FUERZA AÉREA ARGENTINA

RESERVADO MAP 18

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS
DEL
GRUPO DE OPERACIONES ESPECIALES
(GOE)

EDICIÓN

2013
 BAP .

FUERZA AEREA ARGENTINA

COMANDO DE ADIESTRAMIENTO Y
ALISTAMIENTO

Buenos Aires, de Noviembre de 2013.-

Visto lo informado por el Director General de Planes, Programas y Presupuesto, lo pro-

puesto por el Jefe de Estado Mayor del Comando de Adiestramiento y Alistamiento, y

CONSIDERANDO:

1. Que citado Manual tiene como propósito de obrar como doctrina contribuyente a la de
nivel de “Procedimientos”.

2. Que resulta necesario contar con un documento que establezca los procedimientos que
regulen el empleo y ejecución de las diferentes actividades del Grupo de Operaciones Especiales
(GOE), para el cumplimiento de tareas como Fuerza de Operaciones Especiales.

3. Que dicho Manual deberá servir de guía en la Instrucción del Personal del GOE en ma-
teria de Procedimientos para el Planeamiento y Ejecución de las Operaciones Especiales, Tareas de
Seguridad y Defensa, de Apoyo a las Operaciones Aéreas y de Búsqueda y Salvamento.

4. Que el párrafo 7 y 190 del Reglamento de Publicaciones (RAG 4), establece el proce-
dimiento para aprobación, registro e impresión de los Manuales.

EL COMANDANTE DE ADIESTRAMIENTO Y ALISTAMIENTO

ORDENA:

1º) Se aprueba el Manual de Procedimientos del Grupo de Operaciones Especiales (GOE).

2º) Solicitase la inscripción del citado Manual en el Registro de Leyes, Reglamentaciones, Re-
glamentos y Manuales Aeronáuticos en la siguiente forma:

a) Identificación: MAP 18.

b) Denominación: Manual de Procedimientos del Grupo de Operaciones Especiales (GOE).

c) Carácter: Reservado.

d) Organismo Redactor: VII Brigada Aérea – GOE (Grupo de Operaciones Especiales).

3º) El Manual de referencia deberá ser poseído y mantenido al día por dicho Grupo (Anexo 12)
Reglamento de publicaciones (RAG 4).

4º) Imprimase la cantidad de Quince (15) copias del citado manual a cargo de este Comando.

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 BAP .

II
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ÍNDICE GENERAL
Página

CONCEPTOS GENERALES

Proposito ....................................................................................................................................... 1
Alcance.......................................................................................................................................... 1
Tareas del Grupo de Operaciones Espaciales ............................................................................... 1

CAPITULO I - OPERACIONES ESPECIALES

Operaciones Especiales....................................................................................................... 3
Procedimientos Generales.............................................................................................................3

SECCION I - SUPRESION DE DEFENSAS ANTIAEREAS

Generalidades............................................................................................................................... 4
Organización................................................................................................................................ 4
Consideraciones para su Planeamiento y Ejecución..................................................................... 4

SECCION II – SEÑALAMIENTO DE OBJETIVOS

Generalidades................................................................................................................................6
Organización................................................................................................................................. 6
Consideraciones para su Planeamiento y Ejecución..................................................................... 7

SECCION III - OBTENCION DE INFORMACION OPERATIVA

Generalidades................................................................................................................................9
Organización................................................................................................................................. 9
Consideraciones para su Planeamiento y Ejecución..................................................................... 9

SECCION IV - RECUPERACION DE INSTALACIONES, PERSONAL Y AERONAVES

MILITARES

Generalidades................................................................................................................................12
Procedimientos de Combate..........................................................................................................12
Organización................................................................................................................................. 12
Consideraciones para su Planeamiento y Ejecución..................................................................... 12

SECCION V- BUSQUEDA Y RESCATE EN COMBATE (BYRCOM)

III
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Generalidades............................................................................................................................... 14
Procedimientos Operativos........................................................................................................... 14
Consideraciones para su Planeamiento y Ejecución..................................................................... 14
Organización................................................................................................................................. 16

CAPITULO II - BUSQUEDA Y SALVAMENTO (B&S)

Generalidades................................................................................................................................17
Alcance......................................................................................................................................... 17
Tarea del Para-rescate................................................................................................................... 17
Procedimientos de B&S................................................................................................................ 17
Clasificación................................................................................................................................. 18
Consideraciones para su Planeamiento y Ejecución..................................................................... 18
Organización................................................................................................................................. 19

SECCION I - PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS

Criterios Operativos...................................................................................................................... 20
Procedimientos Operativos........................................................................................................... 20
Lanzamientos de Provisiones en Tierra o Mar............................................................................. 21
Rescate con Helicópteros.................................................................................................... 21
Rescate por Medios Terrestres...................................................................................................... 21
Rescate Anfibio............................................................................................................................ 22

SECCION II - CONSIDERACIONES LEGALES

Generalidades............................................................................................................................... 23
Conservación de la Escena........................................................................................................... 23

CAPITULO III - CONTROL AEREO EN COMBATE

SECCION I – EQUIPO CONTROL DE COMBATE (ECCO)

Generalidades............................................................................................................................... 25
Organización................................................................................................................................. 26
Consideraciones para su Planeamiento y Ejecución..................................................................... 26

CAPITULO IV – PROTECCION DE OBJETIVOS DE ALTO VALOR

Generalidades................................................................................................................................29
Procedimientos Operativos........................................................................................................... 29
Clasificación................................................................................................................................. 29
Organización................................................................................................................................. 29
Consideraciones para su Planeamiento y Ejecución..................................................................... 30

IV
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CONCEPTOS GENERALES

PROPÓSITO

1. Este manual contiene las operaciones y procedimientos que regulan el empleo y ejecu-
ción de las diferentes actividades del Grupo de Operaciones Especiales.

2. Asimismo contiene las bases que servirán de guía para la planificación, ejecución y con-
trol de las actividades de operaciones especiales, seguridad y defensa, apoyo a las operaciones aéreas
y búsqueda y salvamento asignadas al GOE, adecuando las mismas a la situación y circunstancias par-
ticulares que surjan de la operación.

ALCANCE

3. Las operaciones y procedimientos establecidos en los capítulos siguientes, son de apli-

cación obligatoria para el GOE y de estricta observancia para la asignación de sus tareas por parte de
los escalones superiores de quien dependa, teniendo especialmente en cuenta el alto riesgo que implica
su ejecución.

4. Para este tipo de tareas podrán cooperar medios, no pertenecientes a la Unidad y que por
sus características resulten aptos, para el cumplimiento de la misma.

TAREA DEL GRUPO DE OPERACIONES ESPECIALES

5. Corresponde al Grupo de Operaciones Especiales la siguiente Tarea:

6. “Alcanzar y mantener la capacidad operativa necesaria para ejecutar Operaciones Espe-

ciales, Tareas de Seguridad y Defensa, de Apoyo a las Operaciones Aéreas y de Búsqueda y Salva-
mento”. (Resolución N° 768/2008 del JEMGFAA).

