Clase I-1

MODULO IV: TECNOLOGIA DE CONSTRUCCION Y
MEZCLAS DE PAVIMENTOS ASFALTICOS
M S C . M A B E L Z A MB RA NA V E L A SCO
CONTENIDO MODULO IV
1.- Conceptos básicos de Pavimentos
2.- Materiales para construcción de pavimentos
3.- Materiales Asfálticos
4.- Asfaltos modificados con polímeros
5.- Asfaltos y mezclas asfálticas
6.- Conceptos básicos de Ingeniería vial aplicados a la gestión de pavimentos
7.- Fundamentos para el diseño de la rehabilitación de pavimentos. Métodos de rehabilitación con
capas de refuerzos. AASHTO 93
8.- Mantenimiento de pavimentos
OBJETIVOS DEL MODULO
Brindar conocimientos prácticos sobre las diferentes
tecnologías y tipos de mezclas asfálticas, tanto
convencionales como modificadas.
CRONOGRAMA
CONCEPTOS BASICOS DE PAVIMENTOS
Conjunto de elementos unidos entre si, con la misión de
soportar las fuerzas que actúan sobre ellos .
Funciones de los Pavimentos
Proporcionar rodadura una rodadura segura, cómoda y

permanente.
Absorber las cargas del trafico (vehículos pesados) sin
perder su integridad
Proteger la subrasante (o en su caso el tablero de la
estructura) de la intemperie
Lo que ocurre si no hay un pavimento

Diseño de Pavimentos
PAVIMENTOS MODERNOS
Componentes de un Sistema de
Pavimentos
Comparación de la distribución de cargas
en Pavimentos
REOLOGICAMENTE :
GRAFICAS ESFUERZO - DEFORMACION
TRAFICO
SUELOS
METODOS CONSTRUCTIVOS
MANTENIMIENTO
Diferencias entre Pavimentos Flexibles vs Rígido
MATERIALES BASICOS EN LA
CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS
Suelos granulares Acopio de Áridos Cisternas de betún asfaltico
Áridos (agregados)
Betunes asfalticos y sus derivados
Cementos y cales
Agua Silos de cemento Neumáticos fuera de uso
Desechos y subproductos/ reciclados

Otros materiales
Material fresado para reciclar (RAP)

TIPOS DE PAVIMENTOS
Flexibles
Semirrígidos
Rígidos
Mixtos
Adoquinados
Pavimento Flexible en vías con
Pavimento Flexible típico de carreteras poco trafico pesado)
secundarias
Pavimento Flexible en vías con

trafico pesado intenso
Pavimento Semirrígido en vías Pavimento Semirrígido en vías con
con trafico pesado intenso trafico pesado moderado intenso
Pavimento rígido en vías con
Pavimento rígido en vías con trafico trafico pesado poco intenso
pesado intenso o muy intenso
Pavimento Mixto
típico de vías urbanas
Adoquinado (vías urbanas / pavimentos
industriales)
PAVIMENTOS ASFALTICOS
Las capas de un pavimento con
superficie asfáltica: Funciones de las capas superiores en
pavimentos con superficie asfáltica
• Proporcionar características
funcionales
• Absorber los esfuerzos horizontales
• Absorber parte de los esfuerzos
verticales
• Impermeabilizar (no siempre la capa
de rod. es impermeable)
Funciones de la capa base
Absorber la mayor parte de los esfuerzos verticales
(misión únicamente estructural)
Funciones de la capa sub base

