ANÁLISIS MICRO CONTEXTO -SECTOR DE INTERVENCIÓN COMUNA 9 CIUDAD DE PASTO

PRESENTADO POR: ASLY YESENIA ROSALES DAZA

DOCENTES: ARQ ALEJANDRO CASTILLO
ARQ.DIEGO RIASCOS
FACULTAD DE ARQUITECTURA
Y BELLAS ARTES
 UBICACIÓN

ANÁLISIS SISTEMÁTICO - MICRO CONTEXTO COLOMBIA NARIÑO PASTO COMUNA 9

SECTOR
INERVENCION

PLANO DE PROPUESTA MESO CONTEXTO -COMUNA 9 SECTOR DE INTERVENCIÓN ÁREA DEL SECTOR:126.938 M2

5 6
4
3
1
2
LÍMITES DEL SECTOR
7 CALLE 18- CARRERA 35A-CALLE 20
RIO PASTO -CARRERA 50
ZONA VERDE
BARRIOS ESTRATOS
TOROBAJO ● ESTRATO 3
PANDIACO ● ESTRATO 2
VALLE DE ATRIZ ● ESTRATO 5
SECTOR DE INTERVENCIÓN PINOS DEL NORTE ● ESTRATO 6
MANACA

¿PORQUE SE ESCOGE ESTE SECTOR? LÍMITES DEL SECTOR

Se escogió esta zona de intervención porque tiene una gran influencia en el sector sobre la comuna 9 y a su vez
sobre la ciudad de Pasto, convirtiéndose en un remate importante de la propuesta urbana ya planteada en el
nivel meso contexto de la comuna 9. EL cual tiene un gran potencial y que pese a que este sector tiene una gran
variedad de equipamientos no se le han dado la debida importancia que estos ameritan para el sector ya que
cuenta con dos ejes importantes como lo es el eje de salud en la AV. Panamericana y e l eje educativo en la calle
18 que generan un gran potencial en el desarrollo comercial del sector, impulsando también a otros usos como la
práctica cultural y recreativa en donde encontramos zonas verdes en desuso que se pueden intervenir para
mejorar la imagen del sector a partir de una intervención urbanística.
CALLE 18 CARRERA 35A CALLE 20 RIO PASTO
 UBICACIÓN

ANÁLISIS SISTEMÁTICO - MICRO CONTEXTO COLOMBIA NARIÑO PASTO COMUNA 9

SECTOR
INERVENCION

SECTOR DE INTERVENCION SENDAS PRINCIPALES

CALLE 18 CARRERA 35A CALLE 19

CONECTORES URBANOS
El sector de intervención cuenta con tres conectores urbanos importantes que son:
● Calle 18 - Carrera 35A - El río Pasto, el cual conecta la comuna con la ciudad permitiendo una articulación con los
demás barrios y comunas ya que cuenta con dos vías nacionales que conllevan un mayor flujo al sector.

CALLE 18 CARRERA 35A RIO PASTO

NODOS URBANOS
Dentro de la zona se cuenta con seis nodos urbanos que son de total relevancia en el área de intervención ya que son
lugares propios para la interacción social de todos sus habitantes, dichos puntos de referencia son muy importantes para
la realización e intervención urbanística del sector, los cuales fortalecerán y brindaran una mejor calidad de vida y
promoverán el crecimiento, desarrollo y progreso de toda el sector dándole vida a cada uno de sus equipamientos.

CENTRO CULTURAL DE PANDIACO PARQUE PANDIACO CLUB TENIS

HITOS BORDES
Se tomó como borde la Calle 18 y
la Carrera 35A como referencia
peatonal ya que toda el flujo de
personas se mira interrumpida
por estas vías y de igual manera
también se tomó el río Pasto ya
FUENTE DE LA
CALLE 18 CARRERA 35A que es un borde natural UNIVERSIDAD DE NARIÑO UNIVERSIDA COOPERATIVA VALLE DE ATRIZ
TRANSPARENCIA importante para el sector.
 MICRO CONTEXTO
DIAGNOSTICO DE SISTEMA DE MOVILIDAD SECTOR DE INTERVENCIÓN

