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Tratamiento Superficial Bicapa

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Mejoramiento y Ampliación del servicio Aeroportuario en la Región Cusco mediante el Nuevo Aeropuerto Internacional

de Chinchero-Cusco (AICC)- SBCC 003-2020-MTC/PMO


Document N°:
PROCEDIMIENTO
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO TRATAMIENTO AICC-30-CNCH-PK000-C-PRO-
SUPERFICIAL BICAPA 00018-00B_ESP

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO TRATAMIENTO


SUPERFICAL BICAPA

AICC-00-CNCH-PK000-C-PRO-XXXXX-00A_XXX
(Código proporcionara el consorcio)

Rev Fecha Emitido para Seguimiento modificaciones Preparado por Posición

ELABORADO POR REVISADO POR APROBADO POR

Nombre: Nombre:
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Posición: Posición: Posición:

Fecha: Fecha: Fecha:

Firma: Firma: Firma:

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de Chinchero-Cusco (AICC)- SBCC 003-2020-MTC/PMO
Document N°:
PROCEDIMIENTO
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO TRATAMIENTO AICC-30-CNCH-PK000-C-PRO-
SUPERFICIAL BICAPA 00018-00B_ESP

CONTENIDO

1 UBICACIÓN.................................................................................................................................................................................3

2 OBJETIVO................................................................................................................................................................................... 3

3 ALCANCE................................................................................................................................................................................... 3

4 DEFINICIONES..........................................................................................................................................................................3

5 REFERENCIAS...........................................................................................................................................................................4

6 EQUIPOS, HERRAMIENTAS, MATERIALES Y MANO DE OBRA..................................................................................4

6.1 MANO DE OBRA:...................................................................................................................................................................4

6.2 MATERIALES.........................................................................................................................................................................4

6.3 EQUIPOS/HERRAMIENTAS......................................................................................................................................................4

6.4 EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL:..................................................................................................................................4

7 DESCRIPCIÓN DEL PROCESO..............................................................................................................................................4

7.1 ACTIVIDADES PREVIAS:........................................................................................................................................................5

7.2 PROCEDIMIENTO....................................................................................................................................................................5

8 DOCUMENTACIÓN POR ENTREGAR AL INGENIERO..................................................................................................6

9 ANEXOS....................................................................................................................................................................................... 6

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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO TRATAMIENTO AICC-30-CNCH-PK000-C-PRO-
SUPERFICIAL BICAPA 00018-00B_ESP

1 UBICACIÓN

El proyecto “Mejoramiento y Ampliación del Servicio Aeroportuario en la Región Cusco Mediante el Nuevo Aeropuerto
Internacional de Chinchero – Cusco (AICC)”. se encuentra ubicado en el distrito de Chinchero, provincia de Urubamba,
departamento de Cusco, Perú. Las operaciones se realizarán dentro del ámbito del proyecto y su área de influencia directa (AID)

Figura 1: Ubicación del proyecto de AICC

2 OBJETIVO

Este procedimiento define las características y métodos para la colocación de la BICAPA que se ejecuta después de la
imprimación asfáltica(MC-30) en las vías del campamento, identificar las dos etapas del proceso constructivo y detallar las
funciones que realiza cada equipo en completa coordinación.

3 ALCANCE

Este procedimiento rige para la colocación del Tratamiento Superficial Bicapa que se ejecutara una vez concluida la
imprimación asfáltica en las vías internas del campamento del Aeropuerto Chinchero.

4 DEFINICIONES

Para el desarrollo de la actividad, se detallan las siguientes definiciones y abreviaturas:

 Tratamiento Superficial: Aplicación de uno o más riegos alternados de asfalto y de agregado sobre una capa granular
(generalmente base). Tratamiento Superficial Simple: Cuando se trata de una única aplicación de asfalto seguida de un
riego de agregado.

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 Emulsión Asfáltica: Las emulsiones asfálticas son una mezcla de asfalto con emulsificantes que con el agua forman una
emulsión estable que permite trabajar con materiales o agregados pétreos a temperatura ambiente.

