El documento presenta un plan de trabajo de un estudiante de mecatrónica automotriz que incluye información general, una planificación del trabajo con cronograma de actividades y entregables, preguntas guía para la investigación, y hojas de respuestas a las preguntas guía que detallan información sobre sistemas de suspensión activa, equipos de diagnóstico de dirección, alineación de dirección, códigos de avería de dirección eléctrica, y fallas comunes en ABS.
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El documento presenta un plan de trabajo de un estudiante de mecatrónica automotriz que incluye información general, una planificación del trabajo con cronograma de actividades y entregables, preguntas guía para la investigación, y hojas de respuestas a las preguntas guía que detallan información sobre sistemas de suspensión activa, equipos de diagnóstico de dirección, alineación de dirección, códigos de avería de dirección eléctrica, y fallas comunes en ABS.
El documento presenta un plan de trabajo de un estudiante de mecatrónica automotriz que incluye información general, una planificación del trabajo con cronograma de actividades y entregables, preguntas guía para la investigación, y hojas de respuestas a las preguntas guía que detallan información sobre sistemas de suspensión activa, equipos de diagnóstico de dirección, alineación de dirección, códigos de avería de dirección eléctrica, y fallas comunes en ABS.
El documento presenta un plan de trabajo de un estudiante de mecatrónica automotriz que incluye información general, una planificación del trabajo con cronograma de actividades y entregables, preguntas guía para la investigación, y hojas de respuestas a las preguntas guía que detallan información sobre sistemas de suspensión activa, equipos de diagnóstico de dirección, alineación de dirección, códigos de avería de dirección eléctrica, y fallas comunes en ABS.
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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
PLAN DE TRABAJO DEL ESTUDIANTE 1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: VASQUEZ GARCIA EDWIN LEODAN ID: 1454130
Dirección Zonal/CFP: LA LIBERTAD – LA ESPERANZA Carrera: MECATRONICA AUTOMOTRIZ Semestre: IV DIAGNOSTICO REPARACION DEL SISTEAM DE DIRECCION ,SUSPENSIÓN Curso/ Mód. Formativo FRENOS Tema del Trabajo: ENTREGABLE 1
2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO
N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
INFORMACIÓN GENERAL 1 PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO 2 PREGUNTAS GUIA 3 HOJA DE RESPUESTAS A LAS 4 PREGUNTAS GUÍA
HOJA DE PLANIFICACIÓN 5 DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA 6
3. PREGUNTAS GUIA Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:
Nº PREGUNTAS 1 ¿Cuáles son los componentes de un sistema de suspensión activa? ¿Cuáles son los equipos de diagnóstico utilizado en el sistema de dirección de 2 los vehículos livianos? 3 ¿Cuál es la finalidad de alinear la dirección de los vehículos? 4 ¿Cuáles son códigos de avería del sistema de dirección eléctrica? 5 ¿Cuáles son las fallas frecuentes en el ABS de los vehículos livianos? 6 ¿Cómo funciona el sistema de control de estabilidad en los vehículos livianos? HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA
1. ¿Cuáles son los componentes de un sistema de suspensión activa?
1- *Sensores:*
- *Acelerómetros:* Detectan la aceleración del vehículo y la fuerza centrífuga
durante las curvas. - *Sensores de altura:* Miden la altura del vehículo con respecto al suelo. - *Sensores de velocidad de las ruedas:* Monitorizan la velocidad de rotación de cada rueda. - *Sensores de posición del chasis:* Controlan la posición y la inclinación del chasis del vehículo.
2. *Unidad de control (ECU):*
- *Procesa la información:* La ECU recibe datos de los sensores y toma decisiones
sobre cómo ajustar la suspensión para optimizar el rendimiento y la comodidad del vehículo.
3-*Actuadores:*
- *Amortiguadores ajustables:* Permiten variar la firmeza o suavidad de la
suspensión según las condiciones de conducción. - *Muelles ajustables:* Pueden ajustarse electrónicamente para adaptarse a diferentes cargas o situaciones de conducción. - *Sistemas de elevación/bajada:* Ajustan la altura del vehículo para superar obstáculos o mejorar la aerodinámica. - *Barras estabilizadoras activas:* Varían su rigidez para mejorar la estabilidad en curvas.
