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Introduccin En la actualidad las empresas dedicadas al ramo automotriz, a menudo deben adoptar sistemas como 5 S, Kan Ban, SMED, etc., como parte integral de la manufactura esbelta, para lograr ser ms competitivas. El mercado de la industria automotriz demanda de las empresas una alta flexibilidad y rpida adaptacin a los cambios. El sistema SMED( por sus siglas en ingls cambio de herramental en un digito de minuto ) ofrece una gran ventaja para que las empresas porque atravs de la implementacin de este sistema, los cambios en las lneas de produccin se realizan con un consumo de tiempo considerablemente reducido y en consecuencia las corridas o los lotes de produccin son los adecuados a lo que demanda el cliente, incrementando su produccin, logrando fabricar solamente lo que se requiere en el tiempo en que se requiere.

2.-Revisin de literatura En la manufactura tradicional las operaciones de cambio de modelo requieren de dos cosas bsicamente: conocimiento relacionado con la estructura y funcionamiento del equipo as como estar relacionado con las herramientas dados, bridas, etc., y tcnicas en montaje y desmontaje de herramentales, centrado, medicin, ajuste y calibrado. Como resultado las operaciones eficientes requieren de operadores altamente calificados. Errneamente es generalmente pensado que la ms efectiva poltica de tratar de enfrentar los ajustes es con el mejoramiento de las tcnicas de ajuste. Sin embargo pocos han implementado estrategias que tcnicas requeridas por el ajuste en s. [1] El SMED se define como el tiempo que transcurre entre la ltima pieza buena de la corrida A y la primera pieza buena de la corrida B. Los cambios incluyen bsicamente dos tipos de operaciones de cambio: operaciones de cambio Internos y operaciones de cambio Externos. [2] Despus de la Primera Guerra Mundial Henry Ford y Alfred Sloan (General Motors) cambiaron la manufactura artesanal utilizada por siglos y dirigida por las empresas europeas por manufactura en masa. En gran parte como resultado de ello, Estados Unidos pronto domin la economa mundial. Luego de la Segunda Guerra Mundial, Eiji Toyoda y Taiichi Ohno, de la fbrica de automviles Toyota, empezaron a utilizar el concepto de lean manufacturing (manufactura esbelta). La manufactura lean se define como un conjunto de tcnicas desarrolladas por la Compaa Toyota que sirven para mejorar y optimizar los procesos operativos de cualquier compaa industrial, independientemente de su tamao. El objetivo es minimizar el desperdicio. reduzcan el nivel de

Otro de los conceptos bsicos para entender el surgimiento de tcnicas como el SMED es el JIT (justo a tiempo), Produccin Just in Time: se desarrollo con el fin de evitar problemas tales como desequilibrio de existencias y exceso de equipos y operarios, se han creado sistemas flexibles que puedan adaptase a las modificaciones debidas a problemas y fluctuaciones de demanda. Con el Just in Time todos los procesos producen las piezas necesarias en el tiempo necesario y se deben tener disponibles nicamente las existencias mnimas necesarias para mantener unidos los procesos. Con esto se aprovecha plenamente las capacidades de los operarios. [3] El sistema SMED naci por necesidad para lograr la produccin JIT, una de las piedras angulares del Sistema de Produccin Toyota (Lean Manufacturing). Este sistema fue desarrollado para acortar los tiempos de la preparacin de mquinas, posibilitando hacer lotes ms pequeos de tamao. EL SMED (Single Minute Exchange of Die), que en su traduccin al espaol significa cambio de matriz en menos de 10 minutos, naci precisamente de la necesidad de reducir el tamao de los lotes que pasaban por las prensas de estampacin, optimizando el proceso de cambio de una matriz a otra. En una de las primeras aplicaciones del SMED, Toyota redujo la preparacin de una de esas prensas de 1.000 toneladas de 4 horas a 3 minutos. Cuando se produce un cambio de matriz en un prensa o cualquier otro til en una mquina de produccin, al igual que sucede con un automvil de carreras de Formula 1, cuando para en boxes, se realizan unas operaciones que incluyen las tareas de preparacin y ajuste que se realizan antes y despus de procesar cada lote. [4] Las siglas SMED se deben a Shigeo Shingo y significan Single Minute Exchange of Die, que se puede traducir como cambio de tiles en menos de diez minutos y se refiere a las tareas de preparacin de mquinas, en estas tareas, es muy habitual el cambio de til: Troquel, molde, broca.Shingeo Shingo comenz a estudiar los tiempos de preparacin en una fbrica de Mazda el ao 1950, continu en Mitsubishi en 1957, Toyota en el 1969 y 3

posteriormente en multitud de empresas. La reduccin del tiempo de cambio de tiles ha cobrado una importancia vital con la difusin del JIT, su idea de reducir el desperdicio y en particular, los stocks implica reducir el tamao de los lotes de produccin, que tienden hacia el flujo unitario (one piece flow). [5]

3. Planteamiento del Problema. 3.1 Descripcin del problema. En la empresa ZF Sachs Automotive de Mxico se tiene una lnea de prensas dedicadas al estampado de partes de metal, y cuenta con una demanda variada, de fabricacin de productos, as como tambin una gran variedad de tamaos de herramentales que son montados en las prensas. El rea de oportunidad radica en que el tiempo de cambio de modelo toma en promedio hasta 3 horas. En consecuencia, los tamaos de lote de las corridas suelen ser mayores a lo que el cliente demanda en un esfuerzo por reducir el tiempo de fabricacin para cada pieza. Otra desventaja son los inventarios que se generan consecuencia de la estrategia tomada, inventarios que son consumidos en ocasiones en un largo periodo de tiempo, generando desperdicios para la empresa. Es importante y necesaria la implementacin de un sistema de cambios rpidos SMED para mejorar la productividad del departamento y por consecuencia, de la empresa.

3.2 Objetivos 3.2.1 Objetivo general Reducir el tiempo de cambio de modelo en la lnea de estampados en un 70 %. 3.2.2 Objetivos especficos Definir y separar de las operaciones de cambio internas y externas, logrando con esto la reduccin de un 30 a 40 % del tiempo de cambio. Convertir la mayor parte de los cambios internos a externos, logrando con esto una reduccin de tiempo de cambio de un 30 a 40 % ms, acumulando hasta un 70%.

3.3 Hiptesis Con la implementacin de este sistema SMED se mejore la productividad reduciendo los inventarios y el tiempo de cambio de modelo en la lnea de estampados, fabricando solamente lo que los clientes internos demanden.

3.4 Justificacin. En la actualidad la demanda en el mercado de la industria automotriz es de un comportamiento muy variable que reacciona a los diferentes eventos de la sociedad, es por ello, que las empresas colocadas en este sector deben adaptarse a estos cambios y en consecuencia necesitan de la adopcin de tcnicas y de sistemas que le permitan asegurar la supervivencia y mantenerse en la lucha por el liderazgo en el sector. Uno de los sistemas utilizados como parte de la manufactura esbelta es el sistema SMED, que nos ayudar mejorar la productividad y en consecuencia, obtener beneficios econmicos.

3.5 Viabilidad El desarrollo de este proyecto es viable, ya que aunque es muy seguro que se requiera hacer algunas inversiones como resultado del estudio y del proceso mismo de la mejora, que implicara cambios en los mtodos y algunas modificaciones fsicas en equipos y herramentales, o la compra de alguna herramienta. La recuperacin de estas inversiones, ser posible, una vez que sea planteado el ahorro monetario y que sea estimado el tiempo de recuperacin teniendo en cuenta que la meta es obtener un ahorro en tiempo de cambio de un 70 % en el mejoramiento. Con esto ser posible recuperar la inversin en un periodo de tiempo que se estima ser corto toda vez que sean planteados los estudios pertinentes

4. Marco Terico. 4.1 Antecedentes de la empresa La empresa ZF Sachs Automotive es filial del consorcio alemn ZF Sachs AG, con oficinas centrales en la ciudad de Schweifurt, Alemania, la cual fabrica y comercializa embragues y convertidores de torque con la marca SACHS para sistemas powertrain (tren de poder). Estratgicamente ubicada en la ciudad de Ramos Arizpe, Coahuila la planta se encuentra en la proximidad de una importante red de carreteras hacia la frontera de Estados Unidos y hacia el centro de Mxico, haciendo sus operaciones de logstica mas eficaces y convenientes para el Tratado de libre Comercio. Instalaciones Moderno edificio de 28,000 metros cuadrados, 7 entradas de carga, 3 accesos y 545 metros cuadrados de oficinas. Produccin Produccin de embragues y convertidores de torque para autos de pasajeros, vehculos comerciales, aplicaciones comerciales, maquinaria agrcola y vehculos Heavy Duty.

4.2 Introduccin al SMED Las mayores dificultades que inicialmente se cree enfrentan las factoras suelen ser simples: produccin diversificada y bajo volumen, sin embargo cuando se analiza a profundidad, resulta que en realidad el principal problema son las operaciones de ajuste requeridas tales como calibraciones, desmontaje y montaje del herramental, centrado, etc., frecuentes ajustes son necesarios para producir una variedad de piezas buenas en lotes cortos.

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La industria japonesa ha entendido que la reduccin del tiempo de ajuste es la clave para el desarrollo de una posicin competitiva en la industria. 4.3 Definiciones 4.3.1 Definicin de SMED El trmino es un acrnimo de Single Minute Exchange of Die que significa cambio de herramienta en digito sencillo de minuto, y se refiere a una teora y tcnicas para llevar a cabo las operaciones de cambio en tiempos por debajo de los diez minutos. 4.3.2 Tiempo de ajuste El tiempo de ajuste es definido como el tiempo que transcurre entre la ltima pieza buena del lote A y la primera pieza buena del lote B. 4.3.3 Preparaciones Internas y externas. 4.3.4. Preparacin interna: Incluye todas las tareas que solo pueden hacerse estando la mquina parada. Por ejemplo, en una prensa solo puede montarse un nueva matriz estando la mquina parada y en el caso de un auto de carrera de Frmula 1, solo se pueden cambiar las ruedas y poner gasolina en los depsitos cuando el coche para en los pits. 4.3.5. Preparacin externa: Esta clase de preparacin incluye las tareas que pueden hacerse con la mquina en funcionamiento. Por ejemplo, los pernos que hay que instalar en la matriz pueden ensamblarse o desmontarse mientras la prensa est operando. Si pensamos en nuestro blido, ya hemos comentado anteriormente que los mecnicos pueden preparar todos los elementos del cambio (ruedas, herramientas, etc...) mientras el coche vuela sobre el asfalto.

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4.4 Fases del SMED La reduccin del tiempo de cambio se consigue estudiando el ciclo de cambio, se puede hacer una toma de datos sobre el terreno utilizando formularios preestablecidos, cronmetro o mejor an, cmara de video. La metodologa sigue un proceso riguroso dividido en tres fases: 4.4.1 Fase 1: Identificacin, anlisis y descomposicin del tiempo de cambio

de tiles separando preparacin interna de externa. Descubrimiento de numerosos tiempos muertos: esperas del ajustador, esperas del til, bsqueda de una herramienta que se encuentra lejos del puesto, etc. La reduccin del tiempo de cambio es un problema de organizacin antes que un problema tcnico. La descomposicin de tiempo total de cambio en tiempo interno y tiempo externo, ya implica una reduccin entre un 30 y un 50% de la duracin de cambio. 4.4.2 Fase 2: Conversin de tiempos internos en tiempos externos. Operaciones realizadas en tiempo interno pueden realizarse mientras la mquina trabaja reconsiderando el mtodo de trabajo, o con una simple modificacin del equipamiento o de los tiles. 4.4.3 Fase 3: Reduccin de los tiempos internos y externos. Una vez que los tiempos internos estn bien identificados, su reduccin es posible. Hay que analizar detalladamente cada tarea y perfeccionarla. La mayora de las mejoras se consiguen en los procesos de ajuste. En ocasiones gracias a diferentes dispositivos tcnicos, algunos poco costosos y que permiten realizar ganancias importantes (fijaciones rpidas, estandarizacin de altura de tiles, posicionamientos rpidos, etc.). Otros son ms costosos y obligan a un clculo de rentabilidad detallado (transfer automtico del til, fijaciones hidrulicas, etc.)

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5. Metodologa propuesta Se propone utilizar la metodologa del SMED, la que ser llevad a cabo atravs de las tres fases que integran esta metodologa, logrando una reduccin significativa del tiempo de cambio en cada una de ellas. Para su aplicacin es necesario que el personal involucrado en el proyecto este enterado de la metodologa y tenga al menos un conocimiento general atravs de una capacitacin previa que ser programada para personal tcnico encargado de realizar los ajustes en los equipos. El personal encargado del proyecto ser quien coordine las diferentes etapas as como el desarrollo de las mismas programando cada una de las diferentes actividades a realizar, y proporcionando los materiales y herramientas necesarias para el estudio. Una vez determinadas las actividades, el encargado del proyecto dar seguimiento a las diferentes actividades de compra de herramienta, fabricacin de accesorios, modificaciones en los equipos, etc.

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6. Conclusiones Se espera que con el desarrollo e implementacin de este proyecto, se logre un notable incremento en la productividad del departamento, as como de la empresa, por consiguiente el logro de beneficios s econmicos. En concreto se lograra una reduccin de al menos un 70 % en el tiempo de montaje que actualmente en promedio es de 3 horas por cada cambio, si tenemos en promedio 9 cambios semanales la ganancia la podemos ver en la siguiente tabla: Antes de la implementacin. El escenario actual se describe como sigue: se tiene un tiempo de cambio en promedio de tres horas, con un promedio de cambio de 9 cambios de modelo semanales, con un total de 27 horas a la semana solo para operaciones de ajuste, lo que anualmente representa 1,323 horas. Despus de la implementacin. Con la mejora instalada se espera tener un tiempo de cambio para cada herramental de 0.9 horas, con un tiempo semanal dedicado a estas operaciones de 8.1 horas lo que anualmente representa 396.9 horas. Logrndose una ganancia de 2.1 horas por cada cambio de modelo, y un tiempo disponible adicional para produccin de 18.9 horas por semana y anualmente 926.1 horas mas.

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7. Cronograma de actividades

Actividades 1 2 3 4 5 6 Revisin de literatura Toma de video para anlisis de operaciones de ajuste Separacin de las operaciones de ajuste Establecimiento de nueva metodologa de cambio de modelo Anlisis para determinacin cambios duros en equipos implementacin de los cambios en los equipos

Marzo Abril Mayo Junio

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7. Bibliografas [1] Shingo, Shingeo. 2003 A revolution in manufacturing: The SMED system 4a Edicion TGP.Tecnologia de Gerencia y produccion, SA. 2003 [2] [3] [4] [5] http://www.iquqlityprocess.com/docs/David-Cowburn/Process-Cahncehttp://www.tec.url.edu.gt/boletin/URL_15_MEC01.pdf fecha de consulta Over/7.1-SMED.pdf fecha de consulta 30.03.2010 30.02.2010 http://www.mantenimientomundial.com/sites/mmnew/bib/notas/SMED.pdf http://www.eueti.uvgo.es/files/materialdocente/1230/opctema7smed.pdf fecha de consulta 20.03.2010 fecha de consulta 30.03.2010

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