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2 PC Ingeniería Geotécnica CV61 2022 I

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UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS

INGENIERÍA GEOTÉCNICA (CI563)


PRÁCTICA CALIFICADA 2
Ciclo 2022-I
Profesor: Raúl I. Contreras Fajardo
Sección: CV61
Fecha: 16/06/2022

INDICACIONES:
1. La práctica calificada 2, tendrá un tiempo total para su desarrollo de 120 minutos y tiempo
adicional de 20 minutos para el envío; es decir la actividad estará disponible desde 17:00 horas hasta
las 19:20 horas y deberá ser resuelto de forma individual a mano con letra legible y en hoja limpia
debidamente enumeradas. No se aceptan envíos posteriores a la hora indicada.
2. En cada página del solucionario deberá escribir en la parte superior su CÓDIGO, APELLIDOS Y
PRIMER NOMBRE con el mismo tipo y color de lapicero. Cada página que no cuente con estos datos
no será tomada en cuenta en la corrección.
3. Sólo se debe entregar la solución sin el enunciado, por ello, cada respuesta deberá estar correctamente
identificada. Debe ser enviada al aula virtual en “un solo archivo” en formato PDF. El nombre del archivo
debe ser el CÓDIGO DE ESTUDIANTE.
4. Cualquier dato que considere que está faltando en alguna pregunta, puede asumirlo justificando dicha
consideración.
5. Verificar que el archivo enviado corresponda a la evaluación.
6. Para la calificación, prevalecerá la autenticidad del desarrollo de la evaluación. El plagio será sancionado
con la anulación de la práctica (Nota 0.00).
___________________________________________________________________________________________

Pregunta N°1 (7 puntos)


Se perforaron y vaciaron in situ un grupo de 9 pilotes
de concreto armado (𝛾𝑐 = 24𝑘𝑁/𝑚3) de 0.6 m de
diámetro y 15 m de longitud embebidos en un suelo
arcilloso conformado por dos estrados: Arcilla firme
(OCR=2, IP=20, 𝑐𝑢 = 75 𝑘𝑃𝑎), de 4.0m de espesor y
arcilla rígida (OCR=4, IP=20, 𝑐𝑢 = 125 𝑘𝑃𝑎) como
muestra la Fig.1. El nivel freático se encuentra en la
superficie del terreno. Los pilotes se encuentran en un
arreglo matricial de 3 x 3, con una separación de 2.5 m.
Calcular:
a) La capacidad de carga última por punta y por
fuste del pilote individual por el método alfa.
(2.5 puntos)
b) La capacidad de carga última por punta y por
fuste del pilote individual por el método beta.
(2.5 puntos)
c) La capacidad de carga admisible del grupo de
pilotes Considerando un FS=3. Para el cálculo
de eficiencia del grupo de pilote utilice la
ecuación de Converse – Labarre. (2.0 puntos)
Fig. 1

Raúl I. Contreras F. Página 1 de 2


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Pregunta N°2 (7 puntos)


La Fig. 2 muestra un muro pantalla de 14m. El perfil estratigráfico está conformado por dos suelos: Grava
arenosa con 5m de espesor apoyada sobre arcilla arenosa. El nivel freático se encuentra a 8m de
profundidad. Sabiendo que el muro se desplaza hacia la izquierda;
a) Determine el diagrama de presiones activas de Rankine, la fuerza activa y su punto de aplicación
desde la superficie del terreno. (4 puntos)
b) Determine el diagrama de presiones pasivas de Rankine, la fuerza activa y su punto de aplicación
desde la superficie. (2 puntos)
c) Determine el diagrama de presiones neutras. (1 punto)

Fig. 2

Pregunta N°3 (6 puntos)


En la Fig. 3 se muestra un perfil de suelo conformado A
por: Arena suelta de 8m de espesor, continúa arena
arcillosa de 6 m de espesor apoyada sobre grava arcillosa
de gran espesor. El nivel freático se encuentra
superficial.
a) Determine el factor de seguridad por A
licuefacción para un sismo de 7.8 de magnitud y
PGA=0.42g e indicar si los estratos mostrados
licuan o no. (4 puntos)
b) Si se desea construir una edificación en este
depósito de suelo; explicar las consideraciones a G
tomar en cuenta. (2 puntos)

Fig. 3

Raúl I. Contreras F. Página 2 de 2


𝑭𝑶𝑹𝑴𝑼𝑳𝑨𝑹𝑰𝑶
Capacidad de carga última
𝑄𝑢𝑙𝑡 = 𝑄𝑝 + ෍ 𝑄𝑠 = 𝐴𝑝 𝑞𝑝 + ෍ 𝐴𝑠 𝑞𝑠

Capacidad de carga última – Método 𝜶:


Capacidad de carga última por punta
𝑞𝑝 = 9𝑐𝑢
Capacidad de carga última por fuste
𝑞𝑓 = 𝛼𝑐𝑢

Capacidad de carga última – Método 𝜷:


Capacidad de carga última por punta
𝑞𝑝 = 9𝑐𝑢
Capacidad de carga última por fuste
𝑞𝑓 = 𝛽𝑐𝑢

𝛽 = 𝑘𝑡𝑎𝑛𝜙𝑅
𝑘0 = (1 − 𝑠𝑒𝑛𝜙𝑅′ ) 𝑂𝐶𝑅
-Pilotes hincados de desplazamiento
𝑘 = 𝑘0 ; 2𝑘0
-Pilotes de desplazamiento limitado
𝑘 = 0.75𝑘0 ; 1.75𝑘0
-Pilotes perforados y vaciados in situ
𝑘 = 0.71𝑘0 ; 𝑘0
-Pilotes introducidos con gata
𝑘 = 0.50𝑘0 ; 0.70𝑘0

