METODOLOGÍA DE CONSTRUCCIÓN REHABILITACIÓN Y REPARACIÓN

DE LA RED VIAL ESTATAL E15, SECTOR EL CABEZÓN DEL PROYECTO

PUENTES SOBRE EL ESTUARIO DEL RIÓ

1. Aspectos relativos a la estructura a construirse

Con la finalidad de optimizar el sistema vial del país, el Ministerio de

Transporte y Obras Públicas, MTOP, ante los daños presentados en el sector
del Cabezón del proyecto Puentes del Estuario del Rio Esmeraldas de la RVE-
15, en la provincia de Esmeraldas, resolvió realizar los estudios que permitan
realizar la Rehabilitación y Reparación necesaria.

Siendo una obra importante para el mejoramiento integral de esta provincia y

la ciudad de Esmeraldas. Es importante entonces el cumplimiento del plazo
ya que se ha generado mucha expectativa por la construcción del proyecto.

2. Planificación de la obra

2.1 Jornadas de trabajo

Se ha previsto que las jornadas de trabajo sean dos los siete días de la
semana. Con la cuadrilla de los rubros que se estén ejecutando bajo
dirección del maestro mayor y supervisado por el residente de obra y estos
a la vez estarán fiscalizados por el personal de la contratante, de tal forma
que el avance en la ejecución de estos elementos sea paralelo y dentro del
plazo previsto. En caso de que sea necesario recuperar atrasos en la
programación, se incrementaran equipo adicional que deberá laborar en las
dos jornadas, para lo cual deberá implementarse un equipo de iluminación
adecuado.

2.2 Personal y equipos

El proyecto dispondrá de todo el personal técnico ofertado, siendo

importante la presencia de un residente de obra a tiempo completo de la
ingeniería civil que será el encargado de llevar libro de obra y control del
personal. Se realizarán todas las gestiones posibles para que este
profesional sea oriundo de la localidad o por lo menos de la provincia.

Todos los especialistas deberán cumplir el horario comprometido y cuando

sea del caso este deberá ampliarse dependiendo de las circunstancias y de
la importancia de la actividad.

En lo que se refieren los equipos, cada rubro deberá sustentarse en el

equipo necesario para su ejecución correcta y oportuna. Para ello, en obra
deberá permanecer el equipo que de acuerdo con la programación de los
trabajos se requiera. Como en el caso del personal, si las circunstancias del
trabajo lo exigen, el equipo podrá ser incrementado o modificado por uno de
mayor rendimiento.
2.3 Programación de las actividades

Este proyecto se iniciará realizando la topografía en la cual quedará

demostrado todo lo existente antes de la intervención de mano de obra y
maquinaria, posterior a esto se ubicará conjuntamente con el fiscalizador de
obra el sector, área para la escombrera y; la misma que deberá estar
ubicada dentro de los 10 km que tenemos como rubros, para realizar el
desalojo de los materiales que no sean aptos para dejar dentro del área de
la obra.
Definida el área para la escombrera y antes de proceder a las excavaciones
se realizará con la fiscalización las charlas de concientización que consistirá
en informarle a la comunidad la importancia de la conciencia ambiental es
esencial para poder resolver los problemas ambientales, ya que la misma
es el entendimiento que tiene el ser humano de su impacto sobre el
ambiente y sus recursos naturales. Es decir, comprender como las acciones
diarias de la humanidad están poniendo en riesgo el futuro del planeta y de
las presentes generaciones.
Como también las charlas de adiestramiento, tienen por objetivo capacitar
al personal de la Contratista y al de la Fiscalización sobre como ejecutar las
labores propias de la construcción o mantenimiento de la obra considerando
los aspectos de conservación de la salud, seguridad y ambiente.
Estas charlas tendrán una duración de 15 minutos y los temas a tratar
deberán ser muy concretos, prácticos y de fácil comprensión, los cuales
deberán previamente ser puestos a consideración del Fiscalizador para
conocimiento y aprobación.

Además, se coordinará con las radios locales para realizar las cuñas
rotativas.

Durante la construcción del campamento se ubicará la batería móvil, un

biotanqué séptico y trampa de grasas.

