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    Actividad 2.1

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    alexander esparza
    El documento describe los sistemas de aire comprimido, incluyendo los tipos de compresores, almacenamiento y preparación del aire comprimido. También describe los principales tipos de actuadores neumáticos lineales y rotativos, así como válvulas neumáticas como las distribuidoras, de escape rápido y de presión. Finalmente, incluye un glosario de términos relacionados con la neumática.

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    alexander esparza
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    El documento describe los sistemas de aire comprimido, incluyendo los tipos de compresores, almacenamiento y preparación del aire comprimido. También describe los principales tipos de actuadores neumáticos lineales y rotativos, así como válvulas neumáticas como las distribuidoras, de escape rápido y de presión. Finalmente, incluye un glosario de términos relacionados con la neumática.

    Descripción original:

    Para la metería se sistema y máquinas de fluidos

    Título original

    ACTIVIDAD 2.1

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    El documento describe los sistemas de aire comprimido, incluyendo los tipos de compresores, almacenamiento y preparación del aire comprimido. También describe los principales tipos de actuadores neumáticos lineales y rotativos, así como válvulas neumáticas como las distribuidoras, de escape rápido y de presión. Finalmente, incluye un glosario de términos relacionados con la neumática.

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    El documento describe los sistemas de aire comprimido, incluyendo los tipos de compresores, almacenamiento y preparación del aire comprimido. También describe los principales tipos de actuadores neumáticos lineales y rotativos, así como válvulas neumáticas como las distribuidoras, de escape rápido y de presión. Finalmente, incluye un glosario de términos relacionados con la neumática.

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    TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO CAMPUS

    CIUDAD CONSTITUCIÓN BAJA CALIFORNIA SUR.

    INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA.

    8IEM

    RECENSIÓN

    Presenta:
    EDUARDO ADONAI HERNADEZ VERA.

    Docente:
    ING.MARK ALEJANDRO BEJARANO LOA.

    Materia:
    SISTEMAS HIDRAULICOS Y NEUMATICOS DE
    POTENCIA.

    Ciudad Constitución Baja California Sur, 3 de marzo del 2023


    RECENSIÓN
    Producción y distribución del aire comprimido.
    El aire comprimido pude producirse utilizando compresores estacionarios o
    móviles ambos tipos utilizan varios métodos para comprimir el aire a un volumen
    más pequeño.
    Los tipos más comunes de compresores son:
    El de embolo: cuando el embolo se desplaza hacia abajo se llena el cilindro de
    aire, después se eleva comprimido el aire, los que poseen un solo cilindro se
    denominan de una etapa, cada giro del compresor produce una embolada de aire
    comprimido.
    El de tornillo: consiste en dos ejes roscados que están engranados a medida que
    giran trasportan el aire desde la entrada al lugar de compresión, producen un flujo
    continuo de aire.
    En ambos tipos a medida que el aire se comprime parte de la energía se
    concentra en forma de calor en un espacio reducido por ello muchos compresores
    incluyen un sistema de refrigeración para reducir la temperatura del aire
    comprimido, estos dispositivos también pueden utilizarse para reducir la humedad
    el aceite y la suciedad contenida en el aire comprimido.
    Una vez que el aire se haya comprimido y enfriado, se almacena en un depósito,
    este depósito realiza las siguientes funciones:
    -Actúa como tapón amortiguando las fluctuaciones de presión según el consumo
    de aire, también permite que el compresor solamente funcione cuando se necesite
    dar presión al depósito.
    - El deposito proporciona un caudal regular de aire a los circuitos de control, esto
    reduce las fluctuaciones depresión ante consumos irregulares.
    -El deposito ayuda a enfriar el aire comprimido a medida que el aire se enfría la
    humedad se separa del aire y se recoge en el fondo del depósito, el agua que se
    forma debe purgarse regularmente del depósito.
    -No toda la humedad se elimina del depósito, para evitar la corrosión de las
    válvulas de otros componentes a menudo se incluye un refrigerador en el circuito.
    Nota:
    -El aire comprimido que se utiliza en los circuitos debe estar limpio y seco.
    -Cuando se diseña e instala un sistema de aire comprimido, la distribución del aire
    tiene una notable influencia en el rendimiento del sistema.
    -El dimensionado y la distribución de las tuberías son críticos para el
    funcionamiento del sistema.

    Preparación del aire comprimido.


    Se utiliza una unidad de mantenimiento para preparar el aire cuando entra en el
    circuito de una máquina.
    Es importante eliminar la suciedad y la humedad que puede haber tomado el aire
    comprimido.
    Unidad de mantenimiento (además de retener la partícula que arrastra el aire,
    tales como el óxido, el filtro también retiene la humedad, el agua condensada se
    recoge en un vaso unido al equipo).
    Tiene 4 funciones principales.
    -Elemento filtrante.
    -Vaso de condensado con purga.
    -regulador de presión.
    -lubricador.

