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Responsabilidades Del Comprador y Vendedor Incoterms

Actividad evaluativa eje # 1

Objetivo – “Conocer las diferentes obligaciones y responsabilidades entre el

exportador

e importador de acuerdo a los términos de negociación”.

Distribución Física Internacional

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Fundación Universitaria del Área Andina

Introducción

Si bien las importaciones y exportaciones son fundamentales para la

economía y el desarrollo sostenible de un país, no sabemos cómo se transportan los

bienes y cómo se distribuyen en el mundo para nosotros, esta cadena de suministro es

fundamental y por lo tanto hay que reconocerla. Y tenga en cuenta Un proceso que

funciona constantemente en todo el mundo todos los días.

Los términos internacionales de comercio son los términos aceptados a nivel

mundial usados en los contratos de venta en importaciones y exportaciones, en el

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cual se determinan las responsabilidades de las partes para el envío y entrega de las

mercancías negociadas.
 Términos De Negociación Internacional – Incoterms

SIGLA INCOTERMS VENDEDOR COMPRADOR MEDIOS DE

TRASPORTE

EXW E Asegúrese de que los artículos Asume la responsabilidad en Es un Incoterm

x Works estén disponibles para su recogida. el depósito del vendedor y se encarga polivalente y puede ser usado

(En Embalaje y embalaje de los bienes de todo. en diferentes modos de

Fábrica) entregados y los documentos necesarios. transporte.

FCA Free Organización de la mayoría o Organiza todas las demás El incoterm FCA es

Carrier Franco todas las etapas (aduanas, transporte de etapas hasta el destino final de la polivalente y puede ser

Transportista carga en el país exportador) en el país carga. utilizado en transporte

exportador. marítimo, aéreo y terrestre.

FAS Free Alongside Debes, a toda costa y riesgo, dejar El precio de los bienes, los Este incoterm no es

Ship (Franco al costado la carga en el barco en el muelle hasta que permisos, el transporte (desde el apropiado para el transporte

del buque) la carga esté en ese lugar. embarque hasta el destino) y el seguro de carga en contenedores.
 corren a su cargo.

FOB Free On Responsable de todos los costos Realizar los trámites de Los contratos de

Board (Franco a y riesgos hasta que las mercancías se importación, gestionar el transporte seguro no son obligatorios,

Bordo) cargan a bordo, después de lo cual pasa desde el puerto de embarque y sino opcionales. Es un

el riesgo. hacerse cargo de los costes del término comercial

proceso de entrega de la mercancía internacional especial para el

(descarga, transporte, entrega). transporte marítimo.

CFR Cost & Responsable de enviar las Se aceptan mercancías bajo Es un término

Freight (Costo y mercancías al puerto especificado por el riesgo de pérdida o daño y se pagan comercial internacional

Flete) comprador y responsable de ordenar el impuestos, aranceles y trámites especial para el transporte

flete y pagar las mercancías hasta el aduaneros. marítimo. El seguro de

puerto de destino. propiedad es opcional.

 Incoterms

CIF Cost, Insurance & Responsable del costo y Tasas de llegada, El vendedor está obligado a

Freight (Costo, Seguro y finalización del envío al puerto de pago de aduanas en destino, asegurar la mercancía con un seguro

Flete) destino del comprador. Transferencia transporte interno en el país de transporte. Esto es exclusivo del

de riesgo cuando se cargan de destino, pago de transporte marítimo.

mercancías en un buque. impuestos y tasas.

CPT Carriage Paid To Entregar los bienes y hacerse El transportista recibe la La transmisión del

(Transporte Pago cargo de todos los costos asociados con mercancía en el país de origen y el riesgo tiene lugar en el momento

Hasta Destino) la entrega de los bienes al destino comprador cubre los costos. en que la mercancía se entrega al

especificado. transportista. Es tan versátil que

se puede utilizar en diferentes

 modos de transporte o incluso en

múltiples modos de transporte.

CIP Carriage Insurance El riesgo, la responsabilidad Se recomienda utilizar

este Incoterm para bienes
Paid To (Transporte y Seguro Responsable de la entrega en y los gastos pasarán al Comprador en Un contenedor, es

Pago) destino, gastos de transporte internacional el momento en que el Comprador decir, multifuncional, significa

y seguros reciba los bienes del transportista. que se puede utilizar para el

transporte multimodal.

DAT Delivered At Para envíos marítimos, deberá Pago de despacho de aduana No obliga a ninguna de

Terminal (Entregado en el entregar el envío en la terminal portuaria en destino (dependiendo del las partes implicadas a contratar

Terminal) y/o terminal de transporte aéreo o destino), pago de impuestos y tasas, un seguro de transporte.

terrestre. transporte final desde la terminal o

puerto especificado hasta el destino

de la mercancía.

DAP Delivered At Responsable de todos los costos Una vez que las mercancías Es versátil y se puede

Place (Entregado en el asociados con el envío de las llegan a su destino, son responsables utilizar independientemente del
Lugar) mercancías a su destino. Esto se aplica de los riesgos derivados del despacho modo de transporte utilizado.

tanto a los envíos marítimos y aéreos, de importación y el pago de Ninguna de las partes tiene que

como a los envíos terrestres. impuestos y derechos. pagar el seguro.

 Conclusión

En resumen, destacamos la importancia de los Incoterms, ya que se basa en la estandarización

del comercio internacional, lo que permite liquidar en tiempo y forma los bienes y/o servicios

comprados y vendidos, garantizando seguridad a compradores y vendedores e incluso a transportistas

y proveedores de servicios. Son herramientas esenciales y útiles en los negocios de importación y

exportación, definen deberes y responsabilidades claras y simples, benefician a todas las partes y

facilitan el comercio exterior y las negociaciones. El estudio también documenta el desplazamiento y

los cambios a lo largo del tiempo y ayuda a mejorar las condiciones.

 Referencias Bibliográficas

https://areandina.instructure.com/courses/33268

https://areandina.instructure.com/courses/33268