PERFORACION Y VOLADURA

SUBTERRANEA
ING. MARCO VALENZUELA SALAS

1
 Diag rama conc eptual, mos trando las pri nci pales dis ciplinas que
deben s er aplicadas para obtener una frag mentación optima como
res ultado de una voladura de roc as

(Geología estructural,
Mecánica de rocas,
Geomecánica) a) Labores Su bterráneas y
superficiales
b) Sistemas de s ostenimiento
c) I. O, Ing. De sistemas, etc.
 Ingeniería de Explosivos
De acuerdo al diagrama conceptual, para obtener buena
fragmentación como resultado de una voladura de rocas, en
primer lugar se debe estudiar ingeniería de explosivos.
1.1 Teoría de explosivos

¿Qué es un Explosivo?

“Los explosivos son mezclas de sustancias solidas,

liquidas o gaseosas que mediante procesos químicos
de óxido-reducción se transforman en milisegundos,
en productos gaseosos cuyo volumen inicial alcanza
altas temperaturas y grandes presiones”
“ Un explosivo de uso industrial es una mezcla de
un Oxidante y un combustible, que dan lugar a una
reacción exotérmica casi instan tánea que genera una
serie de productos gaseosos a alta temperatura y
presión que son químicamente más estables y que
ocupan un volumen de entre 1000 a 10000 veces
mayor que los productos srcinales ”
Los procesos de reacción según su carácter físico
químico
y de tiempo se catalogan:
a. Combustión : es una reacción química que genera
calor y su tiempo de reacción es relativamente lento.
b. Deflagrac ión : es una reacción térmica que no
supera los 1 000 m/s.
c. Detonación : Es un proceso físico - químico que
tiene una gran velocidad de reacción y produce una gran
fuerza expansiva la que ejerce presión en el área
circundante “onda de choque”
“la DEFLAGRACIÓN Y DETONACIÓN
son fenómenos de óxido reducción donde la
deflagración es de carácter sub sónico y la detonación
súper sónico”

“En ambos casos se producirá una ONDA DE CHOQUE y

la zona donde la presión aumenta rápidamente se
denomina FRENTE DE CHOQUE”
Los explosivos se pueden clasificar en función a su
velocidad de reacción como:

1. Deflagrantes: velocidad < 1000 m/s.

2. E. Industriales : velocidad entre 1800

m/s- 5000 m/s

3. Altos Explosivos : Velocidad > 5000 m/s

• : es una de las propiedades mas
impor tantes del explosivo, de define como el peso
por unidad de volumen (g/cc, kg/m3).
• : Se puede definir como la capacidad
del explosivo para fragmentar la roca.
La energía explosiva es el calor termoquímico de la
reacción de un explosivo y se expresa de 4 formas:
: calor entregado
por cada gramo de explosivo
: calor de la
reacción disponible en cada centímetro cúbico de
explosivo
 : calor de reacción por
unidad de peso comparado con la energía de un peso
igual de ANFO.

: calor de la
reacción por volumen de explosivo, comparado con la
energía de un volumen igual de ANFO, a una densidad
dada.
• es la velocidad a la
que la onda de choque viaja a través de la columna
explosiva
• : Cuando un explosivo
detona, se libera una tremenda presión en forma
instánea en una onda de choque que existe solo por
una fracción de segundo en un punto dado.
La presión repentina así creada despedazará los
objetos en lugar de desplazarlos a esto se le
conoce como “potencia rompedora”
• es la capacidad con la que un explosivo
puede ser inducido a detonar.

• : es la capacidad del producto para

aguantar la penetración de agua.

• : esta propiedad se refiere a la facilidad
con la que un explosivo o agente de voladura se puede
encender por calor.
• : los gases de la reacción
que resultan de la detonación consisten en
dióxido de carbono, nitrógeno y vapor de agua,
estos son no tóxicos. sin embargo también se
genera monóxido de carbono y óxidos de
nitrógeno, estos se conocen como “humos”.
1.1.1 Química de la explosión
Los explosivos son compuestos químicos que
reaccionan violentamente, esta reacción producen
nuevos elementos químicos.

