R1600G At2

PROYECTOS - CSA
CARTILLA DEL PROTOCOLO DE PRUEBAS DE SCOOPTRAN R1600 G

CLIENTE: N° DE O/T.:
MODELO N° DE SERIE ARREGLO PERF.SPEC. SMU FECHA
MÁQUINA R1600G 9YZ00592 24/10/2013
MOTOR
1.- VERIFICACIONES Y AJUSTES ANTES DE PONER EN FUNCIONAMIENTO EL

MOTOR.
1.1.- Verificó y/o reguló el ajuste de combustible? SI NO
Medida Encontrada Medida Corregida Medida Especificada

FL static fuel setting
FT static fuel setting
1.2.- Reguló la holgura de la luz de válvulas? SI NO
Medida Encontrada Medida Corregida Medida Especificada

N° de cilindro
Admisión Escape Admisión Escape Admisión Escape
Cilindro Nº 1
Cilindro Nº 2
Cilindro Nº 3
Cilindro Nº 4
Cilindro Nº 5
Cilindro Nº 6
1.3.- Verificó el buen estado y limpieza del respiradero del cárter de motor? SI NO
2.- INSPECCIÓN GENERAL DEL EQUIPO:

SI NO COMENTARIOS
Soportes del Delanteros (bueno) x BUENO
motor Posteriores (bueno) x BUENO
Desalineamiento x NINGUNO
Damper Vibración x NINGUNO
Desgarramiento (goma) x NINGUNO
Vibración (cubo) x NINGUNO
Conjunto del
Juego axial (cubo) x NINGUNO
Ventilador
Rozamiento (aspas) x NINGUNO
Desgastado x REGULAR
Estado de fajas
Agrietado x REGULAR
del motor
Holgura correcta x REGULAR
Desgaste de polea del ventilador x
Desgaste de polea del alternador x
Desgaste de polea del cigueñal x
Concent. acondic. refrigerante x
Fugas en el Radiador x
sistema de Mangueras x
refrigeración Otros accesorios x
Sistema de Mangueras o tuberias x
admisión Abrazadera faltante x
(Daños) Prefiltro/Filtros x
SI NO COMENTARIOS
Sistema de Cañerias x
Combust. Inyectores x
(Fugas) Filtros x
Bomba de cebado (funciona)
Fugas x
Cárter del motor
Golpes o abolladuras x
Fugas retén delantero del cigueñal x
Selector de transmisión (funciona) x
Automáticos de levante y de volteo (funcionan) x
Escape 1 x
Admisión 1 x
Escape 2 x
Admisión 2 x
Escape 3 x
Rotación de
Admisión 3 x
válvulas del
motor
Escape 4 x
Admisión 4 x
Escape 5 x
Admisión 5 x
Escape 6 x
Admisión 6 x
Iluminación x
Buen estado de
Freno x
luces del
vehículo
Direccionales x
Retroceso x
Panel de Luces de aviso x
instrumento Alarma de aviso x
(funciona) Instrumentos x
Limpiaparabrisas (funciona) x
Claxon (funciona) x
Alarma de retroceso (funciona) x
Panel E.M.S. (funciona) x
ECM (códigos de falla almacenados) x
Arrancador eléctrico (funciona) x
Alternador auxiliar de carga (funciona) x
Freno de parqueo (funciona) x
Fugas en el Mangueras x
sistema de Retenes x
transmisión Otros accesorios x
Fugas del Mangueras y niples x
sistema Cilindros x
hidráulico Otros accesorios x
Fugas en el Mangueras y niples x
sistema de Cilindros x
dirección Otros accesorios x
Crucetas Buen estado x
Cardanes y Excesivo juego x
Yugos Lubricados x
Desgaste de articulación central x
Desgaste de soportes del diferencial x
Lubricados x
Pines y bocinas
Excesivo juego x
del implemento
Sellos faltantes x
Lubricados x
Pines y bocinas
Excesivo juego x
del cucharón
Sellos faltantes x
3.- MOTOR:
Datos registrados: Valor Tomado Valor Corregido Valor Especificado
RPM del motor alta en vacío. 2325 rpm 2320 - 2340 rpm
RPM del motor baja en vacío 703 rpm 690 - 710 rpm
RPM calado simple 1957 rpm 1950 +/- 65 rpm
RPM Calado doble, 3F+ hidráulico. 1300 rpm 1240 +/-70 rpm
Tiempo de calado de min. a máx. SOLO TOMAR
Presión Boost en calado. 17.3 psi 13.7-18.1 psi
Presión de fuel alta / baja rpm 68 - 122 psi
Presión aceite en mínimo rpm. 11 - 87 psi
Presión aceite en alta rpm. 36 - 87 psi
Restricción filtro de aire: en alta y stall. MAX. 22" H2O
Restricción escape, antes del PTX, en alta y stall. MAX. 22" H2O
Presión del carter, en calado. MAX. 2" H2O
Temperatura del refrigerante input motor. 86 -92 °C
Temperatura del refrigerante output motor. MAX. 102 °C
Difererencia de temp. (con el motor a más de 92 °C) 4 +/- 5 °C
4.- TRANSMISION:
Valor Registrado Valor Especificado
Presión de lubricación, en alta en vacio. 22 psi. mín.

