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SGI-VCP-GO-PT-007.02 Procedimiento de Medición de Polvo

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ANEXO N°6

PROCEDIMIENTO DE MEDICIÓN DE POLVO


CON EQUIPO DUSTMATE

31.03.2014 SGI-VCP-GO-PT-007.02 Pág. 1 de 10

PROCEDIMIENTO DE MEDICIÓN DE POLVO CON EQUIPO DUSTMATE

ÍNDICE

1.0 OBJETIVO ............................................................................................................ 2

2.0 ALCANCE ............................................................................................................. 2

3.0 PROCEDIMIENTOS RELACIONADOS Y OTROS DOCUMENTOS ......... 2

4.0 TERMINOLOGÍA ................................................................................................. 2

5.0 RESPONSABLE .................................................................................................. 2

6.0 DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO......................................................... 3

7.0 REGISTROS APLICABLES .............................................................................. 7

8.0 CONTROL DE CAMBIOS .................................................................................. 7

9.0 ANEXOS ............................................................................................................... 8

Fecha última actualización 18.12.2014

ESTADO DE APROBACIÓN

Elaborado por: Aprobado por:


Rodrigo Heimpell V. José Pablo Domínguez M.
Propiedad intelectual de Corporación Vial S.A. Prohibida su copia y reproducción parcial o
total.
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1.0 OBJETIVO

Dar a conocer las etapas y alcances del proceso de medición de polvo con el
equipo Dustmate en los trabajos realizados por VialCorp S.A.

2.0 ALCANCE

Este procedimiento es de aplicación para todas aquellas personas que ejecutan la


labor de medición de polvo. Tiene alcance para los trabajadores de VialCorp S.A.;
como también para los trabajadores pertenecientes a subcontratos de VialCorp
S.A.

3.0 PROCEDIMIENTOS RELACIONADOS Y OTROS DOCUMENTOS

4.0 TERMINOLOGÍA

DustMate Marca del equipo que mide las emisiones de polvo.


TSP Tratamiento supresor de polvo.
1
Material particulado Material sólido o líquido finamente dividido cuyo tamaño
aerodinámico es inferior o igual a 100 micrómetros 100 m).
Micrómetro Es la millonésima parte de un metro (0.000001 metro, 1
m).

5.0 RESPONSABLE

5.1 Administrador de contrato

 Aprobar el procedimiento de medición de polvo con equipo DustMate.


 Entregar los recursos necesarios para dar cumplimiento al procedimiento.

5.2 Jefe de terreno/supervisor

 Conocer e instruir este procedimiento a todo el personal a su cargo.

1
D.S. N° 4/92 del Ministerio de Salud Chile.
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 Cumplir con los requisitos que hayan sido incorporados a este


procedimiento.
 Coordinar equipo y fechas en las cuales se realizará la medición de polvo.
 Verificar el estado de los caminos previo a la medición.
 Disponer camioneta para la realización de la medición de polvo con
equipo DustMate.

5.3 Encargado de la medición

 Debe disponer del equipo DustMate y verificar su óptimo funcionamiento.


 Debe conocer el procedimiento y estar informado de los cambios que se
realicen.
 Realiza la medición con el equipo DustMate, anotar la información que
indica el equipo.
 Resguardar el equipo.

6.0 DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO

6.1 Medición de polvo

La medición de polvo es una herramienta que se utiliza para tener una noción
cuantitativa de la variación en la emisión de material particulado en los caminos,
que permite evaluar la efectividad del Tratamiento Supresor de Polvo (TSP), fijar
umbrales de conservación y evidenciar los resultados obtenidos. Es una medida
relativa y no absoluta, puesto que sólo entrega un nivel de partículas por centímetro
cúbico, el que posteriormente se compara con una segunda medición. Se realiza a
través de equipos de medición que captan la cantidad de polvo en suspensión y de
manera inmediata genera un archivo electrónico donde se guardan los siguientes
datos:

 Fecha y hora
 Tiempo de exposición
 PM 2,5: Corresponde a aquellas partículas de diámetro igual a las 2,5
micrometros. Su tamaño hace que sean 100% respirables, por lo que
penetran el aparato respiratorio y se depositan en los alveolos
pulmonares. (Fuente: www.conma.cl)
 PM102: Corresponde a la cantidad de partículas que existen en un
determinado volumen cuyo diámetro aerodinámico es inferior a 10 [m].