PLANO DIAGNÓSTICO DIAGNÓSTICOS

El sector cuenta con tres calles principales que articulan el
sector de intervención con la comuna 9 y a su vez con la
ciudad. En la zona interior del sector se cuenta con una
buena planificación de sentidos viales ya que no generan
conflictos vehiculares pero si se presenta conflictos en la
vías secundarias como la carrera 44 ,carrera 44A , calle 19,
carrera 42 que son ocasionados por el estacionamiento
vehicular estacionamiento vehicular en vías donde su perfil
es amplio.
También se observó sobre la calle 18 congestión vehicular
2 ocasionada por la salida de las camionetas de la terminal
VÍAS PRIMARIAS mixta de transporte.
APARCAMIENTOS EN ZONAS INADECUADAS
● CALLE 18
● CARRERA 35A 4 1 2
● CALLE 20
1
VÍAS SECUNDARIAS
● CARRERA 50
CARRERA 44 CARRERA 44A
● CARRERA 44
● CALLE 19B 3 4
VÍAS TERCIARIAS
● CALLE 19C ● CARRERA 45
● CALLE 19B ● CARRERA 44B 3
● CALLE 18 ● CARRERA 43 CARRERA 42 CALLE 19
● CALLE 18A ● CARRERA 42 TERMINAL MIXTA DE TRANSPORTES
UN SENTIDO VIAL
DOBLE SENTIDO VIAL
DISCONTINUIDAD VIAL EN LA CALLE 18 A
TERMINAL MIXTA DE TRANSPORTE
CONGESTIÓN VEHICULAR POR SALIDAS DE CAMIONETAS DE LA TERMINAL MIXTA DE TRANSPORTE
 MICRO CONTEXTO
SISTEMA DE MOVILIDAD SECTOR DE INTERVENCIÓN

PLANO PROPUESTA PROPUESTAS

Se propone la continuidad vial de la calle 18 Calle 19c y carrera 44
para mejorar la malla vial del sector y que no se presenten callejones
ya que estos se vuelven inseguros para la población.
Un rediseño del perfil vial de la calle 19 y carrera 44 el cual tiene un
perfil amplio en el que se reduce el carril vehicular y se amplían los
andenes para darle mayor jerarquía al peatón y así evitar que los
vehículos se estacionen en dichas vías.
También se propone la reubicación de la terminal de Transporte Mixta
para reducir la congestión vehicular sobre la calle 18 y mejorar el flujo
vehicular de este sector
Por otra parte se propone hacer bahías de parqueo sobre la calle 44
con calle 19 ya que con la propuesta del espacio público esta zona se
volverá más transitada y es necesario que los usuarios del sector
cuenten con un espacio adecuado para el estacionamientos de sus
vehículos y no generen una congestión vehicular.

CONTINUIDAD DE PERFIL VIAL CALLE 18 CALLE 19 C Y CARRERA 44C

REDISEÑO DE PERFIL VIAL CARRERA 44
REDISEÑO DE PERFIL VIAL CALLE 19
REUBICACIÓN DEL TERMINAL MIXTO DE TRANSPORTE
BAHIAS DE PARQUEO
 MICRO CONTEXTO
SISTEMA DE MOVILIDAD PERFILES SECTOR DE INTERVENCIÓN

CONTINUIDAD VIAL

REDISEÑO DE PERFIL VIAL

REDISEÑAMIENTO Y CONTINUIDAD VIAL

 MICRO CONTEXTO
DIAGNOSTICO DE SISTEMA DE MOVILIDAD ALTERNATIVA SECTOR DE INTERVENCIÓN

PLANO DIAGNÓSTICO DIAGNÓSTICOS

El sector cuenta con una intervención en la parte de la
movilidad alternativa ubicada en calle 18 la cual favorece de
manera positiva al sector ya que cuenta con otro método de
transporte alternativo, pero aun así se observó que posee
conflicto ya que no tiene un final coherente puesto que
termina en una paso a desnivel, en el cual los ciclistas
invaden el carril de la cicloruta poniendo en riesgo la vida de
las personas que utilizan este método de transporte.
De igual manera se observó que no hay una articulación
interna en el sector con la cicloruta de la AV de los
Estudiantes en la cual se encontró una problemática ya que
VÍAS PRIMARIAS la cicloruta termina en la rotonda de la transparencia
● CALLE 18 poniendo en peligro al ciclista.
● CARRERA 35A INICIO DE CICLORUTA CALLE 18 FINAL DE CICLORUTA DE LA CALLE 18
● CALLE 20
VÍAS SECUNDARIAS
● CARRERA 50
● CARRERA 44
● CALLE 19B
VÍAS TERCIARIAS INSEGURIDAD DE MOVILIDAD ALTERNATIVA AL CRUZAR ROTANDO
● CALLE 19C
● CALLE 19B
● CALLE 18
● CALLE 18A DE CICLORRUTA EXISTENTE
DESARTICULACIÓN
NOUNEXISTE
SENTIDO VIALDE LA CICLORUTA DE LA CALLE 18
REMATE
DOBLE
INICIO SENTIDO VIAL
DE CICLORUTA
FINDISCONTINUIDAD
DE CICLORUTA VIAL EN LA CALLE 18 A
INVASIÓN
TERMINALDE MOTOCICLISTAS EN LA CICLORUTA
MIXTA DE TRANSPORTE
INSEGURIDAD
CONGESTIÓNENVEHICULAR
MOVILIDAD POR
ALTERNATIVA
SALIDASENDEL CAMIONETAS
ROTONDA DE LA
DETRANSPARENCIA
LA TERMINAL MIXTA DE TRANSPORTE
 MICRO CONTEXTO
SISTEMA DE MOVILIDAD ALTERNATIVA SECTOR DE INTERVENCIÓN