4-*Sistema de suministro de energía:*
- *Batería y generador:* Proporcionan la energía necesaria para alimentar los
componentes eléctricos y electrónicos del sistema.
5-*Sistema de comunicación:*
- *Red de comunicación:* Facilita la comunicación entre los diferentes
componentes del sistema de suspensión activa.
6. *Software de control:*
- *Algoritmos de control:* Gobiernan cómo se ajusta la suspensión en respuesta a
los datos de los sensores. 7. *Pantalla de usuario (opcional):*
- *Interfaz de usuario:* Permite a los conductores ajustar manualmente las
configuraciones de la suspensión según sus preferencias.
2. ¿Cuáles son los equipos de diagnóstico utilizado en el sistema de dirección de
los vehículos livianos? 1. *Escáner OBD-II (On-Board Diagnostics):*
- Este escáner se conecta al conector OBD-II del vehículo y puede leer códigos de diagnóstico de problemas (DTC, por sus siglas en inglés) almacenados en la computadora del automóvil. Puede proporcionar información sobre problemas relacionados con el sistema de dirección.
2. *Herramientas de alineación:*
- Las herramientas de alineación se utilizan para medir y ajustar la alineación de las
ruedas. Pueden identificar problemas con la alineación que podrían afectar la dirección del vehículo.
3. *Probadores de sensores de dirección asistida:*
- Estos dispositivos permiten verificar la funcionalidad de los sensores asociados
con los sistemas de dirección asistida, como los sensores de posición del volante.
4. *Analizadores de fluido de dirección asistida:*
- Se utilizan para evaluar la calidad y el nivel del fluido de dirección asistida, lo que puede afectar el rendimiento del sistema.
5. *Equipo de diagnóstico de la dirección electrónica:*
- En vehículos con dirección electrónica, se utilizan herramientas específicas para
diagnosticar problemas en los componentes electrónicos del sistema, como el motor eléctrico de dirección. 6. *Sistema de monitoreo de neumáticos (TPMS):*
- Aunque no es específico del sistema de dirección, el TPMS puede ayudar a
identificar problemas relacionados con la presión de los neumáticos, lo que puede afectar la dirección y el manejo del vehículo.
7. *Herramientas de diagnóstico de la bomba de dirección asistida:*
- Se utilizan para evaluar el rendimiento de la bomba de dirección asistida y
diagnosticar posibles problemas, como fugas o mal funcionamiento.
3. ¿Cuál es la finalidad de alinear la dirección de los vehículos?
La alineación de la dirección en los vehículos tiene varias finalidades importantes que
afectan tanto al rendimiento del vehículo como a la seguridad del conductor y los pasajeros. Aquí hay algunas razones fundamentales para alinear la dirección:
1. *Estabilidad y Control:*
- La alineación adecuada ayuda a mantener la estabilidad del vehículo y mejora el
control al conducir. Cuando las ruedas están correctamente alineadas, el vehículo tiende a seguir recto y responde de manera más predecible a las entradas del conductor.
2. *Desgaste Uniforme de Neumáticos:*
- Una alineación incorrecta puede provocar un desgaste desigual de los
neumáticos. Si las ruedas no están alineadas correctamente, ciertas partes de los neumáticos pueden desgastarse más rápidamente que otras. La alineación adecuada ayuda a garantizar un desgaste uniforme, lo que prolonga la vida útil de los neumáticos y ahorra dinero en reemplazos prematuros.
3. *Eficiencia del Combustible:*
- Un vehículo con las ruedas desalineadas puede experimentar una mayor
resistencia al rodaje, lo que afecta la eficiencia del combustible. La alineación adecuada contribuye a un mejor rendimiento en términos de consumo de combustible. 4. *Manejo y Conducción Confortable:*
- Un vehículo con la dirección alineada adecuadamente proporciona un manejo
más suave y cómodo. Evita que el vehículo tire hacia un lado de manera incontrolada y mejora la experiencia de conducción, especialmente en carreteras rectas.
5. *Seguridad:*
- La alineación adecuada es esencial para la seguridad del conductor y los
pasajeros. Un vehículo desalineado puede comportarse de manera impredecible, especialmente en situaciones de emergencia o al realizar maniobras bruscas. La alineación correcta contribuye a un manejo seguro y predecible.
