Este documento presenta una práctica calificada de caminos que incluye 7 preguntas. La primera pregunta pide proponer una ruta alternativa para un trazado vial considerando criterios técnicos, económicos y sociales. Las otras preguntas tratan sobre investigación de fallas en pavimentos, vías principales en la provincia de Santa, localización de línea ceros, factores que evalúan la velocidad de circulación, y características y soluciones a problemáticas viales actuales. La última pregunta pide determinar
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Este documento presenta una práctica calificada de caminos que incluye 7 preguntas. La primera pregunta pide proponer una ruta alternativa para un trazado vial considerando criterios técnicos, económicos y sociales. Las otras preguntas tratan sobre investigación de fallas en pavimentos, vías principales en la provincia de Santa, localización de línea ceros, factores que evalúan la velocidad de circulación, y características y soluciones a problemáticas viales actuales. La última pregunta pide determinar
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Este documento presenta una práctica calificada de caminos que incluye 7 preguntas. La primera pregunta pide proponer una ruta alternativa para un trazado vial considerando criterios técnicos, económicos y sociales. Las otras preguntas tratan sobre investigación de fallas en pavimentos, vías principales en la provincia de Santa, localización de línea ceros, factores que evalúan la velocidad de circulación, y características y soluciones a problemáticas viales actuales. La última pregunta pide determinar
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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ING EDGAR ESPIRITU COLCHADO
PRACTICA CALIFICADA CAMINOS -20222
APELLIDOS Y NOMBRE: FAUSTINO ESCALANTE OSWALDO SEGUNDO
1.- En una etapa pre-liminar de selección de alternativas para trazado de una Vía, se han determinado 3 alternativas: Ruta 1; Ruta 2; y Ruta 3. ¿Qué ruta propondría Usted? Sustente su respuesta con los criterios para su elección desde el punto de vista técnico, económico y social.
2. Realizar un trabajo de investigación referente a las fallas estructurales de los pavimentos en las
carreteras de una ciudad urbana de la provincia del Santa.
3. Determinar las vías principales pavimentadas que se interconectan entre los distritos de la Provincia del
Santa.
COISHCO PANAMERICANA CHIMBOTE NORTE PANAMERICANA NORTE PANAMERICANA NORTE
SANTA NUEVO CHIMBOTE KM. 12- RUTA 102 PANAMERICANA NORTE MACATE RUTA 104 R84/SAMANCO
MORO AN-883/Jimbe NEPEÑA SAMANCO
CÁCERES DEL PERÚ UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ING EDGAR ESPIRITU COLCHADO
4. ¿Cómo se realiza la localización de una línea ceros?
Desde un punto inicial se traza una línea de ceros de pendiente uniforme sin conocer el punto de llegada.
5. ¿Qué permite evaluar la velocidad de circulación?
Las principales características del tráfico que pueden estudiarse son: intensidades de circulación, velocidades y tiempo de recorrido de vehículos, origen y destino de los viajes, accidentes, etc.
6.- Mencione las características técnicas de la problemática vial actual y proponga su propia e innovadora solución posiblemente aplicada a dicha problemática en la Provincia del Santa.
La congestión vehicular que hay en toda la Autopista Panamericana Norte debido a los vehículos de carga pesada.
Autopista Panamericana Norte en algunos distritos en mal estado.
SOLUCION
Suelos estabilizados con emulsiones
Aplicación de micropavimento
Mezclas asfalticos en caliente
Imprimación asfáltica
7. En las 2 curvas circulares consecutivas que se muestran se tiene la siguiente información topográfica, conociendo la progresiva del punto A se pide determinar la progresiva del punto D. El ángulo en el punto A es de 35.5° y su distancia es de 105 metros y la distancia desde el punto D indicada es de 82,0 metros y el R1 = 76.8 m. Progresiva del punto A 0+000
82m
105m UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ING EDGAR ESPIRITU COLCHADO
1ero: Determinamos Ac
Ac B = 66° - 35.5° Ac C = 144° - 66°
Ac B = 30.5° Ac C = 78°
2do: Determinamos la longitud de la curva No 2.
π∗R 1∗Ac B S1 = 180
π∗76.8∗30.5 S1= 180
S1=4 0.86 m
3ro: Determinacion de la tangente de la curva No 2.
T1 = R1 * Tag (Ac B/2) T1 + T2 = 60 m
T1 = 76.8*Tag (30.5/2) 20.94 + T2 =60 T1 = 20.94 m T2 = 39.06 m
Despejamos:
T 2=R 2∗tag ( Ac2C )
T2 R 2= Ac C tag ( ) 2
39.06 R 2= 78 tag( ) 2
R 2=48.28 m
π∗R 2∗Ac B S2 = 180
π∗48.28∗78 S2= 180
S2=65.69 m
4to: Determinación de la progresiva en el punto D.