PLANO PROPUESTA PROPUESTAS

Se propone la continuidad y articulación de la cicloruta que inicia
desde la calle 18 generando un circuito que sigue por la calle 44
conectando por un paso a desnivel que se propone en la rotonda
de la transparencia para que haya una continuidad de cicloruta
hasta conectarse con la AV de los Estudiantes, incentivando así el
uso del transporte alternativo.
PROPESTA DE CILORUTA

INICIO DE CICLORUTA PASO A DESNIVELEN

ARTICULACIÓN Y CONTINUIDAD DE CICLORUTA POR LA CALLE 44
FUENTE DE LA
PROPUESTA DE PASO A DESNIVEL EN LA ROTONDA DE LA TRANSPARENCIA
ROTONDA DE LA TRANSPARENCIA
TRANSPARENCIA
 MICRO CONTEXTO
DIAGNOSTICO DE SISTEMA DE MOVILIDAD PEATONAL SECTOR DE INTERVENCIÓN

PLANO DIAGNÓSTICO DIAGNÓSTICOS

En el sector de trabajo se encontró que en la periferia del sector en la calle de 18
y en la carrera 35 existen andenes en muy buen estado con perfiles de andenes
de 5 a 6 m con integralidad a la movilidad reducida pero a medida que se va
adentro al sector se encuentran andenes en buen estado que comienza a reducir
su perfil de andén de 5a 1 m causando dificultades a la hora de trasladarse de un
lugar a otro.
También se observó que en el tramo de la calle 19 no tiene una planificación del
anden haciendo que el peatón tenga que bajarse a la vía para trasladarse, donde
se encuentran andenes en mal estado en cuanto a su infraestructura y no son
andenes óptimos que no cuentan con una integralidad a la movilidad reducida
poniendo al peatón en riesgo de su vida al transitar por dicho el sector.
En la Rotonda de la transparencia se identificó la siguiente problemática al hacer
una vía principal tiene mayor jerarquía en el carril de la movilidad vehicular y
posee un flujo más rápido minimizando así el sendero peatonal y causando
riesgos al peatón a la hora de cruzar.

ANDENES EN BUEN ESTADO

ANDENES NO ÓPTIMO
ANDENES EN MAL ESTADO
ANDENES REGULARES INSEGURIDAD DE MOVILIDAD PEATONAL AL CRUZAR ROTANDO
NO HAY ANDENE ESTABLECIDO
ESPACIO PÚBLICO EFECTIVO MÁS DE 6M EN BUEN ESTADO
ESPACIO PÚBLICO NOMINAL DE 2M EN MAL ESTADO
 MICRO CONTEXTO
SISTENA DE MOVILIDAD PEATONAL SECTOR DE INTERVENCIÓN

PLANO PROPUESTA PROPUESTAS

Se propone el mejoramiento de infraestructura de andenes con el fin de
generar una movilidad de integralidad en todo el sector para facilitar
que las personas se puedan trasladar de un lugar a otro con seguridad y
total comodidad .
En las vías secundarias como la carrera 44 ,la calle 19 y calle 19 B se
realicen la ampliación de andenes ya que se observó que hay un mayor
flujo peatonal sobre estas con el fin de darle mayor importancia al
peatón y disminuir el uso del vehículo y así evitar que se estacionen en
estas zonas.
También se propone un paso a desnivel en la fuente de la transparencia
con el fin de darle mayor jerarquía al peatón a al hora de trasladarse de
un lugar a otro.
Por otra lado se plantea unos senderos peatonales el cual iniciará desde
la calle 20 recorriendo todo el borde el río Pasto generando una
articulación con la calle 18.
AMPLIACIÓN DE ANDENES

MEJORAMIENTO DE INFRAESTRUCTURA DE ANDENES

AMPLIACIÓN DE ANDENES EN LA CARRERA 44 Y CALLE 19
PLANIFICACIÓN DE ANDENES
ESPACIO PÚBLICO EFECTIVO MÁS DE 6M EN BUEN ESTADO
ESPACIO PÚBLICO NOMINAL DE 2M EN MAL ESTADO
ROTONDA DE LA TRANSPARENCIA
PASO A DESNIVEL EN GLORIETA DE LA FUENTES DE LA
TRANSPARENCIA
SENDEROS PEATONALES
 MICRO CONTEXTO
SISTEMA DE MOVILIDAD PEATONAL SECTOR DE INTERVENCIÓN
AMPLIACIÓN DE ANDENES
PLANEACION DE ANDEN
 MICRO CONTEXTO
DIAGNOSTICO DE SISTEMA AMBIENNTAL SECTOR DE INTERVENCIÓN

