WHIMS: Tecnología,

Operación y Mantenimiento
Xinkai Jiang

Eriez EUA

Erie PA 16506

Sábado 15 de febrero de 2020

 Perfil
• Tecnología WHIMS
• Tecnología de separación magnética basada en matriz
• WHIMS Horizontal contra WHIMS Vertical
• Parámetros críticos
• Control de nivel de lodo
• Tasa de flujo

• Operación
• Mantenimiento
• Resumen
WHIMS (Separador Magnético de
Alta Intensidad Húmedo)
WHIMS Vertical WHIMS Horizontal
Mecanismo WHIMS Vertical
1 -- Pata de apoyo 1, 2; 2 -- Tanque de
drenaje de agua; 3 -- Viga de soporte de
tolva de deslaves; 4 -- Tolva de deslaves; 5
-- Marco de yugo magnético; 6 — Yugo
lateral; 7 -- Caja de desbordamiento; 8 –
Yugo magnético superior 1, 2; 9 -- Placa
auxiliar de yugo magnético auxiliar 1, 2; 10
-- Asiento del cojinete; 11 — Ensamble del
anillo giratorio; 12 -- Tolva del
concentrado; 13 -- Descargador; 14 --
Guarda/cubierta de salpicaduras de
deslaves; 15 -- Caja de alimentación y tolva
pequeña de concentrado 1, 2; 16 -- Tolva
de relaves; 17 -- Parte de la bobina; 18 --
Viga superior; 19 – Protector de montaje
del diafragma; 20 -- Piezas de montaje; 21 -
-Viga inferior; 22 -- 6 "Varilla de dirección y
válvula
WHIMS Vertical
23 -- 3〞 Filtro de escombros; 24 -- Charola
de drenaje de aceite 1; 25 -- Charola de
drenaje de aceite 2; 26 -- Reductor; 27 --
Equipo grande; 28 – Protección del equipo;
29 --10” Filtro; 30 – Protección / cubierta
contra salpicaduras mediana; 31 -- Ducto
del concentrado; 32 -- Tubo de
concentrado pequeño; 33 -- Tolva de
alimentación de agua y Tolva de
concentrado pequeña 1, 2; 34 – Tolva
mediana 35 – Yugo magnético inferior; 36 -
- Tolva de recolección de concentrado; 37 -
- 6” Válvula; 38 -- 4” Válvula;
Mecanismo WHIMS Vertical

1– Bobina de excitación; 2– Compartimiento/mediano; 3– Anillo vertical; 4– Reductor;

5– Equipo; 6– Caja de alimentación; 7– Montaje mediano; 8– Cargadores medios; 9–
Montaje de relaves; 10– Cargadores de relaves; 11– Cargadores de concentrado; 12–
Polo superior; 13– Polo inferior; 14– Marco; 15– Dispositivo de enjuague de aire/agua
 Características de Técnicas Avanzadas
• Diseño avanzado para eliminar el movimiento del paso del
anillo para mejorar la confiabilidad de WHIMS.
• Diseño de yugo optimizado para evitar la caída temprana
del concentrado y mejorar la recuperación (patentada).
• Diseño de matriz optimizado para distribuir uniformemente
el magnetismo en la matriz, que aumenta la capacidad y
eficiencia de separación.
• Estrategia única de control de nivel de lodo para mejorar la
confiabilidad de WHIMS.
 Control de Nivel de Lodo
Mantener el nivel de lodo es crítico para la eliminación de
hierro. Hay cuatro métodos importantes para el control de
nivel de lodo:
• Alimentación por Gravedad: Este método es la forma más económica
para controlar el nivel de lodo y la forma más popular para controlar el
nivel de lodo.
• Detector ultrasónico de nivel. Se puede utilizar un detector ultrasónico
de nivel para detectar el nivel de lodo y la señal está vinculada a
• Control del tubo de alimentación.
• Diluir agua a la federación.
• Válvula inferior para controlar la descarga.
• Válvula de flotación
Control de Nivel de Lodo
Control de Nivel de Lodo

Características:
❖ Diseño angulado derecho.
❖ Palanca de actuación alargada para un
cierre lento.
❖ Salida con brida para el montaje de la
bajante.
❖ Apagado hermético de caída.
❖ Cilindro removible recubierto.
❖ Mantenido fácilmente.
❖ Flota en el control de la válvula en todas
las posiciones del recorrido.
❖ Guías portadas.
❖ Sellos de la cara y el pistón fácilmente
reemplazables.
Operación
 Encendido del Panel de Control
Motor no utilizado en la imagen del
VFD/Arrancador del proyecto actual e
Indicador de frecuencia que no está presente
Sensor de presión Sensor de flujo 1

Enclavamiento de seguridad Sensor de flujo 2 Estado en espera del motor

INICIO
Temperatura 26.5° C Sensor de flujo 3

Sensor de flujo 4
Operación del motor
Sensor de flujo 5

AJUSTES Sensor de flujo 6

Sensor de flujo 7

Sensor de flujo 8

Soplador Anillo
ESTADO

Imán
Imán
TENDENCIA

LISTA DE
ALARMAS
En medio Sin imán
 Ajustes
AJUSTES

Modo Manual Modo Automático

INICIO Apagado Encendido

Control Punto de
Real
Manual Ajuste
AJUSTES
Anillo Apagado

Imán apagado
ESTADO

Sin Imán apag.

