574 030es
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2
Introducción general
Este manual es para la aplicación de los compresores de de refrigeración comercial, enfriamiento de procesos,
doble tornillo Carlyle 06T semiherméticos y 05T de cámaras ambientales y aire acondicionado.
accionamiento abierto. Los límites operativos, los La tecnología de compresión de tornillo ofrece los
accesorios necesarios y las pautas operativas se beneficios de un bombeo continuo y suave de refrigerante
encuentran en este manual y deben cumplirse para con una vibración mínima. La adición de variadores de
mantenerse dentro de las pautas de garantía del velocidad a estos compresores es un complemento ideal
compresor. para un control de capacidad muy estricto en un amplio
Características de los compresores Carlyle rango de velocidades. La mayoría de los modelos pueden
funcionar hasta 70 Hz, lo que genera una capacidad
05T/06T adicional que se puede usar para cumplir con la carga
Los compresores de tornillo Carlyle 06T y 05T son diaria de diseño, lo que permite que un compresor más
compresores de doble tornillo accionados por engranajes. pequeño funcione a velocidades más bajas durante
La transmisión por engranajes ofrece los beneficios de un condiciones de carga más livianas. Esta guía de aplicación
peso ligero y un espacio reducido. Una de las pretende establecer las pautas requeridas de diseño y
características clave del compresor de tornillo Carlyle es operación del sistema para maximizar la confiabilidad de
que todos los modelos semiherméticos tienen las mismas los compresores de tornillo doble Carlyle 06T y 05T. Para
dimensiones físicas y ubicaciones de puertos, al igual que aplicaciones fuera de los parámetros enumerados en esta
todos los modelos de accionamiento abierto. Los guía, comuníquese con Ingeniería de aplicaciones de
compresores varían entre 15 y 50 caballos de fuerza Carlyle. A menos que se indique lo contrario, toda la
nominales y están diseñados para usarse en aplicaciones información contenida en esta guía de aplicación se aplica
a los modelos 06T y 05T.
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C
NUMERO DE MODELO 0 6 T R C 0 6 5 B 1 A A - A 0 0
3
Resumen de puntos de control
Sistema de aceite: Control de temperatura del motor:
Temperatura máxima del aceite que ingresa al compresor: Protección LonCEM
• Modelos 06T: 190°F (88°C) — or —
• Modelos 05T: 180°F (82°C) Carlyle recomienda la inyección de líquido para mitigar las
temperaturas del motor superiores a 180°F (82°C). El
Temperatura mínima del aceite que ingresa al compresor: compresor debe apagarse con temperaturas del motor
superiores a 240°F (116°C).
• 80°F (27°C)
Control de temperatura de descarga:
Protección contra caída de presión del filtro de aceite La protección LonCEM o
(presión de descarga menos presión de aceite): Carlyle recomiendan la inyección de líquido para mitigar las
• Desconexión: 45 psi (3 bar) temperaturas de descarga superiores a 205°F (96°C). El
• Alarma: 25 psi (1.6 bar) compresor debe apagarse con temperaturas de descarga
superiores a 230°F (110°C).
4
1.4 Tipo de aceite 1.9 Mallas de entrada del compresor
Los compresores de tornillo Carlyle están aprobados Las pantallas de filtro se aplican en todos los lugares donde
para usarse con R-448A, R-449A, R-404A, R-507, el líquido o el gas ingresan al compresor, es decir, las
R-134a y R-22 con los siguientes aceites: conexiones de succión, economizador y aceite. Para los
sistemas que funcionan por debajo de –25°F (–32°C), se
Aceite Fabricante recomienda quitar la pantalla de succión después de 48
Solest 120 CPI horas de la puesta en marcha del sistema, ya que el aceite
Solest 170 CPI viscoso puede dañar la pantalla. Las pantallas de entrada
Emkarate RL100E Lubrizol del compresor se pueden reparar en el campo y están
disponibles a través de la distribución de Carlyle.án
Para fines de aplicación, Solest 120 se considera una disponibles a través de la distribución de Carlyle.