Así por ejemploproductos:

los siguientes el ANFO cuando reacciona produce

3NH4NO3 + 1 CH2 ----------> CO2 + 7H2O + 3N2

explosivo Productos de reacción

Cuando los explosivos reaccionan químicamente, liberan
dos tipos principales de energía.

1. Energía de Choque

2. Energía de Gas
Ambos tipos de energía se liberan durante el proceso de
detonación.
•Los parámetros termoquímicos mas importantes en
la reacción de un explosivo son:

1. Presión de detonación.

2. Presión de explosión.

3. Presión de taladro.

4. Calor de Explosión

5. Volumen de explosión

6. Energía mínima disponible

 : es la que existe en el
plano Chapman-Jouguet detrás del frente de
detonación, para fines prácticos se cálculo en base
a la siguiente formula:

donde:
PD = Presión de detonación en Mpa
de = densidad del explosivo en g/cc
VOD = velocidad de detonación en m/s
W = velocidad de par tícula (productos) en m/s
10^-3= factor de conver sión.
Sabemos que el plano CJ se mueve a muy alta
velocidad y que el movimiento de los pr oductos
de la explosión (W) solo alcanza 0.25VOD
entonces

donde:
PD = Presión de detonación en Mpa
de = densidad del explosivo en g/cc VOD =
velocidad de detonación en m/s
10^-3= factor de conversión
 : esta se puede considerar como
el 50% de la presión de detonación:

se ha
establecido la siguiente relación en función de
una gran cantidad de explosiones

Donde: dc es densidad de carga

• Los gases liberados a alta presión en la explosión,
ejercen presiones muy altas en las paredes del taladro
o en la super ficie de contacto que provocan
fracturas y desplazamiento de la roca.
•
Los elementos que producen estos gases se
denominan elementos básicos o ingredientes, existen
muchos ingredientes que se usan para fines específicos
•Los elementos básicos que generan trabajo en la
voladura son aquellos que generan gases como el
carbono, el hidrogeno, el oxigeno y el nitrógeno.

•Para obtener el máximo de energía es necesario que

estos elementos se y formen
los siguiente productos

• El C debe reaccionar para formar CO2

• El H debe reaccionar para formar H2O
• El N debe reaccionar para formar NO2
1. CARACTERÍSTICAS AMBIENTALES

a. Sensibilidad
b. Resistencia al agua
c. Tipo de gases generados
d. Inflamabilidad
e. Resistencia a la temperatura
1. CARACTERÍSTICAS AMBIENTALES
a. SENSIBILIDAD.-
• Habilidad de un explosivo para propagarse a
través de la columna explosiva; también controla
el diámetro crítico ó mínimo en el cual el explosivo
funcionará adecuadamente.
• Se define también como la distancia máxima en la
cual un cartucho cebado (Donador) inicia a otro
no cebado (Receptor)
1. CARACTERÍSTICAS AMBIENTALES
b.RESISTENCIA AL AGUA .-
• Habilidad de un explosivo a permanecer
expuesto al agua sin desmejorar su
desempeño.
• Hay dos tipos de resistencia al agua :
Interna ( Componentes )
Externa ( Empaque )
1. CARACTERÍSTICAS AMBIENTALES

c. TIPO DE GASES GENERADOS.