Capacidad de carga del grupo de pilotes


𝑄𝑝 σ 𝑄𝑠
𝑄𝐺𝑟𝑢𝑝𝑜 = 𝜂𝑁𝑄𝑎𝑑𝑚 𝑄𝑎𝑑𝑚 = +
𝐹𝑆𝑝 𝐹𝑆𝑠
Eficiencia del grupo de pilote - Ecuación Converse-Labarre:
𝑛−1 𝑚+ 𝑚−1 𝑛 𝐷
𝜂 = 1− × 𝑎𝑡𝑎𝑛
90𝑚𝑛 𝑠

1
Raúl I. Contreras Fajardo
Youd TL, Idriss IM, Andrus RD et al (2001) Liquefaction resistance of soils: summary report from the 1996 NCEER

Datos de entrada

Aceleración horizontal Magnitud de Esfuerzo efectivo Contenido de


𝑁 de SPT
máxima 𝑎𝑚𝑎𝑥 sismo 𝑀𝑊 𝜎 ′ 𝑉 (𝑘𝑃𝑎) finos 𝐹𝐶 (%)

𝐸𝑅 100
𝑁60 = 𝑁 𝐶𝑁 = ≤ 1.7
60 𝜎′𝑉

𝑁1 60 = 𝐶𝑁 𝑁60
Factor de reducción de esfuerzo 𝒓𝒅
𝑟𝑑 = 1 − 0.00765𝑧 𝑧 ≤ 9.15𝑚 𝐂𝐨𝐫𝐫𝐞𝐜𝐜𝐢ó𝐧 𝐩𝐨𝐫 𝐟𝐢𝐧𝐨𝐬 (𝐅𝐂)
𝑟𝑑 = 1.174 − 0.0267𝑧 9.15 < 𝑧 ≤ 23𝑚 0 𝐹𝐶 ≤ 5
𝑟𝑑 = 0.744 − 0.008𝑧 23 < 𝑧 ≤ 30 𝛼 = ቐ𝑒𝑥𝑝 1.76 − 190/𝐹𝐶 2 5 < 𝐹𝐶 < 35
𝑟𝑑 = 0.50 𝑧 > 30𝑚 5.0 35 ≤ 𝐹𝐶
1.0 𝐹𝐶 ≤ 5
𝛽 = ቐ0.99 + 𝐹𝐶 1.5 /1000 5 < 𝐹𝐶 < 35
1.2 35 ≤ 𝐹𝐶

R𝐞𝐥𝐚𝐜𝐢ó𝐧 𝐝𝐞 𝐞𝐬𝐟𝐮𝐞𝐫𝐳𝐨 𝐜í𝐜𝐥𝐢𝐜𝐨


𝑁1 60,𝐶𝑆 = 𝛼 + 𝛽 𝑁1 60
𝐞𝐪𝐮𝐢𝐯𝐚𝐥𝐞𝐧𝐭𝒆 𝑪𝑺𝑹
𝜎𝑉 𝑎𝑚𝑎𝑥
𝐶𝑆𝑅 = 0.65 𝑟𝑑
𝜎′𝑉 𝑔
R𝐞𝐥𝐚𝐜𝐢ó𝐧 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐬𝐢𝐬𝐭é𝐧𝐜𝐢𝐚 𝐜í𝐜𝐥𝐢𝐜𝐚 𝑪𝑹𝑹𝟕.𝟓

1 𝑁1 60,𝐶𝑆 50 1
𝐶𝑅𝑅7.5 = + + 2 +
34 − 𝑁1 60,𝐶𝑆 135 10 𝑁1 60,𝐶𝑆 + 45 200

F𝐚𝐜𝐭𝐨𝐫 𝐝𝐞 𝐌𝐚𝐠𝐧𝐢𝐭𝐮𝐝 𝐒í𝐬𝐦𝐢𝐜𝐚 𝑴𝑺𝑭


−𝑀𝑊
𝑀𝑆𝐹 = 1.12 × 𝑒𝑥𝑝 + 0.828
4
≤ 1.13

R𝐞𝐥𝐚𝐜𝐢ó𝐧 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐬𝐢𝐬𝐭é𝐧𝐜𝐢𝐚 𝐜í𝐜𝐥𝐢𝐜𝐚


𝑪𝑹𝑹𝟕.𝟓
𝐶𝑅𝑅𝑀 = 𝑀𝑆𝐹 𝐶𝑅𝑅𝑀=7.5

𝐅𝐚𝐜𝐭𝐨𝐫 𝐝𝐞 𝐒𝐞𝐠𝐮𝐫𝐢𝐝𝐚𝐝
𝐶𝑅𝑅𝑀
𝐹𝑆𝐿 =
𝐶𝑆𝑅

2
Raúl I. Contreras Fajardo
𝑁60 = 𝑁 ∙ 𝐶𝐸 ∙ 𝐶𝐵 ∙ 𝐶𝑅 ∙ 𝐶𝑆

𝑁1 60 = 𝐶𝑁 ∙ 𝑁60

𝐸𝑅
𝐶𝐸 =
60%𝐸𝑇
𝑃𝑎𝑡𝑚
𝐶𝑁 = ൘𝜎′ ≤ 1.7
𝑣0

𝑃𝑎𝑡𝑚 = 1 𝑎𝑡𝑚 <> 101.3 𝑘𝑃𝑎

3
Raúl I. Contreras Fajardo

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