Distribución y Logística

Especialidad:
Dirección Comercial y Mercadeo

Facilitador:
Máster Aarón F. Umanzor.
 TRANSPORTES LOGÍSTICOS,
EN MATERIA INTERNACIONAL
 El Transporte
En nuestros días, la administración del transporte
constituye un elemento de primer orden para
articular la logística en la cadena de suministros.
Capacidad de cumplimiento

Clientes Satisfechos Opinión

Favorable
Entregas Justo a tiempo del nivel de
servicio
Precios competitivos recibido
Estándares de calidad exigidos

(Roca y otros, 2015, p. 29)

3
Tener una adecuada logística depende en un
gran porcentaje del transporte, ya que en la
cadena de suministros se encuentra en los
extremos, es decir, en el abastecimiento y en
la distribución.

(Roca y otros, 2015, p. 29)

4
¿Cuál es uno de los principales factores para
que las empresas puedan ser competitivas?
El Transporte
Abastecimiento Distribución

(Roca y otros, 2015, p. 29)

5
 Evolución
Hasta el
Histórica del Transporte
Siglo XVII Siglo XIX
Siglo XXI

Primer medio de
transporte

Siglo XVIII
Siglo XX

(Roca y otros, 2015, p. 30)

6
La transportación
generalmente representa
el elemento individual
más importante en los
costos de logística para la
mayoría de las empresas.
Se ha observado que el
movimiento de carga
absorbe entre uno y dos
tercios de los costos
totales de logística.

(Ballou, 2004, p. 164)

7
 IMPORTANCIA DE UN SISTEMA EFICAZ DE
TRANSPORTE

Un sistema eficiente y económico de

transporte contribuye a una mayor
competencia en el mercado, a
mayores economías de escala en la
producción y a la reducción de
precios en bienes.

(Ballou, 2004, p. 165)

8
El comercio internacional es una pieza clave de la
economía mundial que depende íntegramente de la
infraestructura y opciones de transporte disponibles.
Existen tres maneras principales de llevar una mercancía
de un lugar a otro:
1- Terrestre,
2- Aérea y
3- Marítima.

(Ballou, 2004, p. 167)

9
 A Considerar:
La función del transporte no solo incluye el
movimiento de la mercancía, también está vinculada
directamente a las funciones siguientes:
Packing Centro de Distribución

Picking
Almacenamiento
Carga y Descarga

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 Ausencia de la Infraestructura Interna
Si una empresa no cuenta con su propia infraestructura de
transporte y manejo de sus cargas puede apoyarse de:

(Aparicio, 2013, p. 150)

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 El tipo y modelo de transporte a seleccionar
para transportar la mercancía dependerá de
los siguientes elementos relevantes:
La Carga Empaque, envase, Marcaje, Etiqueta,
embalaje, tiempos contenedorización
de entrega y costos y manipulación

Tipo y
Naturaleza

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Transporte – Logística – Mercadeo y Distribución

Marketing y logística son dos caras de la misma

moneda.
Ambos son servicios enfocados en el
consumidor final.
Aunque uno quiera captarlo y el otro entregar su
pedido, la distancia entre los sectores se acorta
cuando la miramos de cerca.

(Tradelog, 2021)
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Terrestre Vías
Modos de Transporte
Por Navegables
carreteras Marítimo Aéreo
Ferroviario
Combinado
Fluvial A través de
aeronaves Tuberías
Multimodal
Oleoductos

Gasoductos.

(Ramirez, 2009, p. 64)

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 Medios de Transporte
¿Qué es un medio de transporte?
Es el elemento físico utilizado para el traslado de
bienes.
Por ejemplo:
El medio será el buque y el modo, el marítimo;
El medio será el avión y el modo, el aéreo.

(Ramirez, 2009, p. 67)

15
 Transporte Internacional de Carga
El transporte Internacional de Cargas es
como su nombre lo indica es la Movilización
de cargas entre territorios aduaneros
pertenecientes a diferentes países realizados
a través de diferentes medios y modalidades
de transporte.

(Roca y otros, 2015, p. 31)

16
 Modos y Medios de Transporte
Terrestre
Mediante un camión, rastra, cualquier vehículo automotor
debidamente habilitado para hacerlo

Terrestre
A través del medio Ferroviario

Vías Navegables
Marítimo que puede ser contenedor,
carga general, a granel, líquidos,
equipos, etc.

Fluvial: emplean contenedores,

buques portacontenedores, barcazas y
planchones
Aéreo
Aeronaves especiales.