    Actuadores neumáticos lineales.


    Estos cilindros neumáticos se utilizan para elevar, descender herramientas de
    producción.
    -Cilindro de simple efecto: el cilindro tiene una sola conexión de entrada de aire y
    un muelle de retroceso
    Funcionamiento: cuando se aplica aire comprimido a la conexión de la entrada del
    cilindro, el aire empuja al embolo, si la fuerza generada por la presión es mayor
    que la del muelle, el embolo se desplaza comprimiendo el muelle, haciendo
    avanzar el vástago del cilindro, cuando se libera la presión, el muelle devuelve al
    embolo de nuevo a su posición inicial, haciendo retroceder el vástago.
    Nota: Se utilizan en expulsión de piezas.
    -Cilindros de doble efecto: Pose dos conexiones de entrada y no tiene muelle de
    retroceso.
    En el cilindro de doble efecto la fuerza ejercida por el aire comprimido puede
    trabajos en ambos sentidos.
    -Cilindro de doble efecto con doble vástago:
    Proporciona un desplazamiento lineal más preciso debido al doble apoyo de los
    cojinetes, cuando hay cargas desplazadas en el eje del cilindro el vástago sufre
    esfuerzos laterales que pueden compensarse con los cilindros de doble vástago
    El lado no utilizado puede aprovecharse para otras funciones como la detección
    de la posición.
    El cilindro lineal es el actuador neumático más frecuente utilizado.

    Actuadores neumático rotativos.


    Los cilindros convierten la energía neumática en energía mecánica, el movimiento
    lineal se convierte en giratorio por medio de una cremallera y un piñón. Cuando se
    mueve el vástago la cremallera hace girar al piñón, produciendo un movimiento
    giratorio, el movimiento a derecha e izquierda del vástago hace girar al piñón en
    sentidos opuestos.
    -esta máquina utiliza un cilindro giratorio para convertir la energía neumática en
    una gran fuerza para una operación de estampado
    -Cilindro giratorio de paleta
    El aire comprimido produce directamente el giro, funciona igual que un cilindro de
    doble efecto, con topes fijos en ambos extremos de la carrera y realiza esfuerzo
    en ambos sentidos. En este tipo de cilindros puede ajustase el ángulo de giro.
    Pueden utilizarse para trasladar u orientar piezas.
    Es capaz de producir una rotación continua.

    Válvulas neumáticas
    En neumática las válvulas realizan muchas funciones, pueden usarse para abrir y
    cerrar flujos de aire, para regular presiones, ajustar caudales y para dirigir el flujo
    por diferentes conductos.

    Válvulas distribuidoras
    Tienen tres funciones básicas
    -Cerrar el aire
    -Abrir el aire
    -Distribuir el flujo
    Tipos de válvulas distribuidoras.
    -válvula 3 vías / 2 posiciones, tienen dos posiciones de trabajo y de reposo, se
    utiliza para controlar un cilindro de simple efecto.
    -válvula 5/3, tienen dos posiciones de trabajo y de reposo, se utilizan para
    controlar cilindros de doble efecto.
    -válvula distribuidora 5/3 de vías, tiene 3 posibles posiciones, posee dos muelles,
    puede utlizarse para controlar un cilindro rotativo de paleta de doble efecto.

    Válvulas de escape rápido y válvulas de funciones lógicas.


    La válvula de simultaneidad permite realizar neumáticamente la función lógica, en
    consecuencia, el cilindro solo avanzara si se accionan ambos pulsadores.
    Funcionamiento de una válvula de simultaneidad
    Cuando el aire entra en un solo lado, la salida es bloqueada, si se pierde esta
    señal y el aire entra por el otro lado, también se bloquea, solo cuando están
    presente ambas entradas se produce una señal de salida.
    Válvula de escape rápido
    Se encarga de incrementar la velocidad de un actuador, descargando el aire
    directamente a la atmosfera a través de un gran orificio con una válvula de escape
    rápido.

    Válvula de presión
    Se encarga de mantener constante la presión de funcionamiento cuando la
    presión de entrada aumenta la válvula cierra automáticamente reduciendo el flujo
    hacia el circuito.
    También amortigua las puntas de presión que pueden formarse en la maquina
    descargándolas a la atmosfera

    válvula de caudal
    Esta es una válvula reguladora de caudal o de flujo, el aire circula a través de una
    restricción, cuando se reduce la sección de paso girando el tornillo disminuye el
    flujo que pude atravesar la válvula.
    Puede controlar la velocidad de un actuador de un sentido y permitir la máxima
    velocidad en el sentido opuesto.
    GLOSARIO
     Embolo: es un disco fijado al cilindro y es empujado por el aire comprimido.

     Caudal: cantidad de fluido que pasa por un lugar.

     Flujo: es el movimiento que presenta un fluido.

     Amortiguamiento: es la disminución de la fuerza en el tiempo.

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