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CONCURSO 002 – 2024: ‘‘Servicio de desmontaje y montaje de motorreductor y

reparación mecánica de componentes del sistema de posición de mantenimiento
de boquilla shiploader’’

1. ALCANCES Y RESPONSABILIDADES

1.1 Justificación

Motorreductor de posición de mantenimiento y componentes de trabajo se encuentran en

estado crítico:

Estado:
• Motor y reductor se encuentra sin funcionar 10 años dado que no se realizaba
actividades en plataforma de muelle y actualmente se utiliza la bodega de buque
como procedimiento para mantenimientos.
• Embrague se encuentra trabado y con signos de corrosión.
• Base de pasteca presenta corrosión.
• Pastecas de desplazamiento del cable de acero se encuentra con corrosión.
• No cuenta con cable de acero de traslado de la boquilla.
• Grillete del carro boquilla presenta corrosión.

Riesgo:

• El equipo se encuentra trabado y no permita el traslado de la boquilla.

• Componentes en mal estado colapse al momento del traslado de la boquilla para su
mantenimiento.

1.2 Objetivo

• Desmontaje y montaje de motorreductor y reparación de componentes del sistema

de posición de mantenimiento de boquilla shiploader.
• Mantenimiento o fabricación de base y de las pastecas.
• Habilitado y montaje de cable de acero.
• Pintado de estructura

1.3 Alcance
Desmontaje y montaje de motorreductor y reparación de componentes del
¿Qué?
sistema de posición de mantenimiento de boquilla shiploader.
¿Donde? Muelle Shiploader
¿Cuándo? Mes de Febrero 2024
Para el servicio la empresa acreedora debe contar con experiencia comprobada
¿Quién? de 5 años en trabajos demostrados, tendrá que contar con herramientas
adecuadas y personal calificado para la actividad.
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2. RECURSOS
2.1 Descripción del Servicio
Se detalla de la siguiente manera:

• Desmontaje y montaje de motorreductor.

• Desmontaje y montaje de embrague para mantenimiento.
• Desmontaje y montaje de eje chumaceras (cambio de rodamientos)
• Desmontaje y montaje de pastecas (mantenimiento y/o reparación mecánica).
• Mantenimiento y/o reparación mecánica y montaje de bases de pastecas de acuerdo
a las evaluaciones de NDT.
• Mantenimiento y/o reparación mecánica y montaje de puntos de tiro del carro
boquilla de acuerdo a las evaluaciones de NDT.
• Montaje de cable de acero galvanizado 14mm x 100 mts - 6x19 con alma de
fibra(2und), suministro del contratista (Validación en visita técnica).
• Cambio de grillete tipo lira de ¾”, estableciendo los cálculos de capacidades.
• Pintado de estructura con base epoxica y pintura marina de 6 mils.