viscosidad equivalente a Emkarate RL100E. El Solest 170
es necesario para los sistemas R-22 sin enfriadores de 1.10 Válvulas de servicio
aceite externos. Los sistemas R-22 con un enfriador de Las conexiones de succión y descarga interactuarán con
aceite externo pueden usar aceites de peso POE 100/120. las válvulas de servicio con patrón de pernos de 2-1/2
1.5 Condiciones ambientales pulgadas que se utilizan actualmente en los compresores
alternativos de Carlyle. Las válvulas de servicio Rotalock®
El compresor de tornillo está diseñado para los siguientes se utilizan para cerrar la línea del economizador. Los
rangos de temperatura ambiente especificados: tamaños de línea son los siguientes:
5
2.0 Especificaciones de funcionamiento
2.1 Limites operativos La operación fuera de estos sobres requiere la aprobación
de Ingeniería de aplicaciones de Carlyle o se anula la
Los siguientes límites operativos, basados en gas de garantía. El enfriamiento del aceite se puede lograr usando
retorno a 18°C (65°F), muestran los rangos de presión de un enfriador de aceite o con válvulas de
descarga y succión de funcionamiento permitidos para desrecalentamiento (como se describe en Sistemas de
diferentes refrigerantes. enfriamiento de aceite, Sección 3.8).
de
ura
e rat
(49) 120 e mp Control de
et temperatura de
ld
n tro ga descarga y
Co car enfriamiento de
s
Temperatura de descarga saturada °F (°C)
de aceite requerido
te
(38) 100 cei
ea
n to d
a mie
nfri
ld ee Enfriamiento de aceite
(27) 80 ntro
Co requerido
(16) 60
Sin requisitos de
control de descarga o
aceite
(4) 40
(-7) 20
(-18) 0
-50 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35
(-46) (-43) (-40) (-37) (-34) (-32) (-29) (-26) (-23) (-21) (-18) (-15) (-12) (-9) (-7) (-4) (-1) (2)
Aplicaciones de R-134a
(71) 160
e
ra d
ratu
e mpe
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trol
(60) 140 Con rga Control de
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des it e temperatura de
e ace descarga y
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ient aceite requerido
am
Temperatura de descarga saturada °F (°C)
(27) 80
Sin requisitos de
control de descarga o
(16) 60 aceite
(4) 40
(-7) 20
(-18) 0
-10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55
(-23) (-21) (-18) (-15) (-12) (-9) (-7) (-4) (-1) (2) (4) (7) (10) (13)
Temperatura de succión saturada °F (°C)
6
APLICACIONES R-22
(60) 140
(49) 120
(4) 40
(-7) 20
(-18) 0
2.2 Límites de temperatura del vapor retorno del economizador y la válvula de enfriamiento del
motor ayudan a enfriar el motor. Carlyle recomienda aplicar
Cualquier aplicación de compresores de tornillo debe la válvula de enfriamiento de motor más grande con todos
operar dentro de los límites definidos por los mapas de los compresores de tornillo que se utilizan con inversores.
aplicación para los diversos refrigerantes y aplicaciones.
Los compresores deben acelerar a la velocidad mínima
dentro de los 15 segundos en el arranque. Después del
Temperatura
mín. máx. arranque del compresor, Carlyle recomienda que la tasa de
de vapor cambio de velocidad del compresor se limite a 600 rpm/min
10°F SH* 100°F para los compresores semiherméticos 06T. Se requiere
Succión
(6K) (38°C) que la tasa de cambio de velocidad del compresor para los
Vapor modelos 05T opendrive no supere las 500 rpm/min.
Economizador —
saturado**
*SH = Sobrecalentamiento Tipo de
**La presión máxima permitida del economizador es 13,1 bar Modelo de HP mín. máx.
motor
(175.3 psig) Compresor Nominal Hz Hz abierto*
2.3 Diferencial mínimo de presión de aceite 06T—033 15 50 70 —
Se requiere un diferencial de presión mínimo de 45 psi (3 06T—039 20 40 70 —
bar) entre la succión y la presión del aceite (en el 06T—044 20 35 70 —
compresor). Las aplicaciones por debajo de este rango 06T—048 25 30 70 —
mínimo requerirán el uso de una bomba de aceite externa. 06T—054 25 30 70 —
2.4 Operación de velocidad variable 06T—065 30 25 70 —
06T—078 35 20 68 —
El compresor de tornillo Carlyle es compatible con unidades
de velocidad variable, la siguiente tabla muestra el rango de 06T—088 40 20 60 —
velocidad permitido. 06T—108 50 20 50 —
Carlyle no recomienda que el compresor de tornillo 15 50 140 4-POLOS
05T—033
funcione a la máxima frecuencia durante períodos 30 25 70 2-POLOS
prolongados. El funcionamiento por encima de 60 Hz 20 40 140 4-POLOS
requiere una refrigeración adecuada del motor. 05T—039
35 20 70 2-POLOS
Al exceder la velocidad, se requerirá un mayor consumo de 20 35 120 4-POLOS
energía para suministrar la capacidad adicional. Esto 05T—044
40 20 60 2-POLOS
también aumentará la carga de enfriamiento del motor
requerida. Es importante que el sistema de enfriamiento del 05T—048 25 20 70 4-POLOS
motor sea capaz de manejar el aumento de enfriamiento 05T—054 25 20 70 4-POLOS
requerido para el motor. El retorno de aceite, el gas de *El tipo de motor abierto se aplica solo a los modelos 05T.