Desbroce y limpieza. - este trabajo consistirá en el desbroce de la maleza

de las áreas a intervenir incluido el área de campamento posterior a esto se
realizarán las excavaciones sin clasificar.
Simultáneamente se procederá o se hará al retiro de los barandales (los
daños y buenos) como también la piedra bola que será en todos estos
materiales serán estoqueados en el área del campamento.

Excavación.- las excavaciones se iniciaran posterior a que este aprobada

la escombrera y los planos topográficos, pero debido al trabajo de anclajes
en el área de los mismo se deberá ir excavando a medida que la altura de
los anclajes lo exija y luego llegar a la cota de pilotines se procederá a la
construcción de los mismo los cuales están distribuidos en 4 líneas
separados por un metro por cada lado, terminado los pilotines se da un
relleno de unos 50cm antes de empezar la construcción de los gaviones
terramesh para lo cual tendremos que realizar un proceso constructivo que
consistirá en 50 cm de gaviones terramesh y después de los mismo
proceder al relleno de súbase clase 3 .
Como también la colocación de Geomalla uniaxial (tipo MacGrid WG120)
Geomalla uniaxial (tipo MacGrid WG200) y Geotextil no tejido NT2000 este
proceso se convierte repetitivo hasta una altura de 4 m una vez terminados
la construcción de los terramesh se iniciará el resanteo y compactación de
la sub base posteriormente se colocará la base y finalmente se hará el
asfaltado, además simultáneamente se realizará la colocación de
guardacaminos.

Hormigones. - Los hormigones existentes en el contrato son para realizar

obras de arte como el cabezal de la alcantarilla la misma que se realizará
en la época que se estén haciendo las excavaciones de acuerdo a la cota
que debe ser instalada, las cunetas y bordillos se realizaran al final.

Monitoreos. - los monitoreos existente en el contrato como:

 Ruido
 Calidad de Agua
 Calidad de Aire

Se realizarán durante la ejecución de la obra en los tiempos programados

en el cronograma y coordinados con fiscalización.

Pozos de Well point.- Los well point como su especificación técnica lo

indica serán construidos de acuerdo a la época invernal eso quiere decir
que si hay lluvia se realizará este rubro .

2.4 Seguridad de las obras

El Contratista tomará todas las precauciones y seguridades necesarias de

toda la obra en construcción, como las ya terminadas hasta el momento de
la entrega o recepción definitiva de la obra.

Durante la construcción, el contratista deberá proveer todas las medidas y

precauciones necesarias para la circulación de equipos, maquinaria y
vehículos en la zona del proyecto.
Todo el equipo y maquinaria utilizados llevarán las advertencias.

2.5 Parámetros a considerarse

En el manejo de proyectos se debe tomar muy en cuenta los siguientes

parámetros:

 Señalización Vial
 Seguridad Industrial
 Impacto Ambiental
2.6 Señalización vial

Durante todo el desarrollo del Proyecto se tomarán las siguientes medidas

pertinentes para informar a la comunidad, prevenir accidentes, tráfico, etc.:
CINTAS DE PELIGRO. - Se utilizará durante el tiempo que dure la
ejecución del proyecto, para delimitar el área intervenida y lugares de alto
riesgo para los moradores del sector y personal encargado en la ejecución
de la obra.

2.6.1 Letreros. - Se utilizarán letreros preventivos e informativos durante el

tiempo que dure la ejecución del proyecto, para prevenir accidentes y
además informar a la comunidad la prohibición de circulación ya sea
peatonal o vehicular en los que se están realizando los trabajos
contratados.

2.6.2 Conos de seguridad. - se utilizarán durante el tiempo que dure la

ejecución del proyecto, colocados en lugares de alto riesgo y donde lo
disponga la fiscalización.

2.6.3 Seguridad industrial

El equipo de seguridad industrial es obligatorio como mínimo se usará

chalecos reflexivos y cascos, tanto trabajadores como ingenieros residentes
y contratista.

Los materiales a utilizarse no se debe tapar el paso a los peatones, además

deberán estar cubiertos con plástico, Concluida la jornada se dejará
haciendo una limpieza general del área de trabajo.

Se pretende evitar al máximo la accidentalidad que se pueda producir en la

ejecución de las obras de construcción, son producto de las fallas humanas,
de la falta de una señalización y protección adecuada en dichos sitios.