5 PIEDRA CHANCADA: ESTA PIEDRA SE CARACTERIZA POR SER DE CONSISTENCIA DURA, ES DECIR,
NO SE ROMPE FÁCILMENTE. ADEMÁS, NO DEBE SER POROSA NI TENER ARCILLA, POLVO O BARRO
ADHERIDO A SU SUPERFICIEREFERENCIAS

Los documentos que acompañan el siguiente procedimiento son: (Incluye normas de SSMA)

- Plan de Calidad del Proyecto


- Plan de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente
- Especificaciones Técnicas del expediente técnico aprobado.
- Especificaciones Técnicas Generales para Construcción (EG 2013)

6 EQUIPOS, HERRAMIENTAS, MATERIALES Y MANO DE OBRA

Para realizar los trabajos descritos en este procedimiento, se utilizan los siguientes recursos, Mano de obra, Materiales y
Equipos/Herramientas:

6.1 Mano de Obra:

 Ingeniero de Producción
 Capataz
 Operadores
 Operarios
 Oficiales
 Peones

6.2 Materiales

 Emulsión de Rotura Rápida CRS-1HP.


 Piedra Chancada de 1/2”
 Piedra Chancada de 3/8”

6.3 Equipos/herramientas

 Camión Imprimador
 Compresora de aire
 Esparcidora de argegados
 Rodillo Neumatico
 Rodillo Tandem
 Camion Volquete de 15 m3
 Pala
 Rastrillo
 Carretillas tipo bugui

6.4 Equipos de Protección Personal:

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 Cascos
 Lentes de seguridad.
 Chalecos con cintas reflectivas.
 Zapatos punta acerado.
 Chalecos con cintas reflectivas.
 Tapones de oídos.

7 DESCRIPCIÓN DEL PROCESO

7.1 Actividades Previas:

Previo al inicio de las actividades se verificará lo siguiente:

 Tener el asfalto liquido disponible.


 Aprobación de la conformación granular por parte del Ingeniero
 Que el clima este en buenas condiciones y que no presente riegos durante la ejecución de la partida.
 Los equipos estén en óptimas condiciones para su buen funcionamiento.

7.2 Procedimiento

 El operador verificará que se realice el arranque de la compresora y que las mangueras estén perfectamente adheridas a la
salida de la toma de aire de la compresora.
 El soplador de aire debe dirigirse a la superficie con Angulo de 45° y no debe aproximarse a más de 20 cm. de la rasante.
 La manguera de sopleteo se desplazará en forma coordinada de tal forma de sacar el polvo de toda el área. En caso que
quede algún área sin limpiar repetirán la operación hasta asegurarse que el área quede perfectamente limpio.
 De ser necesario antes de la operación de sopleteo se pasará un riego de Cisterna de Agua en la vía adyacente para
controlar la generación de polvo en el área limpia.
 Concluida la operación de limpieza podrá ingresar el camión imprimador.
 El operador y su ayudante previo al proceso de imprimado se encargarán de abastecer el camión imprimador con
Emulsión Rápida CRS-1HP necesario para cubrir toda el área limpiada para ello deberán coordinar con el Ingeniero, la
cantidad y la hora donde se realizará la primera capa del Tratamiento Superficial. El volumen inicial de Emulsión Rápida
CRS-1HP con el que se encuentre cargado el camión imprimador deberá ser confirmado por el área de producción.
 Para todo movimiento que efectúe el camión imprimador el operador previamente debe efectuar la vuelta de gallo
y verificar que la posición de la barra de riego está levantada.
 Se calentará la Emulsión Rápida CRS-1HP a temperatura No mayor a 75ºC, el operador y ayudante serán los únicos
encargados de los trabajos de calentamiento y realizarán el control constantemente a fin de no exceder la Tº indicada.
 El operador y su ayudante deberán asegurarse que todo el sistema de boquillas esté perfectamente limpias de tal forma
que el abanico de riego sea perfecto, del mismo modo deberán estar al tanto de la temperatura del líquido de tal forma
que al momento en que sean requerido se pueda conseguir la tasa de diseño.
 Para todo movimiento que involucre retroceso del camión imprimador este debe contar con la presencia del ayudante de
la unidad, quien se debe ubicar en la parte posterior de la unidad antes que se inicie la operación de retroceso, y será el
responsable de evaluar las protuberancias y obstáculos que pudiesen impactar contra la barra y la presencia de personas,
de darse esta situación advertirá al operador para que detenga la unidad hasta que esta liberada el área.

