Tarea 1

TAREA MÓDULO 1 - 2
CÁLCULOS DE DISPONIBILIDAD Y UTILIZACIÓN

MTBF – MTTR
ÁRBOL DE CAUSALIDAD
Data
FLOTA DE SCOOPS - CARACTERÍSTICAS
Nº EQUIPO Nº HOROMETRO MARCA MODELO
1 SC-12 1,678 CAT R1300
2 SC-9 2,351 CAT R1300
3 SC-6 3,434 CAT R1300
4 SC-11 3,564 CAT R1300
5 SC-10 3,362 CAT R1300
6 SC-1 7,350 SANDVIK LH 410
7 SC-2 7,567 SANDVIK LH 410

Data
• Considerar para una semana 168 horas

• Para el cálculo de la utilización Considerar entre las horas “normales”
diarias (24 hrs) las siguientes demoras:
• Para cada scoop.
Horas /dia
hrs tránsito 1
hrs labor 2
hrs operador 2
hrs otros 3
cambio guardia 4
total 12
Para el cálculo de la disponibilidad
• OCURRENCIAS EQUIPOS PESADOS MINA – RESUMEN SEMANAL
Nº EQUIPO TRABAJO -INCIDENTE -REPORTE

1 Scoop con problemas de aire el la llanta Delantera derecha, se regresó al taller y se cambio de llanta. Demoró 2.5 horas
SC - 11
2 Trabajos programados de cambio de radiador y revisión de niveles, demoró 4 horas

SC - 6
3 Se reportó un choque en labor de mina, se rompió un faro delantero, se cambió. El equipo siguió trabajando el cambio solo
SC - 12 demoro 15 minutos.
4 Mantenimiento programado de 500 horas, se incluyo cambio de zapatas de freno posteriores. El equipo salió a trabajar en
la segunda guardia, parado en taller todo el dia
SC - 9
5 Reporte de un sonido raro en el cuchareo de scoop, se encontró una piedra atorada con el émbolo de pistón de cuchara,
retiro de piedra y acondicionado de pistón, 4 horas
SC - 1
6 Volvió a llamar scoop con llanta baja, se volvió a cambiar el neumático, se encontró otro corte lateral de llanta delantera
derecha. Llanta inservible, demora 6 horas el scoop salió arrastrando la cuchara.
SC - 11
7 Reporte de una fuga de aceite por manguera de freno. Cambio de manguera en sitio y rellenado de aceite, 2 horas
SC - 2
8 Reporte de recalentamiento de motor, se revisó el nivel de refrigerante, se completa y se hace lavado de radiador lleno de
SC - 1 barro.2 horas
9 Reporte de caída de banco sobre piston de cuchareo, no hubo daños solo se hizo limpieza de tapa motor y cuchara. Equipo
SC - 10 parado 1 hora
10 Reporte de mal estado de asiento, el asiento no amortigua. Se programa su cambio. El equipo no paro.
SC - 1
11 Scoop en mantenimiento programado de 625 horas con cambio de aceites y revisión de llantas, se cambió dos delanteras por
falta de cocada. Equipo demoró 7 horas. No hubo operador por la tarde. Operativo para la guardia de noche
SC - 12
12 Reemplazo de filtro chocado de aire, solo el primario, fue reportado como accidente, demora 2 horas atendido en mina.
SC - 2
13 Reporte de pistón doblado, por exceso de carga, equipo sale al taller.se esta solicitando un vástago nuevo, llega recién en dos
SC - 1 días.equipo parado.
14 Reporte de equipo recalentado, y sin fuerza.se encontró la labor sin ventilación y saturada de humo. Equipo para do 3 horas . se
cambio de labor. Se cambio de filtro primario y secundario.
SC - 9
15 Scoop con neumático bajo, reporte de corte en la banda de rodadura. Llanta delantera izquierda. Se pidió salida de equipo,
cambio de 2 llantas por diferencia de altura. Demora en salir total 4 horas
SC - 12
Información Marzo 2021
• Disponibilidad y Utilización (promedio mes)
FLOTA UNO
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
SC-12 SC-9 SC-6 SC-11 SC-10 SC-1 SC-2
DISPONIBILIDAD UTILIZACION
Mar-21
EQUIPOS HORAS ACUM Nº EQUIPO DISPONIBILIDAD UTILIZACIÓN MTBF MTTR

SCOOP R1300 1,678 SC-12 87 65 138.4 5.6
SCOOP R1300 2,351 SC-9 81 63 225 15
SCOOP R1300 3,434 SC-6 88 67 108.67 11.3
SCOOP R1300 3,564 SC-11 93 58 358 2
SCOOP R1300 3,362 SC-10 92 59 119 1
SCOOP LH 410 7,350 SC-1 45 42 84 159
SCOOP LH 410 7,567 SC-2 58 48 105.83 14.17
• ÁRBOL DE CAUSALIDAD
PARADA DE SCOOP EN LA LABOR
CON PÉRDIDA DE PRODUCCIÓN
EL SCOOP SE DETIENE Y SE APAGA EL OPERADOR NO LLENO EL OPERADOR INSISTE EN EL

SOLO Y NO ARRANCA COMBUSTIBLE HOY ESTABA APURADO INTENTO DE ARRANCAR Y BAJA
LA BATERIA
QUEDA DEBAJO DE UNA ZONA DE EL OPERADOR TAMPOCO HIZO CHECK EL OPERADOR NO FUE
CARGA CON RIESGO DE CAÍDA DE LIST CAPACITADO EN USOS DEL
ROCAS NO SE TIENE REPORTES ANTERIORES SCOOP
DE FALLA DE LOS INDICADORES
LA LABOR DE MINA NO CUENTA

CON MEDIOS DE COMUNICACIÓN EL INDICADOR DE COMBUSTIBLE NO
EL OPERADOR RECIBE LA ORDEN
MARCA NADA
DE NO DETENERSE PORQUE
FALTABA MINERAL EN PLANTA
SE CORRIÓ UN GRAN RIESGO AL EN EL ÚLTIMO MANTENIMIENTO NO

DEJAR EL EQUIPO EN LA ZONA DE SE VERIFICÓ EL FUNCIONAMIENTO
CARGA MIENTRAS SE BUSCA DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE
AYUDA

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CÁLCULOS DE DISPONIBILIDAD Y UTILIZACIÓN

Nº EQUIPO Nº HOROMETRO MARCA MODELO

1 SC-12 1,678 CAT R1300

2 SC-9 2,351 CAT R1300

3 SC-6 3,434 CAT R1300

4 SC-11 3,564 CAT R1300

5 SC-10 3,362 CAT R1300

6 SC-1 7,350 SANDVIK LH 410

7 SC-2 7,567 SANDVIK LH 410

• Considerar para una semana 168 horas

Nº EQUIPO TRABAJO -INCIDENTE -REPORTE

2 Trabajos programados de cambio de radiador y revisión de niveles, demoró 4 horas

EQUIPOS HORAS ACUM Nº EQUIPO DISPONIBILIDAD UTILIZACIÓN MTBF MTTR

EL SCOOP SE DETIENE Y SE APAGA EL OPERADOR NO LLENO EL OPERADOR INSISTE EN EL

LA LABOR DE MINA NO CUENTA

SE CORRIÓ UN GRAN RIESGO AL EN EL ÚLTIMO MANTENIMIENTO NO

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