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Régimen Arancelario y Acuerdos Comerciales

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RÉGIMEN ARANCELARIO Y ACUERDOS COMERCIALES

LADY DAYANA DUQUE PÉREZ

TÉCNICO EN OPERACIONES DE COMERCIO EXTERIOR

INSTRUCTOR: WILFRED DARIO HERNANDEZ SANDOVAL

SANTA MARTA, 11 DE OCTUBRE DE 2023


RÉGIMEN ARANCELARIO Y ACUERDOS COMERCIALES

LADY DAYANA DUQUE PÉREZ

INSTRUCTOR: WILFRED DARIO HERNANDEZ SANDOVAL

EVIDENCIA GA1-210101061-AA1-EV01

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE (SENA)

SANTA MARTA, 11 DE OCTUBRE DE 2023


INTRODUCCIÓN

Contextualizar sobre la estructura del sistema armonizado de designación y


codificación de mercancías de acuerdo con el régimen arancelario y los acuerdos
comerciales.
ACUERDO COMERCIAL
Un acuerdo comercial (también conocido como pacto comercial) es un tratado
amplio de impuestos, aranceles y comercio que a menudo incluye garantías de
inversión. Los acuerdos comerciales más comunes son de preferencia y se celebran
tipos de libre comercio con el fin de reducir (o eliminar) aranceles, cuotas y otras
restricciones comerciales sobre artículos negociados entre los signatarios.

Clasificación de los pactos comerciales


Por número y tipo de signatarios
Un acuerdo comercial se clasifica como bilateral (BTA) cuando se firma entre dos
partes, donde cada lado puede ser un país (u otro territorio aduanero), un bloque
comercial o un grupo informal de países (u otros territorios aduaneros). Un acuerdo
comercial firmado entre más de dos lados típicamente vecino o en la misma región
se clasifica como multilateral.
Por nivel de integración
Etapas de integración económica en todo el mundo: Hay una variedad de acuerdos
comerciales; Siendo algunos bastante complejos (Unión Europea), mientras que
otros son menos intensivos (Tratado de Libre Comercio de América del Norte). El
nivel resultante de integración económica depende del tipo específico de pactos y
políticas comerciales adoptadas por el bloque comercial:

1 Separados
Acuerdo Marco de Comercio e Inversión (TIFA)
Tratado de Inversión Bilateral (TIB)
Arreglo preferencial de comercio (PTA) - alcance limitado y profundidad de la
reducción de tarifas entre los territorios aduaneros.
Tratado de Libre Comercio por el que se establece una zona de libre comercio (ALC)
- reducción o eliminación extensiva de aranceles en prácticamente todo comercio
que permita la libre circulación de mercancías y en acuerdos más avanzados,
reducción de las restricciones a la inversión y establecimiento que permitan la libre
circulación de capitales y Libre circulación de servicios
TLC de mercado común con restricciones o restricciones significativamente
reducidas a la libertad de circulación de todos los factores de producción, incluida
la libre circulación de la mano de obra y de la empresa; Y coordinación en política
económica
Unión monetaria, compartiendo la misma moneda
2 Compuesto
Unión aduanera-TLC con aranceles externos comunes de todos los signatarios con
respecto a los países no signatarios
Unión aduanera y unión monetaria-Unión aduanera con unión monetaria
Unión económica-Unión aduanera con el mercado común
Unión Económica y Monetaria (UEM) - Unión Económica con la Unión Monetaria
Unión fiscal - coordinación común de partes sustanciales de las políticas fiscales
(paso propuesto entre la UEM y la integración económica completa)
Acuerdos especiales
Tratado de la Organización Mundial del Comercio
Acuerdos en el marco de la OMC (Textile Agreement y otros)
El ya desaparecido Acuerdo Multilateral sobre Inversiones (en el marco de la OCDE)
RÉGIMEN ARANCELARIO
Situación prevista en la normativa aduanera de un país que recoge la tarifa oficial
de los derechos impositivos que devenga la importación o exportación de
mercancías. Con la implantación del arancel de aduanas se busca la consecución
de dos objetivos: fiscal o recaudatorio y económico (protección de la economía
nacional frente a la competencia exterior). En consecuencia, es en las operaciones
de importación donde normalmente se aplica el arancel, mientras que en las
exportaciones su aplicación solo tiene carácter excepcional.

ARANCEL
Se parte de la premisa que el arancel es un impuesto manejado por la
mayoría de países en donde la mano del Estado se hace participe activamente para
poder obtener un recaudo. Esta definición se basa en los decretos que regulan el
comercio exterior en Colombia, que podrá usted observar a continuación. En esta
unidad se profundizará sobre qué es el arancel de aduanas, su concepto,
clasificación, finalidad, particularidades, reglas generales para el funcionamiento y
procedimientos para realizar consulta del arancel de aduanas.

Es un tipo de tributo Grava un bien o Comúnmente se


servicio cuando aplica sobre
El arancel es una
cruza la frontera de importaciones
obligación fiscal
un país
sostenida por los
importadores y el Los aranceles son la
El arancel sobre un
estado colombiano y representación más
bien importado,
en el que mediante la antigua de manejo
aumenta el precio
entidad de la Dirección comercial y han sido
recibido por los
de Impuestos y utilizadas
productores nacionales
Aduanas Nacionales tradicionalmente como
de dicho bien logrando
(DIAN), este impuesto una fuente de ingresos
una desmotivación en
es recaudado. para el Estado y como
el consumo de bienes
una manera de
extranjeros.
proteger a los
productores
nacionales.