6. *Preservación de Componentes:*
- Una alineación incorrecta puede ejercer presión adicional sobre varios
componentes del sistema de suspensión y dirección. Mantener las ruedas alineadas correctamente ayuda a preservar estos componentes y reduce el desgaste prematuro.
4. ¿Cuáles son códigos de avería del sistema de dirección eléctrica?
1. *Código C1513 - Sensor de Par/Torsión del Volante:*
- Indica un problema con el sensor de par o torsión del volante, que es esencial para medir la fuerza aplicada al volante.
2. *Códigos C1550-C1569 - Problemas de Motor de Dirección Asistida:*
- Estos códigos pueden indicar problemas con el motor eléctrico que proporciona asistencia a la dirección.
3. *Códigos C1600-C1619 - Problemas de Comunicación del Sistema de
Dirección:*
- Indican dificultades en la comunicación entre los diferentes componentes del
sistema de dirección eléctrica. 4. *Códigos C1000-C1099 - Problemas en el Sistema de Frenos o Dirección:*
- Algunos fabricantes utilizan códigos en este rango para indicar problemas en
sistemas relacionados con la seguridad, incluyendo el sistema de dirección.
5. *Códigos U0121-U0124 - Problemas de Comunicación con el Módulo de
Control del Vehículo:*
- Estos códigos señalan problemas en la comunicación entre el módulo de control
de la dirección y otros módulos del vehículo.
6. *Códigos B2278-B2283 - Problemas en el Sensor de Posición del Árbol
de Dirección:*
- Indican problemas con el sensor que monitorea la posición del árbol de dirección.
7. *Códigos B2607-B2609 - Problemas en el Sensor de Torque del Volante:*
- Se refieren a problemas en el sensor que mide la cantidad de esfuerzo aplicado al
volante.
8. *Códigos U0401-U0402 - Problemas de Comunicación con el Módulo de
Control del Motor:*
- Indican dificultades en la comunicación entre el módulo de control de la dirección
y el módulo de control del motor.
5. ¿Cuáles son las fallas frecuentes en el ABS de los vehículos livianos?
1. *Sensores de Velocidad de las Ruedas Sucios o Dañados:*
- Los sensores de velocidad de las ruedas son esenciales para el funcionamiento
del ABS. Si están sucios, dañados o mal calibrados, pueden enviar información incorrecta al sistema, lo que podría llevar a un mal funcionamiento del ABS. 2. *Anillos de Dientes en las Ruedas y Sensores Desalineados:*
- Algunos sistemas ABS utilizan anillos de dientes en las ruedas que trabajan en conjunto con los sensores. Si estos anillos están desalineados o dañados, el sistema ABS puede no funcionar correctamente.
3. *Fugas en el Sistema de Frenos:*
- La presencia de aire en el sistema de frenos o fugas de líquido de frenos puede
afectar el rendimiento del ABS. Un sistema de frenos comprometido puede no responder de manera adecuada cuando el ABS entra en acción.
4. *Problemas en la Unidad de Control del ABS (ECU):*
- La ECU del sistema ABS es responsable de procesar la información de los
sensores y controlar las válvulas de freno. Problemas en la ECU, como circuitos defectuosos o conexiones eléctricas inestables, pueden afectar el funcionamiento del ABS.
5. *Bomba del ABS Defectuosa:*
- La bomba del ABS es responsable de generar la presión necesaria para activar y
desactivar las válvulas de freno. Si la bomba está defectuosa, el sistema ABS puede no funcionar correctamente.
6. *Cables Eléctricos y Conexiones Sueltas:*
- Las conexiones eléctricas sueltas o cables dañados pueden causar problemas en
el sistema ABS. Es importante verificar y mantener las conexiones eléctricas en buen estado.
7. *Problemas en el Modulador de Frenos ABS:*
- El modulador de frenos ABS regula la presión de frenado en cada rueda. Si el
modulador está defectuoso, puede causar irregularidades en la frenada y activación incorrecta del ABS.
8. *Fallas en el Interruptor de Encendido o Fusibles:*
- Problemas en el interruptor de encendido, fusibles fundidos o relés defectuosos
pueden afectar el suministro de energía al sistema ABS. 6.