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2
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CAPITULO I

OPERACIONES ESPECIALES

Generalidades

7. Son aquellas que por sus características adquieren una fisonomía distinta del resto de las
operaciones, sea porque imponen procedimientos, organizaciones o medios particulares, o porque re-
quieren de fuerzas especialmente instruidas .

1º) El Grupo de Operaciones Especiales dispone de personal calificado como Fuerzas de Ope-
raciones Especiales, instruidos, organizados y equipados para realizar las siguientes ta-
reas operativas:

1º) Supresión de Defensas Antiaéreas.

2º) Señalamiento de Objetivos.

3º) Obtención y Transmisión de Información Operativa.

4º) Recuperación de Instalaciones, Personal y Aeronaves Militares.

5º) Búsqueda y Rescate en Combate.

8. Dichas tareas se ejecutan realizando los siguientes Procedimientos Operativos que se

ponen en práctica para llevar a cabo una determinada misión:

1º) Infiltración.

2º) Exploración.

3º) Golpe de Mano.

4º) Emboscada.

5º) Bloqueo de Vías de Comunicación.

6º) Exfiltración.

7º) Conexión.

8º) Evasión y escape.

9º) Resistencia como Prisionero de Guerra.

10º) Negociación.

11º) Asalto.

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SECCION I

SUPRESIÓN DE DEFENSAS AÉREAS ENEMIGAS

Generalidades

9. La supresión de defensas aéreas enemigas o SEAD por sus siglas inglés (Suppression of
Enemy Air Defenses), son acciones militares llevadas a cabo para suprimir las defensas aé-
reas enemigas situadas en la superficie terrestre, dentro del territorio enemigo. Tienen como objetivo
destruir los misiles superficie-aire (SAM) y la artillería antiaérea (AAA) del enemigo, como así tam-
bién el sistema de vigilancia aérea (RADARES).

Organización

10. Esta Tarea estará organizada como una patrulla de Incursión, compuesta por un mínimo
de ocho (8) hombres.

Consideraciones Para el Planeamiento y Ejecución

11. Para el planeamiento se debe tener en cuenta:

1º) Una concepción agresiva y audaz que favorezca la obtención de la sorpresa, brinde libertad
de acción y proporcione seguridad por la violencia de su ejecución.

2º) Los planes de engaño y las medidas de contrainteligencia a adoptar serán tan importantes
como el planeamiento del principal procedimiento general, adoptado para la Operación.

3º) Deberá considerarse para el planeamiento: el movimiento hacia el objetivo y el traslado de

la fuerza reunida, con los mínimos riesgos de localización por parte del enemigo.

4º) El planeamiento del repliegue adquirirá una gran importancia, debiendo considerarse espe-
cialmente que el mismo deberá coordinarse e integrarse con el apoyo de fuego naval, aéreo y terrestre
disponible.

Ejecución

12. Sus características serán:

1º) La Supresión de Defensas Aéreas se llevará a cabo poniendo en práctica una sucesión de
procedimientos generales, coordinados entre sí. Normalmente se iniciará con una infiltración. La tarea,
en algunos casos, podrá concretarse mediante la ejecución de uno o varios golpes de mano o embosca-
das o una combinación de ambos. Con posterioridad se podrá buscar una conexión en territorio enemi-
go o exfiltrarse al propio territorio o al de un aliado.
La exploración, la seguridad y el repliegue serán procedimientos que se desarrollarán durante
toda la operación.

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2º) El ambiente Operacional y los medios disponibles influirán sobre la caracterización de este
procedimiento. Así sea ejecutada en monte o montaña exigirá una combinación de aerotransporte, heli-
transporte o movimiento a pie en variada proporción.

3º) En áreas confinadas, el uso de helicóptero será una necesidad. La integración de helicópte-
ros, botes de asalto y/o lanchas de apoyo se impondrá en bañados y a lo largo de vías navegables. En
zonas desérticas o semidesérticas, que ofrezcan limitaciones al movimiento a campo traviesa, la incur-
sión podrá ser helitransportada, motorizada o por avión.

4º) Constituirá un factor determinante contar con la información lo más completa y detallada
posible, sobre las características del objetivo, el terreno donde se desarrollará la Operación, las condi-
ciones meteorológicas que imperarán y el enemigo que puede incidir en el cumplimiento de la tarea.
Esta información será fundamental, siendo una de las principales condiciones para el logro del éxito de
la Operación.

5º) Personal infiltrados previamente podrán apoyar durante la etapa de infiltración, acción en el
objetivo y exfiltración. Este apoyo podrá consistir en apoyo logístico, guía, preparación de una zona de
aterrizaje o zona de lanzamiento; incluso las mismas podrán incrementar la organización para el com-
bate de las Fuerzas incursoras.

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SECCION II

SEÑALAMIENTO DE OBJETIVOS

Generalidades

13. El Grupo de Operaciones Especiales tiene la responsabilidad de apoyar con medios al

cumplimiento de las tareas “Apoyo Aéreo por el Fuego”, siendo así que se constituye el Equipo de
Combate para Señalamiento de Objetivos (ECSO).

14. La tarea del ECSO es trasmitir a los aviones las instrucciones necesarias y guiarlos ha-
cia su OOMM, señalizando los objetivos cuando sea necesario para su localización.

15. Dadas las características de empleo de las Fuerzas de Operaciones Especiales (FOE),
esta tarea será cumplida por estos elementos en situaciones tácticas en las cuales se requiera el SSOO
en la profundidad del dispositivo enemigo, en áreas hostiles y/o lugares de difícil acceso, fuera de la
“Línea de Contacto” (LC) y la “Línea de Coordinación de Apoyos de Fuego” en las cuales operan
normalmente los “Equipos de Control Aéreo” (ECA) asignados a las unidades / subunidades de los
componentes terrestres del Teatro de Operaciones (TO).

Organización

16. Los ECSO está constituido por Personal Militar calificados como “Comandos” de la
Fuerza Aérea, asignados al Componente Aéreo, adiestrados y equipados para infiltrarse en la profun-
didad de territorio enemigo por modo terrestre, anfibio y/o aéreo, y operar en Ambientes Geográficos
particulares (AAGGPP) de difícil acceso y con escaso apoyo logístico.

17. Normalmente un equipo Standard consiste en dos (2) oficiales y ocho (8) suboficiales
que cumplen con la siguiente tarea:

Cantidad Función
1 Oficial Jefe de EC / SSOO.
1 Oficial 2º Jefe de EC / SSOO / Granadero
1 Encargado de EC / SSOO / Granadero
1 Especialista Navegador Terrestre
1 Especialista Enfermero
1 Especialista Operador de Comunicaciones Aeronáuticas
1 Especialista Operador de Comunicaciones HF
1 Especialista Operador Equipos Meteorológicos
2 Especialista Operador Ayudas Visuales / Granadero

18. Si la situación táctica no hace peligrar la utilización del equipo completo, este puede ser
de siete (7) hombres, los cuales cumplen con la siguiente función:
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Cantidad Función
1 Oficial Jefe de EC / SSOO.
1 Encargado de EC / SSOO / Granadero
1 Especialista Navegador Terrestre
1 Especialista Enfermero
1 Especialista Operador de Comunicaciones
1 Especialista Operador Equipos Meteorológicos
1 Especialista Operador Ayudas Visuales / Granadero

19. El oficial a cargo del ECSO evaluara la tarea y determinara el personal y equipo necesa-
rio para el cumplimiento exitoso de la misión.

20. Dada la necesidad de furtividad en la tarea de señalización del blanco, el ECSO podrá
complementarse con EC equipados con Morteros 60 MM con un alcance de 2000 mts, lo cual permiti-
rá marcar en forma eficaz el blanco fuera del alcance de las armas portátiles del enemigo.

21. Asimismo, en caso de operar el personal del GOE como “Fuerza Agregada” a FOE´s de
otras FFAA, el equipo podrá reducirse de la siguiente forma:

Cantidad Función
1 Oficial Jefe de EC / SSOO.
1 Encargado de EC / SSOO / Granadero
1 Especialista Operador de Comunicaciones
1 Especialista Operador Equipos Meteorológicos
1 Especialista Operador Ayudas Visuales / Granadero

Consideraciones para su Planeamiento y Ejecución

22. Un ECSO está preparado para operar por 72 horas, después del cual pueden ser releva-
dos por otro equipo. Si la situación no permite su relevo continuara su operación por un periodo que
generalmente no excederá los cinco días, de acuerdo a la disponibilidad de medios para su manteni-
miento.

23. Para cada tarea que involucre la utilización de un ECSO, se realizaran las siguientes
funciones:

1º) Señalamiento del OOMM.

2º) Identificación y, de ser posible, neutralización de amenazas en el corredor aéreo próximo al

blanco.

3º) Establecer las comunicaciones tierra/aire y punto a punto en:

a) UHF-AM / VHF-AM tierra/aire de comunicación para trasmitir a los aviones las instruc-

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ciones necesarias y guiarlos hacia su OOMM,

b) VHF-FM de comunicación primaria punto a punto con otros Equipos de Combate pro-
pios.

c) HF-SE red de comunicaciones tierra/aire de largo alcance.

d) HF-SSB de punto a punto. Esta red de comunicaciones es utilizado por el organismo de

Comando y Control.

4º) Trasmisión de las instrucciones e información a los aviones (P Enl, PIAA, HSB, etc.)

5º) Proporciona una observación meteorológica limitada.

6º) Reúne los datos de inteligencia comunes en tierra del área del objetivo.

7º) Proporciona y opera las ayudas visuales para el señalamiento e identificación del blanco.

8º) Proporciona vigilancia e información sobre el blanco, y el efecto de las armas propias.

9º) Debido a la singular calificación del ECSO como FOE, este es también puede ser requerido
para cumplimentar funciones relacionadas con las operaciones tácticas tales como Supresión
de Defensas Antiaéreas, Rescate de Combate y Exploración y Reconocimiento.

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SECCION III

OBTENCION Y TRANSMISION DE INFORMACION OPERATIVA

Generalidades

24. Es un Procedimiento que se llevará a cabo en territorio en poder del enemigo o área cu-
yas características geográficas y/o distancia a la que se encuentra, las hacen inaccesibles a otros me-
dios de exploración, siempre teniendo como finalidad la obtención de información, podrá ser ejecutada
con los siguientes propósitos:

1º) Obtener información sobre efectivos, dispositivos, organización y movimientos de Fuerzas

Enemigas.

2º) Localizar y ubicar componentes del Sistema de Defensa Aerea, como así también sus sis-
temas de mantenimiento y apoyo logístico, almacenamiento de armas, proyectiles libres y/o guiados.

3º) Proporcionar informes sobre posibles zonas de lanzamientos (ZL) y aterrizaje (ZA) para fu-
turas Operaciones aerotransportadas y/o aeromóviles propias.

Organización

25. Esta Tarea será desarrollada por patrullas de Exploración y Reconocimiento, estas pue-
den estar integradas por pelotones o equipos, lo que dependerá del análisis de los factores meteorológi-
cos y del tipo de terreno. Su composición dependerá de la situación, entre cuatro (4) a ocho (8)
hombres.

Consideraciones para el Planeamiento y Ejecución

Planeamiento

26. Se tendrá en cuenta:

1º) Los objetivos de Exploración serán la base del planeamiento de la Operación, debiéndolos
considerar en relación a aquellos factores del ambiente geográfico de los que se posea información.

2º) El objetivo físico de Exploración será normalmente un área extensa del terreno, una Fuerza
enemiga o instalaciones.

3º) Será conveniente determinar en el inicio del planeamiento el o los objetivos que permitan
cumplir con la tarea de exploración o reconocimiento impuesta.

4º) Los factores a tener en cuenta para el planeamiento de una Exploración y Reconocimiento
serán:

a) Tarea de exploración y reconocimiento.

b) Objetivo de exploración.
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c) Tiempo disponible.
d) Medios de transmisión de información.
e) Velo y engaño.
f) Procedimientos generales a emplear.
g) Apoyo logístico y otros apoyos necesarios.
h) Repliegue.

5º) En el planeamiento se deberá determinar las prioridades según las tareas que le asignen a la
fracción de exploración y reconocimiento. De tal manera irán surgiendo los procedimientos generales
necesarios para cumplir con la tarea impuesta.

6º) El análisis de la información disponible constituirá una base cierta en la cual apoyarse, para
determinar los medios necesarios (movilidad, vestuario y equipo, armamento, etc.).

7º) La supervivencia de las fracciones que ejecutarán la Operación dependerá en gran medida
del secreto y las medidas de velo y engaño que se planifiquen, a fin de evitar que el enemigo los loca-
lice, fije y destruya.

8º) Cuando el objetivo de exploración se encuentre en territorio ocupado por el enemigo, será
necesario ejecutar una Infiltración. Esto exigirá un detallado planeamiento a fin de determinar cuáles
son las rutas más seguras hacia el objetivo.

9º) Deberán confrontarse los procedimientos generales que se emplearán, para obtener la in-
formación requerida con las capacidades del enemigo. En tal sentido se evitará empeñar en combate a
fin de asegurar su supervivencia y recuperación.

10º) Las fracciones de Exploración deberán contar con una gran autonomía en abastecimientos
y aunque, habrá situaciones en las que será posible el reabastecimiento, deberá tenerse en cuenta, en la
fase planeamiento, que esto atentará contra la supervivencia de los mismos.

Ejecución

27. Se tendrá en cuenta:

1º) La ejecución de este Procedimiento se caracteriza por:

a) Grandes distancias a recorrer (medidas normalmente a ciento de kilómetros) por pe-

queñas patrullas de exploración y reconocimiento.

b) Empleo de embarcaciones, aeronaves y vehículos especiales con capacidad

para todo terreno, gran autonomía y capacidad de carga.

c) Apoyo adicional de comunicaciones, principalmente en lo que hace a contramedidas

electrónicas, que incrementen la capacidad y confiabilidad en la transmisión de información.

d) Necesidad permanente de mantenimiento de equipo (vehículos, comunicaciones,

etc.).

e) Intensivo empleo de ayudas para la navegación terrestre y necesidad de cartografía

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actualizada.

f) Enmascaramiento.

g) Supervivencia.

h) Velo y engaño.

2º) Para la Obtención de Información Operativa estará basada, normalmente, en el empleo de

Patrullas de Exploración y Reconocimiento (PER), constituidas por un número reducido de hombres,
un medio de movilidad dotado de gran autonomía y adecuados medios de comunicación.

3º) La capacidad de la PER dependerá en gran medida de su adaptación al terreno, las provisio-
nes logísticas y las posibilidades del medio. En tal sentido la PER operará con gran libertad de acción e
iniciativa, examinando el equipo a transportar y clasificándolo por su utilidad básica. Este equipo de-
berá ser adecuado, fácil de manejar y reemplazar.

4º) La PER evitará normalmente entablar contacto con el enemigo, pese a esto, habrá situacio-
nes en que será conveniente emplearla para distinguir y controlar la destrucción de blancos que se han
adquirido, como: puestos de comando, zonas de reunión, artillería antiaérea, lugares de abastecimiento,
zonas de reservas, redes y comunicaciones enemigas. Sin embargo, deberá tenerse presente que al in-
volucrar una Patrulla de Exploración y Reconocimiento en la destrucción de blancos aumentará consi-
derablemente las posibilidades del enemigo de detectar la misma.

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 RESERVADO MAP 18

SECCION IV

RECUPERACION DE INSTALACIONES, PERSONAL Y AERONAVES MILITARES.

Generalidades

28. La ejecución de este tipo de Tarea Operativa exige, instrucción, técnicas y uso de armas
y equipos especiales como resultado de su escenario particular, definido por las características propias
de un área confinada, la cual limita la observación y el movimiento.

Procedimientos de Combate

29. Se ejecuta con los siguientes Procedimientos de Combate:

1º) Negociación

2º) Asalto.

Clasificación

30. De acuerdo a la Tarea:

1º) Recuperación de Instalaciones.

2º) Rescate de Personal.

3º) Recuperación de Aeronaves.

31. De acuerdo al grado de amenaza que represente el accionar del enemigo, su composi-
ción y defensas, estas operaciones se podrán dividir en:

1º) Operaciones de Baja Intensidad: Donde los procedimientos se ejecutarán con la mínima vio-
lencia, debido a la debilidad del oponente, la necesidad de mantener el velo de la operación
u órdenes superiores que limiten el daño que se provoque a las instalaciones.

2º) Operaciones de Alta Intensidad: Donde se debe recurrir al máximo poder de combate pro-
pio.

Organización

32. Medios de Comando: Son aquellos organismos y sus elementos, a cuyo cargo esta la
responsabilidad de la conducción, planificación y supervisión de los medios bajo comando y control
operacional.

33. Centro de Comando y Control de Crisis (CIC-C): Tendrá la tarea de asistir al Jefe de la
Operación en el ejercicio de sus funciones de Comando y estará asistido por una Plana Mayor Especia-
lista, una Plana Mayor General, dependiente del Jefe del CIC Crisis y subordinado a él estará el CIC de
Combate del GOE

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34. Medios del GOE: Son los elementos especialmente instruidos y equipados para ejecutar
en forma directa confrontando los riesgos del combate individual para la Recuperación de Instalacio-
nes, Personal y Aeronaves. Estará constituido por:

1º) Equipos de Combate para el Asalto, quienes realizaran la irrupción en el objetivo, aseguran-
do el mismo y neutralizando las amenazas que lo afectaban.

2º) Equipos de Combate de Tiradores Especiales, quienes brindaran el apoyo de fuego de preci-
sión para neutralizar amenazas y facilitar la progresión de los Equipos de Asalto.

35. Medios de Apoyo: Son los elementos que tienen estrecha vinculación con el desarrollo
de las tareas de las Unidades de Combate y el Ejercicio del Comando y Control de los medios a saber:

1º) Unidades Aéreas

2º) Unidades de Seguridad y Defensa

3º) Unidades de Inteligencia

4º) Servicios de Comunicaciones

5º) Unidades Agregadas.

36. Medios Logísticos: Su función es brindar el apoyo técnico y sostén logístico de los me-
dios, para posibilitar las tareas de Recuperación y Rescate:

1º) Servicios Técnicos para Aeronaves.

2º) Servicios de Sanidad.

3º) Servicios de Conservación de Instalaciones.

4º) Servicio de Intendencia.

5º) Servicios de Contraincendios.

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SECCION V

BUSQUEDA Y RESCATE EN COMBATE (BYRCOM)

Generalidades

37. En cualquier conflicto bélico la perdida de tripulaciones y aeronaves puede ser deci-
siva. Si bien las maquinas pueden ser sustituidas por otras iguales o de mejores características los
pilotos solo pueden ser sustituidos en el mejor de los casos por personal de reciente formación y
faltos de entrenamiento y experiencia. Además los pilotos acceden a una importante cantidad de
información, convirtiéndose para el enemigo en una valiosa fuente de obtención.

38. Para las tripulaciones de combate contar con la posibilidad real de regresar de una
misión se traduce en un aumento de su efectividad e influye indirectamente en su agresividad.

39. Estas razones justifican contar con una organización encargada de la recuperación de
tripulaciones aisladas en territorio enemigo.

Clasificación

40. Teniendo en cuenta que el objetivo de la operación es el poner a resguardo la integridad

física de personas en situación de riesgo y/o aislamiento, las Operaciones BYRCOM se pueden clasifi-
car en:

1º) Rescate de Tripulaciones de Combate, con adiestramiento e instrucciones sobre procedi-

mientos normalizados de Rescate,

2º) Rescate de Personal No Combatiente, sin estado militar ni adiestramiento para confrontar si-
tuaciones de riesgo.

41. Las Operaciones BYRCOM se ejecutan de las siguientes maneras:

1º) Rescate Directo.

2º) Rescate Indirecto.

3º) Red de Evasión y Escape.

Consideraciones para el Planeamiento y la Ejecución

42. En el planeamiento de una Operación BYRCOM se deben tener en cuenta los siguientes
factores:

1º) Información (Del tripulante y del enemigo).

2º) Amenazas.

3º) Corredores de Seguridad.

4º) Zonas de Rescate.

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5º) Identificación y Autenticación.

43. La modalidad de rescate y la composición de la fuerza que la lleva a cabo dependerá de

las siguientes variables:

1º) Situación Táctica de la Zona (Amenazas Aéreas y de Superficie).

2º) Situación Geográfica y Estado Físico del Piloto.

3º) Disponibilidad de Medios.

44. Rescate Directo: Es aquel que se realiza inmediatamente después de haber sido derriba-
da la tripulación. Este es el momento más adecuado pues se aprovecha el efecto sorpresa y se reduce el
tiempo de reacción del enemigo.

45. El Rescate Directo tendrá prioridad en los casos de derribo sobre el agua o de piloto en
mal estado físico. Para llevar a cabo el mismo es necesario contar con superioridad aérea al menos
momentánea.

46. Rescate Indirecto: Es aquel que se realiza ante la imposibilidad de evacuar en forma in-
mediata a la tripulación, debiendo esta iniciar su desplazamiento a una zona de evasión, localizando el
punto de contacto con las fuerzas de rescate.

1º) El Rescate Indirecto se llevará a cabo cuando:

a) El piloto haya sido derribado en la profundidad del dispositivo enemigo y el radio de ac-
ción de los medios de rescate no permitan un rescate directo.

b) No exista disponibilidad de medios para efectuar un rescate inmediato.

c) La situación táctica sea desfavorable.

d) Condiciones geográficas o meteorológicas adversas.

 En estos casos el equipo de rescatadores se infiltrarán a una distancia prudencial para

posteriormente proceder a la búsqueda y contacto con los supervivientes.

 Este tipo de misiones tendrá una duración máxima de cuatro (4) días, en el caso de ex-
tenderse en el tiempo, se deberá proveer reabastecimiento.

 Para llevar a cabo el mismo es necesario contar con superioridad aérea al menos mo-
mentánea.

 El desarrollo de estas tareas implica la participación de los siguientes elementos:

· Helicópteros de Seguridad.

· Equipo de Seguridad Terrestre.

· Equipo de Rescate o Extracción.

· Cobertura Aérea.

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 RESERVADO MAP 18

47. Red de Evasión y Escape: Son los métodos por los cuales el propio personal u otros in-
dividuos abandonan zonas hostiles u ocupadas por el enemigo para alcanzar lugares que se encuentren
bajo propio control.

1º) La red de evasión y escape es la que permite a nuestro personal regresar a propias líneas.

2º) De acuerdo a la profundidad del dispositivo enemigo donde uno se encuentre y el periodo de
tiempo que requiera para regresar, la evasión se divide en:

a) Evasión Cercana: Es aquella en la que el evadido se encuentra en una Zona de Combate

próxima a sus propias líneas, teniendo la ventaja de una fácil orientación y corto recorri-
do. Por lo tanto el evadido podrá reunirse con sus fuerzas o retornar a su propio territorio
en un corto tiempo de algunas horas o días.

b) Evasión Lejana: Es aquella en que el evadido se encuentra en la profundidad del disposi-

tivo enemigo o en su zona interior. Por lo tanto el evadido requerirá, para reunirse con
sus propias fuerzas de un periodo más prolongado que podrá variar de semanas a meses.

3º) Además de esta división, la evasión se puede clasificar en:

a) Asistida: Cuando el evadido realice acciones, coordinadas con otras fuerzas que le brin-
darán ayuda y apoyo para volver a propias líneas.

b) No Asistida: Cuando el evadido no posee ningún tipo de ayuda o apoyo para volver a
propias líneas.

Organización

48. Esta Tarea será desarrollada por los siguientes elementos:

1º) Rescatadores, agrupados en Equipos de Rescate, con un efectivo mínimo de seis (6) hom-
bres,

2º) Oficiales de Inteligencia.

3º) Tripulaciones de Rescate.

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CAPITULO II

BÚSQUEDA Y SALVAMENTO (B&S)

Generalidades

49. El personal del GOE con destino en la Unidad Rectora y los asignados a las unidades
aéreas deben estar en capacidad de realizar la tarea de alerta de vuelo a los diferentes Sistemas de Ar-
mas de la FAA, satisfaciendo los requerimientos de B&S de tripulaciones y/o personal que deba ser
recuperado.

50. Los medios idóneos para realizar esta tarea surgen de la combinación sistemática del
empleo de aeronaves de plano fijo para realizar la búsqueda y de aeronaves de plano rotativo para efec-
tuar la evacuación, pudiendo completarse dicho sistema con patrullas terrestres y/o anfibias, a fin de
asegurar el éxito de la operación en los diferentes Ambientes Geográficos Particulares (AGP).

51. Esto implica la búsqueda, localización y aproximación, atención básica de primeros au-
xilios y supervivencia, contribuyendo a la evacuación por aire o tierra de los auxiliados, a través del
empleo de técnicas de paracaidismo, helitransportadas y/o patrullas terrestres / anfibias como parte de
los equipos de salvamento.

ALCANCE

52. Las normas y procedimientos establecidos en este Capítulo, son de aplicación obligato-
ria para las Unidades que cuenten con personal del GOE como PARARESCATES y de estricta obser-
vancia para la asignación de sus tareas por parte de los escalones superiores de quien dependa,
teniendo especialmente en cuenta el alto riesgo que implica su ejecución.

53. Para este tipo de tareas podrán “cooperar” medios, no pertenecientes a la FAA y que por
sus características resulten aptos, para el cumplimiento de la misma, teniendo especialmente en cuenta
que al tratarse de aeronaves militares de combate, la manipulación, tratamiento y protocolos emplea-
dos deben ser necesariamente dirigidos y ejecutados por personal militar específicamente instruido.

TAREA DEL PARA-RESCATE

54. “Realizar los procedimientos de búsqueda, localización y aproximación, proveyendo la

atención básica de primeros auxilios y supervivencia a través del empleo de técnicas de paracaidismo,
helitransportadas y/o patrullas a pie para la evacuación por aire y/o tierra de los auxiliados.”

Procedimientos de Búsqueda y Salvamento (B&S)

55. Se debe tener en cuenta que los procedimientos de B&S son, por lo general, de aplica-
ción para tiempo de paz, donde no existen medios inteligentes en oposición y en actitud hostil, pero es
mandatorio prever que en tareas relacionadas con el control aeroespacial, la FAA emplea medios que
de acuerdo a los diferentes escenarios, puede obligar a confrontar riesgos, además de los propios que
imponen los Ambientes Geográficos Particulares y la operación en sí misma.

56. Las operaciones de B&S se realiza mediante:

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1º) Lanzamiento de Paracaidistas

2º) Lanzamiento de Provisiones en Tierra o Mar.

3º) Rescate con Helicópteros.

4º) Rescate por medios Terrestres.

5º) Rescate anfibio.

Clasificación

57. Las tareas de B&S que efectúa el personal del GOE en la función de Para-Rescates se
clasifican en:

1º) B&S en asistencia a aeronaves militares, brindando el servicio de B&S a los diferentes Sis-
temas de Armas durante su actividad de vuelo,

2º) B&S en asistencia a aeronaves civiles, coordinando los esfuerzos de los organismos estata-
les y/o privados y conduciendo las operaciones a través de los centros coordinadores de
búsqueda y salvamento en apoyo a la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) en
cumplimiento de acuerdos y normas de la OACI.

3º) B&S en asistencia a personas en situación de riesgo en catástrofes, desastres naturales y

otras emergencias en las cuales la Fuerza Aérea intervenga con sus medios.

Consideraciones para su Planeamiento y Ejecución

58. Las condiciones que afectan la búsqueda son:

1º) Condiciones Meteorológicas.

2º) Características del Terreno.

3º) Métodos y Procedimientos.

59. Los factores que Influyen en la selección de la técnica de búsqueda son:

1º) Tipo y número de aeronaves de búsqueda disponibles.

2º) Visibilidad de búsqueda y ancho de barrido.

3º) Separación entre las líneas de rastreo.

4º) Precisión de la navegación por parte de las aeronaves de búsqueda.

5º) Coordinación con los servicios de tránsito aéreo.

60. Una vez determinados los factores que influyen en la operación, no debe ser difícil se-
leccionar el tipo de búsqueda. Estos tipos elegidos serán evaluados en lo que respecta a:

1º) Idoneidad.

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2º) Facilidad de realización.

3º) Aceptabilidad.

Organización

61. Los medios que tienen estrecha vinculación con las tareas de búsqueda y salvamento
son:

1º) Medios Aéreos.

2º) Medios Terrestres.

a) Equipos de Rescate.

62. En tiempo y asiento de paz, el personal del GOE cumple funciones de Pararescate en
apoyo a los Sistemas de Armas de helicópteros y aviación de transporte con responsabilidad de rescate
en todo el país. Asimismo el personal del GOE asignado a los grupos aéreos prestan su servicio a los
diferentes Sistemas de Armas de Ataque, Caza-Bombardeo e Interceptores en el área de instrucción de
sus unidades.

63. La mínima unidad de Pararescates asignada para ejecutar una tarea de Rescate será de
dos (2) hombres especialmente instruidos y equipados a tal fin.

64. La dependencia orgánica de los Pararescates se adecuará a la organización de Búsqueda

y Salvamento de las respectivas Unidades.

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SECCION I
PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS

Criterios Operativos

65. Los procedimientos a realizar por el equipo de Pararescate deberán regirse por los si-
guientes criterios operativos:

1º) El equipo de Pararescate planificará detallada y rápidamente la operación que deba realizar

a) Apreciarán, de acuerdo con su experiencia y entrenamiento, el material que resultará ne-

cesario para la operación según la información disponible.

b) Tendrá en cuenta las actividades que deberá realizar en el terreno.

c) Ordenarán las tareas, equipo necesario, ruta de búsqueda y extracción, etc.

d) Informará, a quien corresponda, los hechos importantes y puntuales, según la situación

que se viva.

2º) Una vez llegado al lugar del accidente se realizará un rápido pero detallado análisis de la
escena, teniendo en cuenta riesgos remanentes, materiales potencialmente peligrosos, canti-
dad y estado de las víctimas.

3º) Se comunicará con el Centro Coordinador de Búsqueda responsable o con alguna aeronave
en vuelo a fin de transmitir todo lo referente a la situación (ubicación, referencias, cantidad
y estado de las víctimas, etc.).

4º) Practicará los cuidados sanitarios básicos de emergencia a las víctimas que así lo requieran
para su posterior traslado a un centro médico donde pueda recibir los cuidados profesionales
necesarios.

Procedimientos operativos:

Lanzamiento de paracaidistas

66. Cuando la plataforma de B&S sea una aeronave de plano fijo se contemplará la posibi-
lidad de realizar un lanzamiento con paracaídas del personal de Pararescate, siempre y cuando esto no
conlleve un riesgo potencial para los mismos debido a las condiciones meteorológicas o propias del te-
rreno.

67. Asimismo, en la elección de este procedimiento deberá considerarse la alternativa de

realizar el lanzamiento en una zona próxima y segura, desde la cual, el equipo, pueda aproximarse al
lugar del accidente o siniestro (por ej. zona montañosa).

68. Por regla general este equipo está compuesto mínimamente por DOS (2) Paracaidistas
que llevan equipo de primeros auxilios y de supervivencia.

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69. Los lanzamientos deberán realizarse únicamente desde aeronaves aprobadas para este
tipo de operación.

70. El lanzamiento podrá ser de tipo manual o automático de acuerdo a la plataforma dispo-
nible. Si las condiciones lo permiten, prevalecerá el lanzamiento manual sobre el automático teniendo
en cuenta las performances, deriva, precisión y capacidad de maniobra de uno sobre otro.

71. En este tipo de procedimiento, se hace imprescindible contar con el despliegue simultá-
neo de patrullas de rescate por superficie a fin de realizar la recuperación propiamente dicha de los res-
catados.

Lanzamientos de Provisiones en Tierra o Mar

72. La ayuda prestada por aeronaves B&S puede incluir el lanzamiento de balsas salvavidas
y/o equipo a la aeronave siniestrada y/o en peligro.

73. El lanzamiento de balsas salvavidas, suministros y equipo a personas que se encuentren

aisladas en una situación de emergencia, como consecuencia de un accidente, se realizara de acuerdo a
los procedimientos específicos de cada uno de los SdArm empleados y adecuados a las particularida-
des de la situación y ambiente geográfico.

Rescate con Helicópteros

74. Las operaciones con helicópteros incluyen el aterrizaje o izado con grúa sobre tierra o
mar.

75. Dadas sus características especiales de vuelo, deberán utilizarse los helicópteros siem-
pre que sea posible.

76. La utilización de los diferentes procedimientos de izado dependerán tanto de los medios
con que se cuenten como de las características particulares de la zona de extracción donde se opere.

Rescate por medio terrestre

77. Esta operación de B&S se organizará cuando la magnitud de la tarea, la situación de las
personas implicadas en el mismo, la dificultad del terreno, la climatología, etc, no permitan realizar la
evacuación de los accidentados.

78. El personal que participe en una B&S de estas características, deberá intervenir en el
menor tiempo posible. Desde el punto de vista sanitario, este factor será decisivo para la recuperación
del accidentado.

79. Se deberá tener siempre en consideración que las operaciones de B&S que se realicen
por medio terrestre demandarán un desgaste físico mayor en el personal de pararescate, como así tam-
bién un tiempo de ejecución más prolongado, razón por la cual es imprescindible contar con vehículos
todo terreno para facilitar la búsqueda y extracción.

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Rescate Anfibio

80. Teniendo en cuenta que los SdArm de la FAA operan en todo el aeroespacio de juris-
dicción, el cual incluye el sobrevuelo de zonas ribereñas y marítimas, se hace necesario la previsión de
conformar patrullas de rescates capacitadas, adiestradas y equipadas para operar de modo anfibio.

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SECCION II

CONSIDERACIONES LEGALES

Generalidades

81. La operación de un equipo de pararescates ante un accidente aéreo, supone asumir ries-
gos operativos que demandan el máximo rendimiento de los integrantes del equipo, ya que general-
mente se encontraran operando en condiciones extremas y aisladas, las cuales exigen una preparación
física y psíquica adecuada, como así también el más alto espíritu de sacrificio que permita el logro de
la misión impuesta.

82. El proceso de toma de decisiones en este tipo de situación debe analizarse desde una
perspectiva objetiva teniendo en cuenta que la elección supone, a menudo, la diferencia entre la vida o
la muerte de los accidentados.

83. En estas consideraciones se deberá tener conciencia que el salvamento de supervivien-

tes puede ser una operación aún más peligrosa y compleja que la búsqueda en sí misma.

Conservación de la escena

84. El Pararescate será por regla general el primer personal de la FAA en tomar contacto
con el siniestro y con las consecuencias del mismo y por lo tanto, deberá evitar en lo posible modificar
o alterar la escena.

85. El lugar del hecho se caracteriza por la presencia de elementos, rastros y/o indicios que
pueden develar las circunstancias o características de lo allí ocurrido.

86. Asimismo, el personal del GOE deberá abstenerse de difundir información del hecho o
de las circunstancias del mismo con terceras personas ajenas a la investigación.

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CAPITULO III

CONTROL AEREO EN COMBATE

SECCION I

EQUIPO DE CONTROL AEREO EN COMBATE (ECCO)

Generalidades

87. El Grupo de Operaciones Especiales tiene la responsabilidad de apoyar con medios al

cumplimiento de las tareas de transporte, siendo así que constituyen a tal fin los Equipos Control de
Combate (ECCO).

88. La tarea del ECCO es proporcionar el control del tránsito aéreo (ATC), ordenar y con-
trolar las comunicaciones de enlace y la neutralización de la artillería que puede afectar, el flujo de
tránsito aéreo en el área de asalto. La misión puede extenderse desde un apoyo con mínima visual de la
zona y con ayudas electrónicas, hasta una capacidad de operación ATC en todo tiempo que incluye
una variedad de ayudas a la navegación sobre la terminal o en la ruta.

89. Normalmente el ECCO operará durante la ejecución de una Operación Aerotransportada

de acuerdo a lo normado en el PC 23-02 “Procedimientos para las Operaciones Aerotransportadas en
la Acción Militar Conjunta”.

90. Se debe tener en cuenta que esta tarea se realiza en zonas alejadas de todo control de un
ATC normal y posibilidad del mismo, debido a una situación de combate y/o aislamiento, por lo cual
estas áreas deberán estar restringidas para el vuelo de aeronaves civiles.

Clasificación

91. Las operaciones se dividen en tres clases a saber:

1º) Clase I: Son operaciones ejecutadas en zonas que requieren una rápida reacción, involucran
la aplicación inicial de las unidades de la fuerza aérea. Se caracterizan por lanzamiento aé-
reo, extracción y generalmente operaciones de aterrizaje en condiciones de VFR.

2º) Clase II: Involucran operaciones prolongadas de lanzamiento, extracción o aterrizaje bajo
condiciones VMC e IMC. Son generalmente una continuación de las operaciones clase 1

3º) Clase III: Se caracterizan por un servicio de ATC de 24 horas sobre una base aérea improvi-
sada. El ECCO no participa en las operaciones clase III excepto en las etapa inicial y final o
para proporcionar un servicio temporario que no puede ser proporcionado por otro organis-
mo.

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Organización

92. Los equipos de control de combate serán asignados al Sistema de Armas que realizará la
Operación Aerotransportada, siendo parte de la tripulación de dichos medios aéreos.

93. Normalmente un equipo Standard consiste en dos (2) oficiales y catorce (14) suboficia-
les que cumplen con la siguiente tarea:

Cantidad Función
1 Oficial Jefe ECCO / Control de Zona de Lanzamiento
1 Oficial 2º Jefe ECCO / Control de Zona de Lanzamiento
1 Encargado ECCO / Control de Zona de Lanzamiento
1 Especialista Navegador Terrestre
1 Especialista Enfermero
2 Operadores de Tránsito Aéreo.
2 Operadores Equipos Meteorológicos
4 Operadores de Ayudas Visuales
1 Operador de Comunicaciones Aeronáuticas
1 Operador de Comunicaciones HF
1 Mecánico de Equipo de Comunicaciones.

94. Si la situación táctica no hace peligrar la utilización del equipo completo, este puede ser
separado en pequeños elementos para operaciones simultáneas en las ZL, ZA o ZE, no pudiendo ser
este menor a seis (6) hombres, los cuales cumplen con la siguiente función:

Cantidad Función
1 Oficial Jefe ECCO / Control de Zona de Lanzamiento
1 Encargado ECCO / Operador de Tránsito Aéreo.
1 Operador Equipos Meteorológicos
2 Operadores de Ayudas Visuales
1 Operador de Comunicaciones

95. El oficial a cargo del ECCO evaluará la misión y determinará el personal y equipo nece-
sario para el cumplimiento exitoso de la misión, pudiendo aplicarse cualquier combinación o equipa-
miento adecuado el sostenimiento de la misión y los requerimientos de emergencia.

Consideraciones para su Planeamiento y Ejecución

96. Normalmente el ECCO es la primera fuerza en llegar al a la ZL, siendo infiltrado por
los medios más apropiados (paracaídas, helicópteros, medios anfibios y terrestres).

97. Para mantener esta capacidad, durante las actividades de instrucción conjunta de Opera-
ciones Aerotransportadas con otras fuerzas, el ECCO será el primer elemento lanzado en llegar a tierra
para proceder al control del tráfico aéreo en la misma.
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98. El ECCO puede controlar las operaciones en la ZL o dirigir la operación y aterrizaje ba-
jo condiciones visuales (VMC) o por instrumentos (IMC). Generalmente es empleado en aquellas mi-
siones que no requieren servicio de radar.

99. En una operación normal de establecimiento de una cabecera aérea que implique en su
fase inicial el empleo del ECCO, este operará hasta tanto se hagan presentes los primeros escalones de
apoyo al vuelo (ECTA, Sanidad, Bomberos) junto a Controladores Aéreos Militares quienes asumirán
la tarea en forma integral del control del espacio aéreo del sector. Por esta razón el ECCO deberá estar
preparado para operar orgánicamente por 72 horas, después de ese tiempo pueden ser relevados por
otro equipo de control. Si la situación no permite su relevo continuara su operación por un periodo que
generalmente no excederá los 30 días siendo abastecido a tal efecto.