Motorreducto y eje motriz +sistema de embrague

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Pastecas y base a desmontar

Pastecas y base a desmontar

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2.1.1 Del trabajo

• Equipo de trabajo con la capacitación adecuada (técnico, supervisores).
• Personal para actividades previas a la ejecución.
• Mantener el orden y limpieza en todo momento.
• Acompañamiento del personal de Tramarsa en toda la operación.
• Contar con toda la documentación pertinente y firmado por el personal que corresponda
Tramarsa-TCSA.
• Delimitar zona de trabajo en todas las actividades.
• Es responsabilidad del supervisor de la contratista asegurar que todo su personal reciba
capacitación sobre el estándar de TCSA y lo cumpla de manera efectiva.
• Bloqueo de energías del equipo con la supervisión o líder de bloqueo de Tramarsa -
estándar de bloqueo TCSA.
• Para el desacople y desmontaje del motorreductor se utilizará tecles de cadena y palanca
todos ellos debidamente certificados y ultimo mantenimiento.
• Se colocará eslingas de posición en la parte inferior de las estructuras de la plataforma
para poder instalar los aparejos (Con ganchos de seguridad) y los tecles de montaje.
• Se instalarán los aparejos y se asegurara la maniobra antes del retiro de los pernos de
amarre o anclaje.
• Tramarsa proporcionara el camión grua para traslado de equipos una vez que se
encuentren en la plataforma de muelle (Motor Reductor y componentes).
• El uso de andamios será requerido y la cantidad de cuerpos dependerá de la distancia
de alcance, de requerirse voladizos el proveedor tendrá que entregar el diagrama de
armado para su validación.
• Mantenimiento de acoples
• La contratista estará encargada de la desconexión y conexión eléctrica del
motorreductor.
• El personal de la contratista permanecerá anclado en la roseta del andamio, deberá
utilizar tambor retráctil de ser necesario. (Equipos certificados y ultimo mantenimiento).
• Se necesita realizar la purga de aceite del reductor antes del desacople, establecer los
controles dentro del procedimiento para la actividad a realizar.
• Inspección, cambio de grasa y ajuste de rodamientos (Manguitos).
• El contratista estará encargado de todos los suministros, cable, pines, grilletes. Todo
ellos certificados.
• El contratista realizara la inspección NDT (controles de calidad, medición de espesores
de acuerdo a los valores establecidos por normatividad) a las pastecas para su
evaluación de reparación.
• Incluir dentro del procedimiento los puntos de anclaje asi como los cálculos
(capacidades)
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2.1.1.1 De / los Equipos / Herramientas

EQUIPOS
• Máquina de soldar.
• Equipo de oxicorte completo con coche (mangueras, 1 botella de oxígeno y 1 de
acetileno, soplete de corte).
• 1 amoladora de 7” marca dewalt.
• 2 amoladoras de 4” marca dewalt.
• 5 arneses de seguridad.
• EPP de cuero cromo para trabajos en caliente (guantes, mandiles y escarpines)
• Andamios certificados

HERRAMIENTAS

• 2 cinceles
• 2 llaves mixtas
• Sogas
• Eslingas de 2, 4 y 6 ton
• 1 tecle de 2 ton
• 2 Caretas de esmerilar
• 1 Caretas de soldar
• 1 extintor
• Otros

2.1.1.2 De los insumos

• Discos de corte y desbaste de 4” y 7”

• 1 balón de acetileno
• 1 balón de oxígeno
• soldadura supercito y tenacito 3.25mm
• chalecos salvavidas
• Pintura (contar con hoja de seguridad)
• Trapo industrial
• Lija
• Otros.

La Información es referencial, el proveedor podrá sugerir otros equipos, herramientas

e insumos previa revisión y autorización por parte de la supervisión TRAMARSA.
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2.1.1.3 Certificaciones y/o Normas técnicas

- Los andamios deberán tener la certificación adecuada, así como el diagrama de armado.
- Los equipos para considerar (grúa) deben contar con certificado de operatividad, así
como informe de ultimo mantenimiento, así como el plan de respuesta ante emergencia

2.1.1.4 Otros
- Se recomienda cercar toda la zona del trabajo por encontrarse trabajando con cargas
suspendidas.

2.1.2 Especificaciones del equipo técnico / perfiles profesionales (incluye

supervisor de SST)

Técnico de servicios generales:

- Personal técnico de montaje debe contar con un mínimo de 5 años de experiencia en

industrias, puertos, minería.
- Experiencia especifica en el servicio solicitado en el TDR (Mínimo 5 años).
- Operador certificado en armado de andamios.
- Personal capacitado y calificado en trabajos de alto riesgo según lo requiera (trabajo en
altura, trabajo en caliente, izaje y energías peligrosas)

Supervisor/Residente de mantenimiento:

- Ingeniero titulado que debe contar con un mínimo de 5 años de experiencia (validados
por Certificados) en industrias, puertos, minería.
- Experiencia especifica en el servicio solicitado en el TDR (Mínimo 5 años).
- Supervisor capacitado y certificado en trabajos de alto riesgo (5 años de experiencia
mínima) trabajo en altura, trabajo en caliente, izaje y energías peligrosas

Supervisor de SST

- Ingeniero titulado y colegiado que debe contar con un mínimo de 5 años de experiencia
(validados por Certificados) en industria, puertos, minería.
- Debe contar con certificación de entrenamiento en actividades calificados como alto
riesgo según aplique el servicio (debe tener 05 años de experiencia y certificación en
supervisión de trabajo en altura, trabajo en caliente, izaje y energías peligrosas)
- Contar con estudios de especialización/diplomado/ maestría en seguridad.

