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    Tesla

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    Nikola Tesla nació en el Imperio austríaco y estudió ingeniería y física en la década de 1870 sin obtener un título. Trabajó en telefonía y para la empresa de Thomas Edison antes de emigrar a Estados Unidos en 1884, donde fundó laboratorios para desarrollar dispositivos eléctricos. Sus patentes de motor asíncrono de corriente alterna y sistema polifásico le reportaron grandes sumas de dinero y se convirtieron en la base del sistema eléctrico comercial. A lo largo de la dé

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    Tesla

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    Nikola Tesla nació en el Imperio austríaco y estudió ingeniería y física en la década de 1870 sin obtener un título. Trabajó en telefonía y para la empresa de Thomas Edison antes de emigrar a Estados Unidos en 1884, donde fundó laboratorios para desarrollar dispositivos eléctricos. Sus patentes de motor asíncrono de corriente alterna y sistema polifásico le reportaron grandes sumas de dinero y se convirtieron en la base del sistema eléctrico comercial. A lo largo de la dé

    Descripción original:

    Me obligaron hijos de su putísima madre-

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    Nikola Tesla nació en el Imperio austríaco y estudió ingeniería y física en la década de 1870 sin obtener un título. Trabajó en telefonía y para la empresa de Thomas Edison antes de emigrar a Estados Unidos en 1884, donde fundó laboratorios para desarrollar dispositivos eléctricos. Sus patentes de motor asíncrono de corriente alterna y sistema polifásico le reportaron grandes sumas de dinero y se convirtieron en la base del sistema eléctrico comercial. A lo largo de la dé

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    Nikola Tesla nació en el Imperio austríaco y estudió ingeniería y física en la década de 1870 sin obtener un título. Trabajó en telefonía y para la empresa de Thomas Edison antes de emigrar a Estados Unidos en 1884, donde fundó laboratorios para desarrollar dispositivos eléctricos. Sus patentes de motor asíncrono de corriente alterna y sistema polifásico le reportaron grandes sumas de dinero y se convirtieron en la base del sistema eléctrico comercial. A lo largo de la dé

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    Tesla, que nació y se crio en el Imperio

    austríaco, estudió ingeniería y física en


    la década de 1870 sin obtener un
    título, aunque adquirió experiencia
    práctica a principios de la década de
    1880 trabajando en telefonía para la
    empresa Continental Edison, que por
    entonces lideraba la nueva industria
    de la energía eléctrica. En 1884 emigró
    a Estados Unidos, donde adquirió la
    doble nacionalidad. Trabajó durante
    un corto tiempo en Edison Machine
    Works en Nueva York antes de
    emprender el camino por su cuenta.
    Con la ayuda de socios para financiar y
    comercializar sus ideas, Tesla fundó
    laboratorios y empresas en Nueva York
    para desarrollar dispositivos eléctricos
    y mecánicos. Su motor asíncrono de
    corriente alterna (CA) y las patentes
    relacionadas con el sistema polifásico,
    licenciadas por Westinghouse Electric
    en 1888, le reportaron grandes sumas
    de dinero y además se convirtieron en
    la piedra angular del sistema polifásico
    finalmente comercializado por esta
    empresa.
    Tesla adquirió fama como inventor,
    mostrando en su laboratorio los logros
    a numerosas personalidades y
    patrocinadores adinerados, además de
    sobresalir por su talento para el
    espectáculo en conferencias públicas.
    A lo largo de la década de 1890, Tesla
    siguió investigando sobre la
    iluminación inalámbrica y la
    distribución inalámbrica de energía
    eléctrica por todo el mundo a través
    de sus experimentos con energía de
    alta tensión y alta frecuencia en Nueva
    York y Colorado Springs. Construyó
    uno de los primeros barcos con control
    remoto inalámbrico. En 1893 anunció
    la posibilidad de establecer
    comunicación inalámbrica con sus
    dispositivos y trató de ponerlo en
    práctica en su proyecto inconcluso de
    la Wardenclyffe Tower, un transmisor
    de potencia y comunicación
    inalámbrica intercontinental, pero le
    retiraron la financiación económica
    que recibía ante la falta de progresos.

    Después de 1910 se involucró en


    proyectos con escaso éxito. Murió en
    esa ciudad en enero de 1943.[6] El
    trabajo de Tesla cayó en un relativo
    olvido después de su muerte, pero en
    1960 la unidad de inducción
    electromagnética en el Sistema
    Internacional de Unidades fue
    nombrada tesla en su honor.[7] Desde
    la década de 1990 hay un claro
    resurgimiento del reconocimiento de
    sus aportaciones a la ingeniería.

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