Horario No3 Div Mty-Fxe

HORARIO No.
3
DIVISIÓN
MONTERREY-FERROMEX
FERROCARRIL MEXICANO, S.A. DEV

. C.
CON OFICIO No. 4.3.206-821/2009 DE LA DIRECCIÓN

GENERAL DE TRANSPORTE FERROVIARIO Y
MULTIMODAL. DIRECCIÓN DE REGULACIÓN
TÉCNICA OPERATIVA DE TRANSPORTE
FERROVIARIO DE LA SECRETARÍA DE
COMUNICACIONES Y TRANSPORTES, QUEDÓ
REGISTRADO EL HORARIO No. 3 DE LA
DIVISIÓN MONTERREY - FERROMEX
EN VIGOR A LAS 12 H 01 M DEL LUNES 27 DE

FEBRERO DE 2012
HORA DEL MERIDIANO 90º

Ciudad Acuña
RA
El Pilar
Nueva Palestina
San Carlos
Borrados
RA EAGLE PASS
Nogalera
R PIEDRAS NEGRAS
Zaragoza
Rio Escondido
Conex. Patio Cd. Acuña Navas
Allende
Agujita Conex. Línea “RA”
COAHUILA Cloete
Rosita
Calatrava
Palau Peyotes
Múzquiz RB Blanco
Conex. Línea “RB”
RC Sabinas
Barroterán San Fernando
Conex. Línea “RC”
Aura
Obayos
Manuel M. Rodríguez R
Hermanas
Tapado
Adjuntas
Agustín Espinoza
RD Conex. Línea “RD”
CD. FRONTERA
Bocatoche
Gloria Dezago
Baján Conex. Torreón
Joya
Conex. Norte Líneas R y M
Espinazo
Rodríguez
Anhelo Arista
Abelardo
Gral. Coss s Villa Mina

Carlos Pereyra o Abasolito
m M
Ra
s
Josefa Las Moras Chipinque

Gregorio
Concordia
San Pedro
Benavides
García
El Comp
Conex. Línea BM
Mimo Cone Monterrey - Ferromex
Hipólito Paredón C x .
Pal ac io
on Sur
Gómez
Ceres
M Bravo Crucero Línea BF

á
ex L
. M íneas
Letona on Ry
Límite Territorial
Roca R ter
rey
M
Zertuche F Lobos
Ma isa
Topo Gde.
Venutse
Río Cadereyta
Br
Tizoc
Cacama
Lím. Territorial
r
R. Arizpe
Talía
General Banda Pedro C.Morales

Madero
M
Rojas MONTERREY
TORREON
Torreón Carga Vaqueros
Torreón Pasajeros
SALTILLO M
Conex. Línea “DA”
Alianza
Montemorelos
Conex. Línea “A”
Linares
NVO. LEON Benítez
Garza Valdéz
M
Carrizos
Cruz
Santa Engracia
TAMAULIPAS
ros
alle
Cab
CD. VICTORIA
ión
Mis sa
La
Ro
San Francisco
ZACATECAS Ignacio Zaragoza
M
MA Calles
Xicoténcatl Rosillo
Las Ovejas González
ZACATECAS SAN LUIS Alvaro Obregón
Cuauhtémoc
Manuel
Conex.
MA Línea “MB” PTO.
POTOSI El Mante
ALTAMIRA
La Gavia Cervantes
La Bonita Altamira Miramar
Clavo de Oro M Cd. Madero
Palmito Arbol Grande
Ceiba TAMPICO
SAN LUIS MA L
POTOSI Tamuín
AGUASCALIENTES
AGUASCALIENTES
VERACRUZ
HORARIO No. 3 DIVISIÓN MONTERREY-FERROMEX

INDICE
DISTRITO LINARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
PATIO EL MANTE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
DISTRITO PAREDON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
PATIO TORREON. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
DISTRITO FRONTERA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
PATIO ALLENDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
INSTRUCCIONES GENERALES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
TABLA DE CABALLAJE COMPENSADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
TABLA DE VELOCIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
PERFILES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

FERROCARRIL MEXICANO
DIRECTORIO
TITULO TELEFONO FAX
CORPORATIVO MEXICO
DIRECTOR GENERAL (0155) 52 46 38 60 3796

ADJUNTO DE OPERACION 3860
DIRECTOR DE SERVICIO (0155) 52 46 38 38 3819
DE TRANSPORTE 3838
SUBDIRECTOR DE (0155) 52 46 38 39 3841
TRANSPORTE 3839
SUBDIRECTOR
(0155) 52 46 38 32 3833
TELECOM. Y SEÑALES
3832
VALLE DE MEXICO, MEX.
CORPORATIVO GUADALAJARA
DIRECTOR DE (0133) 38 37 20 25 2126
OPERACION. 2025 Y 2246
DIRECTOR DE (0133) 38 37 20 80
MANTENIMIENTO DE 2198
2080
RECURSOS OPERATIVOS
SUBDIRECTOR DE (0133) 38 37 21 83 2124
INFRAESTRUCTURA 2183
GERENTE DE NORMATIVIDAD (0133) 38 37 20 27 2129
DE TRANSPORTE 2027
GERENTE CENTRO (0133) 38 37 20 26
2129
CONTROL DE OPERACIONES 2026
JEFE OPERATIVO (0133) 38 37 21 72 2868
CENTRO DE DESPACHO 2174 2870
DIVISION MONTERREY-FERROMEX
SUBDIRECTOR DE (0181) 81 30 60 20
OPERACION 6020 Y 6023 6021
SUPERINTENDENTE DE (0181) 81 30 60 40
TRANSPORTES 6040 6041
(0181) 81 30 60 30
INGENIERO DE DIVISION 6031
6030
DEPARTAMENTO DE (0181) 81 30 60 87
6068
SEGURIDAD OPERATIVA 6087

RUMBO NORTE DISTRITO LINARES RUMBO SUR
NUMERO DE CAP. DE ESCAPES PLACA
ESTACION EN MTS
ESTACIONES SISTEMA
KILOMETRICA
M-4=L-673 ARBOL GRANDE
2.0 4.128=672.600
CIUDAD MADERO
M-7 6.100
6.9
GERMINAL ---
M-13
3.7
MIRAMAR LIMITE DE
M-17 16.833
9.2
PATIO
ALTAMIRA
M-26 27.617
1.7
M-27.617= MB-0 CONEX. LÍNEA MB 34.500
11.7
CERVANTES
M-40 --- 40.341
15.2
CUAUHTEMOC
M-55 1808 56.218
26.3
M-81 MANUEL
2297 81.391
16.2
--- GONZALEZ 97.440
M-97
21.0
ROSILLO
M-118 1243 118.634
22.2
CALLES 140.470
M-141= MA-0 1591 16.5
M-157
M-185
---
2035
IGNACIO ZARAGOZA
27.4
SAN FRANCISCO
A ---
184.942
34.0
ROSA
M-219 1855 219.643
16.2
CIUDAD VICTORIA
M-235 --- 235.649
8.0
LA MISION
M-243
M-248
---
2004
5.3
CABALLEROS
18.4
T ---
248.035
M-266 SANTA ENGRACIA

