Anexo Bravo

Anexo “BRAVO” al Estudio de Caso
LEY DEL MAR 1982
Referencia: Ley del Mar de 1982, Artículos:

Art. 2: Régimen jurídico del mar territorial, del espacio aéreo situado sobre el mar territorial y de su lecho y
subsuelo.
1) La soberanía del Estado ribereño se extiende más allá de su territorio y de sus aguas interiores y en el caso
del Estado archipelágico, de sus aguas archipelágicas, a la franja de mar adyacente designada con el nombre
de mar territorial.
2) Esta soberanía se extiende al espacio aéreo sobre el mar territorial, así como al lecho y al subsuelo de ese
mar.
3) La soberanía sobre el mar territorial se ejerce con arreglo a esta convención y otras normas del Derecho
Internacional.
Art. 3 Anchura del mar territorial.
Todo Estado tiene derecho a establecer la anchura de su mar territorial hasta un límite que no exceda de las 12
millas marinas medidas a partir de las líneas de base determinadas de conformidad a esta convención.
Art. 17 Derecho de Paso Inocente.
Con sujeción a esta Convención, los buques de todos los Estados, sean ribereños o sin litoral, gozan del derecho
de paso inocente a través del mar territorial.
Art. 18 Significado de paso.
1) Se entiende por paso el hecho de navegar por el mar territorial con el fin de:
a) Atravesar dicho mar sin penetrar en las aguas interiores ni hacer escala en alguna rada o una instalación
portuaria fuera de las aguas interiores.
b) Dirigirse hacia las aguas interiores o salir de ellas, o hacer escala en una de esas radas o instalaciones
portuarias al salir de ella.
c) El paso será rápido e ininterrumpido. No obstante, el paso comprende la detención y fondeo, pero sólo
en la medida en que constituyan incidentes normales de la navegación o sean impuestos al buque por
fuerza mayor o dificultad grave o se realicen con el fin de prestar auxilio a personas, buques o aeronaves
en peligro o en dificultad grave.
Art. 19 Significado de paso inocente.
1) El paso es inocente mientras no sea perjudicial para la paz, el buen orden o la seguridad de un Estado
ribereño. Ese paso se efectuará con arreglo de esta Convención y otras normas de derecho internacional.
2) Se considerará que el paso de un buque extranjero es perjudicial para la paz, el buen orden o la seguridad del
Estado ribereño si ese buque realiza, en el mar territorial, alguna de las actividades que se indican a
continuación:
a) Cualquier amenaza o uso de la fuerza contra la soberanía, la integridad territorial o la independencia
política del Estado ribereño o que de cualquier forma viole los principios de derecho internacional
incorporados en la carta de las Naciones Unidas.
b) Cualquier ejercicio o práctica con armas de cualquier clase.
c) Cualquier acto destinado a obtener información en perjuicio de la defensa o la seguridad del Estado
ribereño.
d) El lanzamiento, recepción o embarque de aeronaves.
e) El lanzamiento, recepción o embarque de aeronaves de dispositivos militares.
f) El embarco o desembarco de cualquier producto, moneda o persona.
g) Cualquier acto de contaminación intencional y grave contrario a esta Convención.
h) Cualesquiera actividades de pesca.
i) La realización de actividades de investigación o levantamientos hidrográficos.
j) Cualquier acto dirigido a perturbar los sistemas de comunicaciones o cualesquiera otros servicios o
instalaciones del Estado ribereño.
k) Cualesquiera actividades que no estén relacionadas directamente con el paso.
Art. 20 Submarinos y otros Vehículos Sumergibles.
En el mar territorial, los submarinos y cualesquiera otros vehículos sumergibles deberán navegar en la superficie
y enarbolar su pabellón.
Art. 22 Vías marítimas y dispositivos de separación del tráfico en mar territorial.
1) El estado ribereño podrá, cuando sea necesario habida cuenta de la seguridad de la navegación, exigir que
los buques extranjeros que ejerzan el derecho de paso inocente a través de su mar territorial utilicen vías
marítimas y los dispositivos de separación del tráfico que ese Estado haya designado o prescrito para la
regulación del paso de los buques.
2) En particular, el Estado ribereño podrá exigir que los buques cisterna los de propulsión nuclear y los que
transportan sustancias o materiales nucleares u otros intrínsecamente o nocivos, limiten su paso a esas vías
marítimas.
Art. 23 Buques extranjeros de propulsión nuclear y buques que transporten sustancias nucleares u otras
sustancias intrínsecamente peligrosas o nocivas.
Al ejercer el derecho de paso inocente por mar territorial, los buques extranjeros de propulsión nuclear y los
buques que transporten sustancias nucleares u otras sustancias intrínsecamente peligrosas o nocivas deberán
tener a bordo los documentos y observar las medidas especiales de precaución que para tales buques se hayan
establecido en acuerdos internacionales.
Art. 33 Zona Contigua.
1) En una zona contigua a su mar territorial, designada con el nombre de zona contigua, el Estado ribereño
podrá tomar las medidas de fiscalización necesarias para:
2) Prevenir las infracciones de sus leyes y reglamentos aduaneros, fiscales, de inmigración o sanitarios que se
cometan en su territorio o en su mar territorial.
3) Sancionar las infracciones de esas leyes y reglamentos cometidas en su territorio o en su mar territorial.
4) La zona contigua no podrá extenderse más allá de 24 millas marinas contadas desde las líneas de base a
partir de las cuales se mide la anchura del mar territorial.
Art. 46. Términos empleados.
1) Se entiende por Estado archipelágico a un Estado constituido totalmente por uno o varios archipiélagos y
que podrá incluir otras islas.
2) Por archipiélago se entiende a un grupo de islas, incluidas partes de islas, las aguas que las conectan y otros
elementos naturales, que estén estrechamente relacionados entre sí, que tales islas, aguas y elementos
naturales formen una entidad geográfica, económica y política intrínseca o que históricamente hayan sido
considerados como tal.
Art. 87 Libertad de la alta mar.
1) La alta mar está abierta está abierta a todos los Estados, sean ribereños o sin litoral. La libertad de la alta mar
se ejercerá en las condiciones fijadas por esta Convención y por las otras normas de derecho internacional.
Comprenderá entre otras, para los Estados ribereños y los Estados sin litoral:
a) Libertad de navegación.
b) La libertad de sobrevuelo.
c) La libertad de tender cables y tuberías submarinos.
d) La libertad de construir islas artificiales y otras instalaciones permitidas por el derecho internacional.
e) La libertad de pesca.
f) La libertad de investigación científica.
2) Estas libertades serán ejercidas por todos los Estados teniendo debidamente en cuenta los intereses de otros
Estados en su ejercicio de la libertad de la alta mar, así como los derechos previstos en esta Convención con
respecto a las actividades en la zona.
Art. 90 Derecho de navegación.
Todos los Estados, sean ribereños o sin litoral, tienen el derecho de que los buques que enarbolan su pabellón
naveguen en alta mar.
Art. 121 Régimen de las islas.
1) Una isla es una extensión natural de tierra, rodeada de agua, que se encuentra sobre el nivel de ésta en
pleamar.
2) Salvo lo dispuesto en el párrafo 3, el mar territorial, la zona contigua, la zona económica exclusiva y la
plataforma continental de una isla serán determinadas de conformidad con las disposiciones de esta
Convención aplicables a otras extensiones terrestres.
3) Las rocas no aptas para mantener habitación humana o vida económica propia no tendrán zona económica
exclusiva ni plataforma continental.

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