 Prevenir con antelación suficiente la presencia de un peligro,

facilitando su identificación por medio de indicaciones precisas.
 Determinar el tipo de señalización de acuerdo con el lugar, acatando
las normas legales existentes para los trabajos a realizar y el impacto
comunitario que aquellos pueden producir en la ciudadanía.
 Crear conciencia de la necesidad de prevención y protección de las
personas y brindarles los medios más prácticos y modernos para
lograrlos.

2.7 Protección de la zona de trabajo

Se entiende como Zona de Trabajo el lugar donde se ejecutan obras de

construcción o mantenimiento, las cuales interfieren con el tránsito normal
de los vehículos y personas.
El objetivo fundamental de un sistema de protección de una zona de
trabajo, es separar los sitios de trabajo y de tránsito, el cual se logra
prestando atención a tres (3) aspectos fundamentales:

 Advertir las condiciones de vehículos, peatones y trabajadores.

 Guiar el movimiento de vehículos y personas hacia rutas seguras.
 Proteger a los que trabajan y a los que transitan por el lugar.

Una buena regla empírica para colocar la señal inicial antes del área de
trabajo es: cuanto más lejos se inicie la señalización, mejor es la protección.

3. Planificación de las actividades de control

Como se ha indicado, se dispondrá de un local tipo oficina en el

campamento de la obra, en donde se realizarán reuniones semanales entre
la fiscalización, el contratista y los supervisores asignados al proyecto por la
entidad contratante. Además del control del avance de los trabajos en
función de la programación aprobada, las reuniones indicadas servirán
también para resolver todos los problemas que se presenten durante la
ejecución, principalmente en lo que tiene que ver con la interpretación de
planos y detalles confusos, en la revisión de las planillas a presentarse para
el cobro y la autorización de trabajos no contemplados pero necesarios.

Dentro de este aspecto son importantes los cronogramas de utilización de

personal y equipos y el organigrama estructural de todo el personal
involucrado en el proceso.

3.1 Obras preliminares

Para el inicio de los trabajos se requieren las siguientes obras preliminares

que deberán ser implementadas en el sitio mismo.

• Construcción de un campamento y bodega en el sitio mismo de

construcción. Existe el suficiente espacio para adecuar instalaciones que
faciliten la alimentación de los trabajadores, la construcción de servicios
higiénicos y duchas provisionales y el almacenamiento seguro de los
materiales y equipos de construcción;

4. Control ambiental

Este es un aspecto muy importante que será aplicado en forma estricta

durante todo el desarrollo de la construcción del proyecto. Se aplicará
también para el desmantelamiento de instalaciones una vez terminada la
obra. El objetivo fundamental es mitigar y/o eliminar los impactos
ambientales negativos que la construcción de los distintos rubros genera en
el entorno natural. La provincia de Esmeraldas posee un entorno natural
valioso que debe ser preservado y cuidado, por lo que el control ambiental
en este proyecto será estricto. Los, principales aspectos a tomarse en
cuenta son los siguientes:

• Aplicación estricta del Plan de manejo ambiental preparado por la

Institución contratante y que debe ser parte de los documentos
contractuales;

• Construcción en el sitio de todos los rubros de control ambiental como son

fosas sépticas y de desechos;

• Ubicación y tratamiento de escombreras para que los materiales

desalojados sean correctamente tratados; y

• Utilización de todos los elementos de seguridad industrial y prevención de

accidentes, tanto para los obreros, técnicos y otras personas involucradas
en el proceso.

Los trabajos en el sitio serán organizados de tal manera que se cumplan

con todas las normas y procedimientos de seguridad y control ambiental. Se
aplicará estrictamente el Plan de manejo ambiental preparado y todas las
normas de seguridad industrial se mantendrán en forma estricta. Estando
en una zona de mucha atracción turística, como es la provincia de
Esmeraldas se propondrá el trabajo de un especialista que realizará el
control y verificación de todos los controles ambientales. En el sitio los
campamentos y bodegas dispondrán de los servicios higiénicos básicos y
para el ensamble de las dovelas, se aislará el sitio con un cerramiento
provisional.

Se colocarán en las zonas visibles todos los letreros informativos y en

forma general, todo el personal técnico, administrativo y de obra
mantendrán las regulaciones referidas a vestimenta y elementos de
seguridad para todos los trabajos.

