ZU-PRO-OP-001 Transporte de Herramientas y Materiales Con Unidades
ZU-PRO-OP-001 Transporte de Herramientas y Materiales Con Unidades
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PROCEDIMIENTO CARGA,TRANSPORTE Y
DESCARGA DE MATERIALES, HERRAMIENTAS y
EQUIPOS EN VEHÍCULO LIVIANOS
Versión: 00
Código: ZU-PRO-OP-001
COPIA CONTRALADA N°: 01
DESTINATARIO: ZUBLIN INVESTMENT SERVICES DEL PERU
1. PERSONAL
1.1 Ingeniero mecánico, es el encargado de distribuir y entregar la orden de trabajo (OT) emitida
por el área de planificación de Cosapi al inicio de todas las labores diarias de mantenimiento.
Asimismo, deberá validar que todas las herramientas de gestión (PETS, IPERC, Reunión de 5
minutos y otros anexos asociados se encuentren debidamente firmadas por el Ingeniero
Residente, Ingeniero mecánico, Supervisor mecánico y visado por el Dpto. SSOMA al inicio de
la jornada laboral.
1.2 Supervisor mecánico, es el encargado de distribuir al personal de acuerdo orden de trabajo
(OT) y es responsable del cumplimiento de las actividades encomendadas.
1.3 Conductor (1), es el encargado de llenar el IPERC continuo, el check list de vehículo liviano y
verificar el buen estado del vehículo liviano (camioneta, camión baranda), reportar cualquier
anomalía que presente el vehículo. Asimismo, asegurarse que el personal a transportar use su
cinturón de seguridad.
4.1.9 Lávese las manos con agua y jabón frecuentemente y durante mínimo 20 segundos al
finalizar la actividad.
4.2.1 Antes de empezar las actividades se deberá difundir la Reunión de Seguridad de cinco (5)
minutos al personal.
4.2.2 El área de SSOMA capacitará en Manejo Defensivo y difundirá el Reglamento Interno de
Tránsito, Reglamento interno de transporte de personal-SHP al conductor antes de empezar a
trabajar durante la inducción del Anexo N°05. Asimismo deberá llenar la Declaración Jurada de
conductor con información fidedigna.
4.2.3 El área SSOMA reunirá la documentación correspondiente para tramitar su Autorización interna
de conductores.
4.2.4 Se entregará la autorización interna al conductor.
4.2.5 Se entregará al conductor, el Equipo de Protección Personal (EPPs).
4.2.6 Si el conductor siente somnolencia o fatiga deberá comunicar a su supervisor.
Consideraciones:
4.2.7 Cuando el conductor se estacione fuera de las zonas de parqueo, deberá colocar tacos de
seguridad a los neumático y conos de seguridad.
4.2.8 Mantenerse alerta de las condiciones en las áreas de trabajo señalizaciones, presencia de
equipos y personas, pisos inestables, cambio de rutas, cambio de tipo de material, presencia de
material en tránsito, baños portátiles, clima severo.
4.2.9 Conducir de acuerdo a las señales de tránsito.
4.2.10 La circulación de tránsito en el área es por la derecha.
4.2.11 Recuerde y aplique la preferencia vehicular según las normas de tránsito.
4.2.12 Mantener siempre una distancia de 30 metros entre vehículos.
4.2.13 En conducción con presencia de lluvias incrementar la distancia a 50 m. y disminuir la velocidad.
4.2.14 Los conductores deben usar el claxon-.
Una vez antes de encender el motor, esperar por lo menos cinco (05) segundos antes de
arrancar el motor.
Dos veces antes iniciar la marcha del vehículo, espere por lo menos cinco (05) segundos antes
de avanzar.
Tocar tres veces el claxon, y esperar por lo menos cinco (05) segundos antes de retroceder el
vehículo.
4.3.1 Antes de inicio de cada actividad, el supervisor ZUBLIN según el programa semanal designado
por la supervisión de Cosapi, realizará las coordinaciones para designar el traslado de personal
a las áreas correspondientes, con la finalidad de evitar percances en su labor diaria.
4.3.2 El conductor realizará la inspección de sus EPPs, si presentan deterioro solicitar su cambio al
supervisor de seguridad.
4.3.3 El conductor desarrolla sus herramientas de gestión IPERC continuo, check list del vehículo,
check list de limpieza y desinfección de vehículo antes de iniciar sus actividades.
4.3.4 El conductor colocará los conos y tacos de seguridad antes de la inspección, utilizará el formato
de Check List de pre uso donde se revisará niveles de aceites, combustible, refrigerante.,
estado de neumáticos, luces, alarma de retroceso, extintor, sistema de frenos (parqueo y de
servicio en funcionamiento) y engrase realizando pruebas al equipo.
4.3.5 El conductor debe aplicar la señal de claxon una vez para encender, luego dos veces para
arrancar esperando cinco segundos
4.3.6 Dará preferencia al personal o animales que transita por la vía, en lo cual se detendrá.
4.3.7 Mantener distancia con vehículos que vienen transitando en la vía.
4.3.8 El conductor mantendrá los dispositivos de sujeción accesibles para que el personal o pasajero
pueda colocar la hebilla de la correa con facilidad. No deben estar debajo del asiento.
4.3.9 El conductor podrá avanzar siempre y cuando todos usen correctamente el cinturón de
seguridad.
4.3.10 El conductor debe descansar mínimo 8 horas.
4.3.11 El conductor deberá respetar la señalización de tránsitos.
4.3.12 Se prohíbe conversar por teléfono cuando se está manejando, si deseas contestar estacionarse
fuera de la vía, activando las luces intermitentes.
4.3.13 Cumplir con lo estipulado en el reglamento interno de tránsito ZUBLIN (ZU-REG-SSO-01).
4.4.1 Para el transporte de personal a cualquier punto, se deberá contar con autorización previa por
parte del responsable del área (supervisor del área)
4.4.2 Al llegar al punto de recojo, el conductor estacionará el vehículo en zonas seguras, antes de
partir se verificará que todos los ocupantes tengan colocados los respectivos cinturones de
seguridad, que las puertas estén debidamente cerradas y que no existan personas cerca al
vehículo para realizar la partida.
4.4.3 Durante el trayecto del transporte el conductor deberá respetar las señales de tránsito, límites
de velocidad del Reglamento interno de tránsito de SHP, entre otras disposiciones establecidas
vigentes, conduciendo siempre a la defensiva.
ELABORADO POR REVISADO POR REVISADO POR APROBADO POR
4.4.4 Al presentarse condiciones adversas de manejo (lluvia, neblina), el conductor deberá de tomar
todas las previsiones de conducción necesarias para el traslado del personal (disminuir
velocidad, encendido de neblineros, etc.)
4.4.5 En el caso de accidentes e incidentes avisar inmediatamente al supervisor a cargo, al área
SSOMA, luego al coordinador de movilidades de ZUBLIN.
4.4.6 Al pasar por los puntos de control de vigilancia (garita de control) el conductor y los ocupantes
deberán identificarse presentando su DNI o fotocheck de Autorización interna, indicar lugar a
dirigirse y permitir al personal de SOLMAR, la revisión de los materiales o equipos que se
encuentren en el vehículo.
4.4.7 Al llegar al punto de destino, el conductor estacionará el vehículo en zonas seguras, antes de
partir verificará que todos los ocupantes hallan descendido del vehículo, que las puertas estén
debidamente cerradas y que no existan personas cerca al vehículo para realizar la partida.
4.4.8 El estacionamiento en las áreas de parqueo será en retroceso, con el uso de las señales
auditivas (claxon y alarmas de retroceso) y señales visuales (luces de emergencia).
ELABORADO POR REVISADO POR REVISADO POR APROBADO POR
4.4.9 El estacionamiento en las vías no está permitido, salvo emergencias y se deberá señalizar con
conos y tacos de seguridad, delante y detrás del vehículo.
4.4.10 Al descender del vehículo, cerciorarse que no haya otro vehículo pasando cerca y bajar
sosteniéndose de un punto de apoyo y camine con pasos firmes y seguros. Evite actos
inadecuados (no saltar).
Tanqueado de combustible:
4.4.11 El abastecimiento de combustible se realizará en la ciudad de Marcona, fuera del área del
Servicio. Se solicitará autorización del supervisor inmediato o residencia para trasladarse hasta
Marcona.
Al concluir las actividades el personal deberá realizar el lavado de manos (mínimo 20 segundos),
siguiendo el Procedimiento del lavado de mano del Plan COVID-19 PL-SSO-004 versión 05
5. RESTRICCIONES
La tarea será suspendida cuando: