Semana 18 - Examen Final

NIVELACIÓN DE REDACCIÓN Examen Final
Ciclo 2023-AGOSTO SEMANA 18

Semana 18
Redacción del párrafo causal y enumerativo

Examen Final (EXFN)
Integrantes:
Indicación para la evaluación
1. En este cuadernillo, debe anexarse el esquema de redacción y los párrafos de redacción.

2. Los párrafos se deben escribir en Times New Roman 12, interlineado 1.5 y justificado, además de
estar adecuadamente dispuesto en la hoja.
Reglamento respecto al plagio
Toda evidencia de plagio anulará la evaluación. Se considera plagio a la copia de información parcial
o total de las fuentes de información o de páginas de internet. Asimismo, el plagio aplica a la copia del
trabajo de otro grupo. En caso del uso de fuentes, estas deben estar referenciadas.
Reglamento de Estudios Art. 75: "Si durante el desarrollo de una evaluación el estudiante
infringe algunos de los artículos del Reglamento de Disciplina, no la puede continuar rindiendo
y el profesor supervisor reporta por escrito el hecho a la Secretaría Académica con las pruebas y
evidencias, si las hubiera. También es posible que el profesor de la asignatura identifique una
falta contra la probidad académica después de la realización de la evaluación y procede de la
misma manera que en el caso anterior. En estos casos se sigue el procedimiento establecido en
el Reglamento de Disciplina."
Reglamento de Estudios Art. 76: "En los casos a que se refiere el artículo anterior, si se
comprueba la falta, el estudiante obtiene la calificación de 'cero anulado' (OA) en la asignatura,
sin perjuicio de recibir la sanción disciplinaria correspondiente. En este caso, el estudiante no
puede solicitar retiro de la asignatura. Si no se comprueba la falta, el estudiante tiene derecho a
rendir una nueva evaluación. El registro de este OA está a cargo de la Secretaría Académica."
Consigna de evaluación
Escribe dos párrafos; el primero debe ser enumerativo y el segundo, causal sobre ““Los
problemas que ocasionan la congestión vehicular en Lima y sus posibles soluciones”. No se
olviden redactar también la lista de referencias citadas según el formato APA (séptima
edición).
1
Esquema de redacción
En este espacio adjunten el esquema numérico y causal elaborado en la semana anterior. Recuerda que
el tema es sobre “Los problemas que ocasionan la congestión vehicular en Lima y sus posibles
soluciones”.
_________________________________________
Primer párrafo: Causal
La congestión vehicular en Lima genera pérdida económica, sociales y medio ambientales
IS IS
Congestión Retrasos en los Mayor Se asume pérdidas

desplazamientos económicas, sociales
vehicular en consumo de En
genera Por ende consecuencia
y medioambientales
combustible
Lima
1IT Limeños pierden 1IT Aumenta
1.5 horas en el tráfico consumo en 1/3 de
2IT Pérdida total de galón por vehículo
S/ 5,701 millones al 2IT Gasto de S/ 5,414
año millones anuales por
combustible
1. Idea principal: La congestión vehicular en Lima genera pérdidas económicas, sociales y
medio ambientales
1.1 Idea secundaria: Retrasos en los desplazamientos
1.1.1. Idea terciaria: Limeños pierden 1.5 horas en el tráfico
1.1.2. Idea terciaria: Pérdida total de S/ 5,701 millones al año
1.2. Idea secundaria: Mayor consumo de combustible
1.2.1. Idea terciaria: Aumenta consumo en 1/3 de galón por vehículo
1.2.2. Idea terciaria: Gasto de S/ 5,414 millones anuales por combustible
Segundo párrafo: Esquema Enumerativo
2
1. Idea principal: Posibles soluciones a la congestión vehicular en Lima
1.1 Idea secundaria: Mejora de la infraestructura vial
1.1.1. Idea terciaria: Rediseño de intersecciones para mejorar el flujo vehicular
1.1.2. Idea terciaria: Implementación de vías alternas
1.2. Idea secundaria: Promoción del Transporte Activo
1.2.1. Idea terciaria: Mejora de frecuencias para reducir tiempos de espera
1.2.2. Idea terciaria: Expansión de rutas para abarcar más zonas de la ciudad
Redacten dos párrafos sobre “Los problemas que ocasionan la congestión vehicular en Lima y sus
posibles soluciones”. Considera que la IP debe redactarse de color rojo, las ideas secundarias, azul y
las ideas terciarias, en negro.
3
Título: Congestión vehicular en Lima: Efectos económicos y enfoques para la solución.
La congestión vehicular en Lima ocasiona una significativa pérdida económica para la ciudad,
lo que impacta de manera relevante la calidad de vida de sus habitantes. Este problema se
traduce en diversas consecuencias negativas en los desplazamientos diarios, ya que se registra
un considerable retraso en los tiempos de traslado. Según un informe realizado por Alberto
Morisaki, Gerente de Estudios Económicos de la AAP, el 38% de limeños pierde una hora y
media en el congestionado tráfico de la capital, lo que conlleva a una pérdida total de S/ 5,701
millones al año. Además, la congestión vehicular conlleva a un mayor consumo de
combustible, ya que los vehículos "atrapados" en los embotellamientos hacen que los
conductores usen aproximadamente un tercio de galón extra, lo que se traduce en un gasto
adicional de S/ 5,414 millones anuales. Es importante destacar que la pérdida económica y el
costo del tráfico de automóviles no se limita únicamente a las horas perdidas, sino que
también generan inconvenientes adicionales. Por lo tanto, es necesario que las autoridades del
Gobierno peruano tomen medidas responsables y a largo plazo para reducir la congestión
vehicular.
Para abordar adecuadamente la congestión vehicular en Lima, es crucial proponer soluciones

integrales. En primer lugar, la mejora de la infraestructura vial puede ejercer una influencia
importante en la manera en que las personas experimentan la seguridad y utilizan las vías.
Medidas como el rediseño de intersecciones clave para optimizar el flujo vehicular y la
creación de vías alternas estratégicas pueden contribuir a descongestionar las rutas principales
y mejorar la movilidad en la ciudad. Además, la promoción del transporte público es esencial
para reducir la congestión vehicular. Mejorar las frecuencias de los servicios de transporte
público y expandir las rutas para abarcar más zonas de la ciudad son medidas que pueden
fomentar el uso del transporte público en lugar del transporte privado. Asimismo, promover la
movilidad activa, como caminar o andar en bicicleta, puede contribuir a reducir la congestión
vehicular. Para lograrlo, es necesario planificar e implementar infraestructura que brinde
seguridad, confort, continuidad y conectividad a los peatones y ciclistas. En resumen, abordar
la congestión vehicular en Lima requiere un enfoque integral que aborde tanto la
infraestructura vial como el transporte público y la movilidad activa. La implementación de
medidas como el rediseño de intersecciones clave, la mejora de las frecuencias del transporte
público y la creación de infraestructuras seguras para peatones y ciclistas puede mejorar
significativamente la movilidad en la ciudad y reducir los tiempos de viaje. Estas medidas no
4
solo mejorarán la calidad de vida de los ciudadanos, sino que también pueden tener un
impacto positivo en la economía de la ciudad.

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Redacción del párrafo causal y enumerativo

Indicación para la evaluación

1. En este cuadernillo, debe anexarse el esquema de redacción y los párrafos de redacción.

Reglamento respecto al plagio

Primer párrafo: Causal

La congestión vehicular en Lima genera pérdida económica, sociales y medio ambientales

Congestión Retrasos en los Mayor Se asume pérdidas

1. Idea principal: La congestión vehicular en Lima genera pérdidas económicas, sociales y

1.1 Idea secundaria: Retrasos en los desplazamientos

1.1.1. Idea terciaria: Limeños pierden 1.5 horas en el tráfico

1.1.2. Idea terciaria: Pérdida total de S/ 5,701 millones al año

1.2. Idea secundaria: Mayor consumo de combustible

1.2.1. Idea terciaria: Aumenta consumo en 1/3 de galón por vehículo

1.2.2. Idea terciaria: Gasto de S/ 5,414 millones anuales por combustible

Segundo párrafo: Esquema Enumerativo

1.1 Idea secundaria: Mejora de la infraestructura vial

1.1.1. Idea terciaria: Rediseño de intersecciones para mejorar el flujo vehicular

1.1.2. Idea terciaria: Implementación de vías alternas

1.2. Idea secundaria: Promoción del Transporte Activo

1.2.1. Idea terciaria: Mejora de frecuencias para reducir tiempos de espera

Para abordar adecuadamente la congestión vehicular en Lima, es crucial proponer soluciones

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