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    El documento describe el plan de trabajo de un estudiante para su trabajo final sobre el mantenimiento preventivo de los sistemas del chasis y la carrocería. Incluye información general, preguntas guía, hojas de respuestas y planificación.

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    Apellidos: Reyes Jimenez

    Nombres: Jean Pier Edu


    Instructor: Norbin La Farid Farias
    Curso: Mantenimiento Preventivo a
    los Sistemas del Chasis y la
    Carrocería
    Semestre: III
    TRABAJO FINAL DEL CURSO

    PLAN DE TRABAJO
    DEL ESTUDIANTE

    2
    TRABAJO FINAL DEL CURSO

    1. INFORMACIÓN GENERAL

    Apellidos y Nombres: Reyes Jimenez Jean Pier Edu ID: 001469836


    Dirección Zonal/CFP: Ica – Ayacucho
    Carrera: Mecatrónica Automotriz. Semestre: III
    Curso/ Mód. Formativo Mantenimiento Preventivo a los Sistemas del Chasis y la Carrocería
    Tema del Trabajo: Mantenimiento Preventivo a los Sistemas del Chasis y la Carrocería

    2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO


    N
    ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
    °
    1 Información general 0 2 / 0 3 / 2 0 2 4
    2 Planificación del trabajo 0 2 / 0 3 / 2 0 2 4
    3 Preguntas guía 0 2 / 0 3 / 2 0 2 4
    Hoja de respuestas a las
    4
    preguntas guías
    5 Hoja de planificación
    6 Dibujo/ Esquema/ Diagrama

    3. PREGUNTAS GUIA
    Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

    Nº PREGUNTAS
    1 ¿En qué consiste el mantenimiento de los 40 000 km?
    Elabore un informe técnico de acuerdo los insumos y materiales que vas a
    2
    cambiar en dicho km.
    ¿Por qué el técnico debe ubicar el manual específico del vehículo de acuerdo con
    3
    el modelo y año de fabricación?
    4 A que se le denomina programa de mantenimiento.

    3
    TRABAJO FINAL DEL CURSO

    HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

    1. ¿En qué consiste el mantenimiento de los 40 000 km?

    Consiste en sustituir el filtro de


    combustible, aceite de caja de cambios,
    aceite de diferencial, líquido de la
    dirección, correas, líquido refrigerante,
    líquido de frenos y líquido de embrague.

    2. Elabore un informe técnico de acuerdo los insumos y materiales que vas a


    cambiar en dicho km.

    Informe Técnico del mantenimiento de los 40 000km.

     CAMBIO DE FILTRO DE ACEITE

    Materiales:
    - Llave de filtro
    - Recipiente de vaciado
    - Toallas de limpiezas

    Insumos:
    - Aceite nuevo

    Recomendación:
    Es recomendable que a los 40 000km o a los 3 años se le cambie para evitar futuras
    anomalías.

     CAMBIO DE FILTRO DE AIRE

    Materiales:
    - Kit de llaves para destornillar cualquier tornillo que venga en el filtro.
    - Aspiradora o sopladora, cualquier tipo de sopladora sirve para limpiar el filtro.

    Insumos: -

    Recomendación:
    Mira el filtro y analiza si es necesario cambiarlo o con limpiarlo es suficiente. Si
    compraste un filtro nuevo, con que compares el estado de uno y otro verás si está
    dañado o demasiado sucio. En caso de que esté en buen estado, tan solo tienes que
    limpiarlo y colocarlo de nuevo. Si está demasiado dañado o sucio, coloca el nuevo.

    4
    TRABAJO FINAL DEL CURSO

     VERIFICAR LAS BUJÍAS

    Materiales:
    - Llave de bujías con una anchura especifica igual a la bujía
    Carraca o vaso hexagonal para facilitar la extracción de las bujías.

    Insumos: -

    Recomendación: -

     VERIFICAR FRENOS

    Insumos: -

    Materiales:
    -kit de llaves
    -guantes de seguridad
    -lentes de seguridad
    -ventilador o aire comprimido para limpiar los orificios de las bujías

    Recomendación:
    -Verificar las bujías cada dos años.
    retira el cable de alta tensión de la bujía que deseas cambiar. Tira de la parte
    superior del cable, pero con cuidado
    3. ¿Por qué el técnico debe ubicar el manual específico del vehículo de
    acuerdo con el modelo y año de fabricación?