7
2.5 Ciclos del compresor
Aunque el ciclo del compresor es un medio eficaz de
control de la capacidad, el arranque y la parada frecuentes
acortan la vida útil del compresor. Los compresores de
Control de Capacidad
tornillo Carlyle no deben someterse a ciclos de parada/
arranque para controlar la capacidad más de seis veces por
hora y deben funcionar durante al menos 5 minutos
después de cada arranque.
2.6 Descarga mecánica
Todos los compresores de tornillo Carlyle están equipados
con un paso de descarga mecánica. La válvula de
descarga está controlada por un solenoide montado en el
cuerpo del compresor. El compresor se descarga cuando el
solenoide se desenergiza y se carga cuando el solenoide
se energiza. El compresor siempre debe ponerse en
marcha sin carga (durante un tiempo mínimo determinado
por el módulo de control), lo que proporcionará un arranque
suave al liberar parcialmente la cámara de compresión de
vuelta a la succión. La operación sin carga reduce la
capacidad efectiva entre un 30% y un 62%, según el Control Vi
modelo y la condición del sistema (consulte las tablas a (solo 05/06TR)
continuación).
Los compresores de tornillo 05T/06T pueden funcionar sin
carga continuamente sin afectar la confiabilidad del
PORCENTAJE ESTIMADO DE DESCARGA
compresor.
POR MODELO
2.7 Control de alta presión de descarga
50HZ OPERACION 60HZ OPERACION
MODELO DE
COMPRESSOR 06TR 06TA 06TR 06TA Un corte de alta presión debe proteger al compresor de
MODELOS MODELOS MODELOS MODELOS superar los 350 psig (25,2 bar). El compresor se puede
06T—033 62% 52% 60% 50% volver a poner en línea después de que la presión de
06T—039 61% 51% 59% 49% descarga caiga por debajo de 300 psig (21,4 bar). El
06T—044 60% 50% 58% 48% diferencial de presión máximo (descarga-succión) es de
06T—048 59% 49% 56% 46% 350 psi. La válvula de alivio de presión interna se abrirá si el
06T—054 58% 48% 55% 45% diferencial de presión supera los 400 psi (+/-3 %).
06T—065 55% 45% 50% 40%
06T—078 50% 40% 45% 35% 2.8 Corte por baja presión de succión
06T—088 47% 37% 40% 30% Un corte por baja presión de succión debe evitar que el
06T—108 45% — — — compresor funcione por debajo de las 10 pulgadas de
presión de vacío. Cada compresor debe protegerse
individualmente con un interruptor de presión baja
conectado al puerto de acceso del lado bajo. El compresor
puede volver a conectarse después de un retraso de 3
minutos.
2.9 Control de índice de volumen (Vi)
Todos los modelos de baja temperatura (05TR/06TR) se
suministran con una válvula de control Vi que permite dos
configuraciones de Vi (consulte la tabla a continuación).
Este doble Vi permite una eficiencia óptima en una amplia
gama de presiones de cabeza. El Vi debe establecerse en
bajo (solenoide desenergizado) durante el arranque por un
mínimo de 30 segundos. Luego, el Vi se puede configurar
como se desee para lograr una eficiencia energética
óptima. La siguiente tabla refleja las recomendaciones
operativas para el control Vi. Carlyle también recomienda el
uso de una pequeña banda muerta en este punto de
cambio para evitar ciclos cortos innecesarios del solenoide
Vi.
8
El controlador LonCEM® monitorea continuamente la
relación de presión operativa y controla la salida de Vi en
consecuencia. El CEM más antiguo requiere controles
externos para realizar la misma tarea.