2
RETC Ministerio del Medio Ambiente Chile.
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6.2 Características del PM 2,5 y PM 10

6.2.1 PM 2,5

Los efectos que las partículas causan en la salud de las personas han estado
históricamente asociados a la exacerbación de enfermedades de tipo respiratorio,
tales como la bronquitis, y más recientemente también se han analizado y
demostrado sus efectos sobre dolencias de tipo cardiovascular. Además estas
partículas de menor tamaño están compuestas por elementos que son más
tóxicos (como metales pesados y compuestos orgánicos).

Todo ello hace que la evidencia científica esté revelando que estas partículas
PM2,5 tienen efectos más severos sobre la salud que las más grandes, PM10.
Asimismo, su tamaño hace que sean más ligeras por lo que normalmente
permanecen por más tiempo en suspensión. Ello no sólo prolonga sus efectos,
sino que facilita su transporte por el viento a grandes distancias.

6.2.2 PM 10

Es respirable y contiene las partículas PM 2,5 pudiendo ocasionar daños a la


salud. Las partículas cuyos diámetros son del orden de la longitud de onda de la
luz visible (0,4 - 0,8 m) y que están contenidos en el PM10 pueden causar3:

a) Interferencia en la transmisión de la luz en el aire.


b) Reducción de la claridad visual.
c) Reducción de la visibilidad a larga distancia.
d) Reducción de la cantidad de luz que llega al suelo.

6.3 Desarrollo de la medición

En sus contratos VialCorp S.A. realiza las mediciones con el equipo DustMate. En
la medida que se realiza un conjunto de mediciones en un mismo camino se puede
obtener la curva de desempeño de ese camino bajo la característica deseada.

Primero se mide la línea base que corresponde al nivel de PM10 y/o PM 2,5
existente en los caminos antes del comienzo de los trabajos relativos a la
aplicación del TSP y posteriormente se ejecutan mediciones periódicas al camino
para mostrar su desempeño una vez tratado con el elemento supresor de polvo.

3
Henry, J. Glynn; W. Heinke, Gary. Ingeniería Ambiental. 2a. edición. Prentice Hall. México. 1996
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Con los datos obtenidos se construye un gráfico que permite ver de manera
sencilla dicho comportamiento, el que plasma la línea base más las mediaciones
obtenidas en adelante reflejando la evolución y eficiencia del TSP. Lo usual es fijar
junto al cliente un umbral de eficiencia mínimo deseable de 75%, porcentaje que de
acuerdo a la experiencia de VialCorp corresponde al nivel aceptable de polvo que
no interfiere con el normal funcionamiento de las faenas mineras. Este nivel puede
ser diferente en función de las necesidades reales existentes en las faenas del
mandante.

A modo de ejemplo los siguientes gráficos representan el comportamiento del TSP


efectuado en Mina Los Colorados de Compañía Minera del Pacifico (CMP):

Gráfico N°1: Mediciones de polvo CMP caminos de servicio

CAMINO ORICA
Mediciones de Polvo
Muestra CMP caminos de servicio GARITA-ROTONDA

ROTONDA-POTRO COPEC
4000,00

3500,00 POTRO COPEC-CRUCE PLATAFORMA


3447,1
Particulas por cc PM10

3000,00
CRUCE PLATAFORMA-PLATAFORMA
2500,00
MIRADOR
2000,00

1500,00 ROCKMIN-PUCARA

1000,00 CAMINO VEHÍCULOS LIVIANO SUR 2


862
500,00 504,00
ROTONDA-ESTACIONAMIENTO-
0,00 100,00
TALLERES
15-02-13

20-02-13

25-02-13

02-03-13

07-03-13

12-03-13

17-03-13

75%

Línea base
Fecha mediciones

Gráfico N°2: Mediciones de polvo CMP caminos mineros

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Mediciones de Polvo
Muestra CMP caminos mineros
4000,00

3500,00
3447,1
Particulas por cc PM10

NIVEL 240-DESMONTE SUR 4


3000,00

2500,00 DESMONTE SUR 5

2000,00 75%
1500,00
Línea base
1000,00
862
500,00 349,00
0,00 92,00
15-02-13

20-02-13

25-02-13

02-03-13

07-03-13

12-03-13

Fecha mediciones 17-03-13

6.4 Instalación del equipo DustMate

Las mediciones siempre se deben realizar en la misma marca y modelo de


camioneta para evitar modificar las condiciones de borde de la medición.
Para realizar las mediciones de polvo se debe instalar el aspirador del equipo
DustMate en el parachoques trasero de la camioneta, cuidando que su posición
quede fija en la intersección de los ejes vertical y horizontal de la rueda, en el
costado opuesto a la del tubo de escape, a una altura aproximada de 30 cm desde
el piso.