En el caso de no existir un plan de manejo ambiental aprobado por la

entidad contratante, se realizará uno con todos los requerimientos
normados para este tipo de proyectos, el que deberá ser aprobado por la
fiscalización y por el contratante. Como se ha indicado, este plan de manejo
ambiental deberá ser estrictamente aplicado, más aún estando en una zona
que requiere mantener las condiciones del ecosistema por múltiples
razones ya conocidas.

Uno de los aspectos vitales dentro de este contexto es la concientización

ambiental que debe tener todo el personal encargado de la construcción y
la información suficiente que debe entregarse a los beneficiarios del
proyecto. Se realizarán charlas permanentes y se utilizarán medios de
comunicación masivos para cumplir con este propósito. De ser necesario,
se estudiará la posibilidad de aislar por completo los sitios de trabajo en las
dos orillas, ya que este es un medio muy eficaz para cumplir con todos los
objetivos del plan de manejo en lo referente a control de riesgos y
posibilidad de accidentes de personas extrañas a la obra.
 4.1 Objetivo. –
Este es un aspecto muy importante que será aplicado en forma estricta
durante todo el desarrollo de la construcción del proyecto. Se aplicará
también para el desmantelamiento de instalaciones una vez terminada la
obra. El objetivo fundamental es mitigar y/o eliminar los impactos
ambientales negativos que la construcción de los distintos rubros genera en
el entorno natural. La provincia de Esmeraldas posee un entorno natural
valioso que debe ser preservado y cuidado, por lo que el control ambiental
en este proyecto será estricto.
4.1.1 Alcance. -
A continuación, se establece un plan de manejo ambiental constituido por los
diferentes planes, cabe recalcar que los mismos son relativos y están en
función de cada rubro, siendo los siguientes:

4.1.1.1 Medidas contempladas en el PLAN DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN

DE IMPACTOS DEL PROGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN DE
INFRAESTRUCTURA serán ejecutadas de acuerdo al cronograma establecido
de la obra.

• El manejo de los residuos sólidos que se generen dentro de la zona de los

sitios de donde existirán (baños, hospedaje, alimentación) ya sean residuos
orgánicos, reutilizables y/o reciclables (empaques, papeles y plásticos),
deberán ser tratados de acuerdo a lo establecido en el Programa de manejo de
residuos sólidos.

• Estricto control de la bodega alquilada en donde se encuentren los materiales

y suministros (material pétreo, herramientas, etc.), los mismos que deben estar
en buenas condiciones físicas sin abolladuras ni fugas a fin de evitar derrames,
deberá contar con la respectiva señalización y delimitación del área destinada
para el almacenamiento, estarán protegidas contra la lluvia y el viento.

• El personal que manipula materiales y suministros en bodega sigue las

recomendaciones establecidas en las Fichas de Seguridad (FDS) de los
materiales peligrosos a los que potencialmente puedan estar expuestos y utiliza
el equipo de protección individual (EPIs) especifico según la FDS.

4.1.1.2 Medidas contempladas en el PLAN DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN

DE IMPACTOS DEL PROGRAMA DE MANEJO DE MANTENIMIENTO DE
EQUIPOS Y MAQUINARIA serán ejecutadas de acuerdo al cronograma
establecido de la obra.
• Se exigirá la utilización de silenciadores en los escapes de los vehículos,
maquinaria y equipo, como son volqueta, excavadora, tractor, tanquero,
motoniveladora, soladora, generador, camioneta, etc.

• Mantenimiento Correctivo: En caso de detectarse fallas, golpes o roturas, se

deberá gestionar con la empresa contratista, su reparación de inmediato.

4.1.1.3 Medidas contempladas en el PLAN DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN

DE IMPACTOS DEL PROGRAMA DE MANEJO DE POLVO Y TRANSPORTE
DE MATERIALES serán ejecutadas de acuerdo al cronograma establecido de
la obra.

• Todo vehículo para transporte de materiales, cuenta con balde adecuado y en

buen estado, que no permite que el material se disgregue sobre las vías.

• Control de polvo (material particulado), mediante el humedecimiento con

agua, en los sitios donde se genera polvo por acción del viento y el tráfico.

• Se prohibirá la quema a cielo abierto para eliminación de desperdicios y

desechos, llantas, cauchos, plásticos, arbustos, malezas o de otros residuos.