Sistema
Modelo de Ajuste Estado de
Proporción de
Compresor presión de Vi Solenoide
>5.0 Alto:4.0 Activado
06TR
<5.0 Bajo: 2.8 Desactivado
06TA Todos Fijo: 2.8 —
9
3.0 Sistema de gestión de aceite
3.1 Separador de aceite 3.5 Protección de presión de aceite
Se requiere un separador de aceite en todos los sistemas Los compresores de tornillo 05T/06T se lubrican con aceite
de compresores de tornillo Carlyle. Los compresores de alimentado desde el lado de alta presión del sistema. Para
tornillo no tienen cárter de aceite para almacenar la carga garantizar una lubricación adecuada, la presión de la
de aceite del sistema. La selección del separador de aceite alimentación de aceite a cada compresor debe ser un
debe considerar las tasas de circulación de aceite mínimo de 45 psi (3 bar) por encima de la presión de
deseadas, así como el almacenamiento de aceite para todo succión. Se debe tener cuidado para evitar grandes caídas
el banco de compresores. de presión entre el separador de aceite (presión de
descarga) y esta alimentación de aceite al compresor
3.2 Configuración de la tubería (presión de aceite). Consulte la Sección 3.9 para obtener
La tubería de entrada del compresor al separador debe detalles adicionales sobre estas caídas de presión.
seguir algunas reglas simples: El módulo de protección LonCEM proporciona una
1. El cabezal de descarga debe tener un tamaño uniforme protección integral de la presión del aceite mediante el uso
en todo momento. de transductores de presión de descarga, presión de aceite
y presión de succión para monitorear las presiones de
2. Deben evitarse los cambios escalonados en el
operación. Consulte la Guía de instalación y
diámetro de la línea con la excepción de los accesorios
funcionamiento de LonCEM para obtener una descripción
reductores necesarios para acoplarse al separador de
completa de la aplicación y el funcionamiento del módulo
aceite.
LonCEM.
Para optimizar el rendimiento de los separadores de
vórtice, deben conectarse con un codo de 90° en la línea de 3.6 Solenoides de aceite
descarga (girando en la misma dirección que el vórtice)
Se requiere un solenoide normalmente cerrado en la línea
justo antes de ingresar al separador de aceite.
de alimentación de aceite de cada compresor; consulte la
La tubería de entrada al separador debe dimensionarse Sección 3.12 para ver los esquemas del sistema de aceite.
para mantener suficiente velocidad en la condición de
Para evitar una caída de presión excesiva, el tamaño del
carga mínima del bastidor. La velocidad mínima no debe
puerto interno debe ser de 5/16 pulg. de diámetro o mayor.
ser inferior a 20 fps (pies por segundo) (6,1 mps [metros por
Se requiere un filtro de aceite antes de cada solenoide de
segundo]) y la velocidad máxima no debe ser superior a 75
aceite (o como parte integral del solenoide). El solenoide
fps (22,9 mps). Las velocidades por encima de este límite
evitará que el compresor se llene con aceite de la línea de
pueden provocar una caída de presión excesiva en el
alimentación de aceite de alta presión durante el ciclo de
separador de aceite. No se recomienda el uso de tuberías
apagado. Cada solenoide debe estar correctamente
de aceite de acero con aplicaciones de compresores de
cableado al Carlyle LonCEM (según las instrucciones de
tornillo 05T/06T.
instalación) del compresor que está controlando. La válvula
3.3 Carga de aceite del sistema debe estar abierta durante el ciclo de encendido y cerrada
durante el ciclo de apagado. Las válvulas ajustables
La carga de aceite del sistema variará según el tamaño del manualmente deben revisarse para asegurarse de que el
separador utilizado, el tamaño del enfriador de aceite vástago de operación manual esté completamente
(cuando corresponda), el colector de aceite y las trampas y asentado (asegurándose de que la válvula esté cerrada
el revestimiento de las tuberías de refrigerante natural. cuando el solenoide esté desenergizado).