Los aranceles pueden hacer menos eficiente la industria del país que los establece.
CLASIFICACIÓN DE LOS ARANCELES
¿Qué es la nomenclatura arancelaria?
Es un sistema, con base en números y por ello
se llama “nomenclatura”.
Se denomina Nomenclatura Arancelaria
cuando a cada código y su correspondiente
descripción se le asocia el arancel o derecho
aduanero que deben tributar las mercancías
que se clasifican en dicho código, al momento
de concretarse una operación de comercio
exterior a través de una aduana.

¿Qué es una subpartida arancelaria armonizada?


Las mercancías a través de la nomenclatura y codificación del Sistema Armonizado
es utilizada a nivel internacional con base en dos objetivos principales: uno de los
instrumentos de facilitación del comercio al hacerlo más fácil y transparente y dos,
base para unificación de estadísticas a nivel internacional de comercio de productos.
De hecho, es utilizado en más de 190 países en el mundo.

Cuando un país (parte contratante) suscribe el Acuerdo del Sistema Armonizado de


Designación y Codificación de Mercancías, el compromiso esencial es adoptar y
respetar la organización del Sistema Armonizado, que en este caso va a seis (6)
dígitos de manera que las subdivisiones que se realicen a nivel regional lo pueden
hacer a ocho (8) dígitos y a nivel nacional puede hacerlo a diez (10) dígitos.
CODIFICACIÓN DE MERCANCÍAS
El proceso de codificación de mercancías consiste en la identificación de los
distintos artículos o productos de un almacén, de manera inequívoca, con un código
o signo. Normalmente, dicho código se asocia a una etiqueta que se adhiere al
producto, y que permite su acceso electrónicamente.
La codificación es un proceso mediante el cual se asignan claves numéricas a las
respuestas de preguntas abiertas de un cuestionario. Este proceso se encuentra
integrado a una etapa de procesamiento integral de la información, que incluye la
captura, validación y explotación de la información.
Tipos y estándares de codificación de artículos
Codificación numérica. Solo se emplean números (ni letras, ni signos).
Codificación alfabética. Se compone únicamente de letras.
Codificación alfanumérica. El código es una combinación de letras, números y
signos.

CLASIFICACIÓN DE MERCANCÍAS
Tipos de mercancía para el transporte internacional
En primer lugar, la clasificación de mercancías para su uso por parte de las agencias
de transporte puede hacerse teniendo en cuenta diversos criterios. A escala
europea, estos son los más habituales:
– Por la ordenación de las mercancías, dentro del Sistema Armonizado: divididas
entre materias primas, productos brutos, semiproductos y productos elaborados.
Dentro de estas grandes categorías se inserta una serie de subpartidas y partidas
de mercancías, clasificadas en 97 capítulos y 21 secciones.
Así, por ejemplo, en el capítulo 95 se incluyen los juguetes y artículos de recreo o
deportes, y el material para gimnasio y atletismo se incluye dentro, con la partida
9506.
– Por peligrosidad: en el transporte internacional, las empresas de logística tienen
muy en cuenta si la mercancía está considerada como peligrosa a la hora de su
transporte. Así, existen hasta 9 tipos de mercancías peligrosas que no pueden
transportarse por avión, por lo que debe utilizarse el transporte marítimo o el
transporte terrestre.
Se anteponen a ellas las mercancías aceptables, que pueden transportarse vía
aérea, debidamente empaquetadas, y las condicionadas, que aun siendo peligrosas
para el transporte de mercancías aéreo, utilizan este medio por ser muy necesarias
(gases, sólidos inflamables, sangre y otros productos para operaciones sanitarias,
etc.).
Podemos clasificar las mercancías según su naturaleza: así, tenemos las
perecederas (vida útil de 1 a 7 días, como los lácteos y frutas), no perecederas
(alimentos que no necesitan de refrigeración), frágiles (las que deben transportarse
con especial cuidado por ser fácilmente destruibles, como los huevos, los productos
de cristal o productos robóticos de precisión), peligrosas (derivadas de productos
químicos y de petróleo) y dimensionales (por su gran tamaño requieren de un
almacenaje y manipulación especial).
Por último, también pueden dividirse por su medio de transporte, ya sea transporte
terrestre, marítimo y/o aéreo.
Mercancía no perecedera
La mercancía no perecedera es aquella que no se deteriora fácilmente con el
tiempo. Por tanto, dispone de una vida útil extensa y no es necesario mantenerse
en refrigeración para conservarse. Por esto mismo, su transporte y manipulación
resultan más cómodos de llevarse a cabo.
Existen ciertos productos no perecederos, como los alimentos enlatados, que una
vez abiertos, su capacidad no perecedera se esfuma.
No obstante, por lo general, este tipo de artículos pueden ser almacenados durante
largos períodos de tiempo sin temor a que pierdan su calidad o se dañen totalmente.
Así, pues, no es necesario consumirse rápidamente luego de su compra, e incluso,
posibilita el hecho de poder comprarse en grandes cantidades, gracias a su fácil
almacenamiento y larga vida útil.
Ejemplos de mercancía no perecedera:
Alimentos envasados o enlatados (atún, garbanzos, aceitunas, pastas).
Productos de higiene personal (jabón, champú, pasta dental).
Artículos de limpieza para el hogar (limpiavidrios, líquidos lavavajillas, limpiadores
de metal).
CYBERGRAFÍA

https://es.wikipedia.org/wiki/Acuerdo_comercial
https://sena.territorio.la/content/index.php/institucion/Titulada/institution/SENA/Fina
nzas/134600/Contenido/OVA/AP1/CF1/index.html#/curso/tema1
https://www.ceupe.com/blog/mercancia-no-perecedera.html

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