Medio apagado
TENDENCIAS
Soplador
apagado

LISTA DE
ALARMAS Iniciar sesión Cerrar sesión
 Iniciar sesión
CONTRASEÑAS

Contraseña:

Servicio:

Configuración Configuración del

IP Sistema
Salida
 Configuración del sistema
CONFIGURACIÓN
DEL SISTEMA

Retraso de la Alarma Modo Zumbador Activo

Retraso de Sensores de Flujo: Falla Sí

Retraso del Sensor de Presión: Falla No

Retraso de Falla del Alarma No

Rectificador:
Sobrecalentamiento del Motor Alarma No
del Soplador:
Sobrecalentamiento del Motor Alarma No
del Anillo:
Sobrecalentamiento del Motor Falla Sí
sin Imán:
Sobrecalentamiento del Motor Alarma No
medio:
Retraso del Sensor de Falla No
Temperatura:

Temporizado- Nivel de Alarma Control de Modo Automático

res del motor 40.0° C Salir
de Temperatura: Control de Terminal
Configuración de Retraso del Motor

Retraso Retraso
Equipo de Inicio de Paro
[MM:ss] [MM:ss]

Rectificador

Motor del Anillo

Motor sin Imán

Motor medio

Motor del Soplador

 Estado de Operación
ESTADO

INICIO ENTRADA PLC SALIDA PLC

Sobrecalentamiento del Motor sin Imán Motor sin Imán

Sobrecalentamiento del Motor medio Motor medio

Sobrecalentamiento del Motor del soplador Motor del ventilador

AJUSTES Sobrecalentamiento del Motor del Anillo Motor del Anillo

Flujo del Sensor 1 Demasiado bajo Imán

Flujo del Sensor 2 Demasiado bajo Bocina de Alarma

Flujo del Sensor 3 Demasiado bajo

ESTADO Flujo del Sensor 4 Demasiado bajo

Flujo del Sensor 5 Demasiado bajo = Inactivo

Flujo del Sensor 6 Demasiado bajo
= Activo / Ok
Flujo del Sensor 7 Demasiado bajo
= Alarma
Flujo del Sensor 8 Demasiado bajo
TENDENCIAS
Temperatura demasiado alta
32.9° C
Enclavamiento de Seguridad

Rectificador en la Retroalimentación Restableci-

LISTA DE Rectificador de Falla de Retroalimentación
miento de la
ALARMAS Bocina de
Auto operación/Terminal de Paro Alarma
Mantenimiento
 Escalación y Atasco de la Matriz
La matriz es el núcleo para la separación y el rendimiento. Se
debe mantener la matriz lo más limpia posible. La matriz se
puede atascar fácilmente con partículas de metal ferroso
debido al magnetismo del residuo de la partícula de metal
ferroso. La escalación de polvo ferroso ocasionará:
• Cortocircuito del flujo magnético, reduciendo la fuerza
magnética para minerales del cojinete de hierro.
• Reducir el volumen efectivo de la matriz.
• El atasco del cuarzo, resultó en la pérdida del cuarzo.
Escalación y Atasco de la Matriz
Escalación
Limpieza Matricial en Manguera de
45 Grados
Manguera de Alta Presión para
Limpiar la Matriz
 Control de nivel de lodo
El control de nivel de lodo es crítico para lograr la eliminación
más alta del contaminante de hierro. Se debe sumergir la
matriz en el lodo para
• Producir una fuerza boyante para ayudar a que las
partículas de minerales del cojinete de hierro se adhieran
a la matriz y para que sean eliminadas por la matriz.
• Permitir que el mecanismo de montajes lave el cuarzo
arrastrado.
• Limpiar la matriz, significa más capacidad y mejor
separación.
 Daños a la Matriz
Es frecuente encontrar que hay pernos dentro de ambos
cargadores que pueden atascarse y deformar la matriz. La
pérdida de la matriz no es ocasionada por el desgaste y
frecuentemente es ocasionada por la colusión dura con un
objeto extraño duro atascado, como tuercas o pernos.
Por lo tanto, ¡se debe realizar una inspección visual después de
cada mantenimiento para asegurarse que no hay objetos
extraños en las tolvas y el carrusel!
Daños a la Matriz
Los pernos usados se
encuentran en la tolva
que puede atascar la
matriz / carrusel.
Limpiador
Se debe inspeccionar la
limpieza contra la pared
del carrusel y mantenerse
para evitar que los
minerales del cojinete de
hierro eliminados vuelvan
al sistema.
 Partículas Gruesas
La alimentación máxima de partículas al WHIIMS debe ser
inferior a 1 mm. Si hay una fuga en la pantalla que lleva a que
se pierdan las partículas gruesas en el WHIMS. Como resultado,
hay partículas gruesas importantes acumuladas en la parte
superior de la matriz. Se puede quitar una hilera de la matriz y
operar el WHIMS con agua y sin energizar la bobina para que
salgan las partículas gruesas.
Partículas Gruesas
Las partículas gruesas
acumuladas en la parte
superior del carrusel a
través del tiempo.
Por ejemplo, aún 0.1%
de las partículas gruesas
en la alimentación
mediante peso, 150 tph
acumularán 25.2 kg de
partículas gruesas en el
carrusel.
Las partículas gruesas
podrán
• bloquear la
alimentación, reducir
el rendimiento;
• Ocasionar el desgaste
de la matriz.
 Escalación del Espacio del Yugo