3.4 Interruptor de nivel de aceite
Se requiere un interruptor de nivel de aceite y debe estar PRECAUCIÓN
ubicado en la parte inferior del separador o depósito de When testing the control circuit without the compressor
aceite. El interruptor de nivel se utiliza para controlar el nivel running, the oil line must be valved off so that the com-
de aceite y actuar como seguridad en caso de niveles bajos pressor will not be filled with oil.
de aceite. El interruptor de flotador debe estar cableado
para abrir todos los circuitos de control del compresor en el Siempre que sea posible, utilice la lógica de control para
bastidor durante los casos de bajo nivel de aceite. El determinar que el compresor está funcionando antes de abrir
interruptor de flotador estará normalmente cerrado cuando el solenoide de aceite.
haya suficiente aceite en el separador o en el sumidero del
depósito. Los interruptores de nivel de aceite son 3.7 Control de temperatura de descarga
generalmente dispositivos de servicio piloto, su capacidad Los compresores de tornillo semiherméticos 06T pueden
de conmutación eléctrica debe validarse para garantizar funcionar para la mayoría de las aplicaciones sin
que no estén sobrecargados. Durante condiciones refrigeración de aceite externa. Los compresores de tornillo
transitorias en las que existe una cantidad significativa de de accionamiento abierto 05T requieren refrigeración de
espuma en el sumidero de aceite, el interruptor de nivel de aceite externa siempre que la temperatura de descarga del
aceite puede fluctuar rápidamente y provocar disparos sistema supere los 180 °F (82 °C). El software de selección
molestos. Los controles del sistema deben estar diseñados CARWIN se puede utilizar para estimar la temperatura de
para discriminar estas condiciones molestas de las descarga para una aplicación determinada.
condiciones reales de bajo nivel de aceite.
10
La herramienta CARWIN permite realizar selecciones con o requisito de enfriamiento adicional. Para condiciones que
sin enfriador de aceite. Consulte Envolventes operativas en requieren enfriamiento adicional a la temperatura de
la Sección 2.1 para conocer las condiciones operativas que descarga, se recomienda una válvula de
pueden requerir el uso de refrigeración de aceite externa. desrecalentamiento. Debe seleccionarse para comenzar a
Un enfriador de aceite externo reducirá las temperaturas de abrirse a una temperatura de descarga de 190 °F (88 °C) y
descarga y del motor dentro de sus respectivos límites; sin abrirse completamente a 200 °F (93,3 °C). El bulbo debe
embargo, es posible que aún se requiera una inyección de ubicarse en la línea de descarga dentro de las 6 pulgadas
refrigerante adicional. Para los compresores de tornillo, (15 cm) de la válvula de servicio de descarga del
esta inyección se realiza a través de la válvula de compresor. Debe colocarse una válvula solenoide del
refrigeración del motor y/o en el puerto de inyección del tamaño adecuado aguas arriba para garantizar un cierre
rotor. Debido a que la inyección de refrigerante para el positivo cuando el compresor está apagado.
enfriamiento del motor y la descarga fluye hacia la cámara Las tablas presentadas al final de esta página presentan el
del rotor de tornillo después de atrapar el gas de succión, la tamaño de la válvula de sobrecalentamiento y la
capacidad del compresor no se ve afectada información del número de pieza para aquellas
significativamente. En algunas condiciones, la válvula de aplicaciones en las que no se utiliza un enfriador de aceite.
enfriamiento del motor por sí sola puede adaptarse a este
11
Capacidad de enfriamiento de aceite kBtu/h kW/h
Velocidad del ventilador 60Hz 50Hz
Temperatura ambiente 95°F 100°F 105°F 110°F 35°C 38°C 41°C 43°C
Máximo 2
KH51ZZ181 32.1 30.6 29.9 27.6 9.4 9.4 8.4 8.0
compresores
Máximo 3
KH51ZZ182 compresores 69.1 65.7 62.4 59.1 18.7 17.8 16.9 16.0
Máximo 4
KH51KK183 102.6 97.7 92.8 87.9 27.8 26.5 25.2 23.9
compresores
Máximo 5
KH51KK183 134.1 127.7 121.3 114.9 26.2 34.4 32.7 30.1
compresores
*Número máximo de compresores basado en una caída de presión del enfriador de aceite inferior a 6 PSID (0.41 bar).
3.8 Selección del enfriador de aceite Si el sistema de aceite alimenta a más de cinco
compresores, se deben usar tres elementos de filtro de
Los enfriadores de aceite son necesarios para los aceite paralelos (2 para funcionamiento, 1 para
compresores 06T donde la temperatura del aceite puede redundancia) para evitar una caída de presión excesiva a
exceder los 190 °F (88 °C) y para los compresores 05T través de los elementos de filtro. El filtro de aceite debe
donde puede exceder los 180 °F (82 °C). Se debe utilizar el ubicarse aguas abajo de cualquier enfriador de aceite, lo
software de selección CARWIN para determinar las más cerca posible de los compresores.
condiciones de funcionamiento en las que esto ocurrirá.
