tecnología

El manguito SKF SPEEDI-SLEEVE es una buena solución para los

problemas de desgaste en los ejes, sin tener que desmontarlos o
cambiar las dimensiones de la obturación, al tiempo que ofrece
una excelente superficie sellante. SKF ha desarrollado ahora una
nueva generación de manguitos SKF SPEEDI-SLEEVE con
características aún mejores.

Sistema mejorado
de obturación de
montaje rápido y simple para maquinaria industrial

Para que la obturación sea eficaz, los re-

tenes radiales de eje deben deslizarse sobre
una superficie redondeada y lisa: la superfi-
cie de contacto del retén. Si se desgasta la su-
perficie de contacto, el retén ya no podrá se-
guir desempeñando su función, que consiste
en retener el lubricante y excluir los conta-
minantes. Generalmente, la superficie de
contacto se raya cuando una partícula con-
taminante queda atrapada debajo del labio
del retén y produce una estría al girar el eje,
lo cual provoca fugas. Un simple cambio
de retén no será suficiente, y para reparar
el eje normalmente será necesario des-
montar la máquina para rectificar el eje
o añadirle metal.. Si se usa SKF SPEEDI-
SLEEVE esta tarea queda eliminada.

Una solución probada,

rápida y simple
El SKF SPEEDI-SLEEVE ofrece ventajas
Un manguito SKF considerables en comparación con las op-
SPEEDI-SLEEVE ciones de mantenimiento que desmontan
combinado con un
el eje o lo re-mecanizan. Si se utiliza el SKF
retén radial de eje
SKF prolonga la vida SPEEDI-SLEEVE no hace falta mecani-
útil de los sistemas. zar, basta con introducir el manguito sobre

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tecnología
la zona desgastada, proporcionando una su- nado con un retén radial de eje de SKF, los
Pestaña desmontable perficie de obturación idónea, y la operación clientes se beneficiarán de un sistema de ob-
se hace en cuestión de minutos. Una pestaña turación más seguro y de mayor duración.
desmontable simplifica la instalación y pue- Les permitirá planificar el mantenimiento
de dejarse montada si no interfiere con otros de forma más estable, con una mayor previ-
componentes o reduce el suministro de lu- sibilidad de la vida útil del sistema.
bricante al retén (Fig. 1)
En equipo nuevo puede obtenerse un Resultados de los ensayos
ahorro considerable instalando el SKF La nueva generación de SKF SPEEDI-
SPEEDI-SLEEVE desde un principio, ya SLEEVE se ha sometido a 500 horas de
que se exigirá menos de la superficie del eje pruebas de resistencia a la abrasión usan-
y se prolongará la vida útil de la superficie de do polvo grueso y fino. Para probar el ren-
contacto del retén. dimiento del sistema sellante, se realizó
Fig. 1: SKF SPEEDI-SLEEVE tiene una pestaña un ensayo de vida útil durante 2.000 ho-
para simplificar la instalación, pero se puede
desmontar fácilmente si es necesario.
La nueva generación ras (Fig. 2). Ambas pruebas se efectuaron
La nueva generación de SKF SPEEDI- a una velocidad lineal del eje de hasta 8,7
SLEEVE usa un tipo de acero inoxidable m/s. Bajo estas condiciones, el SKF SPEE-
y un proceso de producción desarrollados DI-SLEEVE de nueva generación demostró
por SKF que proporcionan una superficie una resistencia a la abrasión durante la prue-
de contacto del retén optimizada que redu- ba de contaminación al menos un 1,5 ma-
ce el desgaste al mínimo, tanto en el man- yor que los manguitos de la anterior gene-
guito como en el labio obturante. El mate- ración. Durante el test de vida útil, el nuevo
rial desarrollado por SKF ofrece al manguito manguito redujo en aproximadamente un
mayor resistencia y una excelente ductili- 30% el desgaste de la superficie de contacto
dad. Unas bolsas imperceptibles de lubri- del retén y la variación del desgaste. Esta re-
cante permiten que éste se quede sobre el ducción mejora la fiabilidad del sistema de
manguito y con ello evite el funcionamiento obturación así como la previsibilidad de su
en seco de la obturación, que de otro modo vida útil.
ocasionaría un desgaste excesivo.
Usando SKF SPEEDI-SLEEVE, combi- Amplia gama de aplicaciones
El SKF SPEEDI-SLEEVE ya es una solu-
ción bien establecida para cajas de engrana-
Fig. 2: Ensayo de vida útil de 2000 horas del maguito SKF SPEEDI-SLEEVE y de jes industriales y para equipos eléctricos in-
retenes SKF WAVE de caucho fluorado. El desgaste en el labio de la obturación es
mucho menor con los SKF SPEEDI-SLEEVE de nueva generación (línea roja= media).
dustriales como ejes de motor, máquinas de
obras públicas para construcción y agricul-
tura, bombas industriales, y en la industria
pesada como minería y procesamiento de
Prueba de vida útil minerales (Fig. 3).
7 En aplicaciones para cajas de engranajes
industriales de fabricantes preferentes, este
6 sistema de obturación constituye una solu-
ción de mantenimiento rápida y simple, y
Desgaste del labio de la
obturación [10­­­­¯² mm²]