PLANO DIAGNÓSTICO DIAGNÓSTICOS

En el sector de trabajo se encontró que las zonas verdes se encuentran
desarticuladas y no se las está aprovechando y dando el uso adecuado, ya que la
comunidad las utilizan como botaderos de basura.
En las vías primarias como la calle 18 y carrera 35 son las principales
generadoras de contaminación de co2 producidas por vehículos .
En cuanto al río Pasto no se le está dado la importancia que este amerita ya que
la comunidad la deja de lado porque no hay una conciencia ciudadana pues sus
1 habitantes lo contaminan con diferentes residuos que se generan dentro de su
hogares lo cuales generan malos olores y se vuelve una zona de peligro para
toda la comunidad, siendo una problemática que se debe abordar a la hora de
generar un a propuesta de intervención para este sector para así recuperar y
mejorar la vida de los habitantes.
DESARTICULACION ZONAS VERDES

4 3 1 2

2
3 4

CONTAMINACIO ZONAS VERZDES NO SE RESPETA LOS 30 M DE RONDA HIDRICA

CONTAMINACION DE FUENTE HIDRICA RIO PASTO POR CURTIEMBRES

ZONAS VERDESDESARTICULADAS Y SIN PLANIFICACION CONTAMINACIO DEL RIO POR CURTIEMBRES
CONTAMINACION DE CO2 EN VIAS PRINCIPALES POR VEHICULOS
CONTAMINACIO DE RISUDO EN ZONAS VERDE
NO SE RESPETAN LOS 30 DE LA RONDA HIDRICA
INUNDACION EN VIVIENDAS POR RIO PASTO
 MICRO CONTEXTO
SISTEMA AMBIENTAL SECTOR DE INTERVENCIÓN

PLANO PROPUESTA PROPUESTAS

Se propone la recuperación y articulación de zonas verdes en el cual generará un
parque fluvial alrededor del río Pasto iniciando desde la calle 18 pasando por el
Club de Tenis y terminando en la calle 20 el cual se articulará con las zonas
1 verdes de los centro de manzana por medio de unos ejes ambientales propuestos
en la calle 19 que se conectaran con el centro Cultural de Pandiaco y calle 19C
que remata en la fuente de la transparencia por ser un hito importante
generando así unos recorridos ambientales con el fin de darle vida al sector y
recobrar la importancia de esta fuente hídrica como lo es el Río Pasto.
Se propone la reubicación de las curtiembres a las afuera de la ciudad en los
cuales se propone una planta de tratamiento en donde era la zona de las
curtiembres para la recuperación y descontaminación del Río Pasto.
EJES AMBIENTALES CALLE 19

3
4
2

BARRERA AMBIENTAL
BARRERA ARBÓREA RIO PASTO
4 INICIO DEL PARQUE FLUVIAL
1 FINAL DEL PARQUE FLUVIAL
PLANTA DE TRATAMIENTO
EJES AMBIENTALES ARTICULADORES DE ZONAS VERDE
PARQUE FLUVIAL
RECUPERACIÓN DE ZONA VERDE DE CENTROS DE MANZANAS
REUBICACIÓN DE CURTIEMBRES
REMATE DE FUENTE DE LA TRANSPARENCIA
CENTRO CULTURAL DE PANDIACO
CLUB TENIS

PARQUE FLUVIAL BARRERA ARBOREA

 MICRO CONTEXTO
DIAGNOSTICO DE SISTEMA EQUIPAMIENTOS SECTOR DE INTERVENCIÓN

PLANO DIAGNÓSTICO DIAGNÓSTICOS

En el sector de trabajo se observó que esta muy bien equipado en cuanto al sector de
educación ya que cuenta con dos universidades como es la Universidad de Nariño y la
Universidad Cooperativa las cuales son reconocidas a nivel departamental que atrae un
mayor flujo de personas a dicho sector, de igual manera está muy bien equipado en
cuanto al sector de la salud ya que cuenta con 3 equipamientos importantes como lo
es la clínica Hispanoamericana , el Instituto Cancerológico y la Clínica Valle de Atriz .
En cuanto a equipamientos recreativos se encontró un déficit en dicho sector pese a
que posee dos equipamiento como lo es el parque de Pandiaco y Club de Tenis los
cuales son equipamientos privados, que no están al al alcance de todas las personas
para su recreación.
Por otra parte se observó que en el sector cuenta con un equipamiento cultural que es
el centro cultural de Pandiaco y pese a que solo existe este equipamiento en el análisis
del programa urbano se encontró un déficit en cuanto a equipamiento culturales.
Por otro lado se observó y se analizó que el equipamiento de la terminal Mixta está en
conflicto en cuanto a su ubicación actual ya que genera a la hora de salida de las
1
camionetas trancones y congestión vehicular en esta zona.