Como referencia inicial, las envolventes operativas de la Protección contra caída de presión del filtro de aceite:
Sección 2.1 pueden usarse como referencia inicial. Protección LonCEM
El enfriador de aceite debe dimensionarse en función de un —o—
caudal de aceite de aproximadamente 2 galones por Carlyle recomienda una caída de presión máxima permitida
minuto (7,6 litros/minuto) por compresor. Sin embargo, en los filtros de aceite de 45 psid (3 bar). Los compresores
debe tenerse en cuenta que el caudal de aceite real variará deben apagarse por encima de este límite. Carlyle también
según la condición de funcionamiento específica. Las recomienda una alerta (no es necesario apagar) cuando la
cargas del enfriador de aceite se pueden obtener del caída de presión supera los 25 psid (~1.5 bar).
software de selección CARWIN. Con un enfriador de
aceite, la temperatura máxima del aceite que sale del 3.10 Calentadores del sumidero de aceite
enfriador de aceite es de 170 °F (77 °C). Los sistemas que El calentador debe estar energizado durante el ciclo de
usan enfriadores de aceite externos también requieren apagado del sistema si se usa. Esto es necesario en todos
controles que eviten que la temperatura del aceite caiga por los sistemas de aire acondicionado y se recomienda en los
debajo de los 80 °F (27 °C). sistemas de refrigeración para mantener el refrigerante
Los medios aceptables de control son el ciclo del ventilador fuera del sumidero de aceite durante los ciclos de apagado
o el bypass del enfriador de aceite o las válvulas del compresor. Carlyle generalmente recomienda
mezcladoras. Se recomiendan válvulas mezcladoras para calentadores flexibles que se aplican en el exterior de las
cualquier enfriador de aceite que esté integrado en el carcasas del separador de aceite. Carlyle recomienda
serpentín del condensador del sistema. Para enfriadores de calentadores de 500 W para carcasas de 12 pulgadas y
aceite de expansión directa que rechazan calor en el más pequeñas y 100 W para calentadores de más de 12
circuito de refrigeración, se debe tener cuidado para pulgadas. También se pueden usar calentadores de
garantizar que la temperatura del gas de retorno esté inmersión directa. Carlyle recomienda precaución con estos
dentro de las pautas de funcionamiento. calentadores de inmersión, las temperaturas localizadas
alrededor del elemento del calentador no deberían crear
3.9 Filtro de aceite problemas con el lubricante.
Los compresores de tornillo Carlyle están diseñados con
cojinetes de elementos rodantes para brindar una vida útil 3.11 Mirilla de aceite
excepcional. El aceite de los cojinetes debe pasar a través Se requiere una mirilla en la línea principal de aceite. La
de un filtro de 3 micrones que se requiere en todos los mirilla debe ubicarse después de los filtros de aceite y justo
sistemas de compresores de tornillo Carlyle. antes del primer compresor en un rack de compresores
NOTA: Se requiere el uso del elemento de filtro Carlyle de 3 múltiples. Para ayudar al personal de servicio a verificar el
micras. El uso de un elemento de filtro no aprobado por flujo de aceite a cualquier compresor, Carlyle recomienda
Carlyle anulará la garantía del compresor. Se recomienda que se coloque una mirilla en cada ramal de la línea de
el uso de un segundo filtro redundante en paralelo para aceite entre el compresor y su solenoide de aceite.
permitir el mantenimiento de un filtro mientras el otro
mantiene la operatividad del equipo.
12
3.12 Esquemas del sistema de aceite
ESQUEMA DEL SISTEMA DE ACEITE
Descarga de gas al
condensador
Cabecera de descarga
Separador de
Aceite y sumidero
Aceite
Calentador
Nivel
Cambiar
Enfriador de aceite
P P
13
4.0 Sistema de gestión de refrigerante
4.1 Tubería de succión e interetapa saliendo de la parte superior del cabezal de succión si está
por encima del cuerpo del compresor.
Los colectores de succión y entre etapas deben instalarse
de tal manera que el líquido no pueda drenar por gravedad No se recomienda el uso de tuberías de refrigerante de
a ningún compresor. acero con aplicaciones de compresores de tornillo 05T/06T.
Los contaminantes asociados con la tubería de acero
Carlyle recomienda que el colector se ubique debajo del sobrecargarán los filtros de 3 micras utilizados en el
cuerpo del compresor. Se debe usar una trampa invertida sistema de aceite, lo que aumentará las posibilidades de
fallas del compresor relacionadas con el aceite.
