UNIVERSIDAD AUTONOMA DE NUEVO LEON

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA

Actividad 1

Materia: Mecánica de materiales

Nombre: Christian Gabriel Cabrera Herrera
Matricula: 1443848
Hora: N3 Grupo: 036
Maestro: M.C. Jesús Herrera Bocanegra
 a) Realizar una investigación acerca de los temas:
Esfuerzo Axial, Esfuerzo Cortante, esfuerzo de Aplastamiento y
Deformación por Fuerza Axial.

Esfuerzo Axial

Se entiende por carga axial a la fuerza que actúa a lo largo del eje, o pieza central,
de una estructura, produciendo un esfuerzo uniforme. Este tipo de carga puede
ser de presión o compresión, es decir, que puede resultar de la aplicación de peso
de apoyo o asentamiento, o ser inducida por las condiciones operativas o
variables externas, por ejemplo, el cambio de temperatura que produce expansión
o contracción de componentes.
Cuando una carga axial es por efecto de compresión, la estructura se somete a
una fuerza que actúa en el mismo sentido, tendiendo a producir aplastamientos.
Su cálculo es indispensable para garantizar la estabilidad de la estructura.
Además, la carga axial puede ser concéntrica, cuando la línea de acción de la
fuerza coincide con el eje de simetría que pasa por el centro del elemento;
o excéntrica, cuando la fuerza es paralela al eje de simetría, pero su acción no
está sobre el propio eje.
Para calcular la carga axial sobre los elementos de una estructura se deben seguir
los siguientes pasos:
Identificar las cargas axiales en cada uno de los elementos de la estructura.
Diagramar la incidencia de una fuerza sobre cada elemento.
Desarrollar y aplicar ecuaciones que garanticen el equilibrio de traslación, es decir,
que la suma de todas las fuerzas sea igual a cero.
Aplicar la ecuación de los torques (M=F • d) para alcanzar el equilibrio
rotacional. Al igual que el traslacional, la suma de los torques debe ser nula.
Las cargas axiales son aquellas capaces de resistir una fuerza en la misma
dirección que el eje, también conocida como carga de empuje. En cambio,
las cargas radiales están hechas para resistir fuerzas perpendiculares a la
dirección del eje.
Las cargas axiales están presentes en cualquier tipo de construcción
de edificaciones, así como en los elementos constitutivos de las obras. Por
ejemplo, en las columnas de un edificio existen ejes axiales que las atraviesan
longitudinalmente y las someten de manera constante a una fuerza axial de
compresión ejercida por el techo.
En este caso, el centro axial y geométrico coinciden, por lo que también se
produce una fuerza concéntrica, permitiendo que puedan soportar grandes
cantidades de energía y peso. Conociendo estos factores, es posible calcular la
carga que pueden soportar los elementos de la construcción y, en consecuencia,
saber cuál es su posición ideal dentro de la edificación.
Esfuerzo Cortante

Como definición, podemos decir que se llama esfuerzo cortante en una barra a la
fuerza que es paralela a una sección recta de la misma.
Siguiendo con las solicitaciones o esfuerzos en las estructuras de barras, nos
ocuparemos ahora del cortante.
Se denomina cortante porque esa fuerza paralela a la sección tiende a “cortar” la
barra por dicha sección, como vemos en la imagen de portada con la barra de
pan. En el caso del esfuerzo cortante en estructuras sí que es totalmente
indiferente el signo de la fuerza, sin que cambie en nada el efecto mecánico en la
barra, siempre y cuando su sección sea simétrica. Si la sección es asimétrica, el
signo del cortante sí altera el comportamiento mecánico de la barra.
Tomamos de nuevo como ejemplo de estructura sencilla la formada por la percha
del pozo, la cuerda y el cubo con agua que vimos en el artículo sobre el esfuerzo
normal. La carga es el cubo con el agua, las reacciones aparecen en ambos
apoyos de la percha. El cortante es el esfuerzo interno que se produce en los
bordes de la zona rayada de la percha.

Del mismo modo que la fuerza normal, el cortante se resiste gracias a tensiones
en el material de la barra, y que son paralelas y de igual signo que la fuerza. Por
tanto, en este caso se trata de tensiones paralelas a la sección, que se denominan
tensiones tangenciales. Por mero equilibrio, estas tensiones son idénticas en un
punto en dos direcciones perpendiculares. Es decir que, en un punto determinado
de una sección, la tensión tangencial en la sección de la barra es la misma que en
un corte longitudinal de aquélla.
En el caso de las tensiones tangenciales la deformación asociada no es un
incremento o decremento de longitud unitarios, sino una distorsión angular
unitaria.

