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002 Despacho

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CÓDIGO: EXSA-SST-

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO FECHA: 01/07/20


SEGURO PARA EL ÁREA DE DESPACHO PÁGINA: 1 de 6
REVISIÓN: 00

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE
TRABAJO SEGURO PARA EL
ÁREA DE DESPACHO

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Coordinador de
Supervisor de Seguridad y Supervisor de montacargas Operaciones de servicios
Salud Ocupacional industriales

Toda la información contenida en el presente documento es propiedad de la Empresa,


estando prohibida su reproducción total o parcial sin autorización previa de la misma.
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1. OBJETIVO
Establecer las pautas a seguir para el proceso de despacho, para que las operaciones
puedan ejecutarse de manera correcta y segura.

2. ALCANCE
Este procedimiento es aplicado a:

- Planta Los Rosales


- Cunsac

3. MATERIALES/EQUIPOS

3.1. EQUIPOS
- Montacargas.

3.2. HERRAMIENTAS
- Pistola RF.

3.3. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL (EPP)


- Botas punta de acero
- Guantes de badana
- Chaleco con cintas reflectivas
- Casco de seguridad
- Lentes de seguridad negro y/o claro.

3.4. OTROS
- Uniforme (casaca con cintas reflectivas, polo manga larga/corta, pantalón con cintas
reflectivas)

4. DEFINICIONES
- Traslado: Es la acción llevar los productos terminados (PT) a un punto de
almacenamiento.
- Check list: Registro que se realiza antes de iniciar las operaciones y donde el operador
evidencia cualquier falla del equipo.
- Despacho: Destinados para despachar los productos terminados (PT) dentro de los
muelles, por orden y visto bueno del líder de turno.
- PT (Producto Terminado): Conjunto de rollos de papel, servilleta, pañales, jumbos,
pañuelitos y toallas higiénicas, apilados y enfilados sobre una tarima para su respectivo
traslado.
- Montacargas: También llamados carretillas elevadoras, tiene una variedad de usos
cotidianos desde el transporte de cargas industriales y de almacenamiento de
estanterías.
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- Tarima: Armazón de madera, plástico u otro material empleado en el movimiento de


carga ya que facilita el levantamiento y manejo con montacargas.
- Operador: Persona encargada de realizar las actividades de manejo de montacargas.
- Pausas activas: Actividades físicas que se realizan en breves espacios de tiempo, para
que las personas recuperen energías y tengan un desempeño eficiente en su trabajo.

5. REFERENCIAS
- Norma Internacional OHSAS 18001:2007 Sistema de Gestión en SST.
- Ley Nº29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo y su modificatoria aprobado por
Ley 30222.
- Decreto Supremo 005-2012-TR y su modificatoria aprobado por Decreto Supremo
006-2014-TR.

6. RESPONSABILIDADES
- Coordinador de Montacargas: Establecer las pautas para la realización de un correcto
procedimiento en el área de despacho del servicio de montacargas
- Supervisor de Operaciones Montacarga: Conocer el procedimiento y velar porque
este se cumpla correctamente en las plantas.
- Supervisor de Seguridad y Salud en el trabajo: Velar que el procedimiento se cumpla y
se realice de forma segura.
- Operador de Montacargas: Cumplir en campo con el siguiente procedimiento.

7. DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO


7.1. ACTIVIDADES PREVIAS.
- El operador deberá colocarse todos sus EPP´S y se trasladará al espacio destinado
para que pueda recibir su charla de 5 minutos que será impartida por el supervisor
de sst o prevencionista de riesgos.
- Al término de su charla de 5 minutos cada operador se dirigirá a su montacargas y
le realizará de manera adecuada una inspección mediante su Check list de pre uso.
(Operador que no realice su Check list no podrá hacer uso del montacargas, si se
encontrará alguna falla en el montacargas se dará aviso al supervisor de
montacargas y/o supervisor de sst).
- Los trabajadores deberán realizar inspección a su área de trabajo y si encuentran
observaciones, estas serán reportadas al supervisor de montacargas y/o
supervisor de sst.
- Los operadores deberán realizar la inspección a su área de trabajo y si encuentran
observaciones, estas serán reportadas.
- Los operadores estarán encargados de mantener limpio y ordenado el
montacargas.

7.2. PROCEDIMIENTO.
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7.2.1 Ingreso a la caseta del Líder de turno del Área de Despacho.


- Los operadores de montacargas suben a la oficina de despacho para
tomar las pistolas RF de la gaveta del área de despacho. Asimismo, deben
registrarse en el registro de control de pistolas, colocando nombre
completo y código de pistola RF.
- Los operadores de montacargas se reportan con el líder de turno y le
proporcionan los nombres de los usuarios que ingresaran a la operación,
un mínimo de 04 usuarios.
- El líder de turno designa las tareas a los operadores mediante su sistema,
el cual es reflejado en las pistolas RF.
- Posteriormente cada operador se dirige a su montacargas para iniciar sus
tareas.