Monóxido de carbono, óxidos nitrosos, e
hidrógeno sulfurado son los gases principales
de una detonación :
• Clase 1ra.-Menos de 4530 cc de gases/ 200
gramos de explosivo
• Clase 2da.-De 4530 a 9344 cc
• Clase 3ra.-De 9344 a 18972 cc
1. CARACTERÍSTICAS AMBIENTALES
Gas Límite Distinguir

Monóxido de carbono, max. 25 ppm, mareo

Dióxido de carbono, max. 5,000 ppm, sofocáción

Óxidos nitrosos, max. 5 ppm, Gases marrones

1. CARACTERÍSTICAS AMBIENTALES

d. INFLAMABILIDAD.-
• Característica de un explosivo de poder ser
iniciado a partir de una chispa, flama ó
fuego abierto.
• Es importante desde el punto de vista del
almacenamiento y transporte.
1. CARACTERÍSTICAS AMBIENTALES

e. RESISTENCIA A LA TEMPERATURA.-
• Los explosivos normales pueden verse
afectados en su desempeño si se almacenan

•
bajo temperaturas
Emulsión : Trabajaextremas. Ejemplos
mejor arriba : ºC
de los 5,0
• ANFO : Trabaja mejor bajo los 32,0 ºC
• Dinamita : Depende de su composición.
2. CARACTERÍSTICAS DE DESEMPEÑO

a. Sensibilidad a la iniciación
b. Velocidad de detonación (VoD)
c. Densidad
d. Presión de detonación (PoD)
e. Potencia
2. CARACTERÍSTICAS DE DESEMPEÑO

a. SENSIBILIDAD A LA INICIACIÓN.-
Es la cantidad de energía que un explosivo
requiere para detonar confiablemente.
2. CARACTERÍSTICAS DE DESEMPEÑO

b. VELOCIDAD DE DETONACIÓN.- ( V.o.D. )

• Velocidad a la cual viaja la onda de
detonación a lo largo de la columna
explosiva.

• Explosivos de alta velocidad son favorables

en roca dura, mientras que un explosivo de
baja velocidad es más conveniente en roca
suave.
2. CARACTERÍSTICAS DE DESEMPEÑO

c. DENSIDAD.-
• Es el peso por unidad de volumen,
generalmente se expresa en g / cc
• Esta relacionada con la VoD y PoD
• La densidad de carga determina la cantidad
de explosivo en peso por una unidad de
longitud el taladro. Puede ser Kg/m, lb/pie
2. CARACTERÍSTICAS DE DESEMPEÑO
d. PRESIÓN DE DETONACIÓN (PoD).-
• Se srcina en la zona de reacción del
explosivo.
• Es la mejor característica en un iniciador.
•
Se considera que la presión en las paredes
del taladro es el 50 % de la presión de
detonación.
• Es función de la VoD y de la densidad del
explosivo.
PRESIÓN DE DETONACIÓN

P = 2,5 D ( VOD)² /1 000 000

•
P : Presión de detonación en kbars
• D : Densidad del explosivo en g / cc
• V : Velocidad de detonación en m / s
2. CARACTERÍSTICAS DE DESEMPEÑO

e. POTENCIA.-
• Es el contenido de energía de un explosivo o
sea, la medida de la fuerza que puede
desarrollar y su habilidad para hacer trabajo.
• La energía del explosivo puede ser liberada
de dos formas :
- Presión de detonación
- Presión de explosión
 ENERGÍA DEL EXPLOSIVO

ENERGÍA DEL EXPLOSIVO

Presión de detonación Presión de explosión

( Energía de choque ) ( Energía de gas )
Altos explosivos Agentes de voladura
Son aquellos que son Son aquellos que no son
sensibles al fulminnte sensibles al fulminante N. 6,
N.6 que para detonar requieren
Ejemplo: TNT, NG, de un iniciador
potencia de gran
que puede ser el
PETN……
booster.
Ejemplo: ANFO, SANFO,
ANFO Pesado, Emulsiones,
 EXPLOSIVOS IDEALES Y
NO IDEALES
Explosivos ideales Explosivos No Ideales
Tienen las mismas Sus característica dependen
características como: del diámetro, temperatura,
VoD, PoD sin importar el confinamiento, etc.
diámetro, forma o Ejemplo: ANFO, SANFO,
condiciones ambientales. ANFO Pesado, Emulsiones,
Ejemplo: TNT, NG, Gelatinas, …..
PETN……


46
47
48
 explosivo sensible al calor, golpe y fricción, pero cuando esta en
estado sólido y congelado es menos sensible que en el estado liquido;
sin
cualembargo, por ningún
fuere su estado; de ahímotivo debe sacudirse
la dificultad la nitroglicerina,
para su manipuleo, seay
transporte
almacenaje. Tiene una velocidad de detonación que alcanza los 700
m/seg.
La reacción química es:

49
Fue inventada por A lfred Nobel, en 1865.- La dinamita
es un nombre genérico que abarca un gran
numero de mezclas explosivas comerciales; cuyo
ingrediente es un material carbonàceo (aserrín de
madera, harina, almidón, otros) que es
sensibilizado por la nitroglicerina y algunas sales
que proveen el oxigeno correspondiente.

50
51
• •

• •
•
•

52
 ANFO
 AL/AN/FO
 SAN/FO
 AN/CO

 Slurries

 Emulsiones y
 AN/FO pesados

53
54
55
56
57
58
Slurries de la primera generación.- Composición típica de
un slurry tipo alto explosivo (SHE), fueron las primeras
mezclas comerciales de este tipo; y estas inicialmente
fueron sensibilizadas por un alto explosivo como el
TNT y sus características principales son las
siguientes:

 Son sensibles a los fulminantes Nº 8.

 Son muy resistentes al agua.
 Pueden ser aplicados en diámetros pequeños en
labores mineras subterráneas, etc.

59
60
61
62
63
64

 





65
Como se ha mencionado anteriormente, R.B. Clay fue el
investigador que ha comienzos de la década del 80
propuso el concepto fundamental para el desarrollo
de las nuevas mezclas explosivas comerciales
llamadas AN/FOs pesados.
Clay, decía que el AN/FO en su composición tenia
aproximadamente 50% de aire de los cuales 30%
estaba dentro de los gránulos del Nitrato de amonio
Y 70% entre los gránulos de este.

66
67


68


69


70
71
72
73
74
75
ACCESORIOS DE VOLADURA
 ACCESORIOS DE VOLADURA

DEFINICIÓN: Dispositivos explosivos,

destinados a iniciar , retardaro ayudar
la acción de las cargas explosivas.

TIPOS:
Deflagrantes y Detonates
Eléctricos y No eléctricos
 ACCESORIOS DE VOLADURA
DEFLAGRANTES DETONANTES
Pólvora negra
Fulminantes:
Mecha de
seguridad común, eléctricos,
electrónicos, Fanel.
Igniter cord Cordón detonante
Conector
Retardo de cordón
detonante
Booster
Fame master, otros
 ACCESORIOS DE VOLADURA
NO ELÉCTRICOS ELÉCTRICOS
• Fulminante común # 6 y 8  Fulminantes eléctricos
• Fanel
 Fuminantes electrónicos
• Mechas de seguridad
• Mecha rápida o igniter  Fulm. sismográficos

•
cord
Conectores de mecha DISPOSITIVOS
rápida  Engargoladora o fijadora
• Cordón detonante  Galvanómetro
• Retardos de cord. det.  Ohmnimetro
• Booster
 Explosor
• Fame master o deck
master
 PÓLVORA NEGRA
COMPOSICION GENERAL:
NaNO3
KNO3 ==> 64% Alma
C ==> 18% Cuerpo

S ==> 18% Vida

USOS:
•Pirotécnia
•Mecha de seguridad
 MECHA DE SEGURIDAD
COMPONENTES:
 Pólvora,
 Papel impemeabilizante,
 Algodón,
 Brea,
 Material plástico.
 MECHA DE SEGURIDAD
NÚCLEO

USOS: PÓLVORA NEGRA

 Iniciar fulminantes
 Chispeo convencional
 MECHA DE SEGURIDAD

Pólvora ne g ra Forro d e PV C
(5 a 6 g /m) compuesto

Hilo de arr as tre

Hilos de alg odón
con r ecubri miento
Cintas de de brea y c arg as
papel kraft inorg ánicas como
tiza, talco, etc.
 FULMINANTE COMÚN
COMPONENTES:
(CNO)2Hg Fulm.de mercurio
2PbN3 Azida de plomo
C6 H(NO2)32Pb TNR de Pb
PETN
RDX
Casquillo de aluminio
TIPOS:
#6y8
 FULMINANTE COMÚN