1 UNIVERSIDAD NARIÑO
2
UNIVERSIDAD COOPERATIVA
3
COLEGIO AURELIO ARTURO MARTINEZ
TERMINAL MIXTA DE TRANSPORTE
POLICÍA METROPOLITANA
DIARIO DEL SUR
CLUB TENIS
PARROQUIA CRISTO MAESTRO
PARQUE PANDIACO
CENTRO CULTURAL PANDIACO
VALLE DE ATRIZ
1 CLINICA HISPANOAMERICA
2 INSTITUTO CANCEROLÓGICO
 MICRO CONTEXTO
SISTEMA EQUIPAMIENTOS SECTOR DE INTERVENCIÓN
PLANO PROPUESTA PROPUESTAS
Se propone un equipamiento cultural en el sector donde era la terminal Mixta
de transporte ya que se observó que en dicho sector no cuenta con un espacio
extracurricular que les permita desarrollar la parte musical y artística de los
habitantes del sector, brindándoles así un espacio de apoyo que fortalezcan las
actividades de aprendizaje de cada institución y de esta manera se vuelva un
punto de tensión con el centro cultural de Pandiaco para generar un recorrido
cultural e histórico de toda la zona.
De igual manera se propone un equipamiento de una biblioteca pública con el
fin de fortalecer las actividades académicas y de investigación de los
estudiantes de las universidades y colegios ya que solo cuenta con bibliotecas
privadas que no están al alcance de todos, la biblioteca pública estaría ubicado
en donde era antes un parqueadero.
Dichos equipamientos aportarían a una mejor calidad de vida de sus habitantes,
dando una mejor imagen del sector y promoviendo los espacios de
socialización, lectura y autoformación de sus habitantes.

EQUIPAMIENTO CENTRO CULTURAL DE ARTES VISUALES Y SONORAS

EQUIPAMIENTO CENTRO CULTURAL DE ARTES VISUALES Y SONORAS

APROXIMACION A EQUIAPMIENTO
EQUIPAMIENTO BIBLIOTECA PUBLICA DE BIBLIOTECA PUBLICA
 MICRO CONTEXTO
SISTEMA EQUIPAMIENTOS SECTOR DE INTERVENCIÓN
EQUIPAMIENTO CENTRO CULTURAL DE ARTES VISUALES Y SONORAS La geometría del volumen es ortogonal e irregular con el
cual se busca mimetizar con la forma de los equipamientos
cercanos.
Para la forma del volumen se tuvieron en cuenta ejes no
formales;

1. Axilialidad que se genera al intersectar cruces de ejes

compositivos que se da por la tención del diario del sur
con la universidad Nariño
2. Diagonal que se presenta por la visual al volcán Galeras
y a su ves como jerarquía para enmarcar el acceso,
Rotación que se presenta a tener en cuenta el espacio
publico con las visuales
3. Axialidad que se presenta al tener de punto de tensión el
rio de pasto
4. Se tiene en cuenta el paramento en el primer piso y se
aumentan 3 metros mas para generara una plazoleta de
recibimiento
5. Centralidad que se tiene en cuenta por retroceso de la
universidad Nariño para generar una transparencia para
el desarrollo des espacio publico inmediato en el cual se
juega con la volumetría dejando 3 voladizo que invitan a
recorrer el espacio Publio
6. Se genero una terraza verde en el segundo piso para el
acompañamiento de la biblioteca universitaria
ZONIFICACION DE EQUIAPAMIENTO EQUIPAMIENTO CENTRO CULTURAL DE ARTES VISUALES Y SONORAS

ZONIFICACION 2D ZONIFICACION 3D CIRCULACIONES 3D

PLANTA PRIMER PISO

PUNTOS
FIJOS

ACOGIDA Y
RECEPCIO
PLANTA SEGUNDO PISO
N

SALA DE EXPOSICIONES
,BIBLIOTECA BARILE ,
AUDITIVA SALA DE
JUEGOS PUESTOS DE
COMPUTADORES ,
MODULOS DE TRABAJO

PLANTA TERCER PISO AULAS DE PINTURA

EN OLEO, GRAVADO
, TALLER TECNICA
DE BARNIZ, TALLER
DE ARTE URBANO

PLANTA DE CUBIERTAS ENFERMERIA

ADMINISTRACION

AUDITORIO
 ZONIFICACION DE EQUIAPAMIENTO EQUIPAMIENTO CENTRO CULTURAL DE ARTES VISUALES Y SONORAS
CORTE EN PLANTA CORTES

PLANTA PRIMER PISO C

CORTE A-Á
TALLER DE GRAVADO , TALLER TECNICA
B
B TALLER DE DE BARNIZ, TALLER DE ARTE
URBANOTALLER DE INSTRUMENTOS DE
GRAVADO VIENTO , TALLER DE INSTRUMENTROS DE
TALLER DE TALLER CON TECNICA DE BARNIZ CUERDA
D
PINTURA EN
A
A CERMAICA PUNTOS FIJOS

