Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                

Practica 8 9

Descargar como pdf o txt
Descargar como pdf o txt
Está en la página 1de 17

Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí

Automatización Industrial
Facultad de ingeniería Practica 8 y 9

Electricidad

Estudiante:
Salvador Vera Bryan Alexander

Fecha:
14 de Diciembre del 2023.

Ing. Marcos Ponce Jara, PhD.


Universidad Laica
Automatización Industrial Ingeniería Eléctrica
Eloy Alfaro de Manabí

8. Arranque parada de un sistema de luces (Semáforo)


Al ver que tan fácil nos resultó programar el trabajo anterior, estamos motivados y le
proponemos al rector diseñar y programar un semáforo para una de las entradas de la
universidad. El circuito que se implementará también es un sistema de arranque-parada pero
el proceso controlado es algo más complejo. Se trata de un sistema de tres luces que se van
encendiendo secuencialmente; este se trata de las luces de un semáforo de tráfico que se
encienden secuencialmente (rojo 5segundos, ámbar 2segundos y verde 5 segundos) yademás
tiene dos pulsadores para que se pueda parar y encender según las necesidades del tráfico.
Para realizarlo tendremos que utilizar temporizadores. (Explicación profesor en clase)

Ing. Marcos Ponce Jara, PhD.


Universidad Laica
Automatización Industrial Ingeniería Eléctrica
Eloy Alfaro de Manabí

Se pide:
a) Diseñar un programa en lenguaje awl para controlar el proceso.

b) Describa como sería el programa en lenguaje KOP

Como en la práctica en las prácticas anteriores ya se explicó todo lo necesario sobre el uso de
los biestables Set y Reset ahora se procederá a realizar un programa con temporizadores, que
no son másque elementos que permiten la conexión o desconexión después de un tiempo
determinado que se les asigne a una o varias cargas conectadas a las salidas de estos. Aunque
existen varios tipos de temporizadores, en esta práctica solo nos enfocaremos en los
temporizadores con retardo a la conexión para el encendido y paro de un semáforo vehicular.

Ing. Marcos Ponce Jara, PhD.


Universidad Laica
Automatización Industrial Ingeniería Eléctrica
Eloy Alfaro de Manabí

Ing. Marcos Ponce Jara, PhD.


Universidad Laica
Automatización Industrial Ingeniería Eléctrica
Eloy Alfaro de Manabí

c) Simule su funcionamiento en S7-200

Ing. Marcos Ponce Jara, PhD.


Universidad Laica
Automatización Industrial Ingeniería Eléctrica
Eloy Alfaro de Manabí

d) Realice un programa de simulación en PC-SIMU

Ing. Marcos Ponce Jara, PhD.


Universidad Laica
Automatización Industrial Ingeniería Eléctrica
Eloy Alfaro de Manabí

e) Programe manualmente el PLC LOGO para este propósito (Lenguaje FUB)

Ing. Marcos Ponce Jara, PhD.


Universidad Laica
Automatización Industrial Ingeniería Eléctrica
Eloy Alfaro de Manabí

9. Cruce de semáforos - Avanzado


El rector se ha quedado asombrado con nuestro trabajo y nos ha recomendado con el jefe
de la agencia nacional de tráfico ecuatoriana; el cual, al ver la eficacia del trabajo realizado
anteriormente, nos pide que realicemos un automatismo para el cruce de la calle 13 y avenida
24 de la ciudad de Manta (tanto de vehículos como de peatones) como el que se muestra en
la siguiente imagen:

El sistema automático estará formado por un PLC S7-200 de SIEMENS y el conexionado


cumplirá las siguientes características:

Para poder programar el automatismo con eficacia es necesario conocer el tiempo de


encendido y apagado de cada una de las vías, tanto para los vehículos como para los
peatones. Para ellos se ha cronometrado los tiempos de un cruce estándar y con ello se ha
realizado un diagrama de tiempos a cumplir:

Ing. Marcos Ponce Jara, PhD.