Cáps ula de
Carg a primaria
aluminio
(azida de plomo: 250 mg )

Carg a bas e
(PE TN: 45 0 mg )
 FULMINANTE COMUN

Fijación del fulminante con la mecha de seguridad

FORRO CASQUILLO
CARGA BASE
NUCLEO DE CARGA SENSIBLE
POLVORA

GARGANTA DE AJUSTE
(ENGARCE)
CARMEX
USO DE LA MECHA DE SEGURIDAD Y FULMINANTE COMÚN
USO DE LA MECHA DE SEGURIDAD Y FULMINANTE COMÚN
IGNITER CORD

COMPONENTES:
Alambre de cobre
Alambre de fierro
Masa pirotécnica
Cobertura de plástico
 IGNITER CORD
COMPONENTES:

Forro de Compuesto Alambre

polietileno pirotécnico central de
(6 a 7 g /m) Cu, Fe o A l

Alambre de
refuerzo de
Cu, Fe o Al
 IGNITER CORD

USO:
Iniciación de cualquier número de fulminantes mediante el
conector y mecha de seguridad
 CONECTORES
USO:Iniciación de cualquier
número de fulminantes
mediante el igniter cord y
mecha de seguridad
 CONECTOR
COMPONENTES:

Cáps ula de
aluminio

Masa pirotécnica
Conexión del Block de Sujeción y el Conector
de I gnición
CONEXI N USANDO IGNITER CORD, CONECTOR
Y MECHA DE SEGURIDAD
CONEXI N USANDO IGNITER CORD, CONECTOR
Y MECHA DE SEGURIDAD

Mecha rápida

B lock de s ujeción
Conector

Mecha de s eg uridad
CONEXI N USANDO IGNITER CORD, CONECTOR
Y MECHA DE SEGURIDAD
CONEXI N USANDO IGNITER CORD, CONECTOR
Y MECHA DE SEGURIDAD
CONEXIÓN DE LA LÍNEA TRONCAL
CONEXIÓN DE TALADROS A LA LÍNEA TRONCAL
SECUENCIA DE SALIDA
FIJADORA
 FULMINANTE ELÉCTRICO INSTANTANEO

COMPONENTES:
•Cable de cobre estañado
•Casquillo de aluminio
•Azida de plomo
•Gota eléctrica
•Explosivo brisante
TIPOS:
- Amperaje normal (A.N.)
- Amperaje semi alto
insensible (A.S.A.)
- Amperaje alto de alta
insensibilidad (A.A.A.)
FULMINANTE ELÉCTRICO INSTANTANEO
 FULMINANTE ELÉCTRICO
COMPONENTES:
Cable de cobre estañado
Casquillo de aluminio
Azida de plomo
Gota eléctrica
Explosivo brisante
Elemento de retardo
TIPOS:
MS, período corto
Serie:1-20; MS:10-1000
MS, período normal
Serie: 1-10; MS:50-500
MS, período largo
Serie: 1-12; MS:400-4800
FULMINANTE ELÉCTRICO
 OHMETRO

POR RAZONES DE
SEGURIDAD Y
ECONÓMICAS, ES
NECESARIO
COMPROBAR EL
CIRCUITO
ELÉCTRICO
MEDIANTE UN
OHMETRO
CORDÓN DETONANTE
CORDON DETONANTE
CORDÓN DETONANTE
RETARDO DE CORD. DETONANTE
RETARDO DE CORD. DETONANTE
 FULMINANTE ANTIESTÁTICO NO ELÉCTRICO -
FANEL
COMPONENTES:
Fuminante de retardo-SP,LP
Manguera FANEL
Etiqueta
Unidades de conexión
FULMINANTE ANTIESTÁTICO NO ELÉCTRICO -
FANEL
FULMINANTE ANTIESTÁTICO NO ELÉCTRICO -
FANEL
RETARDOS FANEL
INICIACIÓN DE UN SISTEMA FANEL
 PR UE B A S IMULADA

3 4
2

1 1

2
4 3
FULMINANTE ANTIESTATICO NO ELECTRICO -
FANEL
FULMINANTE ANTIESTÁTICO NO ELÉCTRICO -
MININEL

MANGUERA MININEL
FULMINANTE MININEL

ETIQUETA MININEL
CONECTOR MININEL
FULMINANTE ANTIESTÁTICO NO ELÉCTRICO -
MININEL
ESCALA DE TIEMPO

N° DE SERIE TIEMPO DE RETARDO

1 40 milisegundos
2 80 milisegundos
FULMINANTE MININEL
3 120 milisegundos
4 160 milisegundos
5 200 milisegundos
6 250 milisegundos
7 300 milisegundos
8 400 milisegundos
9 500 milisegundos
10 600 milisegundos
ETIQUETA MININEL
11 800 milisegundos
12 1,000 milisegundos
13 1,400 milisegundos
14 1,800 milisegundos
15 2,400 milisegundos
BOOSTER

Ubicación de los booster

dentro del taladro.
R : Recomendable
NR: No recomendable
 BOOSTER
COMPONENTES:
• PETN-RDX
• TNT

CARACTERÍSTICAS:
Debe ser alto explosivo
Debe poseer un mecanismo de explosión
Debe produccir una alta energía de detonación
Resistente al agua y condiciones adversas
VoD mínima de 22,000 pies/s
Debe ser sensible al fulminante #6 y c. Detonante
Debe tener una PoD no menor de 80 Kbar
 CEBADO

En principio el cebo debe tener la suficiente

energía como para poder garantizar el completo
inicio de la carga explosiva a su mayor régimen de
velocidad (VOD) y poder mantenerlo así en todo el
taladro.
Esto garantiza la correcta sensibilidad y simpatía
para que el taladro salga completamente con rotura
radial.
Para esto es importante la orientación del
fulminante.
DETONACIÓN DETONACIÓ
DIRECTA INDIRECTA
Carga Explosiva
 Carga Explosiva

METODO PLANCHA
DE PLOMO
DETONACIÓN
INDIRECTA
DETONACIÓN
DIRECTA
ACOPLAMIENTO = (Φ carga explosiva)/ (Φ taladro) x 100

taladro
Φ Explosivo Φtaladro Explosivo

CONFINAMIENTO : Es el proceso de atacado de los explosivos

dentro del taladro, especialmente de los explosivos
empacados, se hace con la finalidad de obtener mejor
acoplamiento
 Acoplamiento y Desacoplamiento

1) Un explosivo de Ø 6” en un taladro de Ø 6”
2) Un explosivo de Ø 2” en un taladro de Ø 2”
3) Un explosivo de Ø 2” en un taladro de Ø 6” (desacoplamiento en aire)
4) Un explosivo de Ø 2” en un taladro de Ø 6” (desacoplamiento en agua)
1.0
0.75
0.50

0.25
Dm = 6” 0
De = 6” D
E
F
Dm = 2” (m O
R
De = 2”
ic M
ro A
- C
Dm = 6” pu I
Ò
lg N
De = 2” ./
Aire pu R
E
Dm = 6” lg
.)
L
A
De = 2”
T
I
Agua
V
A
 INTRODUCCIÓN DE LA CARGA EXPLOSIVA
DETONADOR

efecto de retén
COLUMNA DE CARGA CONFINADA
TACO
ESQUEMA DE CARGA PARA DINAMITAS
 SISTEMAS DE INICIACIÓN

Eléctricos No eléctricos Electrónicos

1. MECHA LENTA + FULMINANTE COMÚN
2. MECHA RÁPIDA + CONECTOR + MECHA LENTA + FULMINANTE COMÚN
3. MECHA LENTA + FULMINANTE COMÚN + CORDÓN DETONANTE +
BOOSTER
4. MECHA LENTA + FULMINANTE COMÚN + CORDÓN DETONANTE +