• Uniformizar el apoyo
• Facilitar la transición entre el cimiento y
la sección estructural del pavimento
• Servir de plataforma de trabajo
COMPOSICION DE LA MEZCLA ASFALTICA
MATERIALES PARA PAVIMENTOS
LOS ARIDOS O AGREGADOS
Se denomina árido al material granulado que se

utiliza como material prima en la construcción.
Son materiales baratos y abundantes que se
explotan necesariamente cerca de los centros de
consumo con el fin de reducir los costos de
transporte.
Producción de Agregado para uso vial
Son materiales granulares solidos inertes que se emplean en los

pavimentos de las carreteras con granulometrías adecuadas; se
utilizan para la fabricación de productos artificiales resistentes,
mediante su mezcla con materiales aglomerantes de activación
hidráulica (cementos, cales, etc.) o con ligantes asfalticos (Smith
M.R. and L. Collins, 1994).
Condicionantes básicos en el empleo de
los áridos en Carreteras
Propiedades de los Agregados
Propiedades geométricas: tamaño, forma de las partículas, caras

fracturadas, calidad de los finos, etc.
LOS ARIDOS LAMINARES Y ACICULARES
-Dan lugar a hormigones de peor calidad puesto que estas formas no
solo influyen en las resistencias sino que además tienden a orientarse
en un plano acumulando debajo de ellos agua y aire lo que repercute
desfavorablemente en la durabilidad de hormigones.
-También dan lugar a hormigones con resistencias a la flexo tracción
mas bajas.
Propiedades mecánicas y físicas: resistencia al desgaste (por ejemplo, para que los coches no se
deslicen en las carreteras), resistencia a la fragmentación, resistencia al pulimento, densidad,
porosidad, contenido en agua, etc.
DURABILIDAD
La vida media de una carretera ronda los 20 años por lo que es necesario que los materiales que
integran cada una de sus capas resistan a la acción erosiva de elementos como el agua o los agentes
atmosféricos.
Son importantes los ensayos que determinan la porosidad y absorción del agua de un árido.
Los ensayos mas comunes son:
-Densidad relativa y absorción
-Ensayo de heladicidad
-Acción de sulfatos
ANGULOSIDAD
Si posee caras fracturadas con aristas vivas y una superficie rugosa presentara un mayor rozamiento
interno, lo que hara al material mas resistente mecánicamente.
La angulosidad se evalúa midiendo el porcentaje de partículas con dos o mas caras de fractura.
En este sentido los áridos cúbicos obtenidos mediante machaqueo son los mas apropiados ya que
unen a su forma regular una alta angulosidad y rugosidad textura.
RESISTENCIA
Se relacionan directamente con la resistencia del agregado, resistencia estrechamente relacionada
con la estructura de los granos de la partícula, o con el proceso de trituración y explotación, algunos
procedimientos inducen previamente a las fallas en las partículas.
TENACIDAD
Referido a la resistencia que ofrece el agregado al impacto.
Tiene mucho que ver con el manejo de los agregados porque si estos son débiles pueden alterar su
granulometría y por consiguiente la calidad de la obra
ABSORCION
En una mezcla de hormigón si los áridos están completamente saturados, absorberán parte del agua
de amasado hasta saturarse.
A la inversa, si el árido contiene agua libre superficial, ella incrementara el agua de amasado.
HUMEDAD
La humedad libre de un árido, valor sumamente importante y necesario para hacer la corrección por
dosificación por humedad que aportan los áridos, se determina como la diferencia porcentual entre
la humedad total y la absorción.
Propiedades térmicas y de alteración: resistencia a los ciclos de hielo y deshielo, etc.
Propiedades químicas: contenido en azufre, cloruros, materia orgánica, contaminantes ligeros,
reactividad potencial, etc.
Entre los fenómenos fisicoquímicos que se dan en la superficie de los áridos, el que mas interés tiene es
la adhesividad entre el ligante bituminoso y el árido en cuestión.
Para determinar estas características existen diversos ensayos:
Ensayo de inmersión-compresión, es uno de los mas empleados y mide el efecto del agua sobre la
cohesión de mezclas bituminosas compactadas.
Ensayo de la envuelta, se introduce una muestra del árido y la correspondiente emulsión bituminosa,
removiéndose vigorosamente para conseguir una mezcla intima.
Tipos de Agregados
Agregados Naturales
Agregados Artificiales
Agregados Reciclados
Agregados Ligeros
Por tipo de roca
CLASIFICACION
Por aplicación Por tamaño
En cuanto al tamaño, los áridos se