Universidad Laica
Automatización Industrial Ingeniería Eléctrica
Eloy Alfaro de Manabí

En el cronograma que se mostró, los rectángulos de colores representan los espacios de


tiempo en los que se activan las luces de cada semáforo de forma fija; los rectángulos rayados
representan los tiempos en los en los que las luces están encendidos intermitentemente.
Realizar la práctica tomando los intervalos rayados como parte continua del intervalo verde.
Como se puede observar, la representación de los tiempos aquí expuestos muestran un
sistema real, en los cuales cuando el semáforo de un peatón se pone rojo el correspondiente
de vehículos no se pone inmediatamente en verde, sino que se espera un pequeño tiempo
(parpadeando) para dejar al peatón que termine de cruzar.
NOTA: Si quiere obtener un punto extra en esta práctica, realice otro programa haciendo
intermitentes la parte rayada
NOTA1: Diríjase a la carpeta Tabla de símbolos, haga doble clic sobre USUARIO01 y
asigne las el nombre a las siguientes entradas y salidas:
• “Reset” a la entrada I0.0
• “Rojo vehículo 1” a la entrada Q0.0
• “Ámbar vehículo 1” a la entrada Q0.1
• “Verde vehículo 1” a la entrada Q0.2
• “Verde peatón 1” a la entrada Q0.3
• “Rojo peatón 1” a la entrada Q0.4
• “Rojo vehículo 2” a la entrada Q0.5
• “Ámbar vehículo 2” a la entrada Q0.6

Ing. Marcos Ponce Jara, PhD.


Universidad Laica
Automatización Industrial Ingeniería Eléctrica
Eloy Alfaro de Manabí

• “Verde vehículo 2” a la entrada Q0.7


• “Verde peatón 2” a la entrada Q1.0
• “Rojo peatón 2” a la entrada Q1.1

a) Diseñar un programa en lenguaje AWL para controlar el proceso

Ing. Marcos Ponce Jara, PhD.


Universidad Laica
Automatización Industrial Ingeniería Eléctrica
Eloy Alfaro de Manabí

b) Describa como sería el programa en lenguaje KOP

Como en la práctica en las prácticas anteriores ya se explicó todo lo necesario sobre el uso de
los biestables Set y Reset ahora se procederá a realizar un programa con temporizadores, que
no son másque elementos que permiten la conexión o desconexión después de un tiempo
determinado que se les asigne a una o varias cargas conectadas a las salidas de estos. Aunque
existen varios tipos de temporizadores, en esta práctica usaremos los temporizadores con
retardo a la conexión y desconexión para el control de un cruce de semáforos (vehicular y
peatonal)
1. Realizar el gráfico en lenguaje de esquemas de contactos (KOP) utilizando los operadores
lógicos, y adicional a eso utilizamos un biestable SR que es elemento que nos permitirá activar
odesactivarlos puntos de carga, en conjunto con los temporizadores que activarán las cargas
después de un tiempodeterminado paracada uno, no olvidándose de ponerlas etiquetas a cada
elemento:

Ing. Marcos Ponce Jara, PhD.


Universidad Laica
Automatización Industrial Ingeniería Eléctrica
Eloy Alfaro de Manabí

Ing. Marcos Ponce Jara, PhD.


Universidad Laica
Automatización Industrial Ingeniería Eléctrica
Eloy Alfaro de Manabí

Ing. Marcos Ponce Jara, PhD.


Universidad Laica
Automatización Industrial Ingeniería Eléctrica
Eloy Alfaro de Manabí

Ing. Marcos Ponce Jara, PhD.


Universidad Laica
Automatización Industrial Ingeniería Eléctrica
Eloy Alfaro de Manabí

c) Simule su funcionamiento en S7-200

Ing. Marcos Ponce Jara, PhD.


Universidad Laica
Automatización Industrial Ingeniería Eléctrica
Eloy Alfaro de Manabí

Ing. Marcos Ponce Jara, PhD.


Universidad Laica
Automatización Industrial Ingeniería Eléctrica
Eloy Alfaro de Manabí

d) Realice un programa de simulación en PC-SIMU

Ing. Marcos Ponce Jara, PhD.

También podría gustarte