" Año del Bicentenario, de la consolidación de nuestra Independencia, y de la conmemoración

de las heroicas batallas de Junín y Ayacucho "

INFORME TÉCNICO N° 090-2024-MPA/UF-INGFAR

Para : ING. JHANN CARLOS HERBAS UQUICHE

Presidente de comité especial de selección de obras por
impuesto
Asunto : Informe Técnico para solicitud de Informe Previo establecido
en la Primera Disposición Complementaria y Final del Texto
Único Ordenado de la Ley N° 29230, relacionado a la
Inversión: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE MOVILIDAD
URBANA EN LAS VIAS LOCALES DEL JR. ASTOQUILLCA, JR.
CLAUDIO CHIPANA, JR. CAHUIDE Y JR. CHILCAS DEL DISTRITO DE
CHIARA - PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - DEPARTAMENTO DE
APURIMAC”, con CUI: 2548986,
Referencia : NOTIFICACIÓN N°01-2024-MDCH-PRESIDENTEDECOMITE
Fecha : Andahuaylas 25 de marzo de 2024

Me dirijo a usted en relación a la solicitud del informe técnico necesario para la

solicitud del informe previo de la Contraloría General de la República por parte de la
Municipalidad distrital de Chiara para la ejecución del Inversión : “MEJORAMIENTO DEL
SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LAS VIAS LOCALES DEL JR. ASTOQUILLCA, JR. CLAUDIO
CHIPANA, JR. CAHUIDE Y JR. CHILCAS DEL DISTRITO DE CHIARA - PROVINCIA DE
ANDAHUAYLAS - DEPARTAMENTO DE APURIMAC”, con CUI: 2548986, en el marco del
Texto Único Ordenado de la Ley N° 29230, Ley que impulsa la inversión pública
regional y local con participación del sector privado, aprobado por Decreto Supremo N°
081-2022-EF, en adelante, TUO de la Ley N° 29230 y el Reglamento de la Ley N°
29230, aprobado por Decreto Supremo N° 210-2022-EF, en adelante, Reglamento de
la Ley N° 29230

Al respecto se informa lo siguiente:

I. ANTECEDENTES

I.1. Mediante NOTIFICACIÓN N°01-2024-MDCH-PRESIDENTEDECOMITE el

Presidente del Comité Especial que conduce el proceso de selección
relacionado a la Inversión “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE MOVILIDAD
URBANA EN LAS VIAS LOCALES DEL JR. ASTOQUILLCA, JR. CLAUDIO CHIPANA, JR.
CAHUIDE Y JR. CHILCAS DEL DISTRITO DE CHIARA - PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS -
DEPARTAMENTO DE APURIMAC ” con CUI: 2548986 solicita se emita el informe
técnico conforme a lo establecido en la Primera Disposición Complementaria
y Final del TUO de la Ley N° 29230, para lo cual adjunta la documentación
que acredita las actuaciones llevadas hasta la fecha sobre el referido
Proyecto que comprenden un proceso de selección en el marco de la
normativa del mecanismo de Obras por impuestos.
 " Año del Bicentenario, de la consolidación de nuestra Independencia, y de la conmemoración
de las heroicas batallas de Junín y Ayacucho "

II. DATOS GENERALES

II.1. ARTICULACIÓN CON EL PROGRAMA MULTIANUAL DE INVERSIONES

(PMI)

II.1.1. Servicios Públicos con brecha identificada y priorizada:

SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA

II.1.2. Indicador de producto asociado a la brecha de servicios:

PORCENTAJE DE LA POBLACIÓN URBANA SIN ACCESO A LOS

SERVICIOS DE MOVILIDAD URBANA A TRAVÉS DE VÍAS URBANAS

II.2. NOMBRE DEL PROYECTO

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LAS VIAS LOCALES DEL

JR. ASTOQUILLCA, JR. CLAUDIO CHIPANA, JR. CAHUIDE Y JR. CHILCAS DEL DISTRITO
DE CHIARA - PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - DEPARTAMENTO DE APURIMAC” con
CUI: 2548986

II.2.1. Naturaleza de la Intervención:

MEJORAMIENTO

II.2.2. Objeto:
POBLACION CON ADECUADO ACCESO AL SERVICIO DE MOVILIDAD
URBANA EN LA LOCALIDAD DE
CHIARA DEL DISTRITO DE CHIARA - PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS -
APURIMAC

II.2.3. Localización:

Departamento: Apurímac
Provincia: Andahuaylas
Distrito: Chiara
Longitud/latitud: -13.8671073292269130 / -73.66879132787953

II.3. RESPONSABILIDAD FUNCIONAL:

FUNCIÓN: 15 TRANSPORTE
DIVISIÓN FUNCIONAL : 36 ANSPORTE URBANO
GRUPO FUNCIONAL : 0074 VÍAS URBANAS
SECTOR RESPONSABLE : VIVIENDA, CONSTRUCCIÓN Y SANEAMIENTO

II.4. UNIDAD FORMULADORA:

Ing. GLICERIO POCCO QUISPE

II.5. UNIDAD EJECUTORA DE INVERSIONES:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHIARA

 " Año del Bicentenario, de la consolidación de nuestra Independencia, y de la conmemoración
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II.6. UBICACIÓN DEL PROYECTO:

- DEPARTAMENTO : Apurímac
- PROVINCIA Andahuaylas
- DISTRITO Chiara
:
- LOCALIDAD Chiara
- UBIGEO 030203

III. IDENTIFICACIÓN

III.1. DESCRIPCIÓN DE LA SITUACIÓN ACTUAL

La situación actual del servicio de movilidad urbana en la comunidad es

deficiente ante esta problemática, urge la necesidad de mejorar las
condiciones servicio de movilidad urbana en las vías locales

III.2. PRINCIPALES INDICADORES DE LA SITUACIÓN ACTUAL

III.2.1. PORCENTAJE DE LA POBLACIÓN URBANA SIN ACCESO A LOS

SERVICIOS DE MOVILIDAD URBANA A TRAVÉS DE VÍAS URBANAS

III.3. CROQUIS DE LA UBICACIÓN DEL PROYECTO

" Año del Bicentenario, de la consolidación de nuestra Independencia, y de la conmemoración
de las heroicas batallas de Junín y Ayacucho "

Gráfico Nº 01
Localización de Apurímac y la Provincia de Andahuaylas a nivel nacional

Gráfico Nº 02
Localización del Distrito de Huancaray en la Región de Arequipa
 " Año del Bicentenario, de la consolidación de nuestra Independencia, y de la conmemoración
de las heroicas batallas de Junín y Ayacucho "

III.4. PROBLEMA CENTRAL, CAUSAS Y EFECTOS

III.4.1. Descripción del problema central:

DEFICIECIA DE SERVICIOS DE MOVILIDAD

URBANA A TRAVÉS DE VÍAS URBANAS

III.5. ANÁLISIS DE INVOLUCRADOS

ÁMBITO DEL POSICIÓN
PARTICIPANTE ENTIDAD A LA (COOPERANTE,
INVOLUCRADO (NACIONAL, QUE BENEFICIARIO, INTERESES CONTRIBUCIÓN
REGIONAL, PERTENECE OPONENTE,
LOCAL, OTROS) PERJUDICADO)
CONTAR
BRINDAR
CON
FACILIDADES
MUNICIPALIDAD ADECUADOS
POBLACIÓN PARA PASE DE
LOCAL DISTRITAL DE BENEFICIARIO SERVICIOS
BENEFICIARIA SERVIDUMBRE Y
CHIARA DE
DISPONIBILIDAD
MOVILIDAD
DE TERRENO
URBANA

III.6. POBLACIÓN AFECTADA Y POBLACIÓN OBJETIVO

III.6.1. Población afectada

- TIPO DE POBLACIÓN : URBANA

- CANTIDAD 349

III.6.2. Población objetivo

- TIPO DE POBLACIÓN : URBANA

- CANTIDAD 349

III.6.3. Número de beneficiarios directos (Señalar el número de beneficiarios

durante el horizonte de vida útil del Proyecto

Beneficiarios
AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 AÑO 6 AÑO 7 AÑO 8 AÑO 9 AÑO 10
directos

Personas/año 349 354 359 364 369 374 379 384 390 395

III.6.4. Características de la población objetivo

TIPO DE CLASIFICACIÓN (EDAD O

GRUPOS DE EDAD, GÉNERO, NÚMERO DE
FUENTE DE INFORMACIÓN
GRUPOS ÉTNICO, POBLACIÓN PERSONAS
VULNERABLE)
POBLACION DE CHIARA 349 PADRON COMUNAL

III.7. DEFINICIÓN DE LOS OBJETIVOS DEL PROYECTO

 " Año del Bicentenario, de la consolidación de nuestra Independencia, y de la conmemoración
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III.7.1. Descripción del Objetivo Central

- POBLACION CON ADECUADO ACCESO AL SERVICIO DE MOVILIDAD

URBANA EN LA LOCALIDAD DE
- CHIARA DEL DISTRITO DE CHIARA - PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS -
APURIMAC.

PRINCIPALES
FUENTE DE
INDICADORES DEL UNIDAD DE MEDIDA META
VERIFICACIÓN
OBJETIVO
PORCENTAJE DE LA
POBLACIÓN URBANA SIN
ACCESO A LOS PERSONAS 349 PADRON
SERVICIOS DE
MOVILIDAD
URBANA A TRAVÉS DE
VÍAS URBANAS

III.8. DESCRIPCIÓN DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN AL PROBLEMA

ALTERNATIVAS MÁS
DESCRIPCIÓN
FRECUENTES
CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO RÍGIDO EN LAS
PRINCIPALES VIAS DE LA LOCALIDAD DE CHIARA JR. A
ASTOQUILLCA, JR. CLAUDIO CHIPANA, JR.
Alternativa 1 recomendada CHILCAS Y JR. CAHUIDE, CON CONCRETO f’c.=210 kg/cm2,
COLOCADO SOBRE UNA BASE SELECCIONADA Y
COMPACTADO e=0.20, A SU VEZ ES
SOPORTADA POR UNA CAPA DE SUB-BASE SELECCIONADA
Y COMPACTADA DE 0.20cm., DEBIDAMENTE COMPACTADOS
Y CON UN ANCHO DE
CALZADA MIN DE 5 m UNA AREA DE 1,139.17 m2 DE
PAVIMENTO RÍGIDO,98.77 m2 DE CUNETAS, 207.07 m2 DE
VEREDAS, MITIGACIÓN DE IMPACTOS
AMBIENTALES; SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD EN OBRA.

III.9. REQUERIMIENTOS INSTITUCIONALES Y/O NORMATIVOS

Con respecto a los requerimientos institucionales y/o normativos se han

considerado los siguientes:

- Decreto Supremo Nº 002-2012-VIVIENDA del 07 de enero del 2012, que crea

el Programa Nacional de Saneamiento Rural. El PNSR, es un programa del
Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS) que está bajo el
ámbito de Viceministerio de Construcción y Saneamiento (VMCS) orientado a
posibilitar el acceso de la población del ámbito rural de los servicios de agua
potable y saneamiento de Calidad Sostenibles.

- Reglamento Nacional de Edificaciones (junio 2006), DS Nº 011-2006-

VIVIENDA, DS Nº 015-2004-VIVIENDA.
- DS Nº 031-2010-SA/MINSA Reglamento de Calidad de Agua para Consumo
Humano.
- Decreto Supremo N° 004-2017-MINAM.-. Aprueban Estándares de Calidad
Ambiental (ECA) para Agua y establecen Disposiciones Complementarias.
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Saneamiento Físico Legal: Mediante la Resolución de Alcaldía Nº 079-2024-

MDC/AL, de fecha 18.03.2024, la municipalidad distrital de Chiara acredita la libre
disponibilidad de los terrenos de todos los componentes para la ejecución del
proyecto.

IV. FORMULACIÓN Y VALUACIÓN

IV.1. HORIZONTE DE EVALUACIÓN

IV.1.1. Número de años del horizonte de evaluación:

Horizonte de evaluación es de 10 años

IV.1.2. Sustento técnico del horizonte de evaluación:

Se ha determinado un horizonte de 10 años, periodo determinado por el

Sistema Nacional de Inversión Pública, para evaluar de manera adecuada
los beneficios en la población y el mismo que es compatible con la vida útil
de los principales componentes (veredas, bancas, sardineles de concreto y
las fuentes de agua)

IV.2. ESTUDIO DE MERCADO DEL SERVICIO PUBLICO

IV.2.1. Definición del servicio público o de la cartera de servicios

La tipología del proyecto es mejoramiento, así como la instalación de los

servicios de:
- movilidad urbana

IV.2.2. Análisis de la demanda con Proyecto

UNIDAD DE
SERVICIO DESCRIPCIÓN AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 AÑO 6 AÑO 7 AÑO 8 AÑO 9 AÑO 10
MEDIDA
Servicio POBLACION
de CON
transitabili ADECUADO Personas/año
349 354 359 364 369 374 379 384 390 395
dad ACCESO AL
vehicular y SERVICIO DE
peatonal MOVILIDAD
URBANA

a) Principales parámetros y supuestos considerados para la proyección de la

demanda
Balance Oferta Demanda (Contribución del proyecto de inversión al cierre de
brechas o déficit de la oferta de servicios públicos):

Tasa de crecimiento poblacional: Para realizar las estimaciones de la población de

dichos sectores, se ha procedido a generar una serie de escenarios de futuro que
esbocen la evolución inercial de dichos sectores frente a diversas opciones de
comportamiento del entorno, es así para determinar el futuro crecimiento del área
de estudio se ha tomado en consideración la tasa de crecimiento 0.00%, porque
 " Año del Bicentenario, de la consolidación de nuestra Independencia, y de la conmemoración
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las tasas de crecimiento no se relacionan a la realidad de la localidad, el cual se

muestra en el cuadro.

Censo Localidad Chiara

2007 150
2017 119
2020 281
TC 2007-2017 -2.29%
TC 2007-2020 4.95%
TC 2017-2020 33.16%
Fuente: INEI CENSO y padrón de beneficiarios
Para el cálculo de la tasa de crecimiento se ha aplicado la siguiente formula:

Donde:
r : es la tasa de crecimiento
P(t): es la población en el momento "t"
P(0): es la población en el momento "0"
t : es el periodo de tiempo

Densidad poblacional: La densidad poblacional del presente proyecto es de

3.39 hab/viv, de acuerdo al empadronamiento hay 281 habitantes, distribuidos
en 83 viviendas.

b) Descripción y fundamentación de las fuentes de información empleadas y la

metodología de estimación de la demanda

servicio público con brecha identificada corresponde a los servicios de espacios

públicos para el esparcimiento y recreación, determinada por el ministerio de
vivienda,
construcción y saneamiento a través del programa de mejoramiento integral de
barrios.
Por lo tanto, el indicador hace referencia a la brecha de infraestructura para la
realización de actividades de esparcimiento y recreación. Se determinó el
indicador
antes citado, debido a que en el diagnóstico realizado se determinó la ausencia de
dicha
infraestructura; la demanda se proyectó en función a la población demandante,
por ello
la brecha de igual forma estará en función a la población que no accede a los
servicios.

IV.2.3. Análisis de la oferta optimizada (con proyecto)

 " Año del Bicentenario, de la consolidación de nuestra Independencia, y de la conmemoración
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En el presente proyecto no se puede optimizar la oferta existente de la

infraestructura de movilidad urbana porque las estructuras se encuentran en mal
estado, en consecuencia, no se puede analizar la oferta optimizada.

UNIDAD DE
SERVICIO DESCRIPCIÓN AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 …. AÑO 10
MEDIDA
Movilidad Adecuada
urbana infraestructura
M2 0 0 0 0 0
de movilidad
urbana

a) Factores de producción que determinan la oferta actual del servicio y

enumerar los principales parámetros y supuestos considerados para la
proyección de la oferta.

En el presente proyecto no tenemos infraestructura adecuada de movilidad urbana

en buenas condiciones, motivo por el cual no se puede analizar la oferta
optimizada.

b) Descripción y fundamentación de las fuentes de información empleadas y la

metodología de estimación de la oferta

En el presente proyecto no tenemos infraestructura adecuada de movilidad urbana

en buenas condiciones, motivo por el cual no se puede analizar la oferta
optimizada.

IV.2.4. Balance oferta demanda

SERVICIO AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 AÑO 6 AÑO 7 AÑO 8 AÑO 9 AÑO 10
Servicio
de
transitabili
349 354 359 364 369 374 379 384 390 395
dad
vehicular y
peatonal

IV.3. ANÁLISIS TÉCNICO

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ALTERNATIVA ALTERNATIVAS TÉCNICAS

DE SOLUCIÓN LOCALIZACIÓN TECNOLOGÍA TAMAÑO DECISIÓN FINAL
VIAS DE LA CONSTRUCCIÓN DE
LOCALIDAD DE PAVIMENTO RÍGIDO
CHIARA JR. A CONCRETO f’c.=210
ASTOQUILLCA, kg/cm2, e=0.20, SE CONSTRUIRA
CALZADA MIN DE 5 m
CONSTRUCCIÓ JR. CLAUDIO SOPORTADA POR UNA CALZADA MIN
UNA AREA DE
N DE CHIPANA, JR. UNA CAPA DE SUB- DE 5 m UNA AREA
1,139.17 m2 DE
PAVIMENTO CHILCAS Y JR. BASE 0.20cm., DE 1,139.17 m2 DE
PAVIMENTO
RÍGIDO EN LAS CAHUIDE, CALZADA MIN DE 5 m PAVIMENTO
RÍGIDO,98.77 m2 DE
PRINCIPALES UBICADOS EN UNA AREA DE RÍGIDO,98.77 m2 DE
CUNETAS, 207.07 m2
VIAS LAS 1,139.17 m2 DE CUNETAS, 207.07 m2
DE VEREDAS,
COORDENADAS - PAVIMENTO DE VEREDAS,
este 643718.40 RÍGIDO,98.77 m2 DE
Norte 8466036.00 CUNETAS, 207.07 m2
DE VEREDAS,

IV.4. COSTO DE INVERSIÓN DEL PROYECTO

IV.4.1. Costos de Inversión

CAPACIDAD
UNIDAD DE
DE
PRODUCTO SUBPRODUC
SUBPRODUC COSTO COSTO
TO UNITAR SUBTO
SUBPRODUC TO
UNID UNID IO TAL
UNIDAD DE TO
NOMBRE INVERSI AD AD (SOLES (SOLES
MEDIDA CANTID MAGNIT MAGNIT ) )
DEL ÓN DE DE
REPRESENT AD UD UD
PRODUCTO TOTAL MEDI MEDI
ATIVA
DA DA
CONTRUCCI
ON CALZADA
VEHICULAR
QUE 386,385 386,385
INFRAESTRUCTUR 1,442.01 M2 1139 M2 1139
A DE Espacios 386,385. INCLUYE: .56 .56
M2
TRANSITABILIDAD físicos 56 CUNETAS,
VEHICULAR Y SARDINELES
PEATONAL
, BADEN
CONSTRUCC
29,372. 29,372.
ION DE M2 98.77 M2 98.77
89 89
VEREDAS
SENSIBILIZA
CAPACITA N° de 1,209.1 1,209.1 1,209.1 1,209.1
1 CION A LA GLB 1 GLB
CION documentos 9 9 9 9
POBLACION
416,967
SUB TOTAL COSTO DE INVERSIÓN
.64
GESTIÓN DEL PROYECTO 0.00
18,000.0
EXPEDIENTE TÉCNICO
0
20,640.8
SUPERVISIÓN DE OBRA (*)
1
LIQUIDACION 2,338.87
457,947
INVERSIÓN TOTAL
.32

IV.4.2. Cronograma de ejecución financiera

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CRONOGRAMA (PERIODO)

COSTO
SUBPRODUC FECHA FECHA DE
PRODUCTO SUBTOTAL 1 2 3
TO DE INICIO TÉRMINO
(SOLES)
CONTRUCCI
ON CALZADA
INFRAESTRUC
VEHICULAR
TURA DE
QUE 01/05/202 128,795.1 128,795.1 128,795.1
TRANSITABILID 386,385.56 31/07/2024
INCLUYE: 4 87 87 87
AD VEHICULAR
CUNETAS,
Y PEATONAL
SARDINELES,
BADEN
CONSTRUCCI
01/05/202
ON DE 29,372.89 31/07/2024 9,790.96 9,790.96 9,790.96
4
VEREDAS
SENSIBILIZA
01/07/202
CION A LA 1,209.19 31/07/2024 1,209.19
4
POBLACION

COSTO TOTAL 416,967.64

IV.4.3. Cronograma de ejecución física

CRONOGRAMA (PERIODO)

METAS
(ASOCIADA
UNIDAD FECH
PRODUCT SUBPRODU A LA FECHA DE
DE A DE 1 2 3
O CTO UNIDAD DE TÉRMINO
MEDIDA INICIO
SUBPRODU
CTO)
CONTRUCC
ION
CALZADA
VEHICULAR
01/05/ 128,795.18 128,795.1 128,795.1
QUE 1,346.07 31/07/2024
2024 7 87 87
INFRAES INCLUYE:
TRUCTUR CUNETAS,
A DE SARDINELE
TRANSITA S, BADEN M2
BILIDAD CONSTRUC M2
01/05/
VEHICULA CION DE 98.77 31/07/2024 9,790.96 9,790.96 9,790.96
2024
RY VEREDAS
PEATONA SENSIBILIZ GLB
L ACION A LA 01/07/
1 31/07/2024 1,209.19
POBLACIO 2024
N

AÑO10 (SOLES)
COSTOS
1 2 3 4 5 … N

SIN
OPERACI 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
ÓN
PROYEC
TO
MANTENI 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
MIENTO
CON OPERACI 16,00 16,00 16,00 16,00 16,00 16,00 16,00 16,00 16,00
PROYEC ÓN
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
 " Año del Bicentenario, de la consolidación de nuestra Independencia, y de la conmemoración
de las heroicas batallas de Junín y Ayacucho "

16,91 16,91 16,91 16,91 16,91 16,91 16,91 16,91

MANTENI
TO
MIENTO 16,91 5.30 5.30 5.30 5.30 5.30 5.30 5.30 5.30
5.30
OPERACI 16,00 16,00 16,00 16,00 16,00 16,00 16,00 16,00 16,00
ÓN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
INCREM
ENTAL 16,91 16,91 16,91 16,91 16,91 16,91 16,91 16,91
MANTENI
MIENTO 16,91 5.30 5.30 5.30 5.30 5.30 5.30 5.30 5.30
5.30

IV.5. CRITERIOS DE DECISIÓN DE INVERSIÓN

TIPO CRITERIO DE ELECCIÓN ALTERNATIVA 1

VALOR ACTUAL NETO (VAN) 0.00

COSTO /
TASA INTERNA DE RETORNO (TIR) 0.00
BENEFICIO
VALOR ANUAL EQUIVALENTE (VAE) 0.00
VALOR ACTUAL DE LOS COSTOS (VAC) 703,422.71

COSTO / COSTO ANUAL EQUIVALENTE (CAE) 0.00

EFICIENCIA COSTO POR CAPACIDAD DE PRODUCCIÓN 372.00
COSTO POR BENEFICIARIO DIRECTO 1890.92

IV.6. SOSTENIBILIDAD
el responsable de la operación y mantenimiento del proyecto. “MEJORAMIENTO
DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LAS VIAS LOCALES DEL JR. ASTOQUILLCA, JR.
CLAUDIO CHIPANA, JR. CAHUIDE Y JR. CHILCAS DEL DISTRITO DE CHIARA - PROVINCIA
DE ANDAHUAYLAS - DEPARTAMENTO DE APURIMAC”, CON CUI: 2548986, es la
unidad ejecutora de inversiones de la municipalidad distrital de Chiara con cargo
a su presupuesto institucional

IV.7. MODALIDAD DE EJECUCIÓN

El Proyecto de Inversión “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA
EN LAS VIAS LOCALES DEL JR. ASTOQUILLCA, JR. CLAUDIO CHIPANA, JR. CAHUIDE Y JR.
CHILCAS DEL DISTRITO DE CHIARA - PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - DEPARTAMENTO
DE APURIMAC”, CON CUI: 2548986, será ejecutado bajo la modalidad de
ejecución de Obras por Impuestos, de acuerdo a lo establecido en el TUO de
la Ley 29230 y en el Reglamento de la Ley N° 29230.

IV.8. RESUMEN DEL PROYECTO: MATRIZ DEL MARCO LÓGICO

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MEDIOS DE
NIVEL DE OBJETIVO INDICADORES SUPUESTOS
VERIFICACIÓN
 La población
Mejorar la calidad de la 100% de pobladores  Informe del sistema mantiene
infraestructura vial y mejoran en un 10% su de monitoreo y adecuadamente la
FIN

peatonal de población calidad de vida al evaluación de infraestructura en

del distro de Chiara finalizar el proyecto. objetivos y resultados el horizonte del
proyecto
PROPÓSITO

Adecuada 100% de beneficiarios  Entrevista a los

infraestructura vial y satisfechos al finalizar beneficiarios Población satisfecha
peatonal en el distrito el proyecto

 Municipalidad
cuenta con la
capacidad
técnica, los
 Acta de entrega - recursos
PRODUCTOS

100 % de pobladores
Construcción recepción de obra. financieros y
tienen una adecuada
infraestructura de  Resolución de económicos para
infraestructura de
transitabilidad vehicular liquidación de obra. ejecutar el
transitabilidad
y peatonal  Informe final de proyecto.
vehicular y peatonal
ejecución de obra.  Las obras se
ejecutan en los
plazos
establecidos en el
proyecto
COMPONENTE 01:  Participación
adecuada  Cuaderno de obra del permanente de
infraestructura de Inversión total: S/. residente los beneficiarios e
ACTIVIDADES

transitabilidad vehicular 457,947.32  Informe de instituciones

y peatonal valorizaciones del participantes en el
contratista proyecto.
 Estudios definitivos  Asignación
COMPONENTE 02:
del proyecto. presupuestal
capacitación
 Liquidación de obra  Desembolsos
oportunos

- Gestión de riesgo
TIPO DE RIESGO
PROBABILIDA
(OPERACIONAL, IMPACTO
D DE
CONTEXTO DE CAMBIO (BAJO,
DESCRIPCIÓN OCURRENCIA* MEDIDAS DE MITIGACIÓN
CLIMÁTICO, MERCADO, MODERADO,
(BAJA, MEDIA,
FINANCIERO, LEGAL, MAYOR)
ALTA)
…)
Para el diseño de estructuras se
deberá acatar la Norma E. 030,
Diseño Sismo resistente del
NATURAL SISMOS BAJA BAJA
RNE.
Utilización de materiales
resistentes y estables.
Se construirán las estructuras
LLUVIAS
NATURAL MEDIO MODERADO principales con alcantarillas y
INTENSAS
desfogue de agua

- Mitigación de impacto ambiental

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IMPACTOS NEGATIVOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN COSTO (S/)

Durante la Ejecución
Implementación de cilindros
Impactos: Acumulación y eliminación de provisionales para almacenar
-----
residuos residuos y construcción de micro
relleno

V. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

V.1. CONCLUSIONES
V.1.1. Este proyecto permitirá brindar los servicios de transitabilidad vehicular y
peatonal 349.00 pobladores que actualmente habitan en 83 viviendas y 02
Instituciones Educativas, contribuyendo de esta manera a mejorar la calidad de
vida y las condiciones sanitarias del distro de Chiara.

V.1.2. La alternativa planteada para el distro de Chiara, es la solución al problema

identificado en el área de influencia, desde el punto de vista técnico, económico
y social.

V.1.3. El monto actualizado del proyecto “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE

MOVILIDAD URBANA EN LAS VIAS LOCALES DEL JR. ASTOQUILLCA, JR.
CLAUDIO CHIPANA, JR. CAHUIDE Y JR. CHILCAS DEL DISTRITO DE
CHIARA - PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - DEPARTAMENTO DE
APURIMAC”, CON CUI: 2548986, es de S/ 457,947.32

V.1.4. La modalidad de ejecución es por Obras por Impuesto

V.1.5. El plazo de ejecución es de 90 días calendarios.

V.1.6. La sostenibilidad del proyecto está garantizada con la capacidad de pago por
los costos de operación y mantenimiento por parte de los beneficiarios del
proyecto.

V.1.7. El proyecto se enmarca dentro de los lineamientos del Sistema Nacional de

Programación Multianual y Gestión de Inversiones - Invierte.pe.

V.2. RECOMENDACIONES
V.2.1. Para la ejecución de la obra se deberá prever las condiciones climáticas
adecuadas.

V.2.2. Durante la ejecución de la obra se deberá efectuar el aprovisionamiento de

materiales, equipos y herramientas en forma adecuada y oportuna a fin de
evitar retrasos y paralizaciones.

V.2.3. Durante la ejecución de la obra se debe realizar un control y seguimiento del

proceso.

V.2.4. La UEI deberá registrar las modificaciones durante la ejecución física de las
inversiones, mediante el formato Nº 08-A: Registros en la fase de ejecución, de
 " Año del Bicentenario, de la consolidación de nuestra Independencia, y de la conmemoración
de las heroicas batallas de Junín y Ayacucho "

acuerdo a lo establecido en la Directiva General del Sistema Nacional de

Programación Multianual y Gestión de Inversiones.

V.2.5. Se recomienda derivar el presente informe al Comité Especial que conduce el

proceso de selección.

Andahuaylas 02 de abril de 2024

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[NOMBRE, FIRMA Y SELLO]

Visto el presente informe el funcionario que suscribe lo hace suyo en señal de

conformidad