ACOGIDA Y RECEPCION
D
C
BIBLIOTECA BRAILE , VIDEOTECA

PLANTA SEGUNDO PISO

C
HEMEROTECA
B
B
AUDITORIO CAPACIDAD 231 USUARIOS

D
A

TALLER DE
TALLER DE ARTE URBANO
TALLER DE INSTRUMENTOS DE VIENTO PUNTOS FIJOS
D INSTRUMENTOS DE
CUERDA
TALLER DE GRAVADO , TALLER TECNICA DE
C BARNIZ, TALLER DE ARTE URBANOTALLER DE
INSTRUMENTOS DE VIENTO , TALLER DE
INSTRUMENTROS DE CUERDA
PLANTA TERCER PISO
C ADMINISTRACION

B
B

BIBLIOTECA UNIVERSITARIA
D
A

A SAL DE EXPOSICIONES HEMEROTECA ACOGIDA Y RECEPCION

AUDITORIO

D
ADMINISTRACION
C
SALA DE EXPOSICIONES

HEMEROTECA

BIBLIOTECA UNIVERSITARIA
 MICRO CONTEXTO
DIAGNOSTICO DE SISTEMA DE SUSOS DE SUELO SECTOR DE INTERVENCIÓN

PLANO DIAGNÓSTICO DIAGNÓSTICOS

En el sector se observó que existe un gran potencial del usos de suelos ya
que cuenta con una gran variedad de estos en donde predomina el uso
residencial y sobresale la vivienda en altura lo que causa que no haya una
atracción de flujo de persona a dicho sector.

Por otro parte se observó que en la calle 18 se desarrolla más el uso mixto lo
cual genera un punto positivo que contribuye a mantener vivo el sector y
mejorar la economía de dicho sector, de igual manera se observó un gran
potencial en cuanto al uso comercial que se establece en la carrera 35 A el
cual cuenta con una gran variedad de comercio ubicado en la vías primarias
las cuales pueden atraer un mayor flujo de personas al sector, pero que aún
así no hay una organización eficiente en el interior del sector lo que hace que
se vuelva una zona poco transitada y más peligrosa para los transeúntes.

1 2
EJE COMERCIAL
2
4
3 EJE MIXTO EJE INSTITUCIONAL
3 4

1
5 VIVIENDAS MULTIFAMILIAR VIVIENDAS UNIFAMILIAR
USO RESIDENCIAL
USO MIXTO 5
USO COMERCIAL
USO INSTITUCIONAL
USO INDUSTRIAL
VIVIENDA EN ALTURA
 MICRO CONTEXTO
SISTEMA DE USOS DE SUELO SECTOR DE INTERVENCIÓN
PLANO PROPUESTA PROPUESTAS
Se propone implementar ejes mixto en las vías primarias como la calle 18 y
carrera 35A y en vías secundarias como la calle 19A , calle 19B, carrera 44 y
carrera 45 que se articulará con la cicloruta y a su vez se llevará de la
mano con la propuesta de los ejes ambientales dándole mayor vida y
seguridad a cualquier hora del día a las personas que transite en este sector
ya que no contaba con usos que funcionen en la noche.
También se propone usos mixto en parte posterior de las clínicas para así
fortalecer el eje de salud generando una articulación con el parque fluvial
desarrollando diferentes dinámicas en el transcurso del día en el cual se
reubicará a los vendedores ambulantes para que no obstruyan el paso en los
andenes y tengan un espacio donde puedan vender sus productos .

EJE COMERCIAL

EJE MIXTO

USO RESIDENCIAL
EJE MIXTO
EJE COMERCIAL
EJE INSTITUCIONAL
REUBICACIÓN DE VENDEDOR AMBULANTES
 MICRO CONTEXTO
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE ESPACIO PÚBLICO SECTOR DE INTERVENCIÓN

PLANO DIAGNÓSTICO DIAGNÓSTICOS

En el sector de trabajo se encontró que en la periferia del sector en la calle de 18
y en la carrera 35 existen andenes en muy buen estado con perfiles de andenes
de 5 a 6 m con integralidad a la movilidad reducida pero a medida que se va
adentro al sector se encuentran andenes de 3 hasta 1m en mal estado en cuanto
a su infraestructura y son andenes no óptimos que no cuentan con una
integralidad a la movilidad reducida poniendo al peatón en riesgo a la hora de
transitar por el sector.
En cuanto al espacio público efectivo pese a que solo cuenta con el parque de
Pandiaco se analizó que hay un déficit en cuanto espacio público efectivo en el
sector ya que el único espacio público que es el parque de Pandiaco que cuenta
con poca iluminación y falta de mobiliario urbano lo cual lo hace un lugar
inseguro.
También se observó que hay una desarticulación y no hay un aprovechamiento
de los vacío urbanos que se encuentran en el sector lo que genera una
problemática que al no tener un planificación los utilizan como botaderos de
basura y causan una mala imagen del sector y de paso a toda la ciudad .
DESARTICULACION ZONAS VERDES