4.1.1.4 Medidas contempladas en el PLAN DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN

DE IMPACTOS DEL PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE LA
CONTAMINACIÓN DEL AGUA Y SUELO serán ejecutadas de acuerdo al
cronograma establecido de la obra.

• Se considera un transporte seguro y adecuado de los combustibles mediante

contenedores que no tengan fugas, y su almacenamiento sobre superficies
herméticas, y alejado a una distancia mínima de 100 m de los cuerpos de agua
o alcantarillas.

• Está estrictamente prohibido arrojar de manera indiscriminada el hormigón al

agua como al suelo en caso de que se enfríe, o endurezca antes o después de
llegar al sitio de descarga.

• Para el caso de que se produjeren derrames de combustible durante el

abastecimiento, se tendrá en el área de la obra material absorbente (aserrín)
que será utilizado para controlar este tipo de situaciones.

4.1.1.5 Medidas contempladas en el PLAN DE MANEJO DE DESECHOS DEL

PROGRAMA DE MANEJO DE DESECHOS SÓLIDOS Y LÍQUIDOS serán
ejecutadas de acuerdo al cronograma establecido de la obra.

• Los desechos serán separados en dos tipos comunes y peligrosos, para lo

cual se establecerán áreas de almacenamiento temporal de desechos, como
tachos de basura rotulados para este fin.

4.1.1.6 Medidas contempladas en el PLAN DE RELACIONES

COMUNITARIAS DEL PROGRAMA DE RELACIONES COMUNITARIAS
serán ejecutadas de acuerdo al cronograma establecido de la obra.
• Se debe tener un trato respetuoso con las comunidades, el lenguaje a
emplear, el saludo y la cortesía deben ser una de las políticas primordiales
entre los trabajadores de la Contratista y la comunidad.

• Se prohíbe la ingestión de bebidas alcohólicas en los frentes de trabajo y

alrededores del proyecto.

• La gerencia y supervisores receptarán todo tipo de sugerencia o queja

ciudadana ya sea escrita o verbal y escribirán un reporte bajo el formato
propuesto, informarán a la fiscalización sobre la opinión de la ciudadanía y
responderán diligentemente a la misma. Las denuncias de serán respondidas
y se les dará su respectivo seguimiento en caso de existir.

4.1.1.7 Medidas contempladas en el PLAN DE CONTINGENCIAS DEL

PROGRAMA DE MANEJO DE CONTINGENCIAS serán ejecutadas de
acuerdo al cronograma establecido de la obra.

• Se dispondrá de la logística necesaria para atender contingencias

ambientales y se activará la disponibilidad inmediata y prioritaria de recursos
disponibles, como:

•Sistemas de transporte.
•Sistemas de comunicación. Equipos contra incendio.
•Equipos para el control de Derrames
•Herramientas menores.

• Se contará con los teléfonos de instituciones como: Cuerpo de Bomberos,

Cruz Roja, Clínica u Hospital más cercano, los mismos que están publicados
en sitios estratégicos de la obra y en los celulares del personal.

• Se contará con extintores en las áreas de almacenamiento de materiales y

frentes de trabajo.

• Se mantendrá señalización sobre rutas de evacuación, puntos de encuentro y

salida de emergencia.

• Durante la ocurrencia de un accidente:

• Mantener la calma: no gritar, no correr, no empujar. Se puede provocar un

pánico generalizado. A veces este tipo de situaciones causan más muertes
que el mismo incendio.

• Antes de salir en caso de que haya fuego cerca, buscar una salida alterna.

• En caso de presencia de humo, salir de rodillas, cuclillas o arrastrándose

sobre el piso, de ser posible taparse la boca y la nariz con un pañuelo húmedo.
Se actuará siempre teniendo en cuenta que el humo y los gases tóxicos
invisibles son más peligrosos que las llamas.

4.1.1.8 Medidas contempladas en el PLAN DE CONTINGENCIAS DEL

PROGRAMA DE MANEJO DE MANEJO DE COMBUSTIBLES serán
ejecutadas de acuerdo al cronograma establecido de la obra.

• En caso de derrame: El material derramado se limpiará y recogerá de

inmediato tratando de reducir al máximo la exposición de las personas y su
descarga al ambiente. Si el producto es sólido, se recogerá con una pala, se
colocará en un contenedor adecuado y se mantendrá seco. Si el derrame se
produce durante la lluvia, el área de derrame se cubrirá a fin de minimizar la
dilución y la escorrentía.