2.2 Responsabilidades de TCSA

➢ Verificación y pago de servicio requerido.

2.3 Responsabilidades de Tramarsa

➢ Supervisión y conformidad del servicio.
➢ Habilitado del espacio para sus equipos/herramientas.
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2.4 Responsabilidades del Contratista

- Los gastos de transporte de los materiales y herramientas, traslado de materiales

y/o piezas, y/o equipos al local donde se realizarán los trabajos, así como también la
limpieza y eliminación del desmonte corren por cuenta del proveedor del presente
servicio.

- Todo daño o perjuicio a los bienes del edificio, producto de la ejecución de los trabajos
será de entera responsabilidad del proveedor del presente servicio; debiendo éste
subsanar de forma inmediata los daños ocasionados, o el reemplazo de los bienes
afectados, en el plazo establecido por la Entidad.

- Todos los materiales y herramientas requeridos para el desarrollo del servicio, que
no se haya detallado en las especificaciones técnicas, pero que sean necesarias,
deberán correr por cuenta del proveedor del presente servicio, sin que esto afecte o
modifique la cotización establecida.

- El personal del contratista durante el tiempo que permanezca en los ambientes, y

solamente podrán ingresar a los ambientes autorizados por la Entidad.

- El caso el personal del proveedor a cargo del presente servicio dañe las paredes de
los ambientes de trabajo para el presente servicio, deberá realizar el pintado de todo
el paño de las paredes con el mismo color y características de pintura.

- El personal que realice trabajos dentro de la base naval es obligatorio contar con
cursos portuarios y PBIP básico

- Y todas aquellas especificadas en la orden de compra o contrato.

3. PLANIFICACIÓN Y PROGRAMACIÓN

3.1 Inicio del proyecto

- Plan de trabajo
- Carta Gantt del servicio, como mínimo a nivel 3.
- Curva “S” del servicio (Especificar la frecuencia de presentación).

3.2 Otras consideraciones y restricciones:

- El incumplimiento del RISST de TC, por parte de la empresa contratista, durante
la ejecución de sus labores estará sujeto a la sanción según corresponda. Por
tanto, los tiempos requeridos para cumplir con los requisitos legales, logísticos,
de seguridad y medio ambiente, deben ser contemplados desde la planificación
del trabajo. (Ver anexo de sanciones RISST)
- Los trabajos serán programados según ventana de oportunidad en función a
la programación de embarques, siempre coordinado con mantenimiento
Tramarsa.
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4. REPORTES E INFORMES
El contratista deberá presentar los siguientes reportes durante la ejecución del contrato:

4.1. Reportes solicitados por la superintendencia SIG, por tipo de trabajo (en el SIOPS).
4.2. Informe resumido de seguimiento del servicio contratado (curva “S”), de acuerdo a la
frecuencia requerida en el ítem 3.3
4.3. Informe final incluyendo conclusiones y recomendaciones, en función de los
entregables.

5. CONFORMIDAD DEL SERVICIO

5.1 Listado de entregables y fechas

- Informe final de servicio (Max. una semana después de terminado el servicio)

- Entregar los protocolos de pruebas de NDT.
- Protocolos de calidad y certificados de cable, grilletes y otros accesorios suministrados.

5.2 Evidencia de cumplimiento de controles correspondientes a los

documentos de gestión aprobados para la prestación del servicio y otros
aplicables.