5. MANGUERA FANEL
MECHA LENTA + FUL+MI
FULMINANTE
NANTE COMÚN + CORDÓN DETONANTE +
MANGUERA FANEL + FULMINANTE + BOOSTER
6. MECHA LENTA + FULMINANTE COMÚN + CORDÓN DETONANTE (P) +
RETARDOS CORDÓN DETONANTE + CORDÓN DETONANTE (PE) +
BOOSTER
7. SISTEMAS ELÉCTRICOS INSTANTÁNEOS Y CON RETARDOS
8. SISTEMAS ELECTRÓNICOS
Almacenamiento

de Explosivos
en Polvorines
Principios
• Explosivos son sustancias peligrosas que necesitan
medidas especiales de protección.
• Es necesario contar con permisos especiales que
autoricen el almacenamiento y uso. (DISCAMEC,
MEM)
• Cuidar que los explosivos estén fuera del alcance de
las personas.
• Los polvorines son lugares donde se almacenan los
explosivos en forma segura.
Medidas de Protección
• Ubicación del polvorín en considerando su explosión:
lugar alejado, sin afectar a otras instalaciones de la
empresa.
• Un polvorín para explosivos y otro para accesorios.
• Ventilación adecuada Proff Explosion.
• Inspección de mercadería
• Protección Interna todo el tiempo
• Procedimiento especial de uso y despacho
• Sistema de alarma autónomo.
Ubicación y Distribución
• Subterráneos a prueba de atentados y tiros de fusil
• Un compartimento para el agente explosivo
• Un compartimento para los detonadores
•
Polvorín principal
• Polvorines secundarios
Polvorines
Almacenamiento
• El peligro está en el manipuleo
• Procedimiento lógico de almacenamiento
• Espacio suficiente entre cajas para ventilación
• Peligro de exudación
• Preferible las emulsiones
• Cuidado con contenidos de TNT
• Atmósfera peligrosa (NOx)
• Monitoreo de los TLV,s
• Procedimiento de eliminación
 RIESGOS VINCULADOS A LA DETONACIÓN DE
EXPLOSIVOS
EXPLOSIÓN FORTUITA:
Detonación sorpresiva fuera del taladro

DISPARO PREMATURO:
Detonación adelantada de uno o más taladros

DISPARO RETARDADO:
No sale el disparo junto con el resto, sino después

TIRO FALLADO O CORTADO:

No salió total o parcialmente por falla del iniciador, guía, explosivo, etc,
deja restos que deben eliminarse posteriormente.

TIRO SOPLADO:
Salió sin fracturar la roca, ni dejar restos de explosivo
 FACTORES DE RIESGO EN EL MANIPULEO DE
EXPLOSIVOS
DE TONAC IÓN FORTU ITA POR :

Golpeo impacto
Compresión o aplastamiento
Fuego o llama abierta

Calor excesivo
Chispa
Fricción
Contacto directo
Simpatía
Inducción eléctrica
 RANGOS DE SENSIBILIDAD
(Escala referencial, de mayor a menor)

 Pólvora
 Fulminante común, eléctricos, Fanel, cordón
detonante
 Retardos para cordón detonante
 Dinamitas , emulsiones encartuchados, dordón
detonante
 Boosters, conos rompedores (Pentolite, TNT)
 Agentes de voladura, emulsiones, slurries, hidrogeles
 Mecha rápida, conectores, mecha de seguridad
 ANFO, ANFOs PESADOS
 RIESGOS EN LA EVALUACIÓN DEL
DISPARO
AL INGRESO:
 Gases remanentes
 Desprendimiento o desplome de bloques de rocas sueltas por el
disparo
 Posibilidad de coincidir con un tiro retardado
 Encontrar tiros fallados, cortados y restos de explosivo