(Ramirez, 2009, p. 64)

17
 Transporte Terrestre
Es el que se realiza sobre la superficie terrestre.
Es el modo de transporte primitivo del ser
humano. Puede ser carretero (por carreteras) y
ferroviario (ferrocarriles).

Versatilidad y Exactitud Seguridad Bajo Costo Poca

Agilidad. documentación

(Aparicio, 2013, p. 151)

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 Poca capacidad

Corto recorrido

Saturación

Siniestralidad
Desventajas
Medio ambiente

(Aparicio, 2013, p. 151)

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 Transporte Terrestre Ferroviario
Es un medio de transporte terrestre guiado sobre carriles
o rieles de cualquier tipo.
Es un sistema de largas distancias y baja velocidad, usado
de manera regular para el transporte de materias primas
(carbón, madera, cereales y químicos) y productos
manufacturados de bajo valor y gran volumen y/o
cantidad (papel).
Costos bajos,
Menor consumo de Tiene gran Adecuado para
rápido y se adecua
energía y no genera capacidad de carga productos de poco
a la intermodalidad
tráfico peso y mucho
con otro transporte
volumen

(Roca y otros, 2015, p. 37)

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 Comparte la vía con el
transporte de viajeros

Medio de transporte menos

flexible

No cumple con horarios y

mayor manipuleo de carga

Susceptible al saqueo
Desventajas
Es rentable a larga distancia

(Roca y otros, 2015, p. 37)

21
 Modelo de Contrato
del Transporte
Terrestre

(Aparicio, 2013, p. 154)

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 Documentos
Requeridos en una
Exportación /
Importación por el
Transporte Terrestre

23
 Se emplea el formulario de la DUCA-T para el
control y traslado de mercancías bajo el
régimen de tránsito internacional terrestre.
Manual de usuario del portal de captura DUCA.pdf (sieca.int)
https://www.aduanas.gob.hn/wp-content/uploads/2019/01/R-TRANSITOINTERNACIONALTERRESTRE.pdf

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Se emplea el formulario de la DUCA-F para
el comercio intrarregional de mercancías
originarias de Centroamérica.

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 Transporte Marítimo
El transporte marítimo es el principal modo de realizar el comercio
internacional, permite enviar grandes cantidades de mercancía a un costo
muy económico. El transporte marítimo aglutina más del 80% del comercio
internacional de mercancías.

Economía: Ofrece fletes

mas baratos
Capacidad: es el modo
que presenta mayor Flexibilidad: Ofrece una
capacidad de carga gran variedad de
buques y se adapta a
cualquier tipo de carga

U.T.H. Mercadeo’s Group

(Roca y otros, 2015, p. 40)

31
 Poca accesibilidad: Los Alta manipulación: según el tipo de
puertos no están donde se embarque su manipulación es alta y
elaboran los productos debe tener un embalaje apropiado.

U.T.H. Mercadeo’s Group

Desventajas Lentitud: Es sin duda el modo de

transporte más lento.

(Aparicio, 2013, pp. 155-156)

32
 Documentos
Requeridos en una
Exportación /
Importación por el
Transporte Marítimo

33
Se emplea el formulario de la DUCA-D es
utilizada para la importación o exportación
de mercancías con terceros países fuera de
la región centroamericana.

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 Transporte Aéreo
El transporte aéreo o transporte por avión es el servicio de
trasladar de un lugar a otro pasajeros o cargamento, mediante
la utilización de aeronaves, con fin lucrativo. Por ello, se han
diseñado nuevos aviones destinados a carga, el volumen de
mercancías transportado por este medio se incrementa año
tras año.
Alta cobertura: Puede
acceder a cualquier país.

Velocidad: puede Flexibilidad: Dispone de

desarrollar velocidades una amplia cantidad de
que ningún otro medio de modelos de carga.
transporte ha logrado.

(Roca y otros, 2015, p. 52)

39
 Poca adaptabilidad: no
es funcional para
transporter liquidos o
minerales. Mayor Costo: es el más
Poco competitivo:
elevado que los otros
cuando la carga es alta.
medios.

Desventajas

(Aparicio, 2013, p. 159)

40
Air Waybill (AWB, por sus siglas en inglés) es el documento
que acredita un contrato de transporte aéreo de una
mercancía.
También debe sabe que el Air Waybill puede denominarse
Conocimiento de embarque aéreo o Carta de porte aéreo.
Al igual que el Bill of Lading para el transporte marítimo, el
Air Waybill es el documento más importante de una
exportación o importación por vía aérea porque actúa como
contrato de transporte.