Igual que el caso de las tensiones normales, las propiedades del material rigen la
deformación de una barra sometida a cortante. En este caso, la propiedad de
referencia es el módulo de deformación transversal, G, que depende del de
deformación longitudinal, E, y del coeficiente de Poisson. Este coeficiente mide
cuánto se deforma un material en la dirección transversal a una deformación
longitudinal. El valor de G mide la tensión tangencial para la cual un
paralelepípedo sometido a ella adquiere una distorsión angular de un radián.
También la resistencia de la sección ante un esfuerzo cortante en estructuras está
ligada al límite elástico del material, si bien para un valor menor que éste. Hay que
incidir en que, así como en los esfuerzos normales las tensiones se distribuyen
uniformemente en la sección de la barra, no ocurre lo mismo con las tensiones
tangenciales, que son forzosamente nulas en las fibras extremas de la sección y
alcanzan su máximo en el interior de la sección.
Entonces, cuando una barra está sometida a esfuerzo cortante, la barra tenderá a
distorsionarse saliéndose de su directriz, pero sin que las secciones de la barra
giren en absoluto, como en el esquema dibujado más abajo. Aunque es poco
común que una barra presente sólo esfuerzo cortante. Que la distorsión sea en un
sentido u otro, perpendicular a la directriz depende del signo del esfuerzo cortante,
pero no hay diferencia cualitativa por el signo.
Esfuerzo de Aplastamiento
Los pernos, pasadores y remaches crean esfuerzos de aplastamiento en las
superficies de contacto de los elementos que conectan.

El esfuerzo llamado esfuerzo de aplastamiento, se obtiene de dividir la carga P entre

el área del rectángulo que representa la proyección del perno sobre la sección de la
placa.
Deformación por Fuerza Axial.

Las deformaciones causadas por cargas en elementos de una estructura o

máquina es un área importante de análisis y peste puede ayudar al cálculo de
esfuerzos. Si nos basamos solamente en los principios de la estática, no siempre
podremos determinar las fuerzas sobre los elementos de una estructura. Pero si
consideramos a las estructuras como deformables, a través del análisis de las
deformaciones podremos encontrar las fuerzas que son estáticamente
indeterminadas. Por medio de este análisis también podremos determinar la
distribución de esfuerzos en un elemento. La deformación normal (Є) o
deformación unitaria normal, es la deformación del elemento por unidad de
longitud. Si graficamos esfuerzos contra deformación obtendremos un diagrama
esfuerzo-deformación, del cual podemos obtener propiedades del material tales
como su módulo de elasticidad o si el material es frágil o dúctil y si las
deformaciones al aplicar una carga desaparecerán o serán permanentes.
Si a la barra de la figura a se le aplica una fuerza P en C, esta se estirará. Esto
significa que tuvo una deformación δ. Si graficamos la magnitud de P contra la
deformación total δ generaremos el diagrama carga de formación (figura 2.2 cuya
información es específica para la varilla de longitud, área transversal y material
como la de la figura 2.1 Entonces, la deformación unitaria normal en una varilla
bajo carga axial es la deformación por unidad de longitud de dicha varilla:

Por otro lado, si elaboramos una gráfica de esfuerzo contra deformación, a partir
de la curva generada obtendremos características del material y no dependen de
las dimensiones de la muestra. Este es el diagrama esfuerzo-deformación. En un
cuerpo con una sección transversal variable, se deberá establecer un punto Q
tomando en cuenta un pequeño tramo de longitud sin deformar (Δx). Así, si Δδ es
la deformación del segmento bajo la carga dada, la deformación normal en Q es:
Cabe mencionar que la deformación normal (Є) es adimensional.
Para conocer el diagrama de algún material se realizan pruebas de tensión sobre
una probeta del material. En dichas pruebas se someten las probetas a fuerzas
axiales de tensión y se registran las deformaciones o estiramientos para cada
fuerza aplicada. Los diagramas de los materiales pueden variar aun siendo el
mismo material, por lo que se realizan varias pruebas para establecer diagrama
promedio, por así decirlo. Dichas variaciones son causadas por factores como la
temperatura, la velocidad con que se aplicó la carga, entre otros. A partir de los
diagramas de esfuerzo-deformación se divide a los materiales en dos tipos:
dúctiles y frágiles.
Los materiales dúctiles se caracterizan porque su longitud aumenta linealmente
con la carga al principio, y de manera muy lenta. Es por eso por lo que el primer
segmento del diagrama es una recta con una pendiente bastante pronunciada.
Pero una vez que se alcanza el valor crítico σy del esfuerzo, la muestra se
deforma bastante con incrementos relativamente pequeños de la carga. Se dice
que esta característica es la capacidad del material de fluir. Al llegar a cierto valor
de la carga, el diámetro de la muestra comenzará a reducirse; a esto se le llama
estricción y es la causa por la cual la deformación ocurre con cargas menores
hasta fracturarse.
σy=resistencia o punto de fluencia cedencia del material σU= corresponde a la
carga máxima aplicada al material y se le llama resistencia última σB=corresponde
a la fractura y se le conoce como resistencia a la fractura.
Respecto a los materiales frágiles, la taza de alargamiento no cambia mucho
antes de que llegue a fracturarse. Es por eso por lo que para estos materiales la
resistencia última es igual que la resistencia a la fractura y la deformación unitaria
en el punto de fractura es mucho menor que en los materiales dúctiles. Tampoco
presentan estricción y la fractura se presenta en una superficie perpendicular a la
carga aplicada.
 a) Resolver los siguientes ejercicios del problemario:

A1.2, A1.3, A1.4, A1.5, A1.6, A1.7, A1.10, A2.1

Problema A - 1.2.
El eslabón BD consiste de una barra única de 30 mm de ancho y 12 mm de
espesor. Sabiendo que cada pasador tiene un diámetro de 10 mm, calcule el valor
máximo del esfuerzo normal promedio en el eslabón BD si a)  = 0 b)  = 90° (2)
R: b) – 83.3 Mpa
Problema A – 1.3.
Cada una de las barras de la armadura tiene un área de sección transversal de
1.25 pulg². Si el esfuerzo normal promedio máximo en cualquier barra no debe de
exceder 20 ksi, determine la magnitud máxima P de las cargas que pueden
aplicarse a la armadura. (3)
Problema A1.4
Calcule el esfuerzo de compresión σC en la biela cuando se aplica una fuerza P =
10 Lb al pedal del freno. (Note que la línea de acción de la fuerza P es paralela a
la biela. El diámetro de la biela es de 0.22 in y las otras dimensiones ilustradas se
miden perpendicularmente a la línea de acción de la fuerza P.(4) R: σC = 1450 psi
Problema A1.5
Una columna en una construcción de dos pisos se fabrica con tubo cuadrado
estructural con las dimensiones transversales que se muestran en la figura (b). A
la columna se le aplican las cargas axiales PA = 200 KN y PB = 350 KN como se
indica en (a). Calcular el esfuerzo axial 1 en el segmento AB de la columna, y el
esfuerzo axial 2 en el segmento BC. No tomar en cuenta el peso de la columna.
(5)
Problema A1.6
La palanca acodada que representa la figura esta en equilibrio. a) Determine el
diámetro de la barra AB si el esfuerzo normal esta limitado a 100 MN /m2 . b)
Determine el esfuerzo cortante en el pasador situado en D, de 20 mm de diámetro.
(1). R:a) d= 19.92 mm b)= 84.32 Mpa
Problema A1.7
Una carga P se aplica a una varilla de acero soportada, como se muestra en la
figura, por una placa de aluminio en la que se ha perforado un barreno de 12 mm
de diámetro. Si se sabe que el esfuerzo cortante no debe exceder 180 MPa en la
varilla de acero y 70 MPa en la placa de aluminio, determine la máxima carga P
que puede aplicarse en la varilla. (2) R: P = 67.9kN
Problema A1.10
Una troqueladora hidráulica de 500 KN de capacidad hace agujeros redondos en
una placa de aluminio de 10 mm de espesor Si la resistencia promedio al cortante
de esta placa es 250 Mpa ¿Cuál es el diámetro máximo de agujero que se puede
troquelar? (5) R: d= 63.7 mm
Problema A2.1
Un tubo de aluminio esta unido a una varilla de acero y a otra de bronce y soporta
unas fuerzas axiales en las posiciones señaladas. Determinar el valor de P con las
siguientes condiciones. La deformación total no debe exceder de 2 mm ni las
tensiones han de sobrepasar 140 MN/m 2 en el acero, 80 MN/m 2 en el aluminio ni
120 MN/m 2 en el bronce, se supone que el conjunto esta conveniente mente
anclado para evitar el pandeo y que los módulos de elasticidad son 200 x 10 3
MN/m 2 para el acero 70 x 10 3 MN/m 2 para el aluminio y 83 x 10 3 MN/m 2 para
el bronce (1) R: P = 18,000 N