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 Antes que se inicie el riego se deberá coordinar con Control de Calidad para que se puedan hacer los controles de tasa en
las bandejas correspondientes. También deberá contar previamente con la aprobación del Contratista que revisará la zona
a imprimar y dando aprobación para el riego, controlando previamente el nivel de Emulsión Rápida CRS-1HP para el
cálculo de la taza posterior al riego.
 Cuando el material bituminoso se aplique por franjas, el agregado se esparcirá de forma que quede sin cubrir una banda
de quince a veinte centímetros (15 cm- 20 cm) de la zona tratada, aledaña a la zona que aún no ha recibido el riego con el
objeto de completar en dicha banda la dosificación prevista del ligante al efectuar su aplicación en la franja adyacente.
 El riego solo se aplicará cuando la superficie esté completamente seca y presente las condiciones que garanticen la
adherencia entre la superficie y la piedra chancada de 1/2" extendida. No se permitirán riegos de liga cuando la
temperatura ambiental a la sombra y de la superficie sean inferiores a diez grados Celsius (10°C) o haya lluvia o
apariencia que pueda ocurrir.
 Se da inicio al riego de Emulsión Rápida CRS-1HP con el camión imprimador previo a todas las consideraciones
descritas líneas arriba.
 Cuando se tenga una distancia mínima de 3m de riego de Emulsión Rápida CRS- 1HP podrá ingresar la esparcidora de
agregados.
 La extensión de piedra chancada necesaria para cubrir un metro cuadrado, se realizará de manera uniforme, e
inmediatamente después de la aplicación del ligante bituminoso utilizando el equipo esparcidor (gravilladora) acoplada a
las ruedas de un volquete de 15m3.
 Las operaciones de compactación se realizarán con el rodillo neumático y comenzarán inmediatamente después de la
aplicación del agregado pétreo. En zonas en tangente, la compactación se iniciará por el borde exterior avanzado hacia el
centro. La compactación continuará hasta obtener una superficie lisa y estable en un tiempo máximo de treinta (30)
minutos, contado desde el inicio de la extensión del agregado pétreo. En ningún caso se aceptará menos de tres pasadas
completas del rodillo.
 Para la colocación de la segunda capa se esperara un tiempo de secado promedio de 4 horas antes de repetir los procesos
de la primera capa utilizando la piedra chancada de 3/8”, y teniendo en consideración las tasas de aplicación y calibración
respectiva de Emulsión Rápida CRS-1HP que será necesaria para cubrir un metro cuadrado.

8 DOCUMENTACIÓN POR ENTREGAR AL INGENIERO

Se entrega al Ingeniero la siguiente información:

 Procedimiento de construcción aprobado


 Planos aprobados para construcción
 Fichas técnicas de los equipos que intervienen en el proceso
 Ensayos de laboratorio que muestran la calidad del material
 IPERC

Esta información debe ser aprobada, revisada y firmada previamente por el contratista y su grupo de especialistas.

El presente procedimiento debe estar visado y aprobado por en cuanto menos dos de las siguientes personas, el jefe de Producción,
el Gerente de Calidad, el Gerente de construcción, el Gerente Adjunto del Proyecto y el Gerente de Proyecto.

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9 ANEXOS

Los Anexos que aplica al procedimiento son los siguientes:

 Matriz de identificación de aspectos y evaluación de impactos ambientales


 IPERC
 PPI
 Protocolo de liberación.

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