designan mediante la fracción
granulométrica d/D comprendida
entre el tamaño inferior (d) y el
tamaño superior (D), por ejemplo,
un árido 6/12 milímetros.
Por Contenido de Agua
Seco al horno: Se seca a 110⁰C hasta peso constante, hasta que se elimine el agua de sus
poros
Seco al aire: Mediante la exposición al aire ambiente se produce un cierto secado y los
poros se encuentran parcialmente llenos de agua.
Satinado con superficie seca: Es un estado limite, en que el árido tiene todos sus poros
llenos de agua pero esta superficialmente seco. Este estado solo se logra en el laboratorio.
Húmedo o mojado: Todos los poros del árido están llenos de agua y además existe agua
libre superficial.
Rol de los Agregados en Pavimentos Flexibles
La curva presenta picos y tramos planos
que indican que varios tamices sucesivos no
retienen material, lo que indica que la
variación de tamaños es escasa.
Dentro de este caso destaca el

macadam, formado por áridos de
machaqueo de tamaño uniforme.
La practica totalidad de los tamices retienen

materia, por lo que existe una variación
escalonada de tamaño de grano y la curva
adopta una disposición suave continua.
Las zahorras naturales y artificiales se

engloban dentro de este grupo
ESPECIFICACIONES TECNICAS PARA
AGREGADOS EN PAV. FLEXIBLES
MATERIALES PARA SUBBASE
• Deberán cumplir con los requerimientos estipulados con la graduación TM-
50a de la Tabla S0102_2
• En cuanto a las propiedades mecánicas, el material deberá tener un soporte
CBR mayor o iguala 40%
• La fracción gruesa deberá tener una resistencia al desgaste, medida por el
ensaye de Los Angeles de no mas de 40%.
MATERIALES PARA BASE GRANULAR
• Las granulometrías deberán ajustarse a una de las siguientes bandas: TM-50b,

TM-50c o TM-25 de la TablaS0102_2.
• El porcentaje de chancado, no deberá ser menor que 50%. Cuando el material
se use como base para tratamiento superficial doble el contenido mínimo de
chancado será de 70%
• El tamaño máximo absoluto será de 40 mm y su Índice de Plasticidad máximo
será de 4%, salvo que el proyecto estipule otro valor, debidamente justificado,
el que en ningún caso podrá exceder el 6 %.
• En cuanto a las propiedades mecánicas, el material deberá tener un soporte
CBR 80%;
• La fracción gruesa deberá tener una resistencia al desgaste, medida por el
ensaye de Los Ángeles, de no mas de 35%. En caso de tratamiento superficial
doble, el soporte deberá ser CBR 100%.
MATERIALES PARA CARPETA DE
RODADURA
Cuando se prevea que la carpeta de rodadura va a quedar expuesta por varios años, sin una
protección asfáltica, el material deberá cumplir con un contenido mínimo de chancado de 50% y
con la banda TM-40c.
En cuanto a propiedades mecánicas, el material deberá tener un soporte CBR 60%. En zonas
donde se permite efectuar el ensaye sin inmersión, este valor deberá ser del 80%.
La fracción gruesa deberá tener una resistencia al desgaste, medida por el ensaye de Los
Ángeles, de no mas de 30%.

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MEZCLAS DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

Proporcionar rodadura una rodadura segura, cómoda y

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Desechos y subproductos/ reciclados

Material fresado para reciclar (RAP)

Pavimento Flexible en vías con

Funciones de la capa sub base

Se denomina árido al material granulado que se

Son materiales granulares solidos inertes que se emplean en los

Propiedades geométricas: tamaño, forma de las partículas, caras

En cuanto al tamaño, los áridos se

Dentro de este caso destaca el

La practica totalidad de los tamices retienen

Las zahorras naturales y artificiales se

• Las granulometrías deberán ajustarse a una de las siguientes bandas: TM-50b,

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