1 2

3 4
ESPACIO PÚBLICO ACEPTABLE( PARQUE DE PANDIACO
NO APROVECHAMIENTO DE VACI0 URBANO
ANDENES EN BUEN ESTADO
ANDENES NO ÓPTIMO ESPACIO EFECTIVO PARQUE DE PANDIACO
ANDENES EN MAL ESTADO
ANDENES REGULARES
NO HAY ANDENE ESTABLECIDO
ESPACIO PÚBLICO EFECTIVO MÁS DE 6M
ESPACIO PÚBLICO NOMINAL DE 2M
 MICRO CONTEXTO
SISTEMA DE ESPACIO PÚBLICO SECTOR DE INTERVENCIÓN

PLANO PROPUESTA PROPUESTAS

Se propone espacio público a la periferia del río Pasto con el objetivo
de disminuir el déficit de espacio público y recuperar la fuente hídrica
de del sector en el cual se propone un parque fluvial que se adhieren a
la topografía y se aprovecha el área de vacíos urbanos que quedan en la
periferia del río para iniciar con un paseo urbano desde la calle 20
rematando en la calle 18 y el equipamiento del centro cultural
generando así varios puntos de tensión y por medio de los ejes verdes
se articulará el espacio público existente del parque de Pandiaco y a su
vez se conectará con la propuesta del bulevar que se realizarán en la
parte posterior de las clínicas para así fortalecer el eje de salud puesto
que tendrán un entorno agradable en el cual pueden distraerse del
entorno clínico generando un recorrido y una articulación con el parque
fluvial volviendo un sector turístico
Se plante el mejoramiento de la infraestructura de los andenes con el
fin de mejorar el espacio público nominal y así mejorar la calidad de vida
y la imagen del sector.
CENTRO DE MANZANAS

MEJORAMIENTO DE INFRAESTRUCTURA DE ANDENES

PROPUESTA DE BULEVAR
PARQUE DE PANDIACO
PARQUE FLUVIAL
 MICRO CONTEXTO
SISTEMA DE ESPACIO PÚBLICO PARQUE FLUVIAL SECTOR DE INTERVENCIÓN
Para la intervención del espacio publico se logro una
comunicación directa con la propuesta urbana del
espacio publico generado por la periferia del rio Pasto
que se conecta por una transparencia que genera la
volumetría que conecta A equipamientos educativos y
con la ciudad
La forma del espacio publico es orgánico y ortogonal con
el cual se busco mezclar estas dos ya que para la parte
de propuesta urbana se tuvo en cuenta la forma del rio y
para el diseño del espacio publico inmediato de tuvo en
cuenta por la forma del equipamiento buscando que estas
dos se complemente generando así recorridos hasta la
mitad del lote orgánico y después empezando ortogonal

Teniendo en cuenta que la universidad Nariño dejo un

retroceso de una zona verde se tuvo en cuenta para
desarrollar una plazoleta que complemente con la zona
verde generando así una centralidad con el espacio
publico

Para el desarrollo del diseño del espacio publico se tuvo

en cuenta la topografía del lote que tiene un inclinación
que es favorable para diseño del espacio publico
inmediato que se comienza a tener en cuenta para
desarrollar terrazas en el espacio publico y para
implementación de rampas peatonales para la circulación
de las personas con movilidad reducida
 MICRO CONTEXTO
SISTEMA DE ESPACIO PÚBLICO SECTOR DE INTERVENCIÓN

PARQUE DE PANDIACO

BULEVAR

ESPACIO PUBLICO

CORTE PARQUE FLUVIAL

 MICRO
MICROCONTEXTO
CONTEXTO
SISTEMA
SISTEMA DE
DE ESPACIO
ESPACIO PÚBLICO
PÚBLICO SECTOR
SECTORDE
DEINTERVENCIÓN
INTERVENCIÓN
 MICRO
MICROCONTEXTO
CONTEXTO
SISTEMA
SISTEMA DE
DE ESPACIO
ESPACIO PÚBLICO
PBLICO SECTOR
SECTORDE
DEINTERVENCIÓN
INTERVENCIÓN
 MICRO
MICROCONTEXTO
CONTEXTO
SISTEMA
SISTEMA DE
DE ESPACIO
ESPACIO PÚBLICO
PÚBLICO SECTOR
SECTORDE
DEINTERVENCIÓN
INTERVENCIÓN
 MICRO CONTEXTO
ESPACIOS NEOTERCIARIOS SECTOR DE INTERVENCIÓN
PLANO MESO PROPUESTAS
Se propone el cambio de uso del equipamiento del Club Tenis de
privado a público ya que este se encuentra cerrado por una barrera
que limita el acceso a dicho lugar, en el cual se ve la necesidad de
cambiar su uso y diseñarlo de tal forma que pueda responder a las
nuevas necesidades que genera el sector en el que se observó la
necesidad de espacios recreativos al aire libre para una mayor
interacción social y recreativa volviéndose un hito importante tanto
para el sector de intervención como para la comuna.
Se realiza la rehabilitación del vacío urbano al lado del río pasto para
generar espacio público ya que se se observó que hay un déficit de
este en que se propone disminuir con el desarrollo de la propuesta
del parque fluvial realizando el inicio y el remate para así mejorar
y contribuir a la calidad de vidad del sector.

