Conf. Maritima
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Conf. Maritima
ASIGNATURA:CONFIGURACION MARITIMA
DIVISIÓN: CHARLIE
CONFIGURACIÓN MARÍTIMA
LA AUTORIDAD PORTUARIA
Los puertos desarrollan una actividad de interés público sirviendo al comercio
internacional y a beneficiar la economía de los estados, su desarrollo potencia el
crecimiento económico de amplias áreas costeras y por todo ello juegan una función
social creando empleo y riqueza en sus zonas de influencia. Por todo ello los
puertos ejercen una función pública en la cual la administración del Estado al que
pertenecen debe intervenir. En general, es el Estado el que define cómo debe ser el
sistema portuario en cada país y establece la política de gestión de sus puertos. Así,
participa en las decisiones relativas a las principales infraestructuras portuarias,
incluyendo su forma de financiación, establece los servicios públicos esenciales que
los puertos deben cubrir y las condiciones para prestarlos, vela por el buen
funcionamiento del conjunto del sistema, etc.
Atravesado de norte a sur por la Cordillera de los Andes. Hacia el occidente de los
Andes hay tierras bajas que colindan con el Océano Pacífico como Manabí,
Esmeraldas, Santa Elena, Guayas, entre otros. Hacia el oriente hay tierras que
forman parte de la amazonia y tienen una topografía poco accidentada tales como
Napo, Sucumbios, Pastaza, Morona Santiago, etc.
● PUERTO DE GUAYAQUIL
Ecuador es un país equidistante entre los dos extremos occidentales del continente
americano.
Guayaquil, su principal puerto comercial, está ubicado dentro del golfo mismo
nombre; siendo éste el más importante punto geográfico de la costa oeste de
Sudamericana.
Ciudad de Guayaquil
Latitud: 2°16’51” S
Longitud79°54’49” O
● PUERTO DE ESMERALDA
INSTALACIONES:
- Seguridad integral: puerto calificado con el Código International Ship and Port
Facility Security (ISPS), Cero Robos y la Certificación Business Alliance for Secure
Commerce (BASC), en proceso de certificación de la ISO 9.000 y 28.000.
- Agilidad aduanera.
● PUERTO DE MANTA:
El puerto de Manta es conocido como “puerto del pacifico” ya que es uno de los
principales influyentes en la economía, es el primer puerto pesquero, marítimo y
turístico del Ecuador con mayor importación y exportación en comparación con los
otros puertos. Siendo un puerto multipropósito, por tanto sus instalaciones facilitan
el acceso de todo tipo de embarcaciones, garantizando de esta manera una fácil
maniobra de los buques y las operaciones de carga, descarga y avituallamiento.
También influye en el turismo por la llegada de cruceros y turistas.
Las distintas industrias que tienen relación con la importación y exportación, dan al
Ecuador un elevado aporte económico es la industria manufacturera, la cual aporta
con un 31,3%, a su vez a otras empresas como las atuneras inepaca, conservas
Isabel, Seafman, Tecopesca y Marbelize, lo cual ayuda a la mayoría de la población
manabita con trabajo en estas grandes empresas gracias a las entradas de los
puertos.
UBICACIÓN:
Manta limita al norte, sur y oeste del océano pacífico, su ubicación es estratégica
para el ingreso de embarcaciones, ya que está ubicado al centro del litoral
ecuatoriano. sus coordenadas son 0°56’27’’S 80°43’43’’O.
A este puerto se puede acceder tanto el norte, sur, oeste y está operativo los 365
días. Se encuentra a 56 millas de la línea equinoccial, tomando ventaja con los
mercados de Colombia, Panama, Mexico, San Diego, Los Angeles, en el oeste del
pacifico, New York, Miami y Nueva Orleans, en el este de la costa atlántica, Perú y
Chile. Su situación geográfica favorece a países de la cuenca asiática del pacifico
por su gran movimiento portuario mundial
El puerto dispone de dos muelles tipo espigón, uno de 200 metros y el otro 300
metros de longitud con capacidad para recibir a 4 embarcaciones simultáneamente,
lo cual dice que, 800 metros lineales de atracaderos destinados a las operaciones
de buques portacontenedores, graneleros, cargueros, pesqueros y cruceros. Ambos
muelles tienen un ancho de plataforma de 45 metros cada uno. Posee además otros
620 metros lineales para las actividades exclusivamente pesqueras y de cabotaje.
Cuenta con 12 hectáreas para bodegaje de mercaderías, comprendidas en los
patios 200, 300, 400, 500, 600, 700 y 800. Su dársena es de 110 hectáreas
protegidas por un espigón que permite una rápida y cómoda operación de arribo,
carga y descarga de las embarcaciones
● PUERTO LA LIBERTAD
LÍMITES:
● Norte: Desde el término del carretero que une la Represa Velasco Ibarra
con el sitio Punta Suche, en la Bahía de Santa Elena, por la línea de
Costa hacia el Este, hasta la desembocadura del Estero Murciélago. En la
población de Ballenita.
● Este: Del Estero Murciélago, aguas arriba, hasta sus nacientes. De estas
nacientes la línea imaginaria al Sur, hasta alcanzar la confluencia de los
ríos Hondo y Pinargoti.