RECOMENDACIONES:
 Respetar el tiempo mínimo para reingresar
 Evitar los gases, ventilar para disiparlos
 Asegurar techos y flancos desatando antes de entrar
 Reconocer y eliminar los tiros fallados
RIESGOS PREDOMINANTES EN EL
SUMINISTRO DE EXPLOSIVOS
1. En el transporte de explosivos y accesorios de
voladura

A) De la fábrica a la mina u obra:

1. Detonación fortuita.
2. Incendio.
3. Robo o pérdida en tránsito.
4. Manipuleo por personas no autorizadas.
B) De polvorines o bodegas a los frentes de trabajo:
1. Detonación fortuita (por maltrato, impacto, chispa).
2. Abandono de explosivos (fomenta el robo).
3. Manipuleo por personas inexpertas.
4. Traslado de explosivos junto con detonadores.

2. En los polvorines
La regla principal es que su explosión fortuita no pueda
causar daños a personas e instalaciones, por lo que
deben cumplir con las normas vigentes, los riesgos son
incendio, detonación fortuita, desastres naturales,
robo.
RIESGOS PREDOMINANTES EN
EL USO DE LOS EXPLOSIVOS
1. En la preparación de la voladura:
(Durante la perforación, cebado, carga, atacado y
disparo).

A) Explosión fortuita o casual fuera del taladro.

B) Tiro prematuro de uno o más taladros cargados
en tajeos, frontón o banco.

2. Durante el disparo:
A) Proyección de fragmentos a distancia (fly rocks).
B) Exceso de vibraciones.
RIESGOS PREDOMINANTES EN
EL USO DE LOS EXPLOSIVOS
3. En la evaluación después del disparo
En subterráneo:
a) Gaseamiento

b) Tiros fallados -Tiro

- Tiroretardado
soplado
- Tiro cortado
c) Desplomes, caída de rocas
En superficie:
a) Tiros fallados - Retardados
- Cortados
- Soplados
RECOMENDACIONES PARA EL
REINGRESO A LA LABOR
DESPUÉS DEL DISPARO

•
Evitar los techos
Asegurar gases remanentes (disiparlos)
y flancos (desatar)
• Reconocer y eliminar los tiros fallados
 DESPRENDIMIENTO Y CAIDA
DE ROCAS
Las estructuras rocosas violentamente sacudidas
por la explosión, quedan afectadas y debilitadas
internamente, en el área circundante al disparo
(cajas y techo), especialmente en las rocas poco
competentes o muy fisuradas. El grado de maltrato
puede ser de varios metros, lo que ocasiona
aflojamiento y caída de rocas.
Cada taladro de un disparo genera impacto y
vibraciones, que se acumulan en la ¨corona
remanente¨. Muchos operadores contribuyen a
incrementar este riesgo cuando sobrecargan el
disparo para asegurarlo.
Los dos errores que más contribuyen a este
maltrato son:
-E xces o de explos ivo.
-Dis paro ins tantáneo del frente, tajeos , bancos o
con tiempos de retardo muy c ortos .
VERIFICANDO EL PARALELISMO DE LOS TALADROS PERFORADOS
CONEXIÓN DEL PUENTE PARA UNIR OTRO GRUPO DE TALADROS
SE APRECIA EL PUENTE CON RETARDO PARA GENERAR LA CARA
LIBRE Y A LA VEZ PASAR FUEGO O INICIAR A LA NUEVA SERIE.
RESULTADO DE LA VOLADURA, SE APRECIA UNA FRAGMENTACIÓN UNIFORME
SE OBSERVA UNA PARED FINAL BIEN CORTADA
Y SIN DAÑAR LAS CAJAS
VISTA DEL TAJO DESPUÉS DEL DISPARO DESDE OTRO ÁNGULO
PUENTE DE SEGURIDAD EN EL CIRCUITO CERRADO
CONECTANDO EL CARMEX PARA INICIAR EL DISPARO
SE APRECIA UNA FRAGMENTACIÓN MUY FINA.