Presión salida convertidor, en calado. 60-80 psi.
Presión entrada convertidor, alta en vacío , aceite frio 142 psi. Máx.
Presión máx. embrague lockup clutch, neutro,
245+/-10 psi.
parqueado, en mínimas rpm.
Presión inicial en mínimo tapón ( G ) fuera. 80 +/- 5 psi.
Presión de embragues de velocidad -P1,en mínimo,
para las cuatro marchas adelante y reversa. 320 psi min,G17..
Presión de embragues de marcha-P2, en mínimo, para

las cuatro marchas adelante y reversa. 55+/8 PSI MENOS QUE P1
Presión de embragues de velocidad -P1,en máxima ,

370 +/- 20 PSI
para las cuatro marchas adelante y reversa.
Presión de embragues de marcha -P2 , en máxima,
para las cuatro marchas, adelante y reversa. 55+/- 8 PSI MENOS QUE P1
Presión de la Bomba en mínimo. 310 PSI MIN.

Presión de bomba en máximo. 390 +/- 17 PSI
5.- SISTEMA HIDRÁULICO:

Valor Registrado Valor Especificado
Presión de alivio principal lift. 2,900 +/- 50 psi
Presión de volteo de cabeza. 3,200 +/- 50 psi
Presión de volteo de vástago. 1,650 +/- 50 psi
Presión sistema piloto. 510 +/- 10 psi
38 +/- 3 °C - 5.0 m.- 13 mm
Prueba del drift ( caida ), cilindro de levante. 49 +/-3 °C -2.7 m - 13 mm
66 +/-3 °C -1.7 m. -13 mm
38 +/- 3 °C - 5.0 m.- 19 mm.
Prueba del drift ( caida ) cilindro de volteo. 49 +/-3 °C -2.7 m. -19 mm.
66 +/-3 °C -1.7 m. -19 mm.
Tiempo de levante a 63 +/- 3 °C 6.8 seg.
Tiempo de volteo, descarga , a 63 +/- 3 °C 2.9 seg.
6.- SISTEMA DE DIRECCIÓN:
Valor Tomado Valor corregido Valor Especificado
Presión de giro izquierdo. 2730 +/- 50 PSI
Presión de giro derecho. 2730 +/- 50 PSI
Presión de linea cilindro izquierdo. 3030 +/- 25 PSI
Presión de línea cilindro derecho. 3030 +/- 25 PSI
Presión válvula reductora en mínimo. 310 +/- 10 PSI
Tiempo de giro, alta rpm ( Izq. - Der.) sin freno de
3.2 +/- 0.2 SEG
parqueo accionados.
Máx. diferencia de tiempos entre giros Izq. -Der. 0.3 SEG
7.- SISTEMA DE FRENOS:

Valor Tomado Valor corregido Valor Especificado
Presión de Cut Out. 2050 - 2150 PSI

Presión de Cut In. 1650 - 1750 PSI
Presión baja en actúa luz de frenos 1200 +/- 50 PSI
Presión baja en que actúa el parqueo. 1000 PSI
Presión de freno de servicio delantero. 850 +/- PSI

Presión de freno de servicio posterior. 850 +/- PSI
Presión residual. 20 PSI MAX.
Presión del acumulador delantero. 800 PSI
Presión del acumulador posterior 800 PSI
Presión de alivio parqueo ( PRV ), bajas rpm, sin
parqueo. 510 +/-10 PSI
8 .- MANDOS FINALES:
Verificar tapones MFDI y nivel de aceite. Sin limallas grandes
Verificar tapones MFDD y nivel de aceite. Sin limallas grandes
Verificar tapones MFPI y nivel de aceite. Sin limallas grandes
Verificar tapones MFPD y nivel de aceite. Sin limallas grandes
8.1.- Muestras extraidas de los compartimentos SI NO CANTIDAD:

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CARTILLA DEL PROTOCOLO DE PRUEBAS DE SCOOPTRAN R1600 G

1.- VERIFICACIONES Y AJUSTES ANTES DE PONER EN FUNCIONAMIENTO EL

Medida Encontrada Medida Corregida Medida Especificada

1.2.- Reguló la holgura de la luz de válvulas? SI NO

Medida Encontrada Medida Corregida Medida Especificada

2.- INSPECCIÓN GENERAL DEL EQUIPO:

Presión de lubricación, en alta en vacio. 22 psi. mín.

Presión de embragues de marcha-P2, en mínimo, para

Presión de embragues de velocidad -P1,en máxima ,

Presión de la Bomba en mínimo. 310 PSI MIN.

5.- SISTEMA HIDRÁULICO:

7.- SISTEMA DE FRENOS:

Presión de Cut Out. 2050 - 2150 PSI

Presión de freno de servicio delantero. 850 +/- PSI

8.1.- Muestras extraidas de los compartimentos SI NO CANTIDAD:

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