● Sur: Desde la confluencia de los ríos Hondo y Pinargoti, la línea latitudinal
al oeste, pasando por los campamentos mineros de San Francisco y
Achallán, alcanza la bifurcación de los carreteros que conectan el sitio
Punta de Suche, con Punta Carnero y el sitio Punta de Suche con la
Represa Velasco Ibarra.
● Oeste: Desde este punto de bifurcación de los carreteros indicados, sigue
por la carretera hacia el norte, hasta alcanzar el sitio Punta de Suche en la
Bahía de Santa Elena.
HISTORIA
Pasó a ser el sexto cantón creado en la provincia de Manabí. Ya por los años 1860
y 1865, este puerto empezó a ser surcado por embarcaciones marítimas y fluviales
y fue en esa época precisamente en el que surgió la idea de transformar a Bahía en
Puerto Mayor de la República, gestión que a los pocos años logró sus frutos con el
arribo de grandes embarcaciones conocidas como vapores tanto de líneas
nacionales y posteriormente de líneas europeas.
Pasaron pocos años y Bahía de Caráquez llegó a ser uno de los Puertos de mayor
importancia económicamente hablando en el Ecuador
TURISMO
La ciudad se encuentra con una creciente reputación como destino turístico por su
privilegiada ubicación Bahía es un lugar turístico, muy acogedor. Es una de
lasplayas más exclusivas del Ecuador. Mucha gente, especialmente de la ciudad
capital, Quito, va a pasar vacaciones allí. Actualmente, Bahía de Caráquez, se ha
convertido en un hermoso fondeadero de veleros internacionales que, buscando
seguridad, tranquilidad y facilidades turísticas
DEMOGRAFÍA
Ubicación
El cantón San Lorenzo del Pailón, ubicado en la zona norte de la provincia de
Esmeraldas Ecuador, en los límites con la hermana república de Colombia, es
privilegiado al contar en su bahía que tiene forma de paila, con un puerto natural, que
no necesitó de dragado para la navegación de buques de alto calado.
Historia
En época colonial surge el interés y anhelo de habilitación del puerto, en el siglo XVI,
por los años de 1598, con la finalidad de fomentar el comercio exterior del país. Luego
en 1635 los ibarreños con una voluntad solidaria a favor de una obra que iba a
beneficiarlos no sólo a ellos sino también a todas las provincias circunvecinas se
proponen re-edificar el puerto del Pailó
La construcción del puerto de San Lorenzo, permitió el crecimiento poblacional de 1787
a 2 418 de entre los años de 1960 a 1963. También la construcción ininterrumpida en
algunos barrios como el de las tres Marías y a lo largo del ferrocarril (calle Imbabura) y
de la pista de aterrizaje (calle 26 de Agosto) permitió el constante aumento poblacional.
PUERTOS PRINCIPALES DE GALÁPAGOS
Se localiza al centro de las islas Galápagos, en el sur de la Isla Santa Cruz, a una
altitud de 12 msnm y con un clima tropical seco de 23,9 °C en promedio.
Su temperatura promedio anual es de 23,9 °C; siendo marzo el mes más cálido, con
un promedio de 26,3 °C, mientras septiembre es el mes más frío, con 21,8 °C en
promedio.
Durante la mayor parte del año recibe la brisa fresca del mar que da a la ciudad un
clima muy agradable, sobre todo durante los meses de la temporada cálida
(diciembre a mayo).
Su temperatura promedio anual es de 24,3 °C; siendo febrero el mes más cálido,
con un promedio de 26,5 °C, mientras septiembre es el mes más frío, con 22 °C en
promedio. Es un clima isotérmico por sus constantes precipitaciones durante todo el
año (amplitud térmica anual inferior a 5 °C entre el mes más frío y el más cálido), si
bien la temperatura real no es extremadamente alta, la humedad hace que la
sensación térmica se eleve hacia los 35 °C o más. En cuanto a la precipitación, la
urbe experimenta lluvias escasas y temporales; hay una diferencia de 143,6 mm de
precipitación entre los meses más secos y los más húmedos; febrero (8 días) tiene
los días más lluviosos por mes en promedio, mientras en agosto, llueve un solo día
o incluso ninguno. La humedad relativa también es constante, con un promedio
anual de 82,8%.
Puerto Villamil es una pequeña villa y puerto situado en el borde sureste de la Isla
Isabela, en las Islas Galápagos, Ecuador.
Su temperatura promedio anual es de 22,8 °C; siendo marzo el mes más cálido, con
un promedio de 25,2 °C, mientras septiembre es el mes más frío, con 20,7 °C en
promedio. Es un clima isotérmico por sus constantes precipitaciones durante todo el
año (amplitud térmica anual inferior a 5 °C entre el mes más frío y el más cálido), si
bien la temperatura real no es extremadamente alta, la humedad hace que la
sensación térmica se eleve hacia los 34 °C o más.
UBICACIÓN Y TOPOGRAFÍA
Misión
Visión
Ser el 2022 una identidad portuaria líder en servicios marítimos petroleros, con personal
altamente calificado, competente y motivado con instalaciones, embarcaciones, equipos
y tecnología de vanguardia que le permita lograr la satisfacción total del usuario
Políticas de seguridad
AUTORIDAD MARÍTIMA