Memoria Descriptiva Camino de Sirga 1
Memoria Descriptiva Camino de Sirga 1
Memoria Descriptiva Camino de Sirga 1
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.- OBJETIVO
2.- MATERIALES
2.2 – Cemento
Se utilizará Cemento Portland Normal, de marcas aprobadas oficialmente, que cumplan los
requisitos de calidad contenidos en el Reglamento CIRSOC 201 - Proyecto, Calculo y Ejecución de
Estructuras de Hormigón Armado y Pretensado.
El traslado del material hasta el frente de trabajo estará a cargo del contratista.
2.3 – Aceros
Para las barras de unión, se utilizará acero de alto límite de fluencia ADN o AT-42.
La provisión de este material será a cargo del contratista. El traslado del material hasta el
emplazamiento de la obra estará a cargo del contratista.
El Hormigón a utilizar tendrá como mínimo una resistencia media de rotura a compresión simple, a
la edad de veintiocho (28) días de doscientos diez (210) Kg./cm2.
El Hormigón debe desarrollar resistencia lo mas rápidamente posible, para habilitar las calzadas al
transito como máximo a las setenta y dos (72) horas del hormigonado.
La relación agua-cemento será la mas baja compatible con los medios de colocación para minimizar
la retracción por secado.
El agua que se vaya a utilizar debe estar libre de sulfatos y/o azucares o cercanas a cañaverales.
Cualquiera de los antes mencionado atentan contra el fraguado normal que debe tener un hormigón.
El relleno de juntas se realizará con asfaltos modificados con polímetros u otros elastómeros. El
cual una vez correctamente fundido y controlada la temperatura de trabajo, se realizara la
colocación sobre la superficie limpia, seca y libre de obstáculos que dificulten el ingreso del
material en la junta.
3.-Método Constructivo
3.1–Excavación de
Se prevé el corte, rotura y posterior extracción del material para poder verificar visualmente el
paquete estructural existente. El paquete a verificar y/o reparar es:
En cada capa se debe verificar que el material granular correspondiente este libre de contaminación
(suelo vegetal, u otro material no apto para compactación) y que no tenga exceso de humedad.
En caso de encontrar alguna d estas características se debe proceder a cambiar el material existente
por otro que cumpla las características necesarias.
Luego se debe compactar cada capa con los espesores correspondientes por medio de un sistema
neumático.
Dentro de las obras se incluirá la reparación de la superficie afectada en las entradas a las viviendas
existentes en la traza (acceso a cocheras) y veredas que resulten afectadas por las obras.
Todo lo relacionado con el transporte de tierra u otro material sobrante y de los escombros de las
excavaciones serán depositados donde indique el municipio.
Las superficies horizontales y verticales de la zona a reparar y que estarán en contacto con el
hormigón fresco, serán limpiadas prolijamente.
3.3.1 – Preparación de la mezcla: Podrá ser in situ u Hormigón elaborada H-21 y estará a cargo
del contratista.
Cuando deba colocarse armadura distribuida o barras pasadoras deberá ubicarse entre el plano
medio y los 2/3 del espesor de la losa.
En los casos en que la reparación incluya el cordón, el hormigonado del mismo podrá postergarse
respecto del de la losa para la cual deberá preverse la colocación de la armadura adecuada y previo
al hormigonado cubrir la superficie de unión con una lechada de Cemento Portland (puente de
adherencia), o cualquier producto comercial que sirva a los fines antes mencionado, previa
aprobación de la inspección de obra.
En las operaciones del bacheo la vibración interna resulta más aconsejable que la vibración de
superficie.
El hormigón así vibrado deberá quedar perfectamente compactado y no producir segregación de sus
materiales componentes.
Para la terminación superficial del pavimento se emplearan Frataces o Talochas y Correas o Cintas
de Terminación según las superficies correspondientes.
3.3.4 – Curado de Hormigón: Una vez concluidas las operaciones de bacheo, se procede a
mantener humedecida la superficie intervenida mediante una fina llovizna homogénea de agua. Esta
operación se realiza mediante un rociador de accionamiento manual. Seguidamente, se cubre la
superficie de hormigón con una película de poliestireno de100 micrones de espesor como mínimo.
3.3.5 – Aserrado de Juntas: Las juntas serán del tipo y dimensiones a las juntas existentes en el
sector.
Las juntas entre las losas nuevas serán aserradas y la profundidad del corte de 1/4 del espesor de la
losa como mínimo.
En sectores donde la superficie de bacheo es importante el aserrado debe iniciarse tan pronto como
sea posible, con el fin de evitar que las fisuras de contracción aparezcan en las losas.