LÍMITES DE SECTOR DE INTERVENCIÓN

LÍMITES DE COMUNA 9
REHABILITACIÓN DE VACÍO URBANO
REHABILITACIÓN DEL CLUB TENIS CAMBIANDO SU USO DE PRIVADO A PÚBLICO
 MICRO CONTEXTO
ACTUACIONES URBANAS SECTOR DE INTERVENCIÓN
PLANO PROPUESTA PROPUESTAS
Se tiene en cuenta la propuesta de espacio público público y la zona
de de protección protección del parque de pandiaco establecida por
POT para así adherirse y diseñar espacio público en sector de
intervencion en el cual se realizará en la zona de vacíos urbanos
para reducir la cobertura de espacio público efectivo donde
satisface la necesidad de recreación , esparcimiento esparcimiento y
ocio de los habitantes y así incrementar la calidad de vida de los
habitantes del sector.

ESPACIO PUBLICO CLUB TENIS

MOVILIDAD
VÍAS ARTERIALES

USO DE SUELO
CONJUNTO CERRADO POT
EJE DE ACTIVIDAD RESIDENCIAL COMERCIAL Y SERVICIOS EN EJE SECUNDARIO

AMBIENTAL Y ESPACIO PÚBLICO

PARQUE FLUVIAL DEL RÍO PASTO POR POT

LÍMITES DE SECTOR DE INTERVENCIÓN

ESPACIO PÚBLICO PROPUESTO POR POT

SUELO DE PROTECCIÓN
 MICRO CONTEXTO
MODELO DE OCUPACIÓN SECTOR DE INTERVENCIÓN
PLANO PROPUESTA PROPUESTAS
Teniendo en cuenta la propuesta de abrir el club tenis y cambiarle el uso de
privado a público en el cual integra espacio público y por esto se propone
el rediseñamiento y reordenamiento de las viviendas ubicadas en las
manzanas 1.2,3y 4 en donde se propone vivienda de interés social en el
cual se reubica las viviendas que se encuentran en mal estado y se utilizara
una zonificación el cual su primer piso sera comercio y en sus demás más
pisos vivienda para así mejorar la economía de este sector , en el que se
utilizara un modelo morfológico de 3 pisos que está establecido en el POT
para así adherirse y generar una integralidad con el entorno y mejorar la
imagen del sector y volverlo un lugar más agradable y seguro a la hora de
transitar por este sector.
1
2
ALTURA ESTABLECIDAS POR
POT 3
ALTURA 2 PISOS 4
ALTURA 3 PISOS
ALTURA 4 PISOS
ALTURA 5 PISOS
ALTURA 6 PISOS
NO SE PUDE CONSTRUIR
VIVENDAS EN MAL ESTADO
ZONA DE INTERVENCION PARA PROPUESTA DE REDISEÑAMIENTO Y
REORDENAMIENTO DE VIVIENDAS

VIVIENDAS DEMOLIDAS 188

PROPUESTA DE VIENDA 288
MODELO DE OCUPACIÓN
TIPOS DE MODELO DE OCUPACION A
TIPOS DE MODELO DE OCUPACION
PLANTA PRIMER PISO PLANTA SEGUNDO PISO PLANTA TERCER 4Y 5 PISO
Se propone 7 bloques de 5 pisos en el cual
se rigue por POT y se utiliza manznas AREA APARTAMENTO
abiertas genrando espacio publico que se 74.00M2
coecten entre si.
El volumen del modelo de ocupación es
ortogonal ya que se observo que en el
sector de trabajo utiliza una tipología
ortogonal para así compenetrarse con el
entorno mejorando así la calidad de vida en
el sector
TIPOS DE MODELO DE OCUPACION B PLANTA PRIMER PISO PLANTA SEGUNDO PISO PLANTA TERCER PISO
Se propone 2 bloques de 5 pisos Y 2 bloques
de 3 pisos en el cual se rigue por POT y se
utiliza manznas abiertas genrando espacio Local 2
publico que se coecten entre si. AREA APARTAMENTO
El volumen del modelo de ocupación es 102 M2

ortogonal ya que se observo que en el sector

de trabajo utiliza una tipología ortogonal Local 1

para así compenetrarse con el entorno

mejorando así la calidad de vida en el sector

TIPOS DE MODELO DE OCUPACION C PLANTA PRIMER PISO PLANTA SEGUNDO PISO PLANTA TERCER ,4y 5´PISO

Se propone 4 bloques de 5 pisos en el cual

se rigue por POT y se utiliza manznas
abiertas genrando espacio publico que se Local 2
AREA APARTAMENTO
68,00 M2
coecten entre si.
El volumen del modelo de ocupación es Local 1
Local 3

ortogonal ya que se observo que en el

sector de trabajo utiliza una tipología
ortogonal para así compenetrarse con el Local 4

entorno mejorando así la calidad de vida en

el sector