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    Tarea Especial 3 - Grupo 5

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    Este documento presenta las instrucciones para analizar la losa de un puente usando el software SAP2000. Incluye 9 pasos para 1) determinar las cargas aplicadas en la losa, 2) dibujar el esquema estructural, 3) crear un modelo en SAP2000, 4) aplicar las cargas, 5) determinar los momentos máximos debidos a diferentes cargas, 6) encontrar el punto más crítico, 7) calcular momentos según la tabla A4-1 de AASHTO, y 8) realizar una mayoración de cargas según el estado de resist

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    Este documento presenta las instrucciones para analizar la losa de un puente usando el software SAP2000. Incluye 9 pasos para 1) determinar las cargas aplicadas en la losa, 2) dibujar el esquema estructural, 3) crear un modelo en SAP2000, 4) aplicar las cargas, 5) determinar los momentos máximos debidos a diferentes cargas, 6) encontrar el punto más crítico, 7) calcular momentos según la tabla A4-1 de AASHTO, y 8) realizar una mayoración de cargas según el estado de resist

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    TAREA ESPECIAL 3 - GRUPO 5

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    UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

    FACULTAD DE CIENCIAS MATEMÁTICAS Y FÍSICAS


    ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

    PUENTES

    TAREA ESPECIAL No. 3

    TEMA:
    ANALISIS DE LA LOSA DE UN PUENTE.

    GRUPO Nº5
    DANIELA GHON
    VELAÑA YUMILUIZA ANTHONY

    DOCENTE:
    Ing. LINDAO TOMALA PABLO JULIO Msc.

    CICLO II 2022-2023
    DATOS DE LA SECCIÓN DEL TABLERO

    ESQUEMA ESTRUCTURAL FINAL DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL DEL


    PUENTE.

    1. Determinar la carga muerta DC y DW que se aplica en el tablero.


    2. Determinar la carga viva que actúan en la losa del tablero (Volado).

    3. Dibuje el esquema estructural de la losa del tablero con sus respectivas


    cargas.

    CARGAS MUERTA DC
    CARGAS SOBREIMPUESTAS DW

    CARGAS VIVA DLL


    4. Elaborar el modelo estructural en SAP2000 de losa de tablero del puente.
    Presentar informe de elaboración del modelo estructural.
    PASO 1
    Editar Grid

    Definimos el número de vanos comenzando por el volado ir aumentando las


    longitudes de acuerdo con las aceras barrera y carriles.

    PASO 2
    Dibujar: losas y apoyos
    Definimos los apoyos

    PASO 3
    Definir cargas
    En la sección define load patterns definimos las cargas que se van a aplicar sobre
    la sección del puente, se lo clasifica de acuerdo con su tipo de carga (muerta, muerta
    sobreimpuesta, carga viva).
    PASO 4
    Definir casos de cargas
    A continuación, se dirige a la casilla de Load Cases para definir la combinación
    de los tipos de cargas creados anteriormente.

    PASO 5
    Definir materiales
    Generamos el tipo de material para la losa en la sección de Define se modifican
    las características del material, colocamos lo siguiente: un hormigón de 350 kg/cm2 un
    peso específico de 2,4 ton/m. Módulo de elasticidad Ec = 15100*f´c^0,5
    PASO 6
    Definir sección
    En la sección de Frame section, asignamos la propiedad de la acera, con un
    material de concreto de 350kg/cm2
    PASO 7
    Asignar Sección
    Finalmente asignamos las propiedades creadas, en la sección de Assign-Frame-
    Section Property

    5. Aplicar las cargas respectivas en el modelo estructural. Presentar imágenes


    de cargas.
    PESO PROPIO DE LOSA + ACERA
    CARGAS DE BARRERAS Y BARANDAS

    CARGAS DE ASFALTO

    CARGAS DE SERVICIO
    6. Determine los máximos momentos que actúan en la losa, tanto para carga
    muerta Dc, Carga muerta Dw, así como carga viva peatonal en los volados.

    CARGA DC TOTAL

    CARGA DW TOTAL

    CARGA DLL TOTAL


    7. Determine los máximos momentos en el punto más crítico de la losa.
    8. Determine los valores de momentos por carga viva vehicular de acuerdo con
    la tabla A4-1 de la AASHTO. Determinar los valores tanto para momento
    positivo como momento negativo

    9. Realizar la mayoración de cargas por el estado de Resistencia 1, tanto para


    momento negativo en apoyo interior, máximo momento positivo y máximo
    momento el volado.

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