Se debe conectar el aspirador al equipo para proceder con la toma de muestras. El


equipo operado desde el interior de la cabina de la camioneta debe accionarse al
ingresar al tramo de medición. La camioneta debe desplazarse según velocidad
requerida y constante a lo largo del tramo. Esta se determina según las
restricciones de la entidad/organismo a cargo del camino y que corresponde a la
velocidad de operación del mismo como por ejemplo en el caso de Minera
Centinela, las mediciones se realizarán a 50 k/h en área mina y en área planta a 40
k/h.

Una vez finalizada la medición se debe desinstalar, limpiar y guardar el equipo.

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7.0 REGISTROS APLICABLES

Disposición del
Nombre Tiempo de Tipo
Responsable Lugar de registro después
del archivo o de
de archivo almacenamiento del tiempo
registro retención archivo
de archivo
Planilla de Administrador
Oficinas del Guardado en
control de de contrato /
administrador de Indefinido Digital disco duro
medición gerencia
contrato gerencia técnica
de polvo técnica

8.0 CONTROL DE CAMBIOS

Modificación N° páginas Fecha de modificación


Definición y efectos del 3y4 18.12.2014
PM 2,5

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9.0 ANEXOS

Anexo N°1: Tareas críticas.

Cuadro de actividades con sus riesgos y peligros y medidas de control asociadas a


las actividades.

a) Instalación de elemento DustMate

Peligro Riesgos Medidas de control

Caída mismo nivel Autocuidado


ART antes de iniciar la tarea
Uso de EPP
Liderazgo visible en terreno

Golpeado por Autocuidado


ART antes de iniciar la tarea
Uso de EPP
Fijar el equipo con elementos
adecuados
Instalación de equipo Liderazgo visible en terreno
DustMate
Exposición a calor, frio, Utilización adecuada de EPP
radiación UV (protector solar, uso de lentes de
seguridad con protección UV,
ropa térmica según corresponda)
Liderazgos visibles en terreno
Atropello Examen psicosensométrico
Licencia interna de conducción,
Chequeo diario de la camioneta
Respetar señalización área mina

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b) Medición de polvo con equipo DustMate

Volcamiento Examen psicosensométrico


Licencia interna de
conducción
Chequeo diario de camioneta
Respetar señalización área
mina
Respetar vías segregadas
No superar la velocidad
máxima permitida
Uso de cinturón de seguridad

Colisión Examen psicosensométrico


Programas de mantención de
camionetas
Licencia interna de
conducción,
Chequeo diario de camioneta
Respetar señalización área
mina
Respetar vías segregadas
Conducción No superar la velocidad
de camioneta máxima permitida
por camino
Medición minero Choque Examen psicosensométrico
de polvo Licencia interna de
con equipo conducción,
DustMate Chequeo diario de camioneta
Respetar señalización área
mina
Respetar vías segregadas
No superar la velocidad
máxima permitida

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Atropello Examen psicosensométrico


Licencia interna de
conducción,
Chequeo diario de camioneta
Respetar señalización área
mina
Contar con equipo aparcado
y con cuñas.
Respetar vías segregadas
No superar la velocidad
máxima permitida
Sobreesfuerzo Autocuidado
ART antes de iniciar la faena
Charla de 5 minutos
Mantener posición correcta al
tomar la medición
Uso de cinturón de seguridad

Caída del mismo nivel Autocuidado


ART antes de iniciar la faena
Charla de 5 minutos
Medición de Liderazgo visible
Polvo Autocuidado
Golpeado por ART antes de iniciar la faena
Charla de 5 minutos
Exposición a calor, frio, Utilización adecuada de EPP
radiación UV (protector solar, uso de lentes
de seguridad con protección
UV, ropa térmica según
corresponda)

Propiedad intelectual de Corporación Vial S.A. Prohibida su copia y reproducción parcial o


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