Se plantean como procedimientos complementarios en caso de derrames los

siguientes:

• Se usará el equipo de seguridad como gafas, mascarillas, gafas, etc.

• Aislar la zona de derrame para evitar una mayor expansión del evento.

• Absorber con material absorbente y recolectarlo.

• Etiquetar las fundas para identificar su contenido y posteriormente enviar a un

técnico calificado para su disposición final.

3.1.1.9 Medidas contempladas en el PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD

OCUPACIONAL DEL PROGRAMA DE SEGURIDAD INDUSTRIAL serán
ejecutadas de acuerdo al cronograma establecido de la obra.

• Se implementará señalización informativa, preventiva y prohibitiva, según las

normas Técnicas NTE INEN 439:1984 COLORES, SEÑALES Y SÍMBOLOS
DE SEGURIDAD.

• El área de trabajo se mantendrá limpia; antes, durante y una vez finalizadas

las actividades.

• Todos los equipos y vehículos contaran con la alarma de reversa.

• Los trabajadores dispondrán de cantidades suficientes de agua potable

fresca.
Los trabajos en el sitio serán organizados de tal manera que se cumplan
con todas las normas y procedimientos de seguridad y control ambiental. Se
aplicará estrictamente el Plan de manejo ambiental preparado y todas las
normas de seguridad industrial se mantendrán en forma estricta. Estando
en una zona de mucha atracción turística, como es la provincia de
Esmeraldas se propondrá el trabajo de un especialista que realizará el
control y verificación de todos los controles ambientales. En el sitio los
campamentos y bodegas dispondrán de los servicios higiénicos básicos.
Se colocarán en las zonas visibles todos los letreros informativos y en
forma general, todo el personal técnico, administrativo y de obra
mantendrán las regulaciones referidas a vestimenta y elementos de
seguridad para todos los trabajos.

Existe un plan de manejo ambiental y de seguridad aprobado por, por el

Ministerio del Ambiente. Como se ha indicado, este plan de manejo
ambiental y seguridad ambiental deberá ser estrictamente aplicado, más
aún estando en una zona que requiere mantener las condiciones del
ecosistema por múltiples razones ya conocidas.

Uno de los aspectos vitales dentro de este contexto es la concientización

ambiental que debe tener todo el personal encargado de la construcción y
la información suficiente que debe entregarse a los beneficiarios del
proyecto. Se realizarán charlas permanentes y se utilizarán medios de
comunicación masivos para cumplir con este propósito. De ser necesario,
se estudiará la posibilidad de aislar por completo los sitios de trabajo en las
dos orillas, ya que este es un medio muy eficaz para cumplir con todos los
objetivos del plan de manejo en lo referente a control de riesgos y
posibilidad de accidentes de personas extrañas a la obra.

MEDIDAS DE PREVENCION PARA LA CONSTRUCCIÓN

REHABILITACIÓN Y REPARACIÓN DE LA RED VIAL ESTATAL E15,
SECTOR EL CABEZÓN DEL PROYECTO PUENTES SOBRE EL
ESTUARIO DEL RIÓ.

MEDIDAS DE PREVENCION INDUSTRIAL

OBJETIVO: Mantener un lugar de trabajo seguro y minimizar el riesgo de accidentes laborales

durante la obra.
PROGRAMA MEDIDA PROPUESTA Y DE PREVENCION
Entrega de los materiales de seguridad necesarios a los
trabajadores (EPP’s) como botas de seguridad, guantes,
mascarillas y un uniforme apropiado a la actividad.
Disposición de un botiquín de primeros auxilios
PROGRAMA DE SEGURIDAD Y
Mantener el registro de accidentes/incidentes. En caso de
SALUD OCUPACIONAL
ocurrirse, establecer medidas correctivas inmediatas.
Mantener y Verificar regularmente el estado de los
implementos de protección personal (IPP) y uniformes de los
trabajadores.
PROGRAMA DE Las Zonas abiertos, rellenadas o compactadas deberán estar
SEÑALIZACION claramente señalizadas para los trabajos en tierra.
En sitios donde sea necesario realizar desvíos. Se deberá
tomar todas las precauciones para evitar posibles accidentes.
Debiéndose colocar letreros y señales de aviso y prevención a
 los usuarios de las vías existentes.
Para la demarcación se instalará cinta de peligro de 10 cm. de
ancho, en por lo menos dos líneas
Horizontales con parantes de seguridad que delimite frentes
de trabajo y zanjas abiertas.
Se deberá contar con conos de seguridad, señales de
prevención y advertencia, señales de uso obligatorio y señales
de prohibición en las áreas done sean necesaria con el fin de
evitar accidentes a peatones, vehículos y trabajadores
Para trabajos nocturnos se deberá contar con señales
reflectantes y luminosas.
No realizara trabajos nocturnos sin la supervisión de
Seguridad y Salud Ocupacional.