- Una copia de documentos de controles de seguridad (ATS, PETAR, Check list pre-uso
de herramientas entre otros). Debe ser entregados al término del servicio.
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6. COSTOS
6.1 Costos del servicio a detalle; considerar como referencial el Cuadro N°03

Cuadro N° 03: Estructura de costos del servicio

It Descripción Recurso Unidad Cantidad Precio US $ Parcial US $
1 Mano de Obra A
Supervisor de SST
Supervisor / Residente de
mantenimiento
Técnicos
Otros
2 Equipos B
Máquina de soldar
Equipo oxicorte completo con
coche
Amoladoras
Arnés de seguridad
Epps
Andamios certificados
Otros
3 Materiales C
Cable de acero
Grilletes
Tecles
Otros
4 Adicionales D
Cursos y certificaciones
Movilización y desmovilización de
herramientas y materiales
Movilización y desmovilización de
personal
EMO
Alimentación
Otros gastos
5 Total Costos Directos A+B+C+D
6 Utilidad (X%) X% (A+B+C+D)
7 Gastos Generales (Y%) Y% (A+B+C+D)
8 Monto Total del Servicio (1+X%+Y%)*(A+B+C+D)
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7. PRESENTACION DE PROPUESTA
a) Las propuestas se presentarán el día indicado SEGÚN EL CRONOGRAMA del
concurso.
b) Los documentos de las propuestas deberán ser enviadas en 2 carpetas (Propuesta
técnica y económica).
c) Se aceptarán solo las propuestas que cumplan lo indicado dentro del plazo.
d) Las propuestas deberán tener la siguiente documentación:
- Carta de presentación.
- Propuesta económica detallada por partidas en Excel y PDF firmada
- Propuesta técnica
- Análisis de precio unitario y desagregado de gastos generales
- Cronograma de obra.
- Sustentar experiencia en trabajos similares al concurso en asunto de los
últimos 2 años mediante facturas y contratos
- Emitir en 3 referencias comerciales, indicando teléfono, cargo, empresa y
persona de contacto.
- Certificaciones o documentos que considere pertinente

8. CONSIDERACIONES

- El postor adjudicado con la buena pro será responsable de contar y mantener vigentes
durante el plazo de duración del contrato las coberturas de seguros, necesarias para el
traslado de materiales y ejecución del servicio.

- El postor debe considerar el crédito mínimo de 30 días.

- La propuesta del postor deberá tener una validez mínima de 30 días a partir de la fecha
de entrega de la propuesta

9. GARANTÍA
GARANTIA DE FIEL CUMPLIMIENTO
La garantía de Fiel Cumplimiento de Contrato, a través de una Carta Fianza, en los servicios
cuyo monto ascienden a $25 000 (veinticinco mil dólares) o más, emitida por una entidad
debidamente reconocida y autorizada por la Superintendencia de Banca y Seguros, por un
monto ascendente hasta el 20% (veinte por ciento) del valor del Contrato. Esta garantía será
devuelta al proveedor una vez que TCSA manifieste su aceptación, por escrito y mediante
Acta Definitiva la culminación del servicio.
La carta fianza ante descrita será Solidaria, Incondicional, sin Beneficio de Excusión,
Irrevocable y de Realización Automática a solo requerimiento de TCSA.

10. POLIZA

Para asegurar el cumplimiento de las obligaciones de su representada, deberán presentar la

siguiente póliza con una cobertura mayor o igual al monto de su propuesta.

- Póliza de Responsabilidad Civil:

Es el seguro que protege al negocio asegurado frente a los daños a terceros ocasionados en el
desempeño de su actividad empresarial o comercial, y que ocasionen perjuicios, ya sean
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corporales o materiales, susceptibles de ser indemnizados de acuerdo con el

Código Civil Peruano.

11. PENALIDADES
- TC con la finalidad de asegurar el cumplimiento de los factores claves de desempeño
del contrato, propone establecer un sistema de penalidades y premios, que el Postor
deberá revisar y confirmar su aceptación. Caso contrario deberá presentar una contra
propuesta con el debido sustento para evaluación de TC
- Penalidad por incumplimiento en la cantidad y calidad del personal propuesto por el
contratista y aprobado por TC. Descuento de hasta 15% de la valorización final. Será
aplicada siempre y cuando se genere más de 3 desviaciones durante el servicio.
- Penalidad por incumplimiento de los requisitos TCSA. Descuento de hasta el 5% de la
valorización final. Será aplicada siempre y cuando se genere más de 3 desviaciones
durante el servicio. Esto independiente a las penalidades del RISST que indican que la
primera llamada de atención es de amonestación, la segunda los excluye de trabajar en
TC por 6 meses y la tercera de por vida.