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 Transporte Multimodal
Es la articulación entre diferentes modos de transporte a fin de
realizar más rápida y eficazmente las operaciones de trasbordo de
materiales y mercancías (incluyendo contenedores, palés o
artículos similares utilizados para consolidación de cargas)

(Roca y otros, 2015, p. 59)

47
 Reduce la congestión de
los puertos marítimos. Existen algunas
restricciones por
Reduce los costos del diferencias en los
transporte de mercancías. estándares
internacionales.
Brinda mayor seguridad
para el control de
mercancías.
Reduce el tiempo de
carga y descarga.

Ventajas Reduce los riesgos de

robo o saqueo.
Desventajas
https://www.multimodal.org.uk/exhibition

(Roca y otros, 2015, p. 59)

48
El transporte es un componente vital en
el diseño y administración de los
sistemas logísticos. Puede ser
responsable de un tercio hasta dos
tercios de los costos totales de logística.
Las características de costo varían de un
modo a otro y dan origen a sus
estructuras de tarifa.

49
Hoy en día vivimos en un mundo que gira en torno a
la globalización y el comercio, donde la compra y
venta de productos forman parte de nuestra
cotidianidad; por ello debemos entender que cada
producto tiene toda una historia detrás, desde su
producción y transportación hasta llegar a las
manos de su usuario.
En gran parte, que la mercancía llegue a su destino
correctamente es gracias a la logística
implementada y proveedores de servicios para el
transporte apropiado.

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¿Qué tipo de transporte es más conveniente?

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 Distribución y Logística

Estamos en Receso…

Facilitador:
Máster Aarón F. Umanzor.
Volvemos Pronto
 PLENARIA CASO HARVARD
PROGRAMA INSIGNE
Universidad pionera con la metodología en convenio con la
Universidad de Harvard.
Importancia para el Maestrante: desarrolla la capacidad de
lectura, análisis, comprensión y el aporte de opiniones
importantes.
Importancia para el Módulo: aplicación de conocimientos
adquiridos en el tema relacionado con el caso.

53
 LA AMENAZA DE UN ATASCO GLOBAL
POR GEORGE STALK JR.
Fanny Santos Diler Mejía Ruth Guerra
Brinde una descripción ¿Qué sucede con los costos e ¿A qué se refiere el caso
general sobre la crisis del infraestructura del país que cuando indica el
transporte según el caso. afectan al transporte según el proteccionismo en alza?
caso?
Carlos Menjívar Danny Martínez
¿Qué opina sobre la escasez Ligda Casco
mundial del transporte que ¿Cuáles considera usted son
¿Qué pasa con los ejecutivos
menciona el caso? las principales dificultades
de las empresas y los desafíos
para que no se pueda
que enfrentaran?
responder a una exigencia
Jessy Amador global de transporte?
¿La crisis económica es un Heydi Rosa
problema? ¿En qué sentido
¿Cuál cree usted que serán los
lo es?
desafíos y principales
dificultades que acompañaran
al sector transporte?

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 LA AMENAZA DE UN ATASCO GLOBAL
POR GEORGE STALK JR.
¿Qué es lo más representativo del ¿Qué opinión tiene sobre las rutas
Carlos Fanny Santos aéreas y el panorama que brinda el
uso del transporte por camión
Menjívar según el caso? Brinde su análisis. caso? Brinde su análisis.

¿Qué opinión merece el uso de ¿Qué opina sobre los diferentes

transporte ferroviario (tren), que Jessy medios de transporte, qué
Ligda Casco beneficios o consecuencias Amador beneficios o dificultades presentan
traerá? Brinde su análisis. a simple vista para la elección?

¿Qué sucede con el transporte ¿Resuma los puntos más

marítimo y qué situación relevantes de los costos a los que
Heydi Rosa Diler Mejía se ven afectados los modos y
presentan los puertos? Brinde su
análisis. medios de transporte y por ende
las empresas debido a las
problemáticas planteadas en el
caso?

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 LA AMENAZA DE UN ATASCO GLOBAL
POR GEORGE STALK JR.
¿Partiendo de lo leído en el caso,
Danny qué considera usted son los retos
Martínez que tiene el transporte Terrestre?
Brinde su análisis.

¿ Partiendo de lo leído en el caso,

qué considera usted son los retos
Ruth Guerra que tiene el transporte Marítimo y
Aéreo? Brinde su análisis.

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