5 proporciona al equipo del cliente ciclos de

vida rentables. El mayor rendimiento del sis-
4
tema sellante ofrece un mayor tiempo me-
3 dio entre fallos (MTBF). Los costes del ciclo
de vida se controlan con métodos de mante-
2 nimiento simplificado y el sistema completo
queda más protegido, incluyendo rodamien-
1 tos y engranajes.
En aplicaciones para máquinas de obras
0 públicas, el uso de SKF SPEEDI-SLEEVE
Manguito de Manguitos de la incrementa la productividad y la fiabilidad
nueva generación generación anterior del equipo, junto con una reducción total
de los costes y un mayor MTBF. Estas venta-
jas se deben principalmente a la posibilidad
de realizar las reparaciones in situ, al ma-

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 tecnología
Fig. 3: Ejemplos del uso de manguitos SKF SPEEDI-SLEEVE para solucionar el problema de las superficies de eje desgastadas.

yor rendimiento sellante, y a una reducción desde 12 mm hasta 203,2 mm. Para
en los costes de reparación. En una maquina satisfacer requisitos de mayores tamaños, RESUMEN
media de construcción u obras públicas, hay SKF también ofrece diseños de manguito
Gracias a la nueva generación de manguitos
un promedio de 15 puntos en los que pue- para diámetros de eje de entre 221 mm y SKF SPEEDI-SLEEVE ahora es más fácil mejo-
de montarse el SKF SPEEDI-SLEEVE. Esto 1143 mm rar la fiabilidad de los sistemas de obturación.
suele ser en las piezas del palier/transmisión, En cualquier retén radial de eje de hasta Combinados con los retenes radiales de eje
ofreciendo así considerables ventajas para el 203,2 mm, el SKF SPEEDI-SLEEVE puede de SKF, los clientes obtienen un sistema de
usuario final. contribuir a mejorar el rendimiento del sis- obturación más seguro y duradero. Ello per-
En aplicaciones eléctricas industriales, tema de obturación y ofrecer un sistema de mite una planificación más estable del man-
el SKF SPPEDI-SLEEVE puede instalar- mantenimiento rápido y rentable. tenimiento, con una mejor previsibilidad de la
se en cada motor, donde puede aumentar el vida útil del sistema.
Por Julian Webb, Global product manager, SKF
MTBF gracias a la mejor obturación del sis- Sealing Solutions, Elgin, Illinois, US.
tema. En bombas industriales, el mangui-
to también contribuye a reducir los costes
de mantenimiento ofreciendo una excelen-
te superficie obturante sin necesidad de uti-
lizar tratamientos caros en los ejes.
En sectores como la minería, el procesa-
miento de minerales y la producción de ce-
mento, el SKF SPEEDI-SLEEVE tiene un
uso claro en trituradoras, cintas transporta-
doras, motores, pulverizadores, ventilado-
res, cajas de engranajes industriales y bom-
bas. En este caso, los beneficios son una
mayor productividad y rentabilidad gracias
a una menor necesidad de mantenimien-
to y menores costes de reparación, además
de poder cumplir con la normativa medio-
ambiental y legal. Con un mejor sistema de
obturación y la posibilidad de planificar el
mantenimiento con mayor precisión, se re-
ducen al mínimo las fugas de lubricante al
medio ambiente.
El SKF SPEEDI-SLEEVE también pue-
de obtenerse en la versión SKF SPEEDI-
SLEEVE Gold para entornos muy abrasivos
y aplicaciones que usen obturaciones fabri-
cadas con una aleación de PTFE.
La gama de tamaños estándar del SKF El manguito SKF SPEEDI-SLEEVE está
SPEEDI-SLEEVE abarca diámetros de eje disponilble para ejes de 12 hasta 203,2 mm.

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