12. EVALUACION

- Se evaluará servicio post venta, tiempo de ejecución y experiencia en el rubro.

- Se evaluará referencias de sus clientes por proyectos relacionados, indicando números

de teléfono y correo.

- El proveedor deberá presentar las certificaciones vigentes con las que cuente
(homologaciones, capacitaciones, entre otros).

- Se evaluará años de experiencia en el mercado.

- Tiempo de garantía por el servicio.

- Condición de pago

13. PROPUESTA DE VALOR AGREGADO

El postor tiene la libertad de proponer procesos o formas de trabajo innovadoras / distintas a las
que se vienen ejecutando en TCSA.

TCSA promueve la mejora continua de sus procesos por tal motivo este aspecto tiene una
calificación importante correspondiente a la parte técnica.

Es importante indicar que cualquier solicitud de cambio será manejada a través del
Procedimiento de Manejo del Cambio de TCSA.

Presentación de Certificaciones.
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14. EXPERIENCIA EN SERVICIO SIMILARES

El postor deberá incluir cartas de referencia de los servicios principales.

a. Relación de clientes actuales o a los que hayan atendido con servicios similares durante los
últimos 5 años, indicar persona de contacto del cliente o contratante.

b. Relación de los últimos trabajos ejecutados con servicios similares con el siguiente detalle:

Cuadro N°04 Servicios realizados

Tipo de servicio Empresa - Detalle de los Facturación Fecha en que se

Cliente servicios aproximada vendieron los
servicios
(USD)

Adjuntar
Evidencia

Esta información es indispensable, en caso de no colocarla como parte de su propuesta se

considerará como que no ha tenido experiencia en el servicio.

15. REQUISITOS TCSA PARA EJECUCIÓN DEL SERVICIO

Una vez aprobado el servicio la aprobación de la ejecución del trabajo es resultado de la

evaluación del cumplimiento con:
Cuadro N°05 Requisitos SIG TCSA
REQUISITOS de TCSA
INSTRUCTIVO DE VERIFICACIÓN DE CUMPLIMIENTO DE LEY DE
ITM
SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL DE CONTRATISTAS, TERCEROS,
ENTRE OTROS. (Version 06)
1 Inducción anual vigente de TCSA al 100% de personal tercero.
2 Envío de SCTR para la programación de inducción del SIG e ingreso a las instalaciones.
Procedimiento de IPERC (Identificación de peligros, evaluación de riesgos y medidas de
3 control) y matrices IPERC correspondientes a todas las labores que ejecutan o ejecutarán
en el terminal de TCSA
4 Matriz de aspectos e impactos ambientales de la labor que realizarán en TCSA.
PETS (Procedimiento Escrito de Trabajo Seguro) de las labores que realizan en TCSA,
5 este documento debe contener la descripción de los controles ambientales.

Certificación del personal que hace trabajo de altura, izaje, en caliente, riesgos
eléctricos y buceo
Se debe cumplir las horas establecidas como estandar por TCSA:
6
o Trabajo en altura: 08 hrs
o Trabajo en caliente (incluye esmerilado): 04 hrs
o Izaje de cargas: 8 hrs
o Energías peligrosas (bloqueo y etiquetado): 04 hrs.
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o Trabajo con energía eléctrica: 08 hrs.

o Espacio Confinado: 08 hrs. o Buceo: 08 hrs.
o Materiales peligrosos Nivel 1: 08 hrs (para abastecimiento de combustible
en tanque ubicado en parte posterior de oficinas). Nivel 2: 08 hrs. para
abastecimiento en el muelle.
o Manejo defensivo: 04 hrs (para conductores de vehículos).
o Fatiga y somnolencia: 01 hr (para trabajo nocturno).