45°
Espacio de
1/8" (3mm)
NOTA: Si la tubería de succión o entre etapas se va a ubicar por encima del compresor, también se aplican las
recomendaciones de la siguiente figura.
14
El subenfriamiento mecánico a través de colectores entre El múltiple actúa para distribuir eficientemente el gas
etapas se aplica comúnmente con diseños de rack refrigerante a cada compresor.
paralelos 05T/06T. El gas que sale del subenfriador se usa Los cabezales entre etapas deben diseñarse de manera
para brindar enfriamiento adicional al motor en los modelos similar a los colectores de línea de succión.
06T. Este diseño reduce la cantidad de inyección de líquido
necesaria para la refrigeración del motor.
Línea de líquido
del condensador
15
5.0 Protección eléctrica
5.1 Protección Térmica El módulo limitará la temperatura máxima del motor a
240°F (116 °C) y es un dispositivo de restablecimiento
Los devanados del motor del compresor están protegidos automático. Solo se utiliza un sensor de 5K; el otro es de
de temperaturas extremas por el módulo LonCEM. Todos repuesto. Las características de temperatura frente a
los compresores se suministran con dos termistores NTC resistencia de los termistores se muestran a continuación.
(coeficiente térmico negativo) de 5K en los devanados del
motor.
16
5.2 Protección contra sobrecorriente
Los compresores de tornillo 06T deben estar protegidos
con una protección contra sobrecorriente del tipo de reinicio
manual trifásico.
Las certificaciones de las agencias de códigos del
compresor 06T dependen del uso de la protección contra
sobrecorriente adecuada.
Los dispositivos de sobrecorriente seleccionados
correctamente protegen a los compresores contra
sobrecorriente de funcionamiento, rotor bloqueado, así
como fallas monofásicas primarias y secundarias.
La protección contra sobrecorriente debe cumplir con lo
siguiente:
• Restablecimiento manual
• El dispositivo debe dispararse en o por debajo del
MCC máximo indicado para el compresor. Los dis-
positivos configurables pueden requerir configura-
ciones que difieran de la corriente máxima permitida.
Consulte la documentación del fabricante para la
configuración adecuada de estos dispositivos.
• Para minimizar los riesgos de disparos molestos, la
relación máxima entre los valores de disparo obliga-
torio y de mantenimiento obligatorio no puede ser su-
perior a 1.15.
• Temporización de viaje de rotor bloqueado:
a. Arranque directo: el dispositivo debe dispararse en
2 a 6 segundos
b. Arranque de viento parcial: el dispositivo debe dis-
parar las tres primeras patas conectadas en 2 a 6
segundos y las tres patas conectadas restantes en
1 a 3 segundos
El motor del compresor 06T se puede proteger con un
controlador de velocidad variable reconocido que cumpla
con estos requisitos de protección del compresor. El
diseñador del sistema es responsable de programar estos
requisitos adecuadamente.
Para aplicaciones de arranque con viento parcial, Carlyle
recomienda una demora de 1 a .25 segundos entre la
activación de la primera y la segunda etapa.
Si el usuario final no tiene la intención de utilizar el entorno
operativo completo publicado; la protección contra
sobrecorriente se puede dimensionar para disparar a
valores más bajos que el MCC máximo.
5.3 Rango de voltaje permitido
La variación de voltaje permitido en los terminales del
compresor para los compresores de tornillo 06T se muestra
en la siguiente tabla.