Pero no se realizara sin que antes el hormigón haya endurecido lo suficiente como para evitar que la
superficie del pavimento resulte dañada, para que el corte sea nítido sin roturas ni desprendimiento
de agregados o mortero, y sin que el agua de refrigeración del disco perjudique l hormigón. Si al
realizar la operación se observan algunos de los problemas indicados, el aserrado deberá
suspenderse hasta que pueda realizarse sin dichos inconvenientes.
Cuando se produce la retracción de fragüe, la losa puede figurarse si no se han hecho planos de
debilidad que controlen tal figuración hasta el momento aserrado. Para evitar micro fisuras el
contratista puede, mientras el hormigón esta en estado plástico, introducir una lamina de aluminio
de 0,3 mm de espesor y altura 1/3 del espesor de la losa en coincidencia con la posición del aserrado
futuro.
Para ello utilizara una cuchilla metálica recuperable que introduce la lámina por vibración, hasta
que queda sumergida alrededor de 3 mm. bajo superficie libre del hormigón. Luego de retirada la
cuchilla se efectuar un fratasado longitudinal localizado en la zona de la junta.
3.3.7 – Condiciones para la Recepción del Bacheo con Hormigón: El contratista es único
responsable de la correcta ejecución de los trabajos, quedando obligado a obtener como resultado
final una calzada de hormigón que cumpla todos los requisitos descriptos en este Pliego. La calzada
terminada y el hormigón empleado para su construcción deberán cumplir las condiciones de
carácter constructivo y estructural que se especifican a continuación.
3.3.7.1 – lisura superficial: Las juntas en los bordes de las losas deben igualar el nivel de la capa
de rodamiento circundante. En lugares donde se verifiquen irregularidades superiores a las
indicadas el Contratista procederá a corregir las definiciones. Para realizar esta tarea de corrección
no se permitirá emplear martillos ni herramientas de percusión.
3.3.7.2 – Grietas y Fisuras: Las zonas que presenten grietas y fisuras quedaran en observación
hasta que la repartición (el Municipio) a su exclusivo juicio evaluara la importancia de los defectos
y dispondrá si el área afectada será: aceptada, aceptada con descuento (se aplica al área afectada y
será un % del precio unitario de contrato a criterio del Municipio) o rechazada (cuando se considera
que la fisura afecta la capacidad estructural o el periodo de vida útil de la calzada) en cuyo caso las
losas o superficies serán demolidas, extraídas y trasladadas sin compensación económica por parte
de la repartición. En caso que sea aceptada una reparación con fisuras, grietas estas deben ser
curadas como se indique oportunamente sin que el contratista perciba compensación alguna por esta
tarea y los materiales que le insuma concretarla.
3.3.7.4 – Control de calidad del hormigón: El municipio ejecutara una inspección periódicamente
en los sectores de trabajo y si considera necesario se solicitara ensayos de control informando de
inmediato al contratista.
4 – Disposiciones Generales
- El plazo de los trabajos se fija en 2 meses corridos a partir de la fecha del Acta de inicio.
- La forma de cotización será por unidad de medida, con cordones integrales incluidos.
Obras de arte en caso que los hubiere.
- El plazo de conservación de los trabajos será de seis (6) meses a contar de la fecha de la
Recepción Provisoria.
- En caso de que la Empresa debiera realizar tareas del horario normal de trabajo se hará
cargo del pago de las horas extras del personal de la inspección, adjuntándose la liquidación
al Estatuto del Personal Municipal. El monto de las horas extras deberá ser abonado por la
empresa en los 5 (cinco) primeros días hábiles de cada mes de la Tesorería Municipal,
mediante planilla, previa notificación de la empresa a través de Orden de Servicio.
- Los carteles de desvió que sean necesarios de acuerdo a la propuesta de la Empresa serán
recubiertos con una película fosforescente, Por otra parte debiera asegurarse la iluminación
de los mismos en horarios nocturnos.
- La Empresa se hará cargo del mantenimiento de las calles adyacentes, que por motivos de
los trabajos a realizar se deterioren, debiendo considerar la reparación de los accesos
domiciliarios. Asimismo, deberá realizar el re acondicionamiento de las calzadas a utilizar
para los desvíos en forma a la utilización
- A los efectos de realizar una correcta evaluación en la elaboración final del costo, se
recomienda efectuar un relevamiento en el lugar de los trabajos.
- Forma de pago: se realizara mensualmente con las mediciones obtenidas y aprobadas por
la inspección de obra de la Municipalidad de las quincenas del mes correspondiente.