MEDIDA DE PEVENCION DE CONTAMINACION AMBIENTAL

OBJETIVO: Proponer las medidas adecuadas para prevenir, en caso de ser posible, y mitigar los
impactos negativos generados por la obra.
PROGRAMA MEDIDA PROPUESTA Y DE PREVENCION
Evitar los vertidos de residuos líquidos o materiales
contaminantes peligrosos que afecten las características
físicas y químicas del suelo.
Minimizar el consumo de agua durante la ejecución de las
obras.
Se aplicará medidas para el control de derrames de aceites y
combustibles como medida de mitigación de contaminación
del suelo.
Se deberá mantener la humidificación del material excavado
y de las áreas de paso para evitar la proliferación de material
particulado.
No se permitirá la utilización de bocinas o pitos accionados
por sistema de compresor de aire como medida de
contaminación acústica.
Todo vehículo para transporte de material. Debe contar con
PROGRAMA DE PREVENCION balde adecuado y en buen estado, que no permita que el
Y MITIGACION DE IMPACTO material se disgregue sobre las vías.
No se permitirá realzar lavado, reparación, ni mantenimiento
de vehículos y maquinaria dentro de la zona de obra. Estas
actividades se deberán realizar en un taller especializado
localizado fuera del área de trabajo.
Limpieza y organización de todas las áreas de trabajo para
evitar accidentes laborales o focos potenciales de
contaminación.

MANEJO DE DESECHOS SOLIDOS

OBJETIVO: Evitar los riesgos de contaminación ambiental por la inadecuada disposición de los
desechos originados durante la obra.
PROGRAMA MEDIDA PROPUESTA Y DE PREVENCION
MENEJO DE DESECHOS Establecer áreas para recolección y almacenamiento temporal
SOLIDOS (NO PELIGROSOS Y de desechos (basura de tipo doméstico tal como Papel,
PELIGROSOS) plástico, cartón, vidrio, etc.) no contaminado Con
hidrocarburos y solventes.
Estas áreas de recolección y almacenamiento temporal de
 desechos deberán estar plenamente identificadas y ubicados
en sitios de fácil acceso para el personal de obra y sus
recipientes para basura deberán tener tapa.
Se deberá entregar los desechos peligrosos generados por la
obra a un gestor calificado por la autoridad competente.
Pueden emplearse baterías sanitarias móviles, siendo ésta la
alternativa más recomendable siempre y cuando los desechos
producto de la limpieza y mantenimiento de dichos baterías
tengan una disposición final adecuada.
MANEJO DE AGUAS
RESIDUALES DE TIPO
Al respecto la persona natural o jurídico responsable de la
DOSMESTICO.
limpieza y mantenimiento de las baterías sanitarios móviles
deberá someterse a los requisitos y condiciones establecidas
según la normativa nacional vigente (Anexo 1 del Libro VI
del Texto Unificado de Legislación Ambiental Secundario).

ORGANIGRAMA ESTRUCTURAL

MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS

PÚBLICAS
CONTRATANTE

SUPERVISIÓN CONSORCIO J&R (ROMSERR ADQUISICIÓN DE MATERIAL Y

CONSTRUCCIONES Y SERVICIOS
FISCALIZACIÓN EQUIPOS
S.A.) CONTRATISTA
AYUDANTE

PERSONAL EN OBRA
RESIDENTES
PERSONAL TÉCNICO
OBREROS EN GENERAL

Esmeraldas;

________________________________
CONSORCIO J&R
(ROMSERR CONSTRUCCIONES
Y SERVICIOS S.A.)
Oferente