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    Práctica Esime PWM

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    Mariana López
    El documento describe una práctica de laboratorio sobre control de velocidad de motores de corriente continua mediante modulación de ancho de pulsos (PWM). La práctica se llevará a cabo en el Instituto Politécnico Nacional y tendrá una duración de 1.5 horas. Los estudiantes modularán la velocidad de un motor usando un circuito basado en un oscilador NE555 que genera pulsos para controlar un transistor y, a su vez, la velocidad del motor. El objetivo es que los estudiantes aprendan a controlar la velocidad

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    Práctica Esime PWM

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    Mariana López
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    El documento describe una práctica de laboratorio sobre control de velocidad de motores de corriente continua mediante modulación de ancho de pulsos (PWM). La práctica se llevará a cabo en el Instituto Politécnico Nacional y tendrá una duración de 1.5 horas. Los estudiantes modularán la velocidad de un motor usando un circuito basado en un oscilador NE555 que genera pulsos para controlar un transistor y, a su vez, la velocidad del motor. El objetivo es que los estudiantes aprendan a controlar la velocidad

    Descripción original:

    Circuito para un PWM, modulador de ancho de pulso

    Título original

    práctica_esime_pwm

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    INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

    SECRETARIA ACADÉMICA
    DIRECCIÓN DE EDUCACIÓN SUPERIOR
    ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA
    AZCAPOTZALCO
    Academia: Eléctrica-Electrónica Práctica Número: 2
    Nivel: Cuarto y Quinto Turno Vespertino
    Ingeniería en Mecánica, Robótica Industrial y Automotriz Ciclo escolar:
    PWM Unidad:
    Horario: Vespertino. Duración de la práctica: 1.5 horas

    Nombre Alumno: ______________________________________________Boleta_______________


    Alumno: ______________________________________________Boleta_______________
    Alumno: ______________________________________________Boleta_______________
    Alumno: ______________________________________________Boleta_______________

    Profesor: Ing. Noé Irving Flores Cruz.

    OBJETIVO:
    El alumno modulara por ancho de pulso (PWM), para controlar la velocidad de
    un motor de corriente directa.

    MARCO TEÓRICO:

    Para controlar la velocidad de un motor CD se necesita un voltaje variable CD


    de la fuente de alimentación. Sin embargo si usamos un motor de 12v y se
    conecta la alimentación, el motor empezará a aumentar su velocidad: los
    motores no responden inmediatamente, necesitan un pequeño intervalo de
    tiempo para alcanzar su velocidad máxima. Si apagamos la alimentación en
    algún momento antes de que el motor alcance su máxima velocidad,
    notaremos una disminución de esta. Si encendemos la alimentación y la
    apagamos rápidamente, el motor tomará una velocidad comprendida entre
    velocidad cero y velocidad máxima. Esto es exactamente lo que hace un
    controlador de pwm, alimenta el motor suministrándole una serie de pulsos.
    Para controlar la velocidad del motor se varía (modula) la anchura de los
    pulsos - Modulación de Anchura de Pulsos.
    EQUIPO A EMPLEAR:

    CANTIDAD DESCRIPCIÓN
    1 Multímetro
    1 Fuente variable CD

    MATERIAL Y HERRAMIENTAS A UTILIZAR:

    CANTIDAD DESCRIPCIÓN

    2 Protoboard
    1 Par Puntas banana-caimán
    4 Pares Puntas caimán-caimán
    1 Pinzas de corte
    1 Pinzas de punta
    1 Transistor IRF830 (mosfet)
    1 Potenciómetro 100kΩ
    2 Resistencias 1kΩ a ¼ y ½ watt
    1 Resistencia de 10Ω ¼ y ½ watt
    1 Diodo 1N5408
    2 Diodos 1N4148
    3 Capacitores cerámicos 100 nF
    1 Capacitor electrolítico 10 μF
    1 Circuito Integrado NE555
    1 Disipador para el transistor IRF830
    1 Metro de cable UTP (preferible estañado)
    1 Motor a CD.

    DESARROLLO y DESCRIPCIÓN:

    Este circuito permite cambiar la velocidad de un motor desde el paro total hasta
    la velocidad máxima del motor por medio de un potenciómetro. Gracias a que
    funciona por modulación de ancho de pulso la fuerza del motor se ve poco
    afectada incluso a velocidades mínimas.
    El circuito se basa en un integrado NE555 el cual genera el tren de pulsos
    necesario para controlar el transistor, el cual acciona por pulsos el motor de
    corriente continua. El diodo en paralelo con el motor impide que cuando se
    quita la corriente, el transistor se queme. Los componentes entre los terminales
    2, 6 y 7 del integrado regulan la frecuencia de oscilación del circuito y, por
    ende, la velocidad del motor. El transistor, con un buen disipador de calor,
    puede manejar hasta 75W de potencia.

    CONCLUSIONES:

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