BOLETIN OFICIAL
de la Repiiblica Argentina
ips. boletinoical gob ariiDetaleNorma/272446/20220028
Que la presente se dicta en virtud de las facultades otorgadas por los articulos 31 y 34 de la Ley N° 20.094 (Ley de
la Navegacién), en concordancia con el Artfculo 5° inc. a) punto 2° de la Ley N° 18.398 (Ley General de la
Prefectura Naval Argentina).
Que el articulo 102 de la Ley N° 20.094 (Ley de la Navegacién) atribuye a esta AUTORIDAD MARITIMA, la facultad
de disponer el uso de buques remolcadores en los puertos donde sea necesario.
Por ello;
EL PREFECTO NACIONAL NAVAL
DISPONE:
ARTICULO 1°: MODIFICASE el punto 2 "EXCEPCIONES" inciso 1) y el punto 3 “DEFINICIONES Y CONCEPTOS"
inciso ), comprendidos en "DISPOSICIONES GENERALES’ de la Disposicién SNAV, NA9 N° 110/92, quedando
redactado de la siguiente manera:
DISPOSICIONES GENERALES:
2. EXCEPCIONES:
. Los buques dotados de érganos auxiliares de gobiemo, tales como hélices transversales proel y popel (bow y
stern thruster), a excepcién de los uques que operen en el puerto de Buenos Aires y Dock Sud y su manga sea
igual o superior a CUARENTA metros (40 m). Los capitanes que hagan uso de la excepeién lo haran saber
previamente a las Estaciones Costeras de Seguridad de la Prefectura Naval Argentina correspondientes, por si oa
través de sus representantes informando ademas sobre el conocimiento de los términos del parrafo final del art. 24
del Decreto N° 817/92.
3, DEFINICIONES Y CONCEPTOS:
. Por “eslora’ se entendera la eslora maxima, tomandose un margen de tolerancia del CINCO por ciento (5%) a los
fines de acogerse a las franquiclas que pudieran comprenderle a un determinado buque. Dicha tolerancia no sera
otorgable cuando la eslora supere los DOSCIENTOS CUARENTA metros (240 m)
ARTICULO 2°: MODIFICASE el punto 1 “Remolque Maniobra Obligatorio” correspondiente al Puerto de Buenos
Aires de la Disposicién SNAV, NAS N° 110/92, que queda redactado de la siguiente manera:
PUERTO DE BUENOS AIRES y DOCK SUD
1. Zona de Remolque - Maniobra Obiigatorio:
41.1, En los movimientos de entrada, salida e interior de puerto, los buques no exceptuados en el punto 2 deberan
ser asistidos por DOS (2) buques remolcadores.
2d05
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