Los resortes son elementos mecánicos elásticos que almacenan energía y la devuelven al deformarse o estirarse. Se clasifican en resortes de alambre o de lámina, y pueden ser de compresión, torsión o elípticos. La constante de un resorte indica la fuerza necesaria para producir una deformación unitaria de acuerdo a la ley de Hooke.
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Los resortes son elementos mecánicos elásticos que almacenan energía y la devuelven al deformarse o estirarse. Se clasifican en resortes de alambre o de lámina, y pueden ser de compresión, torsión o elípticos. La constante de un resorte indica la fuerza necesaria para producir una deformación unitaria de acuerdo a la ley de Hooke.
Los resortes son elementos mecánicos elásticos que almacenan energía y la devuelven al deformarse o estirarse. Se clasifican en resortes de alambre o de lámina, y pueden ser de compresión, torsión o elípticos. La constante de un resorte indica la fuerza necesaria para producir una deformación unitaria de acuerdo a la ley de Hooke.
Los resortes son elementos mecánicos elásticos que almacenan energía y la devuelven al deformarse o estirarse. Se clasifican en resortes de alambre o de lámina, y pueden ser de compresión, torsión o elípticos. La constante de un resorte indica la fuerza necesaria para producir una deformación unitaria de acuerdo a la ley de Hooke.
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CUESTIONARIO TEMA: RESORTES.
1. Define, ¿Qué es un resorte?
Los resortes son elementos mecánicos elásticos que tienen como función almacenar energía mecánica, sirviendo como actuadores al retornar esta energía, a consecuencia de estas funciones sirven como aislante de vibraciones, sobre todo trabajando junto con amortiguadores.
2. Menciona la clasificación de los resortes.
Pueden dividirse en muelles de alambre o de lámina, los muelles de alambre comprenden los resortes helicoidales y alambre redondo o cuadrado y sirven para resistir esfuerzos de tracción, compresión o torsión. Los muelles de láminas pueden ser de tipo elíptico o de voladizo.
3. Explica los resortes a; compresión y torsión y menciona sus
aplicaciones.
Compresión: Se tratan de un dispositivo mecánico con forma de hélice,
hecho de alambre. Estos muelles están diseñados para resistir fuerzas de compresión por la energía del movimiento. Son los muelles más comunes ya que sus aplicaciones son muy amplias. El tipo de muelle de compresión más utilizado es el cilíndrico recto, con alambre redondo, cuadrado o rectangular. Y estos, a su vez, con forma cónica, convexa, cóncava, cilíndricos, etc.
Torsión: Diseñados para resistir fuerzas de torsión o de rotación en dos
direcciones almacenan y liberan energía angular, normalmente son fabricados alrededor de un eje, pero deben sujetarse por tres o más puntos para asegurar su funcionamiento. Sus aplicaciones 4. Defina la constante de un resorte. La constante de resorte k siempre es positiva e indica la fuerza (positiva o negativa) requerida para producir una deflexión unitaria (alargamiento o red Ley de Coulomb. K es la constante eléctrica del medio (en el vacío vale K = 9 10 –9 N m2/C2). Cuando las dos cargas tienen igual signo, la fuerza es positiva e indica repulsión. Acción de la longitud) en el resorte.
5. Menciona la ley de Hooke.
Al estudiar los resortes y la elasticidad, el físico Robert Hooke observó que para muchos materiales la curva de esfuerzo vs. deformación tiene una región lineal. Dentro de ciertos límites, la fuerza requerida para estirar un objeto elástico, como un resorte de metal, es directamente proporcional a la extensión del resorte. Donde FF es la fuerza, x la longitud de la extensión o compresión, según el caso, y k es una constante de proporcionalidad conocida como constante de resorte, que generalmente está en N/m. 6. ¿Qué es el índice del resorte? Es la relación entre el diámetro medio y el diámetro del alambre el cual esta es una relación muy importante que debe considerarse para la facilidad de fabricación y el control de los costos. Como regla general, el índice debe ser de más de 3 y menos de 20. 7. ¿Qué es la precarga en un resorte y para que funciona? Es la diferencia entre la longitud libre del muelle y la longitud cuando está instalado en el amortiguador. La precarga se suele ajustar en la parte superior de las barras de la horquilla y en la parte superior o inferior del amortiguador trasero. 8. ¿Cuál es el fallo más frecuente que presentan los resortes helicoidales? Estos muelles pueden soportar cargas pesadas tan bien como los muelles de láminas, sin los problemas de ruido que los acompañan. Desventajas: Pueden rebotar en extremo, sobre todo cuando se usan amortiguadores deficientes. 9. ¿Cómo evitar que el resorte falle? -Indicar al fabricante del resorte cuál será el uso específico del resorte y qué se espera de él, como la carga, las medidas y la longitud. -Al momento del diseño aumentar el diámetro exterior del muelle. -Agregar más bobinas para aumentar la longitud del cuerpo del resorte. -Reducir el diámetro del alambre que se utiliza para su fabricación. 10. ¿Qué propiedades tiene el resorte? Es un elemento elástico capaz de almacenar energía y desprenderse de ella sin sufrir deformación permanente cuando cesan las fuerzas o la tensión a las que es sometido.