El documento presenta las partes de los sistemas de frenos de disco y tambor. Explica que el freno de disco tiene mejor refrigeración y es más eficiente, mientras que el freno de tambor tiene un tambor giratorio y zapatas fijas. También describe el funcionamiento básico de los frenos, donde la presión del líquido de frenos mueve las pinzas para que las pastillas friccionen contra el disco y disipen la energía cinética del vehículo como calor.
0 calificaciones0% encontró este documento útil (0 votos)
163 vistas3 páginas
El documento presenta las partes de los sistemas de frenos de disco y tambor. Explica que el freno de disco tiene mejor refrigeración y es más eficiente, mientras que el freno de tambor tiene un tambor giratorio y zapatas fijas. También describe el funcionamiento básico de los frenos, donde la presión del líquido de frenos mueve las pinzas para que las pastillas friccionen contra el disco y disipen la energía cinética del vehículo como calor.
El documento presenta las partes de los sistemas de frenos de disco y tambor. Explica que el freno de disco tiene mejor refrigeración y es más eficiente, mientras que el freno de tambor tiene un tambor giratorio y zapatas fijas. También describe el funcionamiento básico de los frenos, donde la presión del líquido de frenos mueve las pinzas para que las pastillas friccionen contra el disco y disipen la energía cinética del vehículo como calor.
El documento presenta las partes de los sistemas de frenos de disco y tambor. Explica que el freno de disco tiene mejor refrigeración y es más eficiente, mientras que el freno de tambor tiene un tambor giratorio y zapatas fijas. También describe el funcionamiento básico de los frenos, donde la presión del líquido de frenos mueve las pinzas para que las pastillas friccionen contra el disco y disipen la energía cinética del vehículo como calor.
Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
Descargar como pdf o txt
Está en la página 1/ 3
ESCUELA DE CONDUCTORES PROFESIONALES
INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR
“MAYOR PEDRO TRAVERSARI”
MATERIA: MECÁNICA BÁSICA
NOMBRE: Carlos Yandry Falcon FECHA: 18-02-2023 PARALELO: K TAREA: #8 SECCIÓN: NOCTURNA
1. Encuentre las siguientes palabras: DISCO, TAMBOR, ZAPATA,
PASTILLA, PLATO, PROTECTOR, RESORTES, RECUPERACIÓN, CILINDRO, PRINCIPAL, SECUNDARIO, MORDAZA, PINZA, CALIPER, CAÑERÍA. D X G K L Ñ R D B T YU I D A Z P C Y U O K J G P C I O I G H J K Ñ D AX C B N Y R R N Y U J K L H C N S T U O L J M V EÑ O S F H O Ñ T D S A A Z V C N T C A B N M R R UO P K G D T A X G J T Q T O X B R U O I L F E S Z B R T A U E R M E O V H T A T V Y M R D Z G C L ES Ñ T L A C E X B J K Y R A M A K E A Z Ñ O U X NR S G L H T P C J T A M T D M Y M Z U I C Ñ P Z T A K A I Z O I M E S L Ñ P O Z B R B M E A N E M E Z A Z T H R L Ñ P J G D O Z B C E T O Y Ñ M R L PN X N S A E A B T Y O U I I Z H E S H R E E A I T I W E A Z Y C O U T H E R Y B A M L Ñ O R Z C V YP M T P A Z P Q M J G F A H N J P M E Z I L I N RH K L Ñ D Z G Y T R D S D Z N T U A M E A L O Ñ EQ Z F I R M T R S Z G J N P C Y U I T M E S N E NE R E S O R T E S R O B U X C B J K L A N E Z J L R S D Ñ M C N E S M Ñ P C A Ñ R D B T Y U I D C J T A M T D X G K L P T R E A M E S L Ñ P O Ñ R S A Z P V E Ñ O S F H N T U S O B U Y O R D N I L I CA T L A P I C N I R P A P P
2. Pinte de diferentes colores, complete las partes del sistema de
frenos y explique el funcionamiento del mismo.
CILINDRO MAESTRO
PEDAL DE FRENO
ALMOHADILL A DE FRENO FRENO DE FORRO FRENO DE DISCO TAMBOR DE FR FUNCIONAMIENTO: Su funcionamiento se basa en la fricción que ocurre entre las pastillas y el disco. El líquido de frenos ejerce presión sobre los pistones, encargados de mover las pinzas que sostienen las pastillas. Las pastillas ejercen roce sobre ambas caras del disco generando fricción, lo que permitirá detener el auto.
3. Conteste las siguientes preguntas.
La finalidad de los frenos en un vehículo es: la de conseguir detener o
aminorar la marcha del mismo, en las condiciones que determine su conductor; para ello, la energía cinética que desarrolla el vehículo tiene que ser absorbida, en su totalidad o en parte, por medio de rozamientos decir transformándola en calor
Las ventajas del freno de disco son:
Mejor refrigeración del conjunto
Mayor eficacia del frenado Mantenimiento sencillo Mayor dificultad de recalentamiento
El freno de tambor está constituido por:
un tambor, que es el elemento móvil, montado sobre el buje de la rueda por
medio de unos tornillos o espárragos y tuercas del cual recibe movimiento y un plato de freno, elemento fijo sujeto al puente o la mangueta. En este plato van instalados los elementos de fricción, llamadas zapatas y los mecanismos de accionamiento para el desplazamiento de las zapatas.
Pinte de diferentes colores y complete las partes del freno de tambor.
TAMBOR DE FRENO PLATO DE ANCLAJE
VALVULA DE PURGA
TUBO DE LOS FRENOS ZAPATA BALATA
CILINDR O DE FRENO
PASADOR DE RETENCION 4. Pinte de diferentes colores y complete las partes del freno de disco.
