BALOTARIO DE PREGUNTAS – VERIFICACIÓN DE

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COMPETENCY
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Nombre del
Colaborador Firma del
N° de Colaborador:
Identificación:
Proyecto: Área:
Nombre del Firma del
Instructor Instructor:
Fecha de
Fecha de inicio: término:
EPP Requerido Información importante adicional
Instrucciones relevantes del MOM y especificación
disponible
Se requiere un Experto en Contenido para completar la
evaluación
Número de Licencia Interna de Operación

Ingreso en el Sistema de Gestión de Registros de

Capacitación
Referencias a PETS o Estándares de SGYM

 Personal, Equipo, Materiales y Herramientas requeridas 

Personal Equipos Materiales Herramientas / Instalaciones

Cargador de bajo perfil

#1 OPERADOR Paquete de Capacitación Sala de capacitación equipada
LHD CAT R1600G

Resultado de Evaluación de Verificación de Competencias (VOC)

 Competente (Igual o mayor a 80%)

Puntaje
 Aún no competente (Menor a 80%) (se recomienda re-capacitación)

Instructor
Yo,....................................................................confirmo que he evaluado al Colaborador de acuerdo con los requerimientos del Área
de Capacitación Técnica.

Firma del Instructor: ........................................................................ Fecha: ....../....../......

Experto en Contenido (Si se requiere)

Yo,......................................................................confirmo que he leído u observado las respuestas del Colaborador y:

 Concuerdo que todas las respuestas son exactas.

 Recomiendo que se re-capacite al Colaborador.

Firma: …………………………………………………………………… Fecha: ……/……/……

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Recomendaciones para el Instructor

1. Preparación de evaluaciones
Las herramientas de evaluación, teóricas y prácticas, evalúan las habilidades y conocimiento en el lugar de trabajo y confirman la
competencia del Colaborador. Se requiere familiarizarse con las herramientas de evaluación y con los estándares de competencia. Para los
componentes prácticos, confirme la fecha, hora, duración y ubicación de la evaluación práctica con el Colaborador y su supervisor directo
y asegúrese de que ellos conozcan qué EPP, herramientas y equipo necesitarán para completar la evaluación práctica. Si se requiere
evaluar la práctica y teoría, asegúrese de que la ubicación, equipo y materiales necesarios para llevarla a cabo estén disponibles y sean
seguros. Asegúrese de que el Colaborador haya completado todos los pre-requisitos y que posea toda la evidencia necesaria de la teoría,
es decir, checklist de autoevaluación y aplicación en el trabajo, así como también las Bitácoras, para continuar con la evaluación práctica.
2. Seguridad durante las evaluaciones
Asegúrese de que el Colaborador entienda claramente que deben pedir asistencia si así lo requieren y no deben proceder si no están
seguros de algún aspecto de las evaluaciones. Especialmente durante las evaluaciones prácticas, si se observa que un Colaborador pone en
riesgo su propia seguridad, la seguridad de otros, de la propiedad y equipos, INMEDIATAMENTE DETENGA LA EVALUACIÓN y
explique la situación de seguridad. Esto califica al Colaborador como “Aún no Competente” y requerirá capacitación adicional.
3. Resultados registrables
En las evaluaciones teóricas y prácticas, se deberá completar los casilleros utilizando una de las siguientes opciones:
Aspecto Cumplido
Aspecto Todavía No Cumplido
En caso de marcar por error algún casillero, táchelo con una línea y marque la respuesta correcta al costado para marcar el cambio. Con el
fin de proveer soporte a su decisión sobre competencias, asegúrese de registrar los comentarios. Estos comentarios pueden incluir, pero
no se limitan a: evaluaciones prácticas, la ubicación y al ambiente donde se llevó a cabo la evaluación. Registre todas las actividades que
se realizan y/o cuando se pida aclaración. No se logrará la competencia hasta que todos los casilleros indiquen que se ha logrado un
performance correcto.
Asegúrese de colocar su rúbrica en cada hoja que conforma esta evaluación.
4. Completar todas las evaluaciones
Informe al Colaborador los resultados de todas las evaluaciones. Asegúrese de que la retroalimentación sea clara y constructiva. Si se
registra el estado de “Aún no Competente” en cualquier componente de la evaluación, no será re-evaluado hasta que haya sido re-
capacitado durante un período de tiempo acordado entre el Colaborador y el Instructor.
Asegúrese de que todas las evaluaciones estén firmadas por el Colaborador y por usted. Si aplica, también se requerirá la firma del
Experto en Contenido. Para fines de calidad, el Colaborador podrá llenar una “Encuesta de Satisfacción del Curso de Capacitación”. Ver
ST.CT.PLN.001.F03-ES “Formato de Satisfacción del Curso de Capacitación”.
La evaluación completada, junto con toda la evidencia de soporte en digital y físico (por ejemplo, hoja de asistencia a la capacitación,
evaluaciones previas(internas o externas), certificados de trabajo, etc.) será debidamente almacenada en la plataforma SharePoint y en las
oficinas del Proyecto.
5. Uso del Solucionario
El Instructor tendrá a su disposición el solucionario del presente documento para uso exclusivo de él/ella. Se prohíbe la distribución total
o parcial de los documentos referenciados sin aprobación del Superintendente de Capacitación Técnica OP.
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Evaluación Teórica
Importante:
*Aspecto Cumplido / Aún no Cumplido: Será completado por el Instructor durante la evaluación.
*Observaciones: Será completado por el Instructor durante la evaluación.