Relación o inventario de todos los productos químicos que manejan dentro del
7 terminal, con la respectiva identificación del rombo de seguridad y hoja de seguridad
MSDS.
Registros de ATS (Análisis de Trabajo Seguro) y/o PETAR (Permiso Escrito de Trabajo
8 Alto Riesgo), charlas de 5 minutos, check list de inspecciones aplicables a sus labores y
equipos; para los trabajos rutinarios y de alto riesgo.
Certificado de Aptitud Médica Ocupacional del personal especifico para el tipo
9
trabajo (s) de alto riesgo.
10 Plan de respuesta inmediata a emergencias.
Designación del Delegado por parte del empleador quien asume las funciones de
11
acuerdo al Artículo 26 de la Ley de SST.
Planeamiento para vigilancia, prevención y control de la salud de los trabajadores con
12 riesgo de exposición a COVID-19 de acuerdo a la RM 972-2020-MINSA o su versión
modificada.
Constancia firmada por el medico ocupacional de Trabajar con personal que no se
presentan factores de riesgo para COVID-19, de acuerdo con la RM 139-2020-MINSA
13
Prevención y atención de personas afectadas por COVID-19 en Perú. Y en caso de
contar con personal de riesgo declare el control sobre su condición de salud.
14 CAMO o ampliación de vigencia firmada por el medico ocupacional.
Contar con un prevencionista de SST durante toda la labor e inclusive en la
elaboración o visado de los documentos de gestión de SST propios de su empresa. Se
15 debe acreditar la competencia del prevencionista (Currículum vitae documentado),
incluyendo la competencia en trabajos de alto riesgos, en caso su empresa los vaya a
realizar en TCSA.
De acuerdo a la evaluación realizada en conjunto entre el Responsable del trabajo en
TCSA (Especialista técnico de Tramarsa), el Ingeniero Residente de la contratista y
Prevencionista de SST de la contratista se evaluará el análisis de riesgos en relación a la
16 tubería de combustible, y se sustentarán los controles aplicables de acuerdo a dicha
evaluación, y de requerirse se efectuarán coordinaciones con Terminales del Perú (TDP),
aplicable para trabajos en la zona de edificio de transferencia y tubular en el cruce
sobre las áreas y toda vez que esté contiguo a las tuberías de TDP.
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16. ANEXOS:
Anexo 1

Cuadro N°06 Criticidad del servicio

Tiempo de atención
Criterios Severidad Nivel de riesgo Atención Tipo de trabajo para aprobación de
TdR
Inminente daño al equipo/infraestructura, irreversible.
Potencial daño a las personas incluye fatalidad. La NO atención
Puede ocasionar una emergencia ambiental ocasiona o mantiene
MUY ALTO / NO
Paralización de la operación de más de 4 horas. riesgo(s) Muy EMERGENCIA 24 horas
ACEPTABLE
Potencial de multa mayor a 12 UIT. alto(s)/no
Incumplimiento de normativa legal aplicable a TCSA. aceptable(s).
Daño reputacional irreversible.

Inminente daño al equipo/infraestructura, reversible con

inversión.
Potencial daño a las personas incluye tiempo perdido.
Puede generar activación del Plan de contingencia ambiental. ALTO
Paralización de la operación de más de 2-4 horas.
Potencial de multa entre 8 y 12 UIT. La NO atención
Daño reputacional que requiere plan de acción. ocasiona o mantiene
URGENCIA 48-72 horas
riesgo(s)
Inminente daño al equipo/infraestructura, reversible sin Alto(s)/medio(s)
inversión.
Potencial daño a las personas sin tiempo perdido.
Puede generar un incidente ambiental moderado. MEDIO
Paralización de la operación de 1-2 horas.
Potencial de multa entre 4 y 7 UIT.
Daño reputacional que requiere acciones correctivas.
Sin daño al equipo/infraestructura.
Sin daño a las personas.
La atención se
No genera incidentes ambientales. De 3 a 4 días
BAJO encuentra dentro de lo NORMAL
No ocasiona paralización. laborables
planificado.
Potencial de multa entre 0 y 3 UIT.
Sin daño reputacional.