7.2.2 Traslado de tachos llenos y vacíos.


- El líder de turno dispone que cantidad de operadores traerán o llevarán
los tachos, previa coordinación con el Supervisor de Montacargas, para
luego dar las indicaciones a los operadores de montacargas designados
en la tarea.
- Se puede transportar un máximo de dos tachos llenos a la zona de acopio,
el ingreso a esta zona de acopio solo será hasta las 18:00 horas, pasado el
tiempo de restricción, se llevaran los tachos llenos al costado de la Zona
de Baterías y dejarlos ahí hasta el turno de la mañana.
- El traslado de tachos vacíos también es con un máximo de dos tachos.
- El líder de turno designara el muelle donde se colocaran los tachos vacíos,
el cual comunicará al Supervisor de Montacargas para dar la orden a los
operadores.
- Se colocara un máximo de 10 tachos vacíos de forma individual por
muelle.

7.2.3 Traslado de tarimas vacías.


- El personal de Laboro segregará las tarimas vacías al interior de los
muelles colocándolos de 10, separando las tarimas de color azul, estándar
y rotas.
- Los operadores de montacargas retiran las tarimas de los muelles a la
zona Pulmón o Patio de Maniobras, previa coordinación con el Supervisor
de Montacargas.
- Al ingresar al Muelle con el montacargas para retirar las tarimas vacías, se
debe verificar que las puertas del Muelle estén completamente abiertas,
si no lo están informar a su Supervisor de Montacargas, para que
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comunique al personal de Prosegur, ya que está prohibido abrir o cerrar


las puertas de los Muelles.
- Al momento de retirar las tarimas vacías, solo se puede trasladar un
bloque de 10 tarimas vacías como máximo.
- Realizar el traslado de más de 10 tarimas vacías se considera como acto
sub estándar por parte del operador.

7.2.4 Traslado de Producto Terminado (PT) a los muelles.


- El líder asigna las tareas mediante su sistema que será reflejado en las
pistolas RF de cada operador, en el denota la cantidad de PT y en que
muelle lo debe preparar.
- Al momento de ingresar al área de Despacho verificar que la puerta
elevadiza este totalmente abierta.
- Los operadores trasladan la cantidad de PTs al muelle designado y cada
PT debe ser registrado (pistoleado) en puerta de muelle.
- Dentro de los muelles solo se podrá colocar PTs tipo rollo como máximo
de una columna de 2 productos.
- En el caso de servilleta, pañales, cajas o jumbos solo se debe colocar de
forma individual, no se puede formar columnas con este tipo de
productos.
- Solo en casos particulares se podrá colocar con un máximo de una
columna de 2 productos tipo servilleta, pero esto debe ser solo por orden
del Líder de turno, si no hay orden se debe seguir preparando de forma
individual.
- Si se traslada dos PTs siempre se debe hacer de retroceso inclinando la
parrilla y girando la cabeza.
- Si el traslado es de un solo PT este se puede hacer por delante o en
retroceso.
- Cuando los operadores de montacargas vayan a almorzar o cenar, deben
asegurarse del cuidado de las pistolas RF.
- Al finalizar el turno, los operadores de montacargas deben dejar las
pistolas RF en la gaveta del área de despacho.

7.2.5 Traslado de PT de los Muelles hacia otro punto de almacenamiento.


- En ocasiones se tiene devolución de PTs, el cual es ingresado por la zona
de muelles y este debe ser reingresado a los puntos de almacenamiento.
- El producto terminado por descuento será trasladado por orden del líder
de turno, previamente revisado por el mismo, para luego indicar al
personal de Prosegur que aperture la puerta del muelle.
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- El líder contabiliza los PTs regresados y se comunica con el supervisor de


montacargas, para indicar a los operadores de montacargas que
almacenen los PTs devueltos.

7.2.6 Abastecimiento de Producto Terminado.


- El líder dispone de un operador para el abastecimiento de PT, el cual
trabaja directamente con los salderos.
- Los salderos generan sus pedidos con el operador de montacargas de
abastecimiento.
- El operador de montacargas dejara el PT en la zona de picking designada,
al ingresar ahí verificar que no se encuentre ningún operario de Softys o
stoka, ya que puede ser impactado por el PT.
- Los salderos solo pueden indicar traer PT al operador de montacargas de
abastecimiento, si les indicara otra orden fuera de esta función informar a
su Supervisor de Montacargas.

7.3. RESTRICCIONES.
- No jugar con la pistola RF
- No usar la radio para hablar cosas que nada tenga que ver con coordinaciones en
la operación.
- No usar la radio cuando el montacargas este en movimiento.
- No ingresar al Área de Despacho si la puerta corrediza no está completamente
abierta.
- No estacionarse en líneas peatonales o círculos de emergencia.
- No sobrepasar la cantidad de tachos por muelle (máximo 10)
- No trasladar más de 10 tarimas vacías.
- No sobrepasar la cantidad de columnas de tarimas vacías dentro de un muelle
(máximo 26)
- No abrir o cerrar las puertas de los muelles.
- Girar siempre la cabeza cuando se transporte dos PT en retroceso.
- No obstaculizar vías de acceso y de salida, pulsadores y equipos de emergencia.
- No Transitar por zonas no establecidas o prohibidas.
- No Manipular inadecuadamente las tarimas.
- No Apilar materiales o PT incorrectamente.
- No Colocar mochilas, bolsas u otras cosas dentro de nuestro montacargas.
- No usar o usar incorrectamente de EPP

8. ANEXOS
9. FORMATOS

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