1. Seguridad ASPECTOS POR VERIFICAR

ASPECTO CUMPLIDO /
OBSERVACIONES
AÚN NO CUMPLIDO
(Aspectos
1. Indique cuáles son los EPP básicos de un operador:
Generales)
a) Casco, botas, lentes, tapones auditivos, y guantes.
b) Casco, zapatos, lentes, chaleco, bloqueador y tapones
auditivos.
c) Casco, botas, lentes, chaleco, guantes, ropa térmica y corta
viento.
d) Casco, zapatos, lentes, chaleco, bloqueador y ropa térmica.
2. ¿Cuáles son los códigos de (toque de bocina) que debe utilizar como
advertencia antes de iniciar el arranque y el desplazamiento del
equipo?

3. ¿Qué mensaje nos indican las etiquetas de advertencia?

a) Alertan, identifican, describen, explican e instruyen.
b) Alertan, identifican, describen y explican.
c) Alertan, identifican, describen, explican, instruyen y evitan.
d) Alertan, identifican, no describen, explican e instruyen.
4. Si hay una Etiqueta de “NO Operar” sobre el interruptor de
aislamiento de la batería, ¿está bien encender el equipo si no ve a
nadie alrededor del mismo?

Verdadero Falso
5. ¿Cuáles son los códigos de colores de seguridad en la mina?
a) Rojo: advertencia, azul: informativo, amarillo: peligro y verde:
regulatorios.
b) Amarillo: advertencia, rojo: prohibición, azul: regulatorios y
verde: informativo.
c) Ninguna de las anteriores
6. ¿Qué entiende por orden y limpieza dentro del área de trabajo?
a) Clasificar, limpiar, ordenar, auto controlar y estandarizar.
b) Limpiar, auto controlar y eliminar.
c) Ninguna de las anteriores.
7. ¿Qué precaución se debería tomar cuando realiza trabajos en los
neumáticos?
a) Todo trabajo en llantas debe ser realizado por personal
capacitado.
b) Siempre coloque los neumáticos en la jaula de inflado antes de
agregar aire.
c) El personal capacitado debe usar las herramientas y
procedimientos adecuados.
d) a, b y c son correctas.
e) Sólo a y b son correctas.
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8. ¿Antes de arrancar el equipo que recomendaciones tomaría en

cuenta?
a) Arranque el motor solo desde el puesto del operador.
b) Antes de arrancar el motor cerciórese de que no haya nada
debajo, alrededor ni dentro de la máquina.
c) Asegúrese de que la máquina esté equipada con un sistema
de iluminación adecuado para las condiciones de trabajo.
d) Todas las anteriores.
9. Las condiciones que alteran al ser humano y que nos exponen a los
accidentes son:
Distracción, Tensión, Presión, Fatiga, Alcohol, Alimentación,
Medicamento.

Verdadero Falso

10. ¿Cuál de las siguientes señales es informativa?

a) b) c)

11. ¿Cuál de las siguientes señales es regulatoria?

a) b) c)

12. ¿Cuál de las siguientes señales es de advertencia?

a) b) c)

2. Descripción del ASPECTOS POR VERIFICAR

ASPECTO CUMPLIDO /
OBSERVACIONES
AÚN NO CUMPLIDO
Equipo
1. El motor es una máquina que:
(Conocimientos
Generales) a) Transforma la energía calorífica del combustible en mecánica.
b) Transforma la energía eléctrica en mecánica.
c) Transforma la energía neumática en mecánica.
d) Convierte energía química en mecánica.
2. El tren motriz está conformado por:
a) Motor y convertidor.
b) Caja de transmisión, conjunto diferencial y eje(s) propulsor(es).
c) Cigüeñal y árbol de levas
d) a y b son correctas
3. ¿Qué tipo de aceite lleva el sistema hidráulico del equipo R1600G?
a) SAE 68
b) SAE 10W – 30
c) SAE 30
d) a y b verdaderos
e) Ninguna de los anteriores
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4. ¿Qué tipo de aceite llevan los ejes del equipo R1600G?