100. Para cada misión que involucre la utilización de una zona de asalto, el ECCO realizará
las siguientes funciones:

1º) Marcación de la zona de asalto

2º) Ayuda en la preparación en la zona de asalto, sacando los obstáculos peligrosos y en la neu-
tralización de la artillería, cercana a la zona.

3º) Establece las comunicaciones tierra/aire y punto a punto en:

a) UHF-AM tierra/aire de comunicación para el control del tránsito aéreo

b) VHF-AM tierra/aire de comunicación para el control del tránsito aéreo

c) VHF-FM de comunicación primaria punto a punto con otro ECCO para control entre
equipos.

d) HF-SE red de comunicaciones tierra/aire de largo alcance. Esta red puede ser utilizada
para el control del tránsito aéreo.

e) HF-SSB de punto a punto. Esta red de comunicaciones es utilizado por el organismo de

Comando y Control.

4º) Formula y entrega las autorizaciones del transito aéreo, instrucciones y consejos sobre segu-
ridad.

5º) Establece un área de transito aéreo al rededor de cada zona de asalto.

6º) Retransmite las instrucciones e información a los aviones, concernientes a las áreas de lanza-
miento, aterrizaje y extracción que puedan tener efecto sobre el cumplimento de la misión.

7º) Proporciona una observación meteorológica limitada.

8º) Reúne los datos de inteligencia comunes en tierra del área del objetivo.

9º) Proporciona y opera las ayudas a la navegación.

10º) Registra los datos estadísticos concernientes a los aterrizajes, extracciones y operaciones de
lanzamiento aéreo.

11º) Debido a la singular calificación del ECCO, este es también requerido para cumplimentar
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funciones relacionadas con las operaciones tácticas tales como misiones especiales, búsque-
da y rescate de combate y tareas de guía de operaciones aéreas anticipadas.

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CAPITULO IV

PROTECCIÓN DE OBJETIVOS DE ALTO VALOR

Generalidades

101. La protección de Objetivos de Alto Valor (OAV) requiere de medios especialmente ins-
truidos y equipados a tal fin.

102. Para requerir la intervención del GOE para este tipo de tareas se deberá realizar un cui-
dadoso análisis del objetivo a asegurar, la situación y el lugar físico donde el mismo se encuentra, te-
niendo en cuenta que asignar tareas defensivas a una FOE desvirtúa la naturaleza ofensiva de las
mismas, afectando su capacidad operativa.

Procedimientos Operativos

103. Son los siguientes:

1º) Seguridad normal de OAV: Son las medidas preventivas adoptadas a fin de neutralizar la
concreción de actos hostiles y/o delitos fragrantes contra ellos.

2º) Defensa terrestre de OAV: Consiste en el empleo de Equipos de Combate para anular o re-
ducir la efectividad de los agresores en profundidad y en terrenos claves dentro y fuera de
las instalaciones.

Clasificación

104. Para la planificación y organización de la seguridad y defensa de un OAV propio se

tendrán en cuenta los siguientes tipos de amenazas:

1º) Nivel I: Actos hostiles realizados por individuos o grupos de individuos que para cometer
una agresión deben ingresar al perímetro de seguridad interno. (Actividades de espías, sabo-
teadores, guerrilleros, terroristas).

2º) Nivel II: Actos hostiles cometidos por grupos organizados que pueden proyectar su fuerza y
capacidad de fuego desde el exterior del perímetro de la unidad (Fuerzas Especiales en ta-
reas de reconocimiento y de sabotaje).

3º) Nivel III: Actos hostiles realizados a gran escala por unidades militares aerotransportadas,
aeromóviles y/o asalto aéreo.

Organización

105. Basándose en el OAV a defender, el nivel de amenaza y el terreno, se determina el pe-

rímetro, asignando los componentes para su protección:

1º) Equipo Comando y Control

2º) Equipo de Seguridad

3º) Equipos de Armas de Apoyo (Tiradores Especiales, Mortero, Ametralladoras, etc.)

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106. Hay dos (2) disposiciones básicas para la protección de OAV por sectores. Ellas son:

1º) La disposición lineal: permite que las posiciones propias estén entrelazadas y superpuestas
para mayor efectividad del fuego de las armas, alrededor del perímetro del OAV.

2º) La disposición en profundidad: permite la superposición de los campos de fuego y observa-

ción, además de dar mayor profundidad a la seguridad.

Consideraciones para su Planeamiento y Ejecución

107. Habiéndose asignado la responsabilidad de protección de un OAV al GOE, la misma no

podrá ser de forma permanente sino eventual, no debiendo superar las 72 horas de operación, siendo
relevados por una Compañía / Sección organizada a tal fin con Personal Militar especialista en Seguri-
dad y Defensa.

108. La protección de OAV se fundamenta en los siguientes principios:

1º) Defensa Agresiva: Se lleva a cabo mediante la utilización de patrullas, puestos de escuchas,
puestos de observación, sensores y radares para detectar amenazas, lo más lejos posible, para
dar el tiempo necesario para neutralizar cualquier agresión.

2º) Defensa en Profundidad: Los Equipos de Combate se posesionan en profundidad para pro-
teger el terreno clave alrededor y dentro de la base a fin de negarle a los agresores la opor-
tunidad y ventaja de observar nuestras defensas y atacar nuestros recursos. La profundidad
esta dada por el alcance de sus armas y las armas de apoyo propias.

3º) Defensa Total: Las posiciones defensivas se deben ubicar de modo que puedan contener un
ataque en cualquier punto de la base.

4º) Defensa Integrada: Se denomina así cuando las posiciones defensivas están ubicadas de tal
forma que pueden apoyarse entre si con sus armas de fuego.

5º) Defensa de Terreno Clave: Son puntos ventajosos desde donde se puede dominar el área de
observación y llevar fuego tanto directo como indirecto.

109. Las operaciones protección de OAV se llevan a cabo dentro y fuera de las instalaciones.
El terreno donde se llevan a cabo estas operaciones se denomina “Área de Operaciones de Protección”
y se divide de la siguiente manera:

1º) Área de encubrimiento: Es el área que se extiende desde el perímetro del área de defensa
principal hasta una distancia que no sobrepasa el alcance efectivo de las armas de apoyo.

2º) Área de defensa principal: Esta área es la columna de la defensa del perímetro se extiende
hasta unos tres kilómetros del perímetro de las instalaciones.

3º) Área de Defensa Cercana: Es la última área de defensa entre el enemigo y los recursos de
prioridad. Normalmente coincide con la demarcación del perímetro físico de las instalacio-
nes.

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