    El manual del propietario es la forma definitiva de


    saber todo acerca de tu automóvil. Este libro te
    garantizará saber todo lo que incluye, las funciones
    del auto y cómo mantenerlo en funcionamiento
    durante muchos años.

    4. A que se le denomina programa de mantenimiento.

    Un programa de mantenimiento preventivo ayuda a los


    equipos de mantenimiento a impulsar su planificación y
    eficiencia, al tiempo que reduce las averías imprevistas y
    las pérdidas de producción. El cambio al mantenimiento
    preventivo puede hacerse paso a paso, empezando por
    los activos más críticos.

    5
    TRABAJO FINAL DEL CURSO

    HOJA DE PLANIFICACIÓN

    PROCESO DE EJECUCIÓN
    SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
    OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES

    Paso 2: ir al
    lugar de
    estudio y
    elaborar
    nuestro de
    plan de trabajo.
    MANTENIMIENTO DE LOS 40 000 km
    CAMBIO DE ACEITE AL MOTOR:
     Arrancar el vehículo durante 10 minutos.
     Verificar nivel de aceite del motor.
     Verificar el estado del aceite.
     Retirar el tapón de vaciado en el Carter.
     Cambiar filtro de aceite.
     Poner el tapón y rellenar con el aceite
    adecuado.

    CAMBIAR EL LIQUIDO REFRIGERANTE:


     Vaciar el deposito y el circuito refrigerante.
     Depurar con agua a presión.
     Cerrar el mecanismo de vaciado.
     Rellenar con anticongelante.

    Verificar el filtro de combustible.


    Verificar bujías y el filtro de aire.

    6
    TRABAJO FINAL DEL CURSO

    VERIFICAR LA CAJA DE CAMBIOS MECÁNICA


     Estaciona el vehículo en una superficie plana y
    horizontal, pon el freno de mano y quita el
    embrague.

     Apaga el motor y espera por lo menos dos


    minutos para que el aceite repose en la parte
    inferior del recipiente.
     Si el vehículo estaba en uso más de media
    hora es mejor dejarlo descansar
    aproximadamente unos 10 minutos para que
    el aceite se enfrié, y no hacerle daño.
     Revisa el manual de servicio para ubicar la
    tapa de llenado de la caja de cambios.

     Abre la tapa y revisa el nivel de aceite


    mediante una varilla o destornillador, para que
    veas que tan alto está el nivel en el recipiente.
     El nivel de aceite debe estar siempre alto, si
    está bajo o muy bajo, rellénalo.

     Volver a enroscar la tapa y asegúrese que sea


    de forma correcta.

    VERIFICAR EL DIFERENCIAL TRASERO


    LEVANTAR EL VEHÍCULO PARA QUE ESTÉ
    NIVELADO:
     Estaciona el carro en una superficie sólida y
    plana.
     Levanta una llanta trasera.
     Coloca un gato hidráulico debajo del carro.
     Levanta el otro lado del carro.
     Repite el proceso en la parte delantera del
    vehículo.

    REVISAR EL ACEITE PARA EL DIFERENCIAL


    TRASERO:
     Localiza el diferencial trasero.
     Busca el puerto de llenado o de servicio en el
    diferencial.
     Limpia el área alrededor del puerto de servicio.
     Abre el puerto de llenado o de servicio.
     Revisa el nivel del líquido con el dedo.

    7
    TRABAJO FINAL DEL CURSO

    AGREGAR ACEITE PARA ENGRANAJE


    DIFERENCIAL:
     Compra el tipo correcto de aceite para
    engranajes.
     Introduce la boquilla en el puerto de llenado o
    de servicio.
     Vuelve a colocar el tapón de llenado.

    INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
    mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

    8
    TRABAJO FINAL DEL CURSO

    DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

    Mantenimiento preventivo a los sistemas de chasis y carrocería

    REYES JIMENEZ JEAN PIER EDU [ESCALA]

    9
    TRABAJO FINAL DEL CURSO

    LISTA DE RECURSOS

    INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

    1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

     La bomba de vacío.
     Gata tipo lagarto.
     Caballetes

    3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

     Recipiente.
     Juego de dados.
     Juego de llaves.

    5. MATERIALES E INSUMOS

     Liquido de refrigerante
     Aceite.
     Limpiador de frenos
     Cepillo de cerdas de acero

    10

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