17
COMPRESORES DE BAJA TEMPERATURA 06TR 06TA COMPRESORES DE TEMPERATURA MEDIA/ALTA
CORRIENTE CORRIENTE CORRIENTE CORRIENTE
MODELO DEL MÁXIMA DE ROTOR MODELO DEL MÁXIMA DE ROTOR
HP CONTINUA BLOQUEADA VOLTAJE COMPRESOR HP CONTINUA BLOQUEADA
COMPRESOR
(amps) (amps) (amps) (amps)
06TRC033F2EA 15 90 286 06TAD033F2EA 20 104 348
06TRD039F2EA 20 104 348 06TAE038F2EA 25 128 433
06TRD044F2EA 20 104 348 06TAF044F2EA 30 163 510
06TRE048F2EA 25 128 433 208/230V-3-60Hz 06TAF048F2EA 30 163 510
06TRE054F2EA 25 128 433 200V-3-50Hz 06TAG054F2EA 35 182 610
06TRF065F2EA 30 154 611 06TAG065F2EA 35 181 721
06TRG078F2EA 35 181 721 06TAH078F2EA 40 203 825
06TRH088F2EA 40 203 825 06TAK088F2EA 50 230 974
06TRC033B2EA 15 46 142 06TAD033B2EA 20 49 173
06TRD039B2EA 20 49 173 06TAE038B2EA 25 64 215
06TRD044B2EA 20 49 173 06TAF044B2EA 30 76 253
06TRE048B2EA 25 64 215 06TAF048B2EA 30 76 253
460V-3-60Hz
06TRE054B2EA 25 64 215 06TAG054B2EA 35 88 305
400V-3-50Hz
06TRF065B2EA 30 76 253 06TAG065B2EA 35 89 323
06TRG078B2EA 35 89 323 06TAH078B2EA 40 101 370
06TRH088B2EA 40 101 370 06TAK088B2EA 50 114 440
06TRK108B2EA 50 114 440 — — — —
06TRC033C2EA 15 33.5 114 06TAD033C2EA 20 39 138
06TRD039C2EA 20 39 138 06TAE038C2EA 25 53 172
06TRD044C2EA 20 39 138 06TAF044C2EA 30 62 202
06TRE048C2EA 25 53 172 06TAF048C2EA 30 62 202
575V-3-60Hz
06TRE054C2EA 25 53 172 06TAG054C2EA 35 78 242
06TRF065C2EA 30 62 219 06TAG065C2EA 35 72 258
06TRG078C2EA 35 72 258 06TAH078C2EA 40 81 296
06TRH088C2EA 40 81 296 06TAK088C2EA 50 92 351
6.0 Control de temperatura del motor
6.1 Control de enfriamiento del motor intermedia saturada. Para aplicaciones paralelas, se
requiere un cabezal intermedio para distribuir gas
Los motores de los compresores 06T no están ubicados en economizador a cada compresor.
la corriente de gas de succión como otros compresores.
Estos motores requieren refrigeración para mantener un Se requiere una válvula solenoide para aislar cada
funcionamiento fiable. Se recomienda el aislamiento del compresor de este cabezal intermedio cuando el
cilindro del motor en compresores con temperaturas de compresor no está funcionando. Esta electroválvula se
succión inferiores a –15°F (–26°C) para evitar la puede controlar con el módulo LonCEM.
acumulación de escarcha en el cilindro del motor del Cuando se usa solo inyección de líquido, la válvula de
compresor. inyección de líquido de 1 tonelada (n.° de pieza
Todos los motores deben tener un flujo constante de EF28BZ001) debe suministrar refrigerante líquido al motor
enfriamiento mientras están en funcionamiento para evitar del compresor en cualquier momento en que el compresor
un choque térmico en el motor. Hay dos métodos para esté en funcionamiento. Tanto para el enfriamiento de gas
proporcionar este enfriamiento; flujo del economizador del economizador como para la inyección de líquido, el
desde el subenfriador mecánico o inyección de líquido motor puede requerir enfriamiento adicional cuando opera
directamente en el cilindro del motor. bajo cargas altas. Se debe instalar una válvula de inyección
de líquido suplementaria (n.º de pieza EF28BZ007) para
Cuando se utiliza el flujo del economizador, el proporcionar este enfriamiento adicional. Esta válvula de
sobrecalentamiento que sale del subenfriador mecánico suplemento se puede controlar con el módulo LonCEM.
debe establecerse en el rango de 10 a 20°F (6 a 11°C)
sobrecalentamiento por encima de la temperatura
Línea de
líquido del condensador
Isolation Válvula de
Valve aislamiento
Línea de líquido
Al evaporador
19
7.0 Selecciones de compresores y datos de rendimiento
7.1 Software de selección de 7.2 Selección del subenfriador
compresores CARWIN Se recomienda el uso de subenfriadores mecánicos para
El rendimiento de los compresores de tornillo 06T/05T se aumentar tanto la capacidad como la eficiencia operativa
puede estimar utilizando la herramienta de selección de de los compresores. Las cargas del subenfriador también
compresores CARWIN. CARWIN es una aplicación se pueden estimar usando CARWIN.
basada en web disponible en https:// Carlyle recomienda dimensionar y canalizar el
carwin.carlylecompressor.com subenfriador para flujo paralelo. El flujo paralelo a través
del subenfriador da como resultado un mejor control del
subenfriador al reducir la fluctuación de TXV.
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