envían la potencia a los
embragues y frenos de dirección (1) .

Los embragues de dirección se usan para dirigir el tractor. Los frenos detienen el tractor y dan ayuda a los
embragues de dirección. La potencia a través de los embragues y frenos de dirección (1) se usa para hacer girar los
dos semiejes exteriores que hacen girar los mandos finales (2) .

Los mandos finales (2) dan una reducción doble por medio del uso de engranajes planetarios. Los mandos finales
envían la potencia a las cadenas (4) que mueven la máquina.

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