a) SAE 68
b) SAE 10W – 30
c) SAE 30
d) SAE 85W –140
e) Ninguna de los anteriores
5. ¿Qué tipo de aceite lleva el sistema de transmisión del equipo
R1600G?
a) SAE 68
b) SAE 10W – 30
c) SAE 30
d) SAE 85W –140
e) Ninguna de los anteriores
6. ¿Qué tipo de aceite lleva el motor diésel del equipo R1600G?
a) SAE 15W – 40
b) SAE 10W – 30
c) SAE 30
d) SAE 85W – 140
e) Ninguna de los anteriores
7. ¿Qué nos indica la siguiente imagen?

8. ¿Qué nos indica la siguiente imagen?

9. ¿Qué nos indica la siguiente imagen?

10. ¿Qué nos indica la siguiente imagen?

11. Escriba el nombre correcto de las siguientes simbologías:

a)

b)
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12. Mencione los indicadores que se muestran en la

figura: (de izquierda a derecha)









13. Coloque el nombre de los componentes mayores

1
2 3 4 5

1.
2.
3.
4.
5.

3. Inspección del ASPECTOS POR VERIFICAR

ASPECTO CUMPLIDO /
OBSERVACIONES
AÚN NO CUMPLIDO
equipo
1. ¿Cuál es el objetivo de realizar una inspección diaria en el equipo?
a) Obtener el máximo de vida útil del equipo
b) Maximizar la vida útil del equipo
c) Para prevenir paradas innecesarias
d) Todas las anteriores

2. La inspección se realiza:
a) Al inicio, cada vez que pare y al finalizar el turno.
b) Al inicio y al final de turno.
c) Cada vez que pare el equipo.
d) Tres veces a la semana.

3. En una inspección objetiva se debe tener en cuenta lo siguiente:

 Tener un punto de inicio.
 Mantener una rutina.
 Tener un orden lógico.

Verdadero Falso
4. ¿Qué inspeccionamos en los neumáticos?
a) Presión de aire, espárragos, cortes, óxidos u otros daños.
b) Radio de rodadura y tamaño del neumático.
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c) Óxidos, grietas u otros daños.

d) Pequeñas rocas y tierra que se meterán en los cortes.
5. ¿Qué inspeccionamos en las juntas de la articulación del equipo
R1600G?
a) Pines y bocinas engrasados.
b) Topes de la dirección no tengan desgaste excesivo o daños.
c) Cilindro de dirección que no tenga desgaste o daños.
d) Mangueras sin desgastes, daños, deterioro o resumen de
aceite.
e) Todas las anteriores.
6. El Sistema de freno del equipo:
a) Se desactiva hidráulicamente y activa por resorte.
b) Se desactiva y active neumáticamente.
c) Se desactiva por resorte y activa hidráulicamente.
d) Se activa manualmente.
7. Enumere los pasos para la medición del aceite del motor según
corresponda:
A) Al revisar, asegúrese de que la varilla esté limpia.
B) Revise el nivel cuando el motor esté a una temperatura de
operación.
C) El nivel debe estar entre las marcas ADD (añadir) y FULL (lleno)
en la varilla de medición.
D) La máquina debe estar estacionada en una plataforma nivelada.

1
2
3
4

8. Enumere los pasos para la medición del aceite de transmisión:

A) Colocar la transmisión en NEUTRO, aplicar el freno de
estacionamiento, el motor encendido, la velocidad del motor
baja en vacío y verificar si hay fugas de aceite.
B) La temperatura debe haber llegado al rango de operación 82-
93°C.
C) El nivel de aceite debe estar entre las marcas de ADD y FULL
en la varilla de medición.

1
2
3

9. ¿Qué inspeccionamos en los cilindros hidráulicos?

a) Fugas de aceite daños de los pistones y anillos
b) Fugas de aceite, golpes, daños en los cilindros vástago y
conexiones.
c) Golpes en el cilindro y en las conexiones.
d) Fugas de aceite.
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10. ¿Cada cuánto tiempo se debe inspeccionar el equipo cuando

trabaja en interior mina?
a) Diariamente
b) Cada tres días
c) Una vez por semana

4. Aplicación y ASPECTOS POR VERIFICAR

ASPECTO CUMPLIDO /
OBSERVACIONES
AÚN NO CUMPLIDO
técnicas de
1. ¿Se puede operar un equipo con la transmisión en punto neutro?
operación
a) Algunas veces.
b) No, está prohibido.
c) Sí, está permitido.
d) No se encuentra regulado en el reglamento.