El espacio del yugo superior e inferior puede atascarse

parcialmente mediante la escalación. Requiere limpiarse. La
escalación fue ocasionada por partículas ferrosas magnetizadas
que resultaron del molino de bola y de otro desgaste del
equipo.
Escalación del Espacio del Yugo
 Desprendimiento del Diafragma
Las razones del desprendimiento del diafragma pueden ser
ocasionadas por los pernos o instalación inadecuada.
a. Se utilizaron pernos inadecuados.
b. La flecha de montaje no está perpendicular a la cara del
diafragma.
c. Estaba dañada la ranura de la manguera
d. Había una distancia inadecuada entre la manguera y la
caja de montajes.
e. La abrazadera de la manguera estaba dañada.
Desprendimiento del Diafragma
Matriz de Apriete Secuencial
 Torsión del Perno
• M16X30 Grados 6.8 137 Recomendación del valor de Torsión de Pernos, Tuercas
Grado de fuerza 4.8 6.8 8.8 10.9 12.9
NM Rompimiento mínimo 392 MPa 588 MPa 784 MPa 941 MPa 1176 MPa

• Se recomienda utilizar Material Acero de la estructura Estructura mecánica Cromo- Aleación de níquel/cromo Níquel-Cromo
Perno Tuerca Valor de torsión Valor de torsión Valor de torsión Valor de torsión Valor de torsión
una llave de torsión para mm mm KGM NM KGM NM KGM NM KGM NM KGM NM

apretar la matriz 14 22 7 69 10 98 14 137 17 165 23 225

16 24 10 98 14 137 21 206 25 247 36 353
• La Llave de impacto 18 27 14 137 21 206 29 284 35 341 49 480

solamente se puede 20 30 18 176 28 296 41 402 58 569 69 676

22 32 23 225 34 333 55 539 78 765 93 911
utilizar para 24 36 32 314 48 470 70 686 100 981 120 1176

desmantelación a menos 27
30
41
46
45
60
441
588
65
90
637
882
105
125
1029
1225
150
200
1472
1962
180
240
1764
2352
que se utilice la toma de 33 50 75 735 115 1127 150 1470 210 2060 250 2450

torsión 36
39
55
60
100
120
980
1176
150
180
1470
1764
180
220
1764
2156
250
300
2453
2943
300
370
2940
3626
• Toma de torsión para 42 65 155 1519 240 2352 280 2744 390 3826 470 4606
45 70 180 1764 280 2744 320 3136 450 4415 550 5390
apriete 48 75 230 2254 350 3430 400 3920 570 5592 680 6664
52 80 280 2744 420 4116 480 4704 670 6573 850 8330
56 85 360 3528 530 5149 610 5978 860 8437 1050 10290
60 90 410 4018 610 5978 790 7742 1100 10791 1350 13230
64 95 510 4998 760 7448 900 8820
68 100 580 5684 870 8526 1100 10780
72 105 660 6468 1000 9800 1290 12642
76 110 750 7350 1100 10780 1500 14700
80 115 830 8134 1250 12250 1850 18130
85 120 900 8820 1400 13720 2250 22050
90 430 1080 10584 1650 16170 2500 24500
100 145 1400 13720 2050 20090
110 155 1670 16366 2550 24990
120 175 2030 19894 3050 29890

Sugerir valor de torsión de bloqueo: los datos en la tabla se multiplican por 80%.
Práctica de Mantenimiento
Los escombros que
se encontraron en el
WHIMS. Estos
escombros pueden
atascar el carrusel.
Práctica de Mantenimiento

Matriz dañada por

intentar mover la
vía del carrusel
 Caja de Montajes
El lubricante de la caja de montajes se debe limpiar
periódicamente de acuerdo al manual. Se recomienda
aspirar el aceite con una bomba y limpiar el piso de
montajes.
 Resumen
1. Es crítico para mantener un nivel de lodo adecuado para
permitir que cierta cantidad de la matriz se sumerja en el
lodo.
2. Se recomienda que se lave la matriz periódicamente
utilizando agua a alta presión a 45 grados (puede ser una vez
al mes, dependiendo de la situación de escalación) para
asegurarse que la matriz esté limpia y libre de escalación y
acumulación.
3. La mayor parte del tiempo la matriz se daña mediante una
práctica de mantenimiento inadecuada, no mediante el
desgaste.