Labo 3 Resis 1
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FACULTAD DE TECNOLOGÍA
CARRERA: ING. CIVIL
RESISTENCIA DE MATERIALES I
INFORME DE LABORATORIO 3
Estudiantes:
➢ Maico Jonathan Vargas Diaz
Docente:
➢ Ing. Oscar Vergara Leyes
➢ Ing. Sergio Rodríguez Belmonte
Gestión I – 2023
1. Competencias
• Se aplicará la teoría de la deformación para estructuras simples.
• Se experimentará con una probeta a un esfuerzo de tracción para
determinar más propiedades mecánicas del acero.
• Determinar el alargamiento axial o deformación de la probeta de acero.
• Se dominará los instrumentos y equipos de laboratorio.
2. Marco teórico
Que es el Acero A 36
El acero A 36 es un material considerado como un acero al carbono
estructural, mismo que se aprovecha al máximo en la industria de la construcción,
en donde se rige bajo la norma ASTM A36. Este material puede ser utilizado
como parte de hojas laminadas de acero, así como elementos de gran tamaño en
donde se emplean los aceros conformados.
El acero A36 se llama de esta forma debido a que el organismo que le da nombre
es la Sociedad Estadounidense para las pruebas y materiales ASTM (siglas en
ingles). Esta entidad se encarga de realizar las pruebas y de validar la calidad de
los materiales.
Ensayo de tracción
El ensayo de tracción es probablemente el tipo de ensayo más fundamental de
todas las pruebas mecánicas que se puede realizar en un material. Los ensayos
de tracción son simples, relativamente baratos, y totalmente estandarizados
(normalizados).
En este ensayo se somete al material a una fuerza de tracción, es decir, se le
aplica una fuerza o varias fuerzas externas que van a tratar de estirar el material.
De hecho durante el ensayo lo estiraremos haciendo cada vez más fuerza sobre el
hasta llegar a su punto de rotura.
3. Materiales y Equipos
Equipo prensa de tracción Calibrador vernier
Flexómetro Extensómetro
4. Procedimiento
• Como primer paso se monta el equipo prensa de tracción, verificando que
todo esté en orden.
• Después procedemos a alistar las probetas de acero con mordazas
aproximadamente de 25 a 30 cm de longitud inicial.
• Posteriormente medimos con el calibrador vernier el diámetro de las
probetas.
• Como cuarto paso introducimos la probeta con las mordazas al equipo de
tracción de modo que cada extremo este cubierto unos 3 cm.
• Posteriormente empezamos a usar la gata hidráulica produciendo una
fuerza de tensión o alargamiento hacia la probeta de acero.
• Como paso final una vez producido la falla, se retirará la probeta de acero y
registramos el esfuerzo del extensómetro.
5. Datos
Tenemos los siguientes datos:
SIMBOLOGIA
Lz (Cm) Longitud inicial acero
D (mm) Diametro probeta
P (KN) Carga
E (Gpa) Modulo elasticidad
Lzf
Longitud final acero
(cm)
A
Area del acero
(m^2)
Probeta 1
Lz (Cm) 23
D (mm) 0.56
La cual tuvo una falla de soldadura, descartamos estos datos
Probeta 2
Lz (Cm) 23
D (mm) 0.56
Ϭ (psi) 1200
L falla (cm) 24.5
Lzf (cm) 29.5
6. Cálculos y gráficos
Para los cálculos se trabajará con las siguientes formulas y solo la probeta 2
𝑃
Ϭ=
𝐴
Ϭ
𝜀=
𝐸
𝑑 = 𝐸𝑧 ∗ 𝐿𝑧
Probeta 2
Lz (m) 0.23
D (m) 0.00056
Ϭ Pa 8273709
L falla (m) 0.245
Lzf (m) 0.295
E (pa) 2.00E+11
P (N) 2.04E+00
A (m^2) 2.46E-07
Ϭ (Pa) 8.27E+06
AL (m) 0.05
ε 4.14E-05
d (m) 9.51E-06 teorica
d (m) 0.05 practico
7. Cuestionario
a) ¿Qué es la elongación del acero?
R.- La elongación del acero es una magnitud que mide el aumento de longitud
del material cuando se le somete a un esfuerzo de tracción antes de su rotura.
Se expresa como tanto por ciento respecto a la longitud inicial.
La elongación está directamente relacionada con la resistencia a la fractura,
otra propiedad mecánica definida como la fuerza máxima por unidad de área
que debe aplicarse en un objeto para destruir la unión.
R.- Para determinar el porcentaje de alargamiento se sigue cuatro pasos que son:
o Se determina la longitud inicial de la medida (L0).
o Realización de la prueba de tracción
o Unir las piezas rotas para determinar la longitud final (L)
o Calcular el % de alargamiento con la siguiente formula
8. Conclusiones
• Se logro aplicar la teoría de deformación para estructuras simples.
• Se logro experimentar con las probetas a un esfuerzo de tracción para
determinar sus propiedades mecánicas, salvo que la primera probeta no se
utilizó porque al momento de hacer el esfuerzo de tracción este fallo por
soldadura
• Se logro determinar el alargamiento axial o deformación de la probeta de
acero para solo una muestra.
• Se dominaron los instrumentos y equipos de laboratorio
• En conclusión, con los cálculos se obtuvo un error de 99,98%, al interpretar
este valor se podría concluir que hubo un error a la toma de datos o podría
ser el factor del acero o mordazas ya que al no tener un buen material esto
alteraría de una forma el registro de los datos, como el fallo de soldadura
en una de las probetas.
9. Recomendaciones
• Recomiendo tener buenas muestras de acero A 36 ya que para realizar la
practica tuvimos una falla en la parte de las mordazas, en si la muestra
tuvo una falla de soldadura, descartamos esa probeta.
• Recomiendo de igual forma mejorar los equipos con los que se realizan las
practicas de laboratorio.
10. Bibliografía
• https://www.areatecnologia.com/materiales/ensayo-de-
traccion.html
• https://industriapedia.com/que-es-esfuerzo-de-traccion/
• https://panelyacanalados.com/blog/acero-a-36-propiedades-y-
usos/
• Guía de laboratorio Univalle