2. Indique 3 eventos que ocasionarían daño al equipo en la categoría 1:

1.
2.
3.
3. ¿Qué sucede cuando no tiene aceite el motor?
a) Puede fundirse el motor.
b) Trabaja normalmente.
c) Calienta un poco.
d) El motor no arranca.
4. ¿Qué sucede cuando no tiene refrigerante?
a) Se calienta el motor.
b) No pasa nada.
c) El aceite sustituye la falta de agua.
d) El motor se congela.
5. ¿Para qué sirve el filtro de aceite del motor?
a) Para evitar que el aceite entre con impurezas
b) Para evitar que el aire entre con polvo.
c) Para evitar que el aceite pase al motor.
d) Para que se separen las fases del aceite.
6. ¿Para qué sirve la bomba de aceite?
a) Para enviar aceite a presión a las partes móviles del motor.
b) Para enviar combustible al motor.
c) Para mezclar el aire y el aceite.
d) Para engrasar el cárter.
7. Indique 3 eventos que ocasionarían daño al equipo en la categoría 2:
1.-
2.-
3.-
8. Indique 3 eventos que ocasionarían daño al equipo en la categoría 3:
1.-
2.-
3.-
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9. ¿Cuál de los siguientes enunciados es un nivel de advertencia 1?

a) Temperatura del refrigerante del motor.
b) Restricción del filtro de aire.
c) Nivel del refrigerante del motor.
d) Presión de aceite del motor.
10. ¿Qué función cumple el sistema de refrigeración en el motor?
a) Mantener el motor a temperatura normal.
b) Mantener el motor a la temperatura más alta posible.
c) Ayudar a circular el agua en el sistema.
d) Evacuar el calor producido por los sistemas de transmisión.
11. ¿Qué ocurre si opera un equipo con nivel bajo de aceite hidráulico?
a) No sucede nada, porque el sistema tiene enfriador.
b) El equipo no trabaja.
c) Se puede malograr la bomba hidráulica.
d) No importa.
12. ¿Cuál de los siguientes enunciados es un nivel de advertencia 2?
a) Temperatura del refrigerante del motor.
b) Restricción del filtro de aire.
c) Nivel del refrigerante del motor.
d) Presión del aceite del motor.
13. ¿Cuál es la finalidad del aceite en el motor?
a) Dar más potencia al motor.
b) Contribuir a la refrigeración del motor.
c) Dar más velocidad a los pistones.
d) Lubricar los sistemas de refrigeración.
14. ¿Qué le puede ocurrir al Equipo si el nivel del aceite de motor se
encuentra por encima del máximo?
a) Nada en especial.
b) Que consuma aceite en exceso.
c) Que se caliente el motor.
d) Se inundan las válvulas.
15. ¿Cuál de los siguientes enunciados es un nivel de advertencia 3?
a) Temperatura del refrigerante del motor.
b) Restricción del filtro de aire.
c) Temperatura del aceite de freno.
d) Presión del aceite del motor.
16. ¿El aceite del sistema hidráulico es el mismo del sistema de
transmisión?
a) Sí
b) No
c) En algunas ocasiones.
d) Ninguna de las anteriores.
17. No activar el freno de estacionamiento puede ocasionar lesiones
personales o muerte. Si el freno de estacionamiento no está
activado, el equipo puede moverse mientras que el personal está en
el área, dentro o cerca del equipo. Siempre asegúrese de activar el
freno de estacionamiento antes de abandonar la estación de
operadores.
Verdadero Falso
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18. Enumere los pasos para cambiar de dirección en el orden1 correcto:

2
A) Soltar el freno 3
B) Pisar el freno 4
C) Cambiar de transmisión
5
D) Disminuir la velocidad del motor
E) Aumentar la velocidad del motor

19. La aguja del medidor de temperatura del refrigerante del motor

ingresará a la gama roja si la temperatura excede los 107 °C.

Verdadero Falso

20. La aguja del medidor de temperatura del aceite de la transmisión

ingresará a la gama roja si la temperatura excede los 129 °C.

Verdadero Falso
21. La aguja del medidor de temperatura del aceite hidráulico ingresará
a la gama roja si la temperatura excede los .
a) 103°C
b) 93°C
c) 29°C
22. La aguja del control de la revolución del motor ingresará a la gama
roja si excede los 1500 RPM.

Verdadero Falso
23. ¿Se podrá realizar cambios de velocidad a 1400, 1500 RPM?

Verdadero Falso

5. Mantenimiento ASPECTOS POR VERIFICAR

ASPECTO CUMPLIDO /
OBSERVACIONES
AÚN NO CUMPLIDO
del Equipo
1. ¿Por qué será importante el mantenimiento del cargador de bajo
perfil?
a) Por la vida útil de los componentes y accesorios del equipo.
b) Para poder realizar el trabajo correctamente y no tener
inconvenientes.
c) Para realizar una operación segura y eficiente del equipo,
prolongar la vida útil, también ayudan a eliminar los riesgos
laborales.
d) Todas son verdaderas.

2. ¿Cómo reconoce el límite de desgaste de los componentes en el

cargador de bajo perfil?
a) Realizando mantenimiento predictivo.
b) Realizando mantenimiento preventivo
c) Realizando mantenimiento proactivo.
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3. ¿Por qué es importante el engrase y la lubricación en el cargador de

bajo perfil?

.
4. Remolcar un equipo de manera inapropiada puede provocar lesiones
graves o incluso la muerte. Si se desactiva el equipo, bloquee la
parte delantera y trasera de cada rueda mientras se prepara para
remolcar el equipo.

Verdadero Falso
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Evaluación Práctica – Oral

Importante:
*Aspecto Cumplido por el Operador: Será completado por el Instructor durante la evaluación.
*Observaciones: Será completado por el Instructor durante la evaluación si hubiese alguna observación.

ASPECTO
1. Seguridad ASPECTO
CUMPLIDO
ASPECTOS POR VERIFICAR CUMPLIDO ANTES OBSERVACIONES
DESPUÉS DE LA
DE LA OPERACIÓN OPERACIÓN

1. Extintor de incendios

2. Cuñas de Seguridad

3. Conos

4. Circulina

5. Cinturón de Seguridad

6. Elementos de bloqueo de articulaciones

7. Estado de asientos

ASPECTO
2. Motor Diésel ASPECTO
CUMPLIDO
ASPECTOS POR VERIFICAR CUMPLIDO ANTES OBSERVACIONES
DESPUÉS DE LA
DE LA OPERACIÓN
OPERACIÓN

1. Nivel de aceite del motor

2. Nivel del líquido refrigerante

3. Nivel de combustible

4. Fugas externas

5. Ductos de admisión

6. Ductos de escape

7. Limpieza del motor

8. Correas del ventilador

9. Faja del alternador

ASPECTO
3. Sistema ASPECTO
CUMPLIDO
ASPECTOS POR VERIFICAR CUMPLIDO ANTES OBSERVACIONES
Hidráulico/ DE LA OPERACIÓN
DESPUÉS DE LA
OPERACIÓN
Transmisión
1. Nivel de aceite hidráulico

2. Nivel de aceite de la transmisión

3. Fugas de aceite

4. Frenos de servicios

5. Frenos de parqueo

6. Cilindro, dirección y cucharón

7. Enfriador de aceite hidráulico

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ASPECTO
4. Sistema ASPECTO
CUMPLIDO
ASPECTOS POR VERIFICAR CUMPLIDO ANTES OBSERVACIONES
Eléctrico/ DE LA OPERACIÓN
DESPUÉS DE LA
OPERACIÓN
Baterías
1. Faros delanteros

2. Faros posteriores

3. Claxon

4. Alarma de retroceso

5. Alternador

6. Arrancador

7. Mando de control remoto

8. Instrumentos del tablero

9. Baterías

ASPECTO
5. Chasís y ASPECTO
CUMPLIDO
ASPECTOS POR VERIFICAR CUMPLIDO ANTES OBSERVACIONES
Llantas DE LA OPERACIÓN
DESPUÉS DE LA
OPERACIÓN

1. Estructura-Cucharón

2. Ajuste de Cuchillas

3. Tuercas de Neumáticos

4. Pestañas de Neumáticos

5. Neumáticos

ASPECTO
6. Condiciones ASPECTO CUMPLIDO
del área de ASPECTOS POR VERIFICAR CUMPLIDO ANTES DESPUÉS DE LA OBSERVACIONES
DE LA OPERACIÓN OPERACIÓN
trabajo (Si aplica)

1. Vías y accesos

2. Radios de curvatura

3. Inclinación de la rampa

4. Estado de cunetas

5. Ventilación