--- 267.335
11.0
M-278 --- CRUZ ---
32.4
CARRIZOS
M-310 1534 310.087
17.6
GARZA VALDEZ 328.482
M-327 1598
V
25.6
M-353 BENITEZ
1740 18.9 354.249
LINARES 372.005
M-372 1697 50.4
MONTEMORELOS 423.317
M-422 1522 22.9
M-445 VAQUEROS
1813 446.562
33.6
PEDRO C. MORALES
M-478 --- 478.903
4.1
CADEREYTA
M-483 2213 17.5 481.900
M-500 --- LIMITE TERRITORIAL 500.000
LONGITUD DEL DISTRITO: 495.900 KILOMETROS

INSTRUCCIONES ESPECIALES PARA ESTE DISTRITO:
COMUNICACION DEL RADIO CANAL DTMF

Arbol Grande - Monterrey 4 143
SISTEMA DE DESPACHO EN VIGOR:

ATV entre: PK M-34.500 y PK M-500.000
HORARIO No. 3 DIVISIÓN MONTERREY-FERROMEX 1

Límites de Patio en vigor: (Ver reglas 6.13, 6.27 y 6.28)
NORTE ESTACION SUR
PK M-34.500 Arbol Grande PK M-4.128
(A) VELOCIDAD MAXIMA EN LA VIA PRINCIPAL ENTRE: PASS CGA

Arbol Grande PK M-4.128 y Límite Territorial PK M-500.000 80 Km/h 60 Km/h
(B) RESTRICCIONES DE VELOCIDAD PASS en Km/h CGA en Km/h

PK M - 4.128 - 34.500 30 30
PK M - 34.500 - 500.000 80 60
(C) VELOCIDAD MAXIMA AL ENTRAR, CIRCULAR Y SALIR DE LOS ESCAPES Y VIAS

AUXILIARES.
Escapes 25 km/h.
Vías Auxiliares 15 km/h.
Vía Auxiliar Punta Sur Punta Norte Capacidad
Cervantes PK M-38.965 PK M-40.341 1280 mts.
González PK M-96.829 PK M-97.440 511 mts.
Ciudad Victoria PK M-233.467 PK M-235.649 1991 mts.
Santa Engracia PK M-265.757 PK M-267.335 1478 mts.
Pedro C. Morales PK M-477.735 PK M-478.903 1068 mts.
(D) PLACA KILOMETRICA.
El número mostrado en la columna de "Placa Kilométrica" es el límite de patio, ubicación del
crucero, conexión o cambio extremo norte del escape, así como el dibujo en la columna de
"Capacidad de escapes en metros" señala hacia que lado de la vía están situados.
(E) DERECHOS DE PASO.

FERROMEX tiene derecho de paso sobre las vías de KCSM de:
PK L-665.000 a PK L-674.000.
PK M-0.000 a PK M-4.128.
PK M-500.000 a PK M-524.000.
PK B-1027.080 = PK M-525.400 a PK F-17.000.
PK B-1027.060 a PK B-1009.000.
Tripulaciones que vayan a ocupar éstas líneas, deberán solicitar autorización al Despachador de
Trenes de KCSM, rigiéndose en ese territorio de acuerdo al horario, reglamento e instrucciones
vigentes de dicho ferrocarril.
(F) GRUAS, MARTINETES Y PALAS MECANICAS.

Los trenes que manejen éste tipo de equipo no deben exceder la velocidad de 45 (cuarenta y
cinco) km/h en tangentes y de 30 (treinta) km/h en curvas.
(G) PUERTO INDUSTRIAL DE ALTAMIRA.

En PK M-27.616 conecta línea PK MB-0.000 hasta PK MB-19.600 "Puerto Industrial de Altamira" y
demás vías auxiliares.
TRENES QUE MANEJEN PLATAFORMAS CON FLETE VOLUMINOSO NO EXCEDAN VELOCIDAD DE 30

KILÓMETROS POR HORA EN CURVAS Y DE 45 KILÓMETROS POR HORA EN TANGENTES, VERIFICANDO
QUE LIBREN LAS ESTRUCTURAS E INSTALACIONES CERCANAS A LA VÍA EN TODO SU RECORRIDO.
2 HORARIO No. 3 DIVISIÓN MONTERREY-FERROMEX

( H ) DETECTORES DE DEFECTOS DE EQUIPO RODANTE (DEDER)
ACCION O SEÑAL
UBICACION TIPO ACTIVADA
Detector de Muñones Calientes y Mensaje por radio en
PK M-44.312
Objetos Arrastrando canal de despacho
PK M-110.500 Objetos Arrastrando canal de despacho
Mensaje por radio en
PK M-413.007 Detector de Objetos Arrastrando canal de despacho
PK M-455.700 Detector de Muñones Calientes y Mensaje por radio en

Detector de Objetos Arrastrando Mensaje por radio en
PK M-461.900
canal de despacho
(I) UBICACION DE CAMBIOS DE RESORTE (CR)

PUNTA DE AGUJAS
ESCAPE SUR NORTE
CUAUHTEMOC M-54.315 M-56.218
MANUEL M-78.999 M-81.391
ROSILLO M-117.296 M-118.634
CALLES M-138.784 M-140.470
SAN FRANCISCO M-182.812 M-184.942
ROSA M-217.692 M-219.643
CABALLEROS M-245.930 M-248.035
CARRIZOS M-308.453 M-310.087
GARZA VALDEZ M-326.783 M-328.482
BENITEZ M-352.408 M-354.249
LINARES M-370.208 M-372.005
MONTEMORELOS M-421.694 M-423.317
VAQUEROS M-444.649 M-446.562
CADEREYTA M-479.591 M-481.900
(J) UBICACION DE LECTORES DE TARJETAS IDENTIFICACIÓN DE EQUIPO (LETIE)
UBICACION FUNCION
PK M-4.240 Lector de Consist
(K) GALIBOS MINIMOS.

Alto Ancho
5.68 mts. 4.14 mts.
(L) DESVIÓ SAN JUAN - LOBOS.

De PK M-469.600 SAN JUAN, N.L. sale un desvió Línea “MF”, rumbo a LOBOS, N.L. Con una longitud de
17.755 Kms.
(M) SE CANCELARON LOS SIGUIENTES CAMBIOS
LOCALIZACION
ESCAPE
SUR NORTE
IGNACIO ZARAGOZA M-156.675 M-157.491
CRUZ M-277.882 M-279.467

RUMBO NORTE PATIO EL MANTE RUMBO SUR
ESTACION EN MTS
ESTACIONES SISTEMA
KILOMETRICA
TAMUIN
L-565 --- 9.9 126.600=565.000
CEIBA
MA-117 --- 116.700
11.1
--- PALMITO
MA-106 105.600
10.6
--- CLAVO DE ORO
MA-95 95.000
17.8
--- LA BONITA
MA-78 77.200
5.3
LA GAVIA
MA-72 ---
21.5 PATIO 71.900
EL MANTE
MA-51 --- 50.400
9.2
ALVARO OBREGON
MA-42 --- 41.200
10.8
LAS OVEJAS
MA-31 --- 30.400
9.4
XICOTENCATL
MA-21 --- 21.000
21.0
MA-0=M-141 --- CALLES 0.000=141.000
LONGITUD DEL PATIO: 126.600 KILOMETROS
INSTRUCCIONES ESPECIALES PARA ESTE PATIO

SUR ESTACION NORTE
PK MA-126.600=L-565.000 El Mante PK MA-0.000=M-141.000

RUMBO NORTE DISTRITO PAREDON RUMBO SUR
NUMERO DE PLACA
ESTACION
CAP. DE ESCAPES ESTACIONES SISTEMA
KILOMETRICA
LIMITE TERRITORIAL
M-528 --- 528.000
6.2
TOPO GRANDE
M-535 --- 534.439
1.6
CRUCERO LINEA “BF”
M-536 535.841
3.2
MONTERREY - FERROMEX
M-539 --- 540.280
6.5
M-546
CONEXION LINEA “BM” ---
0.2
M-546-B --- CHIPINQUE FXE
545.700
2.3
3517 CHIPINQUE
M-548 548.346
2.8
M-551 ABASOLITO
--- 551.408
6.6
--- HIDALGO ---
M-558
8.6
VILLAMINA
M-566
M-583
---
1873
15.4
ARISTA
20.4
A 566.262
583.800
RAMOS
M-602 --- 602.672
7.0
CONEXION MONTERREY
M-608 608.627
0.1
PAREDON
M-609 --- 609.943
0.2
CONEXION SUR LINEAS R y M
M-610 609.055=366.916
0.2
CONEXION NORTE LINEAS R y M
M-610 A 609.283=366.687
0.6
CONEXION TORREON
M-610 B 609.880
15.8
M-626 LAS MORAS 626.751
2667
17.2
JOSEFA 644.446
M-643 1784 20.4
MIMO
M-664 2643 663.806
10.2
M-674
M-686
---
2665
HIPOLITO
12.3
LETONA
12.0
T ---
687.639
BRISA ---
M-698 --- 13.0
M-711 MARTE
2663 710.783
9.6
M-721 VENUS ---
--- 12.0
M-733 TIZOC
2643 734.339
10.6
CACAMA
M-743 --- 743.859
10.7
M-754 MADERO
1473 754.704
22.2
TALIA 776.562
M-776 3325 10.0
CERES
M-786 --- 786.853
24.7
V
BENAVIDES
M-811 2669 811.505
22.5
M-834 SAN PEDRO
1590 834.400
13.7
2522 CONCORDIA
M-847 846.666
16.0
ABELARDO RODRIGUEZ
M-863 2544 8.5 863.100
M-872 GREGORIO GARCIA
1548 872.990
8.3
EL COMPAS
M-880 2663 882.020
12.7
GENERAL BANDA
M-893 --- ---
2.9
--- GÓMEZ PALACIO LIMITE 896.000=1142.000
2.0 DE
M-898=A-1140 CONEXIÓN LÍNEA “A” PATIO 897.994=1140.390

Monterrey - Hipólito 4 143
Hipólito - Torreón 3 144
En Patio Monterrey-Ferromex (de PK M-537.000 a PK M-540.490) operarán 2 nuevas frecuencias, el canal

28 se usará por trenes y equipos que trabajen por el extremo norte y el canal 29 para trenes
y equipos que trabajen por el extremo sur.

ATV de: PK M-528.000 a PK M-896.000

SUR ESTACION NORTE
PK M-896.000 Gómez Palacio ---

Límite Territorial PK M-528.000 y 100 Km/h 80 Km/h
Conex. Línea “A” PK M-897.994=A-1140.390
PK M - 528.000 - 535.850 30 30
PK M - 535.850 - 608.500 80 70
PK M - 608.500 - 610.500 30 30
PK M - 610.500 - 647.000 80 65
PK M - 647.000 - 896.000 100 80
PK M - 896.000 - 897.994 30 30
(C ) VELOCIDAD MAXIMA AL ENTRAR, CIRCULAR Y SALIR DE LOS ESCAPES

Y VIAS AUXILIARES.
Escapes 25 km/h.
Vía Auxiliar Punta Sur Punta Norte Capacidad

Topo Grande PK M-532.664 PK M-534.439 1680 mts.
Monterrey-Ferromex PK M-537.684 PK M-540.280 2490 mts.
Chipinque FXE PK M-544.734 PK M-545.700 860 mts.
Abasolito PK M-550.631 PK M-551.408 682 mts.
Villamina PK M-564.616 PK M-566.262 1552 mts.
Ramos PK M-601.131 PK M-602.672 1446 mts.
Paredón PK M-608.084 PK M-609.185 1000 mts.
Hipólito --- PK M-673.607 180 mts.
Cacama PK M-742.104 PK M-743.859 1655 mts.
Ceres PK M-785.084 PK M-786.853 1669 mts.
(D) PLACA KILOMETRICA.

(E) DERECHOS DE PASO.

Ferromex tiene derecho de paso sobre las vías de KCSM de PK M-524.000 a PK M-528.000
Tripulaciones que vayan a ocupar estas líneas, deberán solicitar autorización al Despachador de
ese ferrocarril, rigiéndose de acuerdo al horario, reglamento e instrucciones vigentes de dicho
ferrocarril.
(F) GRUAS, MARTINETES Y PALAS MECANICAS.

Los trenes que manejen este tipo de equipo no deben exceder la velocidad de 45 (cuarenta y

(G) AGUJA DESCARRILADORA
En kilómetro M-540.490 hay una aguja descarriladora operada a control remoto canal 28 Tono #100
(H) CONEXIONES EN PAREDON:

Trenes procedentes de Monterrey con destino a Rojas, tomarán conexión Monterrey de
PK M-608.627 a PK R-367.289.
Trenes procedentes de Torreón con destino a Piedras Negras tomarán conexión Torreón
de PK M-609.880 a PK R-366.091.
(I) DETECTORES DE DEFECTOS DE EQUIPO RODANTE (DEDER)

ACCION O SEÑALES
UBICACION TIPO ACTIVADAS
PK M-569.800 canal de despacho
Objetos Arrastrando
PK M-598.000 Detector de Objetos Arrastrando
canal de despacho
PK M-605.500 Detector de Objetos Arrastrando
canal de despacho
PK M-615.500 canal de despacho
Objetos Arrastrando
PK M-634.120 Mensaje por radio en
Detector de Objetos Arrastrando canal de despacho
PK M-659.600
PK M-705.025
PK M-738.210
PK M-760.800
PK M-806.000
PK M-829.500
PK M-857.000
(J) UBICACION DE CAMBIOS DE RESORTE (CR)

PUNTA DE AGUJAS
ESCAPE NORTE
SUR
CHIPINQUE M-545.700 M-548.346
ARISTA M-581.832 M-583.800
LAS MORAS M-623.986 M-626.751
JOSEFA M-642.587 M-644.446
MIMO M-661.047 M-663.806
LETONA M-684.878 M-687.639
MARTE M-708.020 M-710.783
TIZOC M-731.596 M-734.339
MADERO M-753.111 M-754.704
TALIA M-773.137 M-776.562
BENAVIDES M-808.736 M-811.505
SAN PEDRO M-832.650 M-834.400
CONCORDIA M-843.984 M-846.666
ABELARDO RODRÍGUEZ M-860.450 M-863.100
GREGORIO GARCÍA M-871.322 M-872.990
EL COMPAS M-879.257 M-882.020
TRENES QUE MANEJEN PLATAFORMAS CON FLETE VOLUMINOSO NO EXCEDAN VELOCIDAD

DE 30 KILÓMETROS POR HORA EN CURVAS Y DE 45 KILÓMETROS POR HORA EN TANGENTES,
VERIFICANDO QUE LIBREN LAS ESTRUCTURAS E INSTALACIONES CERCANAS A LA VÍA EN TODO
SU RECORRIDO.

(K) UBICACION DE LECTORES DE TARJETAS IDENTIFICACIÓN DE EQUIPO (LETIE)
UBICACION FUNCION
(L) SE CANCELARON LOS SIGUIENTES CAMBIOS

LOCALIZACION
ESCAPE SUR NORTE
BRISA M-696.976 M-698.619
HIDALGO M-555.820 M-557.636
(M) GÁLIBOS MÍNIMOS

Alto 5.47mts. Ancho 4.24 mts.
(N) UBICACIÓN DE INDICADORES LUMINOSOS DE POSICIÓN DE PUNTAS DE AGUJAS DE CAMBIO (ILPAC)
Aproximación Punta de Puntas de Aproximación

Estación
Sur Agujas Sur Agujas Norte Norte
Las Moras --- M-623.986 M-626.751 M-629.000
Josefa M-641.575 M-642.576 M-644.446 ---
Mimo --- M-661.051 M-663.802 ---
Letona M-683.116 M-684.878 M-687.639 M-689.625
Marte --- M-708.020 M-710.753 ---
Tizoc --- M-731.596 M-734.339 ---
Talía --- M-773.142 M-776.538 ---
Benavides --- M-808.728 M-811.505 ---
Concordia --- M-843.989 M-846.661 ---
Abelardo Rodríguez --- M-860.460 M-863.100 ---
El Compás --- M-879.457 M-882.020 ---

RUMBO NORTE PATIO TORREON RUMBO SUR
ESTACION EN MTS
ESTACIONES SISTEMA
KILOMETRICA
TORREON CARGA 1121.700
A-1132 --- 3.5 1128.860
TORREON PASAJEROS
A-1135 --- 1.6 1134.200
EMPALME LINEA “DA” PATIO
--- --- 1136.145
0.1
ALIANZA
A-1137 --- 1136.300
5.0
A-1142 --- GOMEZ PALACIO 1143.000
INSTRUCCIONES ESPECIALES PARA ESTE PATIO:

Límites de Patio en vigor (Ver reglas 6.13, 6.27 y 6.28)
SUR ESTACION NORTE
PK A-1121.700 Torreón PK A-1143.000
PK M-896.000 Torreón ---
PK DA-251.000 Torreón ---

Torreón - Gómez Palacio 4 ---
(A) PATIO TORREON.

Trenes, máquinas solas, de patio y equipos de vía rumbo al Norte, deben solicitar autorización al
despachador de trenes distrito Paredón para ocupar la vía principal entre La Alianza y Gómez
Palacio. En ese lugar librarán la entrada a vía de circulación Sur para que puedan entrar otros
trenes. Al librar vía principal en Gómez Palacio notificaran inmediatamente al despachador de
trenes, Canal 3 dtmf 144.
En Gómez Palacio trenes, máquinas solas, de patio y equipos de vía procedentes de líneas "A" y
"M", solicitaran autorización al despachador de trenes distrito Paredón para ocupar vía principal
entre Gómez Palacio y La Alianza, debiendo invariablemente notificar al despachador de trenes
cuando libren la vía principal en La Alianza, Canal 3 dtmf 144.
Trenes del Ferrocarril Coahuila - Durango, procedentes de Durango, máquinas de patio

procedentes de Villa Juárez, trenes y servicios de patio que salgan de Torreón Carga o Torreón
Pasajeros rumbo a Durango deben solicitar autorización al despachador de trenes del distrito de
Paredón para ocupar línea "A", liberándola lo más pronto posible, Canal 3 dtmf 144.
(B) DERECHOS DE PASO.

Ferromex tiene el derecho de paso sobre las vías del ferrocarril Coahuila - Durango de PK DA
251.000 a PK DA 238.000, Tripulaciones que vayan a ocupar estas líneas, deberán solicitar
autorización al despachador de trenes de ese ferrocarril, rigiendose de acuerdo al horario,
reglamento e instrucciones especiales de dicho ferrocarril, canal 12.
[C] UBICACION DE LECTORES DE TARJETAS IDENTIFICACIÓN DE EQUIPO (LETIE)

UBICACION FUNCION
PK A-1127.688 Torreón Sur Lector de Consist
PK A-1131.390 Torreón Sur Circulación Sur Lector de Consist
PK A-1131.390 Torreón Sur Circulación Norte Lector de Consist
PK A-1131.800 Torreón Norte Circulación Sur Lector de Consist
PK A-1136.112 Torreón Norte Lector de Consist
(D) Placa Kilométrica.

En la columna Placa Kilométrica correspondiente a Torreón Carga, el número
marcado corresponde a la Punta Sur del patio y en el renglón de Gómez Palacio, el número
marcado corresponde a la Punta Norte del mismo patio.

RUMBO NORTE DISTRITO FRONTERA RUMBO SUR
ESTACION EN MTS
ESTACIONES SISTEMA
KILOMETRICA
ROJAS LIMITE
R-428.284 3.9 DE PATIO 427.000
R-424.621 = RAMOS ARIZPE
B-928.989 7.3 424.000
RIO
R-417 2526 9.0 416.314
ZERTUCHE
A
R-408 --- 12.6 ---
ROCA
R-396 2648 19.1 394.141
BRAVO
R-377 --- 9.1 ---
CONEXION MONTERREY
--- 0.2 367.289
CONEXIÓN SUR LINEAS R y M
R-367-A 366.916 = 609.055
0.2
CONEXIÓN NORTE LINEAS R y M
R-367 0.6 366.687 = 609.283
---
R-361 2917
CONEXION TORREÓN
5.1
ANHELO
9.1
T 366.091
358.657
CARLOS PEREYRA
R-352 --- ---
11.5
2753 GENERAL COSS
R-341 16.5 339.817
ESPINAZO
R-324 2688 20.8 321.420
JOYA
R-304
R-291
1604
---
12.2
BAJAN
9.1
DEZAGO
V 302.424
---
R-282 2253 10.5 281.320

GLORIA
R-272 --- 10.9 ---
2651 BOCATOCHE
R-261 22.0 260.077
CIUDAD FRONTERA
R-238 --- LIMITE 244.000
0.7
CONEX. LINEA “RD” DE
--- --- 8.3 PATIO 235.000
AGUSTIN ESPINOZA
R-229 1496 9.6 227.803
ADJUNTAS
R-220 --- 10.5 ---
R-209
R-199
2651
1369
TAPADO
10.6
HERMANAS
12.7
A 207.831
196.986
2141 MANUEL M. RODRIGUEZ
R-186 13.1 183.681
OBAYOS
R-173 1579 15.4 172.186
AURA
R-158 1000 14.0 156.815
BARROTERAN
R-144
---
2810
---
0.7
CONEXION LINEA “RC”
10.1
SAN FERNANDO
T 142.319
142.040
R-133 2251 130.812

15.7
SABINAS
R-117 --- 0.5 115.908
CONEXION LINEA “RB”
--- 12.7 115.828
BLANCO
R-104 --- ---
V
21.2
PEYOTES
R-83 2648 15.6 81.967
CALATRAVA
R-67 --- 15.3 ---
CONTINUA EN LA SIGUIENTE PAGINA

RUMBO NORTE DISTRITO FRONTERA RUMBO SUR
ESTACION EN MTS ESTACIONES SISTEMA
KILOMETRICA
CONEXION LINEA “RA”
--- 1.3 A 51.300
ALLENDE
R-50 2655 11.6
T 48.400
NAVAS
R-39 --- 20.9 V 38.969
RIO ESCONDIDO 24.000
R-18 --- 17.5 LIMITE
R-0 --- PIEDRAS NEGRAS DE PATIO 0.000

Piedras Negras - Cd. Frontera 2 142
Cd. Frontera - Rojas 12 143

ATV entre: PK R-427.000 a PK R-244.000 y de PK R-235.000 a PK R-24.000

SUR ESTACION NORTE
PK R-428.284 Rojas PK R-427.000
PK R-244.000 Cd. Frontera PK R-235.000
PK R-24.000 Piedras Negras ---

Rojas PK R-428.284 y Piedras Negras PK R-0.000 100 Km/h 80 Km/h

PK R - 428.284 - 427.000 30 30
PK R - 427.000 - 367.500 80 60
PK R - 367.500 - 365.500 30 30
PK R - 365.500 - 325.000 80 60
PK R - 325.000 - 263.000 100 80
PK R - 263.000 - 250.000 80 60
PK R - 250.000 - 244.000 60 40
PK R - 244.000 - 235.000 30 30
PK R - 235.000 - 40.000 90 70
PK R - 40.000 - 24.000 100 80
PK R - 24.000 - 0.000 30 30
(C) CONEXIONES EN PAREDÓN:

Trenes procedentes de Piedras Negras con destino a Torreón, tomarán conexión Torreón en
PK-R-366.091 a PK M-609.880.
Trenes procedentes de Rojas con destino a Monterrey, tomarán conexión Monterrey de
PK R-367.289 a PK M-608.627.
TRENES QUE MANEJEN PLATAFORMAS CON FLETE VOLUMINOSO NO EXCEDAN VELOCIDAD DE

30 KILÓMETROS POR HORA EN CURVAS Y DE 45 KILÓMETROS POR HORA EN TANGENTES,
VERIFICANDO QUE LIBREN LAS ESTRUCTURAS E INSTALACIONES CERCANAS A LA VÍA EN TODO
SU RECORRIDO.

(D) VELOCIDAD MAXIMA AL ENTRAR, CIRCULAR Y SALIR DE LOS ESCAPES Y VIAS
AUXILIARES.
Escapes 25 km/h.
Vías Auxiliares Punta Sur Punta Norte Capacidad
Sabinas PK R-116.849 PK R-115.908 841 mts.
Navas PK R-40.191 PK R-38.969 1102 mts.
(E) PLACA KILOMETRICA.

(F) DERECHOS DE PASO.

Ferromex tiene derecho de paso sobre las vías de KCSM de PK B-892.875 a PK B-929.007=PK
R-424.650.
Tripulaciones que vayan a ocupar estas líneas, deberán solicitar autorización al Despachador de
ese ferrocarril, rigiéndose en ese territorio de acuerdo al horario, reglamento e instrucciones
vigentes.
(G) GRUAS, MARTINETES Y PALAS MECANICAS.

Los trenes que manejen éste tipo de equipo no deben exceder la velocidad de 45 (cuarenta y
(H) DETECTORES DE DEFECTOS DE EQUIPO RODANTE (DEDER).

ACCION O SEÑALES
UBICACION TIPO
ACTIVADAS
PK R-382.900
PK R-335.016 Objetos Arrastrando canal de despacho

(I) UBICACION DE CAMBIOS DE RESORTE (CR)
PUNTA DE AGUJAS
ESCAPE
SUR NORTE
RIO R-418.935 R-416.314
ROCA R-396.884 R-394.141
ANHELO R-361.657 R-358.657
GENERAL COSS R-342.713 R-339.817
ESPINAZO R-324.203 R-321.420
JOYA R-304.128 R-302.424
DEZAGO R-283.685 R-281.320
BOCATOCHE R-262.829 R-260.077
AGUSTIN ESPINOZA R-229.400 R-227.803
TAPADO R-210.582 R-207.831
HERMANAS R-198.455 R-196.986
MANUEL M. RODRIGUEZ R-185.922 R-183.681
OBAYOS R-173.860 R-172.186
AURA R-157.910 R-156.815
BARROTERAN R-145.229 R-142.319
SAN FERNANDO R-133.158 R-130.812
PEYOTES R-84.717 R-81.967
ALLENDE R-51.150 R-48.400
(J) UBICACION DE CAMBIOS HIDRAULICOS

CAMBIO UBICACION
“A” R-366.091
“B” M-609.880
“C” M-609.283=R-366.687
“D” M-609.055=R-366.916
(K) UBICACION DE LECTORES DE TARJETAS IDENTIFICACIÓN DE EQUIPO (LETIE)

UBICACION FUNCION
PK R-423.010 Lector de consist
PK RD-3.250 Lector de consist
(L) SE CANCELARON LOS SIGUIENTES CAMBIOS.

LOCALIZACION
ESCAPE SUR NORTE
Zertuche R-408.172 R-406.642
Bravo R-375.630 R-373.975
Carlos Pereira R-352.649 R-351.500
Bajan R-291.406 R-290.312
Gloria R-271.606 R-270.918
Blanco R-103.919 R-102.957
(M) GALIBOS MINIMOS.
Alto Ancho
5.52 mts. 4.44 mts.
(Ñ) DETECTOR DE IMPACTO DE RUEDAS (DIR)
Ubicado en PK R-192.500 manda mensaje a Centro de Despacho

(O) UBICACIÓN DE INDICADORES LUMINOSOS DE PUNTAS DE AGUJAS DE CAMBIO (ILPAC)
Aproximación Punta de Puntas de Aproximación
Estación
Sur Agujas Sur Agujas Norte Norte
Anhelo --- R-361.657 R-358.639 R-356.679
General Coss --- R-342.713 R-339.817 R-337.927
Espinazo --- R-324.165 R-321.420 ---
Dezago R-285.480 R-283.685 R-281.320 R-279.500
Bocatoche R-264.500 R-262.824 R-260.077 B-258.600

RUMBO NORTE PATIO ALLENDE RUMBO SUR
ESTACION EN MTS
ESTACIONES SISTEMA
KILOMETRICA
ALLENDE
RA-0=R-52 0.4 R-52.000=RA-0.000
--- CONEX. LÍNEA “RA” LIMITE
R-51.300 = RA-0 DE 0.400
9.6
RA-8 MORELOS
PATIO
10.000
INSTRUCCIONES ESPECIALES PARA ESTE PATIO:

Allende - Morelos 12 143
Límites de Patio en vigor (Ver reglas 6.13, 6.27 y 6.28)

SUR ESTACION NORTE
PK RA-0.000 Allende PK RA-10.000

INSTRUCCIONES GENERALES.
1. REVISION DE TRENES POR DETECTORES DE DEFECTOS DE EQUIPO RODANTE
(DEDER).
Las tripulaciones revisarán su tren como lo establecen las Reglas 1.33, 6.29.1 y 6.29.2.
Las tripulaciones deben ir pendientes de los mensajes que emitan los detectores de defectos de
equipo rodante ( DEDER).
En distritos donde no haya DMC/DOA, la inspección se realizará aprovechando siempre que sea
posible las paradas por cuestiones operativas, y de éste punto calcular la distancia para la
parada de la próxima inspección.
En Distritos equipados con DMC, si la distancia entre éstos es mayor de 75 kilómetros, los trenes
deben parar para efectuar la inspección.
Si el defecto detectado es por un eje o una rueda sobrecalentada, el tren debe detenerse e
inspeccionarse por un miembro de la tripulación caminando a un lado de la vía hasta la ubicación
de este equipo.
Para localizar defectos indicados por un DMC/DOA, se deben contar los ejes.
Si se detecta un eje sobrecalentado, se esperará el tiempo suficiente para que baje la

temperatura y posteriormente manejarse con extremo cuidado al primer escape donde deba
dejarse, si el calor resulta por frenos pegados y se corrige dicha condición, el tren puede
proceder a la velocidad autorizada.
Si una condición de exceso de temperatura no es localizada, haga una inspección cuidadosa 20

ejes adelante y 20 ejes atrás del probable. Si no se encuentra ningún problema aun después de
haber inspeccionado todo el tren, este puede continuar a la velocidad autorizada por los 75
kilómetros siguientes donde deba pararse para una inspección idéntica a menos que el tren
fuera revisado por un DMC, intermedio, o haya llegado a una terminal donde se haga una
inspección mecánica.
Una unidad debe ser cortada del tren sí:
Un DMC subsecuente indica que el mismo eje se sobrecalentó en el mismo equipo

ferroviario.
Calor anormal es descubierto en el mismo equipo ferroviario por un miembro de la

tripulación.
En estos casos debe invariablemente informarse al despachador de trenes.
Cuando inspeccione ejes sobrecalentados, hágalo buscando humo, descomposición,

derretimiento de metal que queda en la superficie del cojinete, o cualquier huella anormal, o si al
acercar el dorso de la mano desnuda se percibe que el calor es excesivo, entonces, éste debe
ser considerado sobrecalentado.
A diferencia de los DMC, los DOA solo detectan los objetos arrastrando, emitiendo un mensaje
por medio del canal de despacho.
Cuando se reciba un mensaje de un DOA, se seguirá el mismo procedimiento de revisión al de un

DMC
2. TRENES DESCENDIENDO
Antes de descender pendientes continuadas mayores al 1.5%, debe comprobarse que los frenos
trabajen correctamente. El uso de las válvulas de retención es requerido cuando así se designe
en el horario, órdenes generales o cuando el maquinista lo considere necesario.
Cuando los trenes hagan paradas en lugares intermedios o antes de descender pendientes, se
debe comprobar la continuidad de la presión del tubo del freno en la parte posterior del tren, por
medio del AFT.

3. CRUCES A NIVEL
Los cruces a nivel con calles, carreteras o caminos públicos, no deben obstruirse por más de 10
(diez) minutos.
4. LIMITACIÓN DE PESO BRUTO SOBRE EL RIEL.
El peso Bruto en carros de 4 ejes que se pueden aceptar es el siguiente:

Distrito Paredón y Patio Torreón 130 tons.
Distrito Frontera, de Piedras Negras a Paredón 130 tons.
y de Paredón a Rojas 130 tons.
Distrito Linares 130 tons.
Línea “MB” Puerto Industrial de Altamira 130 tons.
Patio Allende 100 tons.
Patio El Mante 110 Tons.
5. SIGNIFICADO DE CARACTERES.
Crucero de vías férreas a nivel
Conexión
Escape o Ladero
“Y” Griega
6. SIGNIFICADO DE ABREVIATURAS.
PK Placa Kilométrica
LP Límite de Patio
Km/h Kilómetros por hora
CGA Carga
PASS Pasajeros
CAP Capacidad
MTS. Metros
ATV Autorización de Tramo de Vía
LETIE Lector de Tarjetas Identificación de Equipo
AFT Aparato de fin de tren
APT Aparato de principio de tren
MSNM Metros sobre el nivel del mar
DIST. Distrito
CONEX. Conexión
DS Despachador
DEDER Detector de Defectos de Equipo Rodante.
DOA Detector de Objetos Arrastrando
DMC Detector de Muñón Caliente.
SCTT Sistema Centralizado de Tráfico de Trenes
ILPAC Indicadores Luminosos de Posición de Agujas de Cambio.
CR Cambio de Resorte
DIR Detector de Impactos de Rueda
DDT Detector de Defectos de Truck
APD Aparato de Potencia Distribuida
DTMF Doble Tono de Multi Frecuencia
DECADE Detector de Carga Defectuosa
7. TRENES CON POTENCIA DISTRIBUIDA.

En el modo de operación de "POTENCIA DISTRIBUIDA", el grupo "REMOTO" de máquina o
máquinas se acoplara al final del tren (empujando), otra forma es intercalado.
8. MANUAL ZONA VÍA PUERTA.

Todas las vías que se muestran en los manuales de la zona vía puerta son las autorizadas
para la operación y el servicio al cliente.

DIVISION MONTERREY FERROMEX
TABLA DE CABALLAJE COMPENSADO
RUMBO NORTE HP/TON

DE A MAQUINAS DC MAQUINAS AC
DOÑA CECILIA GONZALEZ 1.03 1.10
GONZALEZ CD. VICTORIA 1.51 1.47
CD. VICTORIA TINAJAS 1.01 1.10
TINAJAS MONTEMORELOS 1.77 1.53
MONTEMORELOS P. C. MORALES 1.36 1.28
P. C. MORALES MONTERREY 1.01 1.10
MONTERREY CHIPINQUE 0.76 0.70
CHIPINQUE PAREDON 1.65 1.38
PAREDON HIPOLITO 1.30 1.19
HIPOLITO TORREON 0.45 0.47
SALTILLO PAREDON 0.80 0.78
PAREDON DEZAGO 1.30 1.10
DEZAGO CD. FRONTERA 0.77 0.71
CD. FRONTERA SABINAS 0.72 0.62
SABINAS PIEDRAS NEGRAS 1.24 1.14
ALLENDE CD. ACUÑA 1.16 ---
RUMBO SUR HP/TON

DE A MAQUINAS DC MAQUINAS AC
CD. ACUÑA ALLENDE 1.20 ---
PIEDRAS NEGRAS AURA 1.24 1.18
AURA HERMANAS 0.55 0.52
HERMANAS CD. FRONTERA 1.24 1.18
CD. FRONTERA PAREDON 1.30 1.19
PAREDON ROJAS 2.06 2.02
TORREON PAREDON 0.45 0.47
PAREDON MONTERREY 0.69 0.63
MONTERREY VAQUEROS 0.94 0.75
VAQUEROS CD. VICTORIA 1.84 1.45
CD. VICTORIA DOÑA CECILIA 1.25 1.10
Para saber el tonelaje que una máquina pueda remolcar, se obtiene dividiendo los caballos de fuerza
de la máquina entre el factor que aparece en la tabla de caballaje compensado; ejemplo:
Una máquina de ___________ 3000 HP

Factor ___________ 1.05
3000 / 1.05 = 2,857 Tons.

TABLA DE VELOCIDADES
VELOCIDAD EN TIEMPO POR KILOMETRO
KILOMETROS
HORAS MINUTOS SEGUNDOS
POR HORA
5 0 12 00
10 6 00
15 4 00
20 3 00
25 2 24
30 2 00
35 1 43
40 1 30
45 1 20
50 1 12
55 1 05
60 1 00
65 55
70 51
75 48
80 45
85 42
90 40
95 38
100 36

20
PERFIL DISTRITO LINARES 1a PARTE

TAMAULIPAS
ESTADO
CIUDAD VICTORIA
ARBOL GRANDE
IGNACIO ZARAGOZA
SAN FRANCISCO
ROSA
CONEX. LÍNEA MB
300
CALLES
ROSILLO
CIUDAD MADERO
GONZÁLEZ
CUAHUTEMOC
MSNM
MANUEL
CERVANTES
200
GERMINAL
MIRAMAR
ALTAMIRA
100
KILOMETROS 4.128 50 100 150 200 235
PENDIENTE AL NORTE 0.69 1.20 0.00 1.15 1.13 0.91 1.30 0.42 0.98 1.22 1.00 1.30
MAXIMA %
ASCENDIENDO AL SUR 0.47 1.20 0.42 1.09 0.32 1.30 0.40 1.15 0.37 1.30 0.77 0.00 1.00 0.52 0.22 1.0
CURVATURA MAXIMA 4°20’ 1°00’ 2°00’ 5°00’ 1°00’ 3°30’
PERFIL DISTRITO LINARES 2a. PARTE
ESTADO TAMAULIPAS NUEVO LEON
LIMITE TERRITORIAL
MONTEMORELOS
PEDRO C. MORALES
CD. VICTORIA
GARZA VALDEZ
SANTA ENGRACIA
CADEREYTA
LINARES
VAQUEROS
CABALLEROS
MSNM
CARRIZOS
BENITEZ
LA MISION
CRUZ
400
300
20 0
KILOMETROS 234.3 250 300 350 400 450 500

.72
.30
PENDIENTE AL NORTE 0.00 0.53 1.50 0.59 1.14 1.50 0.00 1.50 0.00 1.25 1.10 0.67
MAXIMA %
.40
ASCENDIENDO AL SUR 1.50 0.35 1.10 0.00 0.53 0.00 1.05 0.00 1.50 0.00 1.50 0.75 1.50 .50 0.63 0.25 0.00 0.70
CURVATURA MAXIMA 1°00’ 5°00’ 1°00’ 5°00’ 2°00’ 6°00’ 2°00’ 6° 3°00’ 2°00’
21
22
PERFIL PATIO EL MANTE
ESTADO SAN LUIS POTOSI TAMAULIPAS
ALVARO OBREGÓN
TAMUIN
CALLES
XICOTENCATL
CLAVO DE ORO
M SN M
LAS OVEJAS
LA GAVIA
LA BONITA
PALMITO
EL MANTE
CEIBA
150
100
50
KILOMETROS 126.6 100 50 0
PENDIENTE AL NORTE 1.50 1.37 1.22 0.60 0.22 1.22 0.92 0.15 0.08 0.26 0.46 0.28 0.50 1.06
MAXIMA %
AL SUR 1.30 0.67 1.10 0.44 1.00 0.27 1.20 0.68 0.26 0.30 0.00
ASCENDIENDO
CURVATURA MAXIMA 2°00’
PERFIL DISTRITO PAREDON 1a. PARTE

ESTADO NUEVO LEON COAHUILA
CONEXION NORTE LÍNEAS R Y M

CONEXION SUR LÍNEAS R Y M
HIPOLITO
CONEXION TORREÓN
CONEXION MONTERREY
LIMITE TERRITORIAL
MIMO
JOSEFA
LAS MORAS
MONTERREY - FERROMEX
1100
CRUCERO LINEA “BF”
1000
CONEX. LINEA “BM”
PAREDON
RAMOS
900
TOPO GRANDE
ARISTA
VILLAMINA
ABASOLITO
CHIPINQUE
800
HIDALGO
700
600
500
KILOMETROS 528 550 600 650 673.5
PENDIENTE AL NORTE 0.00 1.00 0.75 1.00 1.50 0.67 0.57 0.80 0.97 0.70 1.00
MAXIMA %
ASCENDIENDO AL SUR 0.80 0.60 0.00 0.30 0.00 0.28 0.22 0.23 0.00 0.30 0.00
CURVATURA MAXIMA 3°00’ 4°00’ 5°00’ 0°30’ 4°00’
23
24
PERFIL DISTRITO PAREDON 2a. PARTE

ESTADO COAHUILA
DURANGO
ABELARDO RODRIGUEZ
GREGORIO GARCIA
GOMEZ PALACIO
CONEX LÍNEA “A”
GENERAL BANDA
CONCORDIA
HIPOLITO
EL COMPAS
SAN PEDRO
BENAVIDES
MADERO
CACAMA
LETONA
MARTE
VENUS
BRISA
CERES
TIZOC
TALIA
1100
MSNM
1000
900
KILOMETROS 673.5 700 750 800 897.994

850
0.00 0.11
0.23 0.10
0.08 0.02
.303
0.20 0.00
PENDIENTE AL NORTE 0.31 0.14 0.00 0.30 0.24 0.17 0.33 0.22 0.00 0.04 0.02 0.00 0.00 0.00
MAXIMA %
0.00
0.30
ASCENDIENDO AL SUR 0.30 0.31 0.30 0.00 0.23 0.10 0.00 0.09 0.10 0.30 0.08 0.27 0.15 0.00
CURVATURA MAXIMA 0°30’ 1°00’ 5°
PERFIL DISTRITO FRONTERA 1a PARTE

COAHUILA NUEVO LEÓN COAHUILA
ESTADO
CD. FRONTERA
CONEX. NORTE LÍNEAS R y M
ROJAS
RAMOS ARIZPE
CONEX. SUR LÍNEA R y M

CONEX. MONTERREY
CARLOS PEREYRA
CONEX. TORREÓN
ZERTUCHE
GENERAL COSS
RIO
BOCATOCHE
ROCA
DEZAGO
ESPINAZO
GLORIA
BRAVO
1400
ANHELO
BAJAN
MSNM
JOYA
1200
1000
800
600
KILOMETROS 428 400 350 300 250 238
PENDIENTE AL NORTE 0.00 1.00 1.25 0.00 0.70 1.00 0.00

MAXIMA %
ASCENDIENDO AL SUR 1.50 0.00 1.00 0.10 0.86 0.40 0.90 1.00 0.74 1.00
CURVATURA MAXIMA 2°20’ 6°00’ 4°00’ 1°30’ 1°00’ 2°30’ 5° 3° 1°00’ 0°30’ 1° 0°30’ 1°00’ 2°40’ 7°30’ 2° 1°0
25
26
PERFIL DISTRITO FRONTERA 2a PARTE

COAHUILA
ESTADO
CD. FRONTERA
PIEDRAS NEGRAS
CONEX. LINEA “RD”
MANUEL M. RODRIGUEZ
AGUSTIN ESPINOZA
CONEX. LINEA “RA”

CONEX. LINEA “RC”
CONEX. LINEA “RB”

SAN FERNANDO
BARROTERAN
RIO ESCONDIDO
CALATRAVA
ADJUNTAS
PEYOTES
HERMANAS
ALLENDE
OBAYOS
TAPADO
SABINAS
BLANCO
AURA
MSNM
NAVAS
500
400
300
200
KILOMETROS 238 200 150 100 50 0
0.15
0.76 0.00
0.25
PENDIENTE AL NORTE 0.00 0.55 0.70 0.50 0.53 0.45 0.00 0.90 0.45 0.65 0.80 0.95 0.00
MAXIMA %
0.80
ASCENDIENDO AL SUR 0.80 0.60 0.00 0.60 0.25 0.00 0.50 1.00 0.00 1.00 0.75 0.93 0.60 1.00 0.96
1° 3° 5° 1° 4° 3°
1°
CURVATURA MAXIMA 3° 0°30’ 2° 0°30’ 4° 1° 2° 3° 0°30’ 2° 0°30’ 1°

PERFIL PATIO ALLENDE

ESTADO COAHUILA
CONEX. LINEA “RA”

ALLENDE
MORELOS
400
300
MSNM
200
100
KILOMETROS 0 10
PENDIENTE AL NORTE 0.00

MAXIMA %
ASCENDIENDO AL SUR 0.50
CURVATURA MAXIMA 2°30’
27
A Piedras Negras
28
A PK R-366.091
n
eó
rr
To
x.
ne
A Torreón
C A Tampico
Co
PK M-609.880 PK R-366.687
PK M-609.055
PK M-609.283 PK R-366.916 PK M-608.627
B D
rey
PK M-610.087
ter
on
x. M
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Co
PK R-367.289
A Ro j a s

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HORARIO No.

FERROCARRIL MEXICANO, S.A. DEV

CON OFICIO No. 4.3.206-821/2009 DE LA DIRECCIÓN

EN VIGOR A LAS 12 H 01 M DEL LUNES 27 DE

HORA DEL MERIDIANO 90º

Gral. Coss s Villa Mina

Josefa Las Moras Chipinque

M Bravo Crucero Línea BF

General Banda Pedro C.Morales

NVO. LEON Benítez

HORARIO No. 3 DIVISIÓN MONTERREY-FERROMEX

TABLA DE CABALLAJE COMPENSADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

HORARIO No. 3 DIVISIÓN MONTERREY-FERROMEX

DIRECTOR GENERAL (0155) 52 46 38 60 3796

HORARIO No. 3 DIVISIÓN MONTERREY-FERROMEX

M-266 SANTA ENGRACIA

M-500 --- LIMITE TERRITORIAL 500.000

LONGITUD DEL DISTRITO: 495.900 KILOMETROS

COMUNICACION DEL RADIO CANAL DTMF

SISTEMA DE DESPACHO EN VIGOR:

HORARIO No. 3 DIVISIÓN MONTERREY-FERROMEX 1

(A) VELOCIDAD MAXIMA EN LA VIA PRINCIPAL ENTRE: PASS CGA

(B) RESTRICCIONES DE VELOCIDAD PASS en Km/h CGA en Km/h

(C) VELOCIDAD MAXIMA AL ENTRAR, CIRCULAR Y SALIR DE LOS ESCAPES Y VIAS

(E) DERECHOS DE PASO.

(F) GRUAS, MARTINETES Y PALAS MECANICAS.

(G) PUERTO INDUSTRIAL DE ALTAMIRA.

TRENES QUE MANEJEN PLATAFORMAS CON FLETE VOLUMINOSO NO EXCEDAN VELOCIDAD DE 30

2 HORARIO No. 3 DIVISIÓN MONTERREY-FERROMEX

PK M-455.700 Detector de Muñones Calientes y Mensaje por radio en

(I) UBICACION DE CAMBIOS DE RESORTE (CR)

(K) GALIBOS MINIMOS.

(L) DESVIÓ SAN JUAN - LOBOS.

HORARIO No. 3 DIVISIÓN MONTERREY-FERROMEX 3

LONGITUD DEL PATIO: 126.600 KILOMETROS

INSTRUCCIONES ESPECIALES PARA ESTE PATIO

4 HORARIO No. 3 DIVISIÓN MONTERREY-FERROMEX

LONGITUD DEL DISTRITO: 369.200 KILOMETROS

HORARIO No. 3 DIVISIÓN MONTERREY-FERROMEX 5

En Patio Monterrey-Ferromex (de PK M-537.000 a PK M-540.490) operarán 2 nuevas frecuencias, el canal

SISTEMA DE DESPACHO EN VIGOR:

Límites de Patio en vigor: (Ver reglas 6.13, 6.27 y 6.28)

(A) VELOCIDAD MAXIMA EN LA VIA PRINCIPAL ENTRE: PASS CGA

(C ) VELOCIDAD MAXIMA AL ENTRAR, CIRCULAR Y SALIR DE LOS ESCAPES

Vía Auxiliar Punta Sur Punta Norte Capacidad

(D) PLACA KILOMETRICA.

(E) DERECHOS DE PASO.

(F) GRUAS, MARTINETES Y PALAS MECANICAS.

6 HORARIO No. 3 DIVISIÓN MONTERREY-FERROMEX

(H) CONEXIONES EN PAREDON:

(I) DETECTORES DE DEFECTOS DE EQUIPO RODANTE (DEDER)

(J) UBICACION DE CAMBIOS DE RESORTE (CR)

TRENES QUE MANEJEN PLATAFORMAS CON FLETE VOLUMINOSO NO EXCEDAN VELOCIDAD

HORARIO No. 3 DIVISIÓN MONTERREY-FERROMEX 7

(L) SE CANCELARON LOS SIGUIENTES CAMBIOS

(M) GÁLIBOS MÍNIMOS

(N) UBICACIÓN DE INDICADORES LUMINOSOS DE POSICIÓN DE PUNTAS DE AGUJAS DE CAMBIO (ILPAC)